2018 MAZDA MODEL CX-5 Bar

Adaptiva LED-strålkastare (ALH)*
ALH använder den framåtriktade kameran (FSC) för att fastställa situationen för ett
framförvarande fordon eller ett mötande fordon för att automatiskt ändra strålkastarnas
belysningsområde, det upplysta området eller belysningens ljusstyrka vid körning nattetid.
Se framåtriktad kamera (FSC) på sidan 4-242.
ALH växlar mellan helljus och halvljus enligt nedan för att ge föraren bästa ljus utan att
blända framförvarande eller mötande fordon.
Bländfritt helljus
Denna funktion dämpar bara det helljus som lyser på framförvarande fordon.
Helljuset bländar ned vid hastigheter högre än cirka 40 km/h. När hastigheten är lägre än 30
km/h bländar helljuset ned till halvljus.
OBS
Indikeringen för helljuset tänds när helljuset är tänt.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-120*Vissa modeller.

Övervakning av död vinkel (BSM, Blind Spot
Monitoring)
*
BSM hjälper föraren att hålla uppsikt på båda sidorna bakom bilen vid filbyten, genom att
varna när fordon närmar sig bakifrån i bredvidliggande filer.
BSM avkänner fordon som närmar sig bakifrån och färdas med en hastighet högre än 30
km/h och meddelar föraren genom att aktivera BSM-varningsindikeringslampan och visa
detekteringsskärmen (fordon med multiinformationsdisplay och active driving display).
Om körriktningsvisaren används för att indikera en sväng i den riktning som
BSM-varningsindikeringslampan lyser och ett ankommande fordon detekteras, kommer
BSM att varna föraren om faran genom att aktivera BSM-varningsindikeringslampan,
varningsljudet och varningsskärmen (fordon med multiinformationsdisplay och active
driving display).
Systemets registreringsområde är körfälten på båda sidor och sträcker sig från framdörrarnas
bakkant och ca 50 m bakåt.
Avläsnings-
områden Ditt fordon
VARNING
Innan du byter fil ska du alltid själv kontrollera området runt bilen med blicken:
Systemet är bara utvecklat för att hjälpa dig att kontrollera om det finns bakomvarande
fordon innan du byter fil. På grund av olika begränsningar i systemet kanske
BSM-varningsindikeringslampan, varningsljudet och varningsskärmen inte aktiveras eller så
kan aktiveringen fördröjas trots att det finns ett fordon i ett intilliggande körfält. Du som
förare är alltid ansvarig för att kontrollera om det
finns fordon bakom bilen.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-124*Vissa modeller.

System för identifiering av trafikskyltar (TSR)*
TSR-systemet hjälper till att förhindra att föraren missar trafikskyltar och ger stöd för
säkrare körning genom att trafikskyltar visas på active driving display när de identifieras av
den framåtriktade kameran (FSC) eller registreras i navigationssystemet när fordonet körs.
TSR visar skyltar om hastighetsgränser (inklusive tillhörande skyltar), körförbud och
förbjuden omkörning (vindrutetyp).
Om hastigheten överstiger hastighetsgränsen som anges på active driving display meddelar
systemet föraren via indikeringar på active driving display och ett varningsljud.
OBS
•TSR stöds inte i vissa länder och regioner. Kontakta en kunnig verkstad för information
om länder och regioner som stöds. Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
•TSR fungerar bara om navigationssystemets SD-kort (Mazda-originaldel) är isatt på
SD-kortplatsen. Anlita en kunnig reparatör. Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
Skylt som identifierats Skylt som visas
Indikering för Active driving display Indikering för Active driving display
VARNING
Titta alltid på trafikskyltarna när du kör.
TSR hjälper till att förhindra att föraren missar trafikskyltar och leder till säkrare körning.
Beroende på väderförhållandena eller om det är problem med trafikskyltarna kanske en skylt
inte kan identifieras eller en annan skylt än den verkliga kan visas. Du som förare är alltid
ansvarig för att kontrollera de fysiska trafikskyltarna. Annars kan det leda till en olycka.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-130*Vissa modeller.

WVarning om för hög hastighet
Om fordonets hastighet överstiger hastighetsbegränsningen som visas på active driving
display, blinkar området runt skylten tre gånger i gult och varningssignalen hörs tre gånger.
Om fordonets hastighet fortsätter att ligga över hastigheten som visas på skylten slutar
indikeringen att blinka och lyser med fast sken. Kontrollera omgivningsförhållandena och
justera fordonets hastighet efter den lagliga hastigheten genom att vidta lämplig åtgärd, till
exempel att trycka på bromspedalen.
När 100 km/h visas 80 km/h visas
Indikering för Active driving display Indikering för Active driving display
Varningen om för hög hastighet är inledningsvis inaktiverad. Om du vill aktivera varningen
om för hög hastighet kan du ändra inställningen i anpassningsfunktionerna. Dessutom
varierar varningsmönstret och varningens aktiveringstid beroende på inställningarna.
Se Personliga inställningar på sidan 9-12.
Va r n i n g s m ö n s t e r
•Av: Varningen om för hög hastighet är inaktiverad.
•Synlig: Området runt hastighetsbegränsningen som visas på displayen blinkar gult tre
gånger. Indikeringen slutar att blinka och lyser med fast sken om fordonet fortsätter att
överskrida hastighetsgränsen som visas.
•Hörbar och synlig: Området runt hastighetsbegränsningen som visas på displayen blinkar
tre gånger i gult och varningssignalen hörs tre gånger. Om fordonets hastighet fortsätter
att ligga över hastigheten som visas på skylten slutar indikeringen att blinka och lyser med
fast sken.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-135

