2018 MAZDA MODEL CX-5 Bar

Körtips
VARNING
Låt inte bilen rulla åt motsatt håll än vad
växelväljarens läge är valt i:
Låt inte bilen rulla bakåt med växelväljaren
i framåtläge och låt inte bilen rulla framåt
med växelväljaren i backläge. Om detta
inträffar kan motorn stanna och
servostyrningen och servobromsningen
fungerar dåligt eller inte alls, vilket gör det
svårt att kontrollera bilen och kan leda till
en olycka.
Omkörning
Tryck ner gasen för fullt för att få mer
kraft vid omkörning eller vid körning i
brant uppförsbacke. Växellådan kommer
att växla till en lägre växel, beroende på
bilens hastighet.
OBS
•Gaspedalen kan först kännas trög när
den trycks ned, men känns sedan lättare
när den trycks ned ytterligare. Denna
förändring i pedalmotståndet hjälper
motorns styrsystem att avgöra hur långt
gaspedalen har tryckts ner för att
genomföra en kickdown, och avgör då
om en kickdown ska genomföras eller ej.
•När växelväljaren står i läge M och TCS
är avstängt kommer det manuella
växlingsläget inte att gå över till
automatisk växling även om gaspedalen
trycks ned helt. Manövrera
växelväljaren.
Köra uppför branta lutningar från
stillastående
För att köra uppför en brant lutning från
stillastående läge:
1. Trampa ned bromspedalen.
2. Växla till D eller M1, beroende på
lastens vikt och lutningen.
3. Släpp bromspedalen helt och hållet
medan du accelererar gradvis.
Köra nedför branta lutningar
När du kör nedför en brant lutning – växla
till lägre växlar beroende på lastens vikt
och lutningen. Kör sakta nedför och
använd bara bromsarna ibland så att de
inte överhettas.
Under körning
Automatväxellåda
4-65

Automatisk strålkastarkontroll*
När strålkastaromkopplaren står i läge och tändningen är i läge ON känner ljussensorn
av omgivande ljus och mörker och strålkastarna samt andra ytterlampor tänds och släcks
automatiskt.
VIKTIGT
¾Skugga inte ljusgivaren genom att fästa dekaler/etiketter på vindrutan. Om du gör det
kommer ljusgivaren inte att fungera korrekt.

¾Ljusgivaren fungerar också som en regnsensor för de automatiska torkarna. Håll händer
och skrapor på avstånd från vindrutan när torkarreglaget står i läge
och
tändningslåset är i läge ON, eftersom fingrar kan komma i kläm och torkarbladen kan
skadas när vindrutetorkarna aktiveras automatiskt. Om du ska rengöra vindrutan, se till att
torkarna är helt avstängda – detta är särskilt viktigt vid rensning av is och snö – när det är
särskilt frestande att låta motorn vara igång.
OBS
•Strålkastarna och andra ytterlampor kanske inte släcks omedelbart trots att omgivningen
är välbelyst eftersom ljussensorn avkänner att det är natt om omgivningen är oavbrutet
mörk under flera minuter, t.ex. inuti långa tunnlar, vid trafikstockningar inuti tunnlar eller
inne i parkeringshus.
I det här fallet kommer ljuset att stängas av om ljusomkopplaren vrids till läge
.
•Känsligheten för den automatiska belysningen kan ändras.
Se Personliga inställningar på sidan 9-12.
Under körning
Reglage och kontroller
*Vissa modeller.4-69

tSignaler för filbyte
För spaken halvvägs mot den riktning du
byter fil till – tills indikeringen blinkar –
och håll den kvar där. När den släpps
kommer den att återvända till
ursprungsläget.
tTre blinkningar med blinkersen
När du har släppt blinkersspaken blinkar
blinkersen tre gånger. Detta kan avbrytas
genom att föra spaken åt andra hållet.
OBS
Funktionen för tre blinkningar med
blinkersen kan aktiveras/inaktiveras via de
personliga inställningarna.
Se Personliga inställningar på sidan
9-12.
Vindrutetorkare
och -spolare
Tändningen måste vara på för att torkarna
ska fungera.
VARNING
Använd bara spolarvätska eller rent vatten
i behållaren för spolarvätska:
Att använda kylarfrostskydd som
spolarvätska är farligt. Om det sprejas på
vindrutan blir vindrutan smutsig vilket
påverkar sikten, vilket i sin tur kan leda till
en olycka.
Använd endast spolarvätska blandat med
köldskyddsmedel vid minusgrader:
Det är farligt att använda spolarvätska
utan köldskyddsmedel vid minusgrader,
eftersom vätskan kan frysa fast på
vindrutan och försämra sikten, vilket kan
leda till en olycka. Se dessutom till att
vindrutan är tillräckligt uppvärmd genom
att använda defrostern innan du sprutar
spolarvätska.
Under körning
Reglage och kontroller
4-75

