2018 MAZDA MODEL 6 stop start

¾Pred zaradením polohy R musí vozidlo
úplne zastaviť. Pokiaľ by ste polohu R
zaradili v okamihu, keď je vozidlo ešte
v pohybe, mohli by ste poškodiť
prevodovku.
POZNÁMKA
•Ak je radenie spiatoþky nároþné,
posu
te radiacu páku najprv do polohy
neutrálu, uvo
nite pedál spojky a znovu
sa pokúste zaradi
" spiatoþku.
•(S funkciou i-stop)
Ak sa motor zastavil, môžete ho
opätovne naštartova
" zošliapnutím
pedála spojky, a to do 3 sekúnd od
zastavenia motora.
Nie je možné motor opä
" naštartova
", aj
ke
 je pedál spojky zošliapnutý, za
nasledujúcich podmienok:
•Dvere vodiþa sú otvorené.
•Bezpeþnostný pás vodiþa nie je
zapnutý.
•Pedál spojky nebol úplne uvo
nený po
tom, þo sa motor zastavil.
•Pedál spojky bol zošliapnutý bez toho,
aby sa motor úplne zastavil.
•(So systémom parkovacích snímaþov)
Ke
 je radiaca páka presunutá
do polohy R a spínaþ zapa
ovania je
v polohe ON, systém parkovacích
snímaþov je aktivovaný a budete poþu
"
zvukový signál.
Pozrite Systém parkovacích snímaþov
na strane 4-329.
tIndikátor prevodového stup
a (GSI)
Indikátor GSI poskytuje vodiþovi pomoc
pri dosiahnutí optimálnej spotreby paliva
a plynulosti jazdy. Zobrazuje zaradený
prevodový stupe
 a tiež upozor
uje
vodiþa, aby preradil na najvhodnejší
prevodový stupe
 pod
a skutoþných
jazdných podmienok.

Zaradený
prevodový
stupeň Prístrojový panel (typ A)
Prístrojový panel (typ B/C)Vhodný
prevodový
stupeň
Zaradený
prevodový
stupeňVhodný
prevodový
stupeň
Indikácia Stav
ýísloZobrazuje sa zaradený prevodový
stupe
.
a þísloJe odporúþané preradenie hore
alebo dole na uvedený prevodový
stupe
.
UPOZORNENIE
Nespoliehajte sa výhradne na indikované
odporúčanie preradiť na vyšší/nižší
prevodový stupeň. Skutočná jazdná
situácia si môže vyžadovať zaradenie
iného prevodového stupňa, než je
indikovaný. Pred preradením by vodič vždy
mal správne posúdiť situáciu na ceste, aby
predišiel riziku nehody.
Poþas jazdy
Ovládanie manuálnej prevodovky
4-87

tNastavenie systému
MRCC s funkciou Stop & Go je funkþný, ke
 sú splnené všetky z nasledujúcich
podmienok.
•Rýchlos
" vozidla je nasledujúca:
•(Modely urþené pre Európu)
Približne 0 km/h až 200 km/h
•(Okrem modelov urþených pre Európu)
Približne 0 km/h až 145 km/h
•MRCC s funkciou Stop & Go je zapnutý.
•Brzdový pedál nie je zošliapnutý.
•Parkovacia brzda je uvo
nená (indikaþná kontrolka elektrickej parkovacej brzdy (EPB)
nesvieti).
•Nie je žiadny problém v systéme DSC.
•Všetky dvere sú zatvorené.
•Je zapnutý bezpeþnostný pás vodiþa.
•Voliaca páka je v polohe jazda (D) alebo manuál (M) (manuálny režim).
POZNÁMKA
•V nasledujúcich prípadoch sa systém MRCC s funkciou Stop & Go deaktivuje, ke
 vozidlo
ide rýchlos
"ou 30 km/h alebo nižšou, a na multifunkþnom displeji sa zobrazí správa
„Mazda Radar Cruise Control disabled under 30 km/h (Radarový adaptívny tempomat
Mazda deaktivovaný pri rýchlosti pod 30 km/h)“.
•Predná snímacia kamera (FSC) nie je schopná správne zis
"ova
" cie
ové objekty (nastal
problém v prednej snímacej kamere (FSC) alebo je zneþistené þelné sklo).
•Existuje nejaký problém s funkciou ovládania pridržania pri zastavení.
•Došlo k problému s elektrickou parkovacou brzdou (EPB).
•Nemusí by
" možné nastavi
" systém MRCC s funkciou Stop & Go bezprostredne po
naštartovaní motorov, ke
 je kontrolovaná funkcia DSC.
•(So systémom selektívnej katalytickej redukcie (SCR))
Nie je možné nastavi
" systém MRCC s funkciou Stop & Go, ke
 je rýchlos
" obmedzená
systémom selektívnej katalytickej redukcie (SCR).
Poþas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-205