VARNING
Innan du backar ska du alltid själv kontrollera området runt bilen med blicken:
Systemet är bara utvecklat för att hjälpa dig att kontrollera om det
finns bakomvarande
fordon när du lägger i backen. På grund av olika begränsningar i systemet är det inte alltid
säkert att BSM-varningsindikeringslamporna blinkar och dess funktion kan även fördröjas
trots att det finns ett fordon bakom bilen. Du som förare är alltid ansvarig för att kontrollera
om det finns fordon bakom bilen.
OBS
•I följande fall tänds BSM OFF-indikeringslampan och systemet upphör att vara aktivt.
Om BSM OFF-indikeringslampan förblir tänd ska du låta en auktoriserad
Mazda-verkstad kontrollera bilen så fort som möjligt.
•Vissa problem med systemet inklusive varningsindikeringslampan för övervakning av
död vinkel (BSM) har inträffat.
•En stor avvikelse har uppstått på monteringsläget av radarsensorn (bak).
•Det sitter stora mängder snö eller is på den bakre stötfångaren i närheten av
radarsensorn (bak).
•Långvarig körning på snötäckta vägar.
•Temperaturen i närheten av radarsensorerna blir extremt hög när bilen körs längre
perioder i uppförsbackar under varma sommardagar.
•Batterispänningen har sjunkit.
•I följande fall kanske radarsensorerna (bak) inte kan registrera föremål eller så kan det
vara svårt att upptäcka dem.
•Hastigheten vid backning är högre än cirka 15 km/h.
•Registreringsområdet för radarsensorn (bak) hindras av en närliggande vägg eller
parkerat fordon. (Backa bilen till en position där radarsensorns registreringsområde
inte längre hindras.)
Ditt fordon
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-146

VARNING
Förlita dig inte enbart på MRCC-systemet:
Det
finns gränser för vad MRCC-systemet kan detektera beroende på typen av fordon som
ligger framför och dess skick, väderleken samt vägförhållandena. Dessutom kanske inte
systemet kan bromsa in tillräckligt för att undvika en kollision med framförvarande fordon
om det bromsar in snabbt eller ett annat fordon byter fil framför bilen, så en olycka kan lätt
inträffa.
Kör alltid försiktigt genom att vara uppmärksam på omgivningen och trycka ned
bromspedalen eller gaspedalen för att hålla säkrare avstånd till framförvarande fordon eller
annalkande fordon.
Använd inte MRCC-systemet på följande platser, det kan leda till en oväntad olycka:
¾Allmänna vägar som inte är motorvägar (det går inte att använda MRCC-systemet under
sådana förhållanden.)
¾Vägar med skarpa kurvor och där trafiken är tät och det är litet avstånd mellan fordonen.
¾Vägar med ständiga accelerationer och inbromsningar (det går inte att köra med MRCC
under sådana förhållanden).
¾Vid av- och påfarter, serviceområden och parkeringsplatser efter motorvägar (om du kör av
motorvägen med avståndshållaren aktiverad, kommer fordonet framför inte att kunna
följas och bilen kan accelerera till inställd farthållarhastighet).
¾Hala vägar med is eller snö (däcken kan slira och få dig att tappa kontrollen över bilen eller
stoppstyrningen kanske inte fungerar.)
¾Långa nedförsbackar (för att upprätthålla avståndet till framförvarande fordon kommer
systemet automatiskt att bromsa kontinuerligt vilket kan göra att bromsarna utmattas.)
¾Backar med kraftig lutning (fordonet framför kanske inte kan detekteras på rätt sätt, ditt
fordon kan glida när stoppstyrningen är aktiverad och det kan accelerera snabbt när det
börjar röra sig igen.)
Stäng för säkerhetens skull av MRCC-systemet när det inte används.
VIKTIGT
Om bilen bogseras eller om du bogserar något bör MRCC-systemet stängas av för att undvika
att det fungerar felaktigt.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-149

Aktivera systemet
Knappen
OFF/CAN RES-knapp
Knappen SET- Knappen SET+
-knapp -knapp
MODE-knapp
När MODE trycks in en gång, aktiveras MRCC-systemet, huvudindikeringen för MRCC
(vit) tänds och fordonets hastighet samt avståndet mellan fordonen kan anges.
Dessutom visas indikeringen för MRCC-systemet på multiinformationsdisplayen och active
driving display.
OBS
•Om tändningen stängs av när MRCC-systemet är aktiverat, kommer systemet att aktiveras
nästa gång tändningen slås på.
•(Europeiska modeller)
MRCC kan ändras till inställningsbar hastighetsbegränsning (ASL).
Se Inställningsbar hastighetsbegränsning (ASL) på sidan 4-188.
•(Utom europeisk modell)
MRCC kan ändras till farthållaren.
Se Farthållare på sidan 4-160.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-154

Ställa in avståndet till framförvarande fordon när avståndshållaren är aktiv
Avståndet till framförvarande fordon ställs in på ett kortare avstånd genom att trycks in.
Avståndet till framförvarande fordon ställs in på ett längre avstånd genom att
trycks in.
Avståndet till framförvarande fordon kan ställas in på 4 nivåer: Långt, medel, kort och
extremt kort.
Rekommenderat avstånd mellan
fordon
(vid en fordonshastighet på
80 km/h)Indikering på
multiinformationsdisplayIndikering på
active driving display
*1
Långt (cirka 50 m)
Medel (cirka 40 m)
Kort (cirka 30 m)
Mycket kort (cirka 25 m)
*1 En bild visas bara på active driving display när föraren använder omkopplaren.
OBS
•Avståndet mellan fordonen skiljer sig beroende på hastighet; ju lägre hastighet, desto
kortare avstånd.
•Om tändningen ställs i läge ACC eller OFF och motorn startas igen kommer systemet att
automatiskt ställa in avståndet mellan fordonen på den föregående inställningen.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-156