Med automatiska torkare
Omkopplarläge
Torkarens funktion
Nr
Ty p A Ty p B
Funktion när spaken förs
uppåt
Stopp
Automatik
Låg hastighet
Hög hastighet
Automatiska torkare
När torkarreglaget är i läge
kommer
regnsensorn att känna av mängden regn på
vindrutan och starta respektive stänga av
torkaren automatiskt (av—intervall—låg
hastighet—hög hastighet).

Regnsensorns känslighet kan ställas in
genom att vrida omkopplaren på
torkarreglaget.
Från mittläget (normalt), vrider du
omkopplaren uppåt för högre känslighet
(snabbare respons) och nedåt för lägre
känslighet (långsammare respons).
Högre känslighet
Mindre känslighetOmkopplare
Mittposi-
tion
Under körning
Reglage och kontroller
4-77

VIKTIGT
¾Kör inte med foten på kopplings- eller
bromspedalen, eller med gasen halvvägs
nedtryckt när det inte är nödvändigt. Det
kan resultera i följande:
¾Kopplings- och bromsdelar kommer
att slitas ut snabbare.
¾Bromsarna kan överhettas och
påverka bromsförmågan negativt.
¾Tryck alltid ner bromspedalen med höger
fot. Om bromsarna anbringas med den
ovana vänstra foten kan
reaktionsförmågan sänkas och en
nödsituation uppstå då bromsförmågan
är otillräcklig.
¾Använd skor som är lämpliga för
bilkörning för att undvika att dina skor
kommer i kontakt med bromspedalen
när du trycker ner gaspedalen.
ttElektrisk parkeringsbroms (EPB)
EPB ansätter parkeringsbromsen med
hjälp av en elmotor.
EPB-indikeringslampan tänds när
parkeringsbromsen ansätts.
Indikeringslampa
VARNING
Kör inte bilen om parkeringsbromsen är
ansatt:
Om bilen körs med den elektriska
parkeringsbromsen ansatt kan bromsarna
bli överhettade och då kan bromssystemet
sluta fungera, vilket kan leda till en olycka.
Lossa parkeringsbromsen och kontrollera
att EPB-indikeringslampan har slocknat
innan du kör iväg.
Under körning
Broms
4-85

tVarningslampa för bromsklosslitage
När bromsbeläggen slits kommer den
inbyggda slitageindikeringen i kontakt
med bromsskivan. Detta orsakar ett
skrikande ljud som indikerar att
bromsbeläggen bör bytas.
Om du hör detta ljud, kontakta en kunnig
reparatör så fort som möjligt. Vi
rekommenderar en Mazda-verkstad.
VARNING
Kör in te m ed slitna brom sbelägg:
Körning med slitna bromsbelägg är farligt.
Bromsarna fungerar dåligt och det kan
leda till en allvarlig olycka. Så snart du hör
ett skrikande eller skrapande ljud bör du
rådfråga en kunnig reparatör. Vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
ttBromsservo
Vid nödbromssituationer när det är
nödvändigt att trycka ner bromspedalen
hårdare än vanligt, finns ett servosystem
som ger bromshjälp och förbättrar
bromsprestandan.

När bromspedalen trycks ner hårdare eller
snabbare än vanligt kommer bromsarna att
ansättas kraftigare.
OBS
•När bromspedalen trycks ner hårdare
eller snabbare än vanligt kommer
bromspedalen att kännas mjukare, men
bromsarna ansätts kraftigare. Detta är
en normal effekt av
bromsservofunktionen och tyder inte på
något fel.
•När bromspedalen trycks ner hårt eller
snabbare än vanligt, kan ljud från
motorn/pumpen höras. Detta är en
normal effekt av bromsservofunktionen
och tyder inte på något fel.
•Bromsservoutrustningen har inte
prioritet över fordonets
huvudbromssystem.
Under körning
Broms
4-88