tOvládanie pridržania pri zastavení
Pri udržovaní odstupu pomocou systému MRCC s funkciou Stop & Go vaše vozidlo zastaví,
ke
 zastaví vozidlo pred ním. Ke
 sa vozidlo zastaví a aktivuje sa ovládanie pridržania pri
zastavení, rozsvieti sa indikaþná kontrolka MRCC s funkciou Stop & Go.
POZNÁMKA
•Ak je systém MRCC s funkciou Stop & Go deaktivovaný v priebehu ovládania pridržania
pri zastavení, vozidlo zostane v zastavenej polohe. Funkciu ovládania pridržania pri
zastavení môžete deaktivova
" niektorým z nasledujúcich úkonov.
•Zošliapnite pedál akcelerátora a pokraþujte v jazde s vozidlom.
•Ke
 zošliapnete brzdu, systém MRCC s funkciou Stop & Go vypnete.
•Parkovacia brzda sa zatiahne automaticky a vozidlo zostáva pridržané v zastavenej
polohe, ke
 uplynulo 10 minút od aktivácie ovládania pridržania pri zastavení. V tom
okamihu sa systém MRCC s funkciou Stop & Go deaktivuje.
•Ak sú splnené podmienky pre systém i-stop v priebehu ovládania pridržania pri zastavení,
motor sa zastaví, aj ke
 brzdový pedál nezošliapnete.
Pozrite systém i-stop na strane 4-13.
•Brzdové svetlá sa rozsvietia v priebehu ovládania pridržania pri zastavení.
Pokraþovanie v jazde
Hne
 ako sa vozidlo vpredu dá do pohybu po tom, þo bol vaše vozidlo zastavené v rámci
ovládania pridržania pri zastavení, stlaþte spínaþ RES alebo zošliapnite pedál akcelerátora,
aby ste zrušili ovládanie pridržania pri zastavení a pokraþovali v jazde.
POZNÁMKA
•Ak budete chcie
" pokraþova
" v jazde stlaþením spínaþa RES, vaše vozidlo sa nedá do
pohybu, pokým sa vzdialenos
" medzi vaším vozidlom a vozidlom vpredu nepred
ži nad
stanovenú vzdialenos
".
•Motor sa znovu naštartuje automaticky, ke
 použijete akýko
vek úkon na pokraþovanie
v jazde, ak bol systém i-stop aktívny.
•Ak bol systém MRCC s funkciou Stop & Go doþasne deaktivovaný v priebehu ovládania
pridržania pri zastavení, nemôžete pokraþova
" v jazde stlaþením spínaþa RES, ak sa pred
vaším vozidlom nenachádza iné vozidlo. Zošliapnite pedál akcelerátora a pokraþujte
v jazde s vozidlom.
Poþas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-211

