2018 MAZDA MODEL 6 ESP

tManutenção dos Estofos em Vinil
Remova o pó e a sujidade dos estofos em
vinil utilizando uma escova ou aspirador.
Remova a sujidade dos estofos em vinil
um produto de limpeza de estofos em pele
e vinil.
tManutenção dos Estofos
1. Limpe a área suja passando com um
pano macio humedecido em sabão
suave (aprox. 5%) diluído em água.
2. Retire o sabão remanescente utilizando
um pano humedecido em água e bem
torcido.
tManutenção dos Estofos em Pele*
1. Remova sujidade e a areia utilizando
um aspirador.
2. Limpe a zona suja com um pano macio
e um produto de limpeza especial e
adequado, ou um pano macio
humedecido em detergente suave
(aprox. 5%) diluído em água.
3. Retire o sabão remanescente utilizando
um pano humedecido em água e bem
torcido.
4. Remova humidade com um pano seco
e suave e permita a secagem da pele
numa zona bem ventilada e
resguardada do sol. Se a pele ficar
molhada devido à chuva, remova a
humidade e seque o mais rapidamente
possível.
NOTA
•Como a pele genuína é um material
natural, a sua superfície não