AUTOHOLD
AUTOHOLD-funktionen håller automatiskt fordonet i stoppat läge även om du tar bort
foten från bromspedalen. Funktionen är lämplig att använda när du stannar i trafiken eller
vid trafikljus. Bromsarna lossas när du fortsätter att köra fordonet, till exempel genom att
släppa kopplingspedalen när växelspaken är i ett annat läge än neutralläget (fordon med
manuell växellåda) eller när gaspedalen trycks ned (fordon med automatväxellåda).
VARNING
Förlita dig inte enbart på AUTOHOLD-funktionen:
AUTOHOLD-funktionen är bara utformad att underlätta bromsningen när fordonet är
stoppat. Att strunta i att använda bromsarna och bara förlita sig helt på
AUTOHOLD-systemet är farligt och kan leda till en oväntad olycka om fordonet plötsligt rör
på sig. Använd bromsarna på rätt sätt i enlighet med väglaget och
omgivningsförhållandena.
Lyft inte foten från bromspedalen när fordonet har stoppats i en brant sluttning:
Eftersom det finns en risk att fordonet inte hålls i stoppat läge med AUTOHOLD kan fordonet
plötsligt röra sig vilket kan leda till en olycka.
Använd inte AUTOHOLD på hala vägar, till exempel isiga eller snötäckta vägar eller obelagda
vägar:
Även om fordonet hålls i stoppat läge med AUTOHOLD kan fordonet plötsligt röra sig vilket
kan leda till en olycka. Använd gaspedalen, bromsarna och ratten efter behov.
Tryck omedelbart på bromspedalen i följande fall:
Eftersom AUTOHOLD-funktionen avbryts kan fordonet röra sig plötsligt vilket kan orsaka en
olycka.
¾Bromspedalens varningslampa (röd) blinkar och varningsljudet aktiveras.
(Röd)
¾[Brake Hold Unavailable Depress Brake to Hold Position] (Bromsstyrning ej tillgängligt,
tryck ned bromsen för att stanna) visas på multiinformationsdisplayen och varningsljudet
aktiveras.
Under körning
Broms
4-89

Inaktivera AUTOHOLD och börja köra
fordonet
Om du gör något av följande för att börja
köra fordonet igen kommer bromsarna att
lossas automatiskt och indikeringslampan
för AUTOHOLD aktivt slocknar.
•(Fordon med manuell växellåda)
Du släpper kopplingspedalen när
växelspaken är i ett annat läge än
neutralläget
•(Fordon med automatväxellåda)
•Gaspedalen är nedtryckt.
•Fordonet lutar bakåt eller
växelväljaren förs till läget R på plan
mark.
OBS
•Om du drar i omkopplaren för den
elektriska parkeringsbromsen (EPB) när
AUTOHOLD är aktivt kommer
parkeringsbromsen att ansättas och
AUTOHOLD inaktiveras. Om
parkeringsbromsen lossas i detta läge
kommer AUTOHOLD att ansätta
bromsarna.
•I följande fall ansätts
parkeringsbromsen automatiskt och
AUTOHOLD inaktiveras. AUTOHOLD
aktiveras igen när villkoren som gällde
innan AUTOHOLD inaktiverades har
återställts.
•Förarsidans säkerhetsbälte är inte
fastspänt.
•Förardörren är öppen.
•Parkeringsbromsen ansätts automatiskt
när cirka tio minuter eller mer har gått
sedan AUTOHOLD aktiverades.
Eftersom AUTOHOLD återställs när
parkeringsbromsen lossas, ansätts
bromsarna igen med
AUTOHOLD-funktionen.
•(Fordon med manuell växellåda)
När du börjar köra fordonet framåt eller
bakåt i en nedförsbacke ska du trycka in
kopplingspedalen, flytta växelspaken till
lämpligt läge för körning i den önskade
riktningen och sedan trycka ned
gaspedalen för att inaktivera
AUTOHOLD.
tAUTOHOLD-systemet är
inaktiverat
Tryck ned bromspedalen ordentligt och
tryck på AUTOHOLD-omkopplaren.
AUTOHOLD stängs av och
AUTOHOLD-standbyindikeringen
slocknar.
Standbyindikeringslam-
pa för AUTOHOLD
OBS
•AUTOHOLD kan bara stängas av
genom att trycka på AUTOHOLD när
bromsarna inte är spärrade, till exempel
när fordonet körs.
Under körning
Broms
4-92