¾Ak je displej studený, môže byť obraz rozmazaný alebo môže byť obrazovka tmavšia než
obvykle, takže môže byť ťažké udržať kontrolu nad okolím vozidla. Pri jazde si vždy musíte
overovať bezpečnosť pred svojím vozidlom a v jeho okolí.
¾Spôsob využitia monitora na priestorový pohľad pri parkovaní vozidla sa líši v závislosti od
podmienok na vozovke a stavu vozidla. To, kedy a ako veľa budete musieť otáčať
volantom, sa bude líšiť podľa situácie v okolí vozidla, preto ho vždy skontrolujte najprv
pohľadom skôr, ako začnete systém používať.
Taktiež sa pred použitím systému vždy uistite, že vozidlo je možné zaparkovať/zastaviť na
danom parkovacom mieste.
POZNÁMKA
•Ak sa na objektíve kamery prichytia kvapky vody, sneh alebo blato, zotrite ich mäkkou
handrou. Ak je objektív kamery príliš zneþistený, utrite ho slabým þistiacim prostriedkom.
•Ak by miesto, kde je kamera nainštalovaná, ako napr. zadné výklopné dvere / veko
batožinového priestoru alebo vonkajšie spätné zrkadlá, bolo poškodené pri nehode, mohlo
by dôjs
" k posunutiu kamery (zmene polohy alebo uhla). Vždy sa pora
te v autorizovanom
servise vozidiel Mazda a nechajte si vozidlo skontrolova
".
•Ak je kamera vystavená ve
kej zmene teploty, ako napríklad pri naliatí teplej vody na
kameru v chladnom poþasí, nemusí monitor na priestorový poh
ad fungova
" normálne.
•Ak je napätie akumulátora nízke alebo ak bol motor znovu naštartovaný funkciou i-stop,
môže by
" obrazovka doþasne slabo vidite
ná, to však nie je príznakom poruchy.
•Monitor na priestorový poh
ad má svoje obmedzenia. Predmety pod nárazníkom alebo
v blízkosti oboch koncov nárazníkov sa nemôžu zobrazi
".
•Prekážky nad horným okrajom záberu kamery sa nezobrazujú.
•Za nasledujúcich podmienok môže by
" obrazovka slabo vidite
ná, to však nie je
príznakom poruchy.
•Teplota v blízkosti objektívu je príliš vysoká/nízka.
•Daždivé podmienky, kvapky vody na kamere alebo vysoká vlhkos
".
•Blato alebo cudzie predmety v blízkosti kamery.
•Výnimoþne jasné svetlo, ako napríklad slneþné svetlo alebo svetlomety, svietiace priamo
do objektívu kamery.
•Ke
že kamery monitora na priestorový poh
ad používajú špeciálne objektívy, vzdialenosti
zobrazované na obrazovke sa líšia od skutoþnosti.
•Prekážky môžu na obrazovke vyzera
" inak než v skutoþnosti. (Prekážky môžu vyzera
" ako
ležiace, poprípade väþšie alebo dlhšie, než v skutoþnosti sú.)
•Nelepte žiadne nálepky na kamery alebo do ich blízkosti. Do blízkosti kamery neinštalujte
taktiež žiadne príslušenstvo alebo osvetlené znaþky. Kamera by potom nemusela správne
zobrazova
" priestor okolo vozidla.
Poþas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-263

tDobíjanie akumulátora
POZNÁMKA
•Pred zaþatím akejko
vek údržby alebo
dobíjaním akumulátora vždy vypnite
všetko elektrické príslušenstvo vozidla aj
motor vozidla.
•Pri odpájaní akumulátora odpojte
najprv záporný pól. Pri opätovnom
zapojovaní tento pól pripojte ako
posledný.
•Pred dobíjaním akumulátora musíte
odskrutkova
" vrchnáky.
•(So systémom i-stop)
Nepoužívajte rýchlodobíjanie
akumulátora.
•Ak došlo k rýchlemu vybitiu
akumulátora, napríklad preto, že boli
príliš dlho rozsvietené svetlá vozidla,
ke
 bol motor vypnutý, vykonajte
pomalé dobitie akumulátora pod
a
kapacity akumulátora a nabíjaþky.
•Ak sa akumulátor vybíja v dôsledku
znaþného elektrického za
"aženia poþas
prevádzky vozidla, vykonajte jeho
dobitie pod
a kapacity akumulátora
a nabíjaþky.
tVýmena akumulátora
Ak potrebujete kúpi
" náhradný
akumulátor, kontaktujte autorizovaný
servis vozidiel Mazda.
Výmena batérie
v štartovacej karte
Ak tlaþidlá na štartovacej karte nefungujú
a kontrolka nebliká, môže by
" vybitá
batéria.
Vy m e
te batériu za novú skôr, než sa
dia
kový ovládaþ stane nepoužite
ným.
UPOZORNENIE
¾Uistite sa, že je batéria správne vložená.
Pokiaľ nebude batéria správne vložená,
môže dôjsť k jej predčasnému vybitiu.
¾Pri výmene batérie buďte opatrní, aby ste
sa nedotkli vnútorných obvodov
a elektrických svoriek, aby ste neohli
elektrické svorky a aby sa do ovládača
nedostali nečistoty, mohlo by dôjsť k jeho
poškodeniu.
¾V prípade nesprávnej inštalácie batérie
hrozí jej explózia.
¾Likvidáciu použitých batérií vykonávajte
v súlade s nasledujúcimi pokynmi.
¾Kladný aj záporný pól batérie obaľte
celofánom alebo iným vhodným
izolačným materiálom.
¾Nikdy batériu nerozoberajte.
¾Nikdy neodhadzujte batérie do ohňa
ani do vody.
¾Nikdy batériu nedeformujte ani
nestláčajte.
¾Pri výmene batérie používajte iba
rovnaký typ (CR2025 alebo
zodpovedajúcu náhradu).
Údržba a starostlivos
" o vozidlo
Údržba vykonávaná majite
om
6-48

Správy zobrazované na multifunkþnom displeji
Ak systémy vozidla chcú vodiþa na nieþo upozorni
", zobrazí sa správa na multifunkþnom
displeji. Overte informácie a podniknete príslušné kroky.

(Príklad zobrazenia)
Prístrojový panel
Ty p A
Ty p BZošliapnite
brzdový pedál,
aby ste uvoľnili
parkovaciu
brzdu
Ak sa súþasne rozsvieti / zaþne blika
" varovná kontrolka alebo sa na displeji objaví symbol,
overte si informácie pre konkrétnu varovnú kontrolku alebo symbol.
Pozrite ak sa varovná kontrolka rozsvieti alebo zaþne blika
" na strane 7-46.
Displej Obsahýo treba urobi
"
Presuňte voliacu
páku do polohy „P“ Objaví sa, ke
 je stlaþené štartovacie
tlaþidlo a páka voliþa nie je v polohe P.Presu
te páku voliþa do polohy P.
Na naštartovanie
motora zošliapnite
brzdový pedálObjaví sa, ke
 stlaþíte štartovacie tlaþid-
lo bez zošliapnutia brzdového pedála.Zošliapnite brzdový pedál a stlaþte štar-
tovacie tlaþidlo.
Na naštartovanie
motora zošliapnite
pedál spojkyObjaví sa, ke
 stlaþíte štartovacie tlaþid-
lo bez zošliapnutia pedála spojky.Zošliapnite pedál spojky a stlaþte štarto-
vacie tlaþidlo.
Volant zamknutýObjaví sa, ke
 je volant zamknutý. Uvo
nite zámku riadenia.
Zošliapnite
brzdový pedál,
aby ste uvoľnili
parkovaciu
brzduObjaví sa, ke
 stlaþíte tlaþidlo elektric-
kej parkovacej brzdy (EPB) bez zošliap-
nutia brzdového pedála.Použite spínaþ elektrickej parkovacej
brzdy (EPB) pri zošliapnutom brzdovom
pedáli.
Pridržanie
bŕzd nie je
k dispozícii,
zošliapnite
brzdový pedál
Indikuje, že nastal problém v systéme
súvisiacom s brzdami, ke
 je vozidlo
pridržané v zastavenej polohe funkciou
AUTOHOLD alebo funkciou ovládania
pridržania pri zastavení radarového
adaptívneho tempomatu Mazda s funk-
ciou Stop & Go (MRCC s funkciou Stop
& Go).Zošliapnite brzdový pedál.
Deaktivujte funkciu AUTOHOLD alebo
radarový adaptívny tempomat Mazda
s funkciou Stop & Go (MRCC s funk-
ciou Stop & Go) a nechajte si vozidlo
skontrolova
" v kvalifikovanom servise,
odporúþame obráti
" sa na autorizovaný
servis vozidiel Mazda.
Ak vzniknú
"ažkosti
Varovné/Indikaþné kontrolky a varovné zvukové signály
7-66

tVarovný zvukový signál, že
zapa
ovanie nie je vypnuté (STOP)
Modely urþené pre Európu
Ak sú dvere vodiþa otvorené a spínaþ
zapa
ovania je prepnutý do polohy ACC,
v kabíne zaznie 6-krát zvukový signál
upozor
ujúci vodiþa, že zapa
ovanie
nebolo vypnuté (STOP). Ak by ste systém
dia
kového centrálneho zamykania
ponechali v tomto stave, nebol by
funkþný, auto by nemohlo by
" uzamknuté
a dochádzalo by k vybíjaniu akumulátora.
Okrem modelov urþených pre Európu
Ak sú dvere vodiþa otvorené a spínaþ
zapa
ovania je prepnutý do polohy ACC,
v kabíne zaznie súvislý zvukový signál
upozor
ujúci vodiþa, že zapa
ovanie
nebolo vypnuté (STOP). Ak by ste systém
dia
kového centrálneho zamykania
ponechali v tomto stave, nebol by
funkþný, auto by nemohlo by
" uzamknuté
a dochádzalo by k vybíjaniu akumulátora.
tVarovný zvukový signál
upozor
ujúci, že sa štartovacia
karta nenachádza vo vozidle
Vozidlá s funkciou inteligentného
dia
kového ovládania
Ak k
úþ vyberiete z vozidla bez toho, aby
bolo zapa
ovanie vypnuté a všetky dvere
zatvorené, ozve sa vonku 6-krát zvukový
signál a vo vnútri vozidla sa tiež ozve
6-krát zvukový signál.
Vozidlá bez funkcie inteligentného
dia
kového ovládania
Ak k
úþ vyberiete z vozidla bez toho, aby
bolo zapa
ovanie vypnuté a všetky dvere
zatvorené, ozve sa vo vnútri vozidla 6-krát
zvukový signál.
POZNÁMKA
Pretože štartovacia karta používa nízku
intenzitu rádiového žiarenia, môže by
"
aktivovaný varovný zvukový signál, že sa
štartovacia karta nenachádza vo vozidle,
ke
 je táto karta uchovávaná spoloþne
s kovovým predmetom alebo je uložená
v mieste so slabým príjmom signálu.
tVarovný zvukový signál
upozor
ujúci na nefunkþný vonkajší
spínaþ dverí (s funkciou
inteligentného dia
kového
ovládania)
Ke
 stlaþíte vonkajší spínaþ pri
otvorených alebo nedovretých dverách
alebo nevypnete zapa
ovanie, ke
 máte
pri sebe k
úþ, budete poþu
" približne 2
sekundy zvukový signál oznamujúci
vodiþovi, že dvere a zadné výklopné
dvere / veko batožinového priestoru nie je
možné uzamknú
".
Ak vzniknú
"ažkosti
Varovné/Indikaþné kontrolky a varovné zvukové signály
7-72

tVarovný signál upozor
ujúci na
zabudnutú štartovaciu kartu
v batožinovom priestore (s funkciou
inteligentného dia
kového
ovládania)
Ak necháte štartovaciu kartu
v batožinovom priestore, ke
 sú všetky
dvere zamknuté a zadné výklopné dvere/
veko batožinového priestoru zatvoríte,
bude poþas asi 10 sekúnd znie
" zvukový
signál upozor
ujúci vodiþov, že
štartovacia karta zostala v batožinovom
priestore. V tomto prípade vyberte
štartovaciu kartu stlaþením otváraþa
elektrických zadných výklopných dverí /
veka batožinového priestoru a otvorte ich.
Štartovacia karta vybratá z batožinového
priestoru nemusí fungova
", pretože jej
funkcie môžu by
" doþasne pozastavené.
Obnovenie funkcií k
úþa vykonáte
príslušným postupom (strana 3-7).
tVarovný signál upozor
ujúci na
zabudnutú štartovaciu kartu vo
vozidle (s funkciou inteligentného
dia
kového ovládania)
Ak sú všetky dvere a batožinový priestor
uzamknuté pomocou inej štartovacej karty
a daná štartovacia karta je ponechaná
v kabíne, zvonku vozidla sa ozve asi
10-sekundový zvukový signál, ktorý
informuje vodiþa, že v kabíne zostala
štartovacia karta. V takom prípade vyberte
k
úþe otvorením dverí. K
úþ vybratý
z vozidla týmto spôsobom nemusí
fungova
", pretože jeho funkcie môžu by
"
doþasne vypnuté. Obnovenie funkcií k
úþa
vykonáte príslušným postupom (strana
3-7).
tVarovný signál elektronickej zámky
riadenia
Varovný signál zaznie, pokia
 nie je volant
odomknutý po stlaþení štartovacieho
tlaþidla. (strana 4-4)
tVarovný zvukový signál systému
i-stop
*
•Ak sú dvere vodiþa otvorené, ke
 bol
motor zastavený z vo
nobehu, ozve sa
varovný signál, aby upozornil vodiþa, že
sa vo
nobeh motora zastavil. Varovný
signál ustane, ke
 sa dvere vodiþa
zatvoria.
tVarovný signál systému i-ELOOP*
Ak sa poþas jazdy zobrazí správa
„i-ELOOP charging“ (Dobíjanie
i-ELOOP), rozoznie sa zvukový signál.
Pred jazdou sa uistite, že sa táto správa už
nezobrazuje.
tVarovný zvukový signál elektrickej
parkovacej brzdy (EPB)
Varovný bzuþiak sa aktivuje
za nasledujúcich podmienok:
•Vozidlo ide so zatiahnutou parkovacou
brzdou.
•Poþas jazdy vodiþ vytiahne spínaþ
elektrickej parkovacej brzdy (EPB).
tVarovný signál posil
ovaþa riadenia
Ak dôjde k poruche systému posil
ovaþa
riadenia, indikácia/kontrolka poruchy
posil
ovaþa riadenia sa rozsvieti alebo
zaþne blika
" a súþasne znie signál.
Pozrite odsek Okamžite zastavte
s vozidlom na bezpeþnom mieste na strane
7-47.
Ak vzniknú
"ažkosti
Varovné/Indikaþné kontrolky a varovné zvukové signály
*Niektoré modely.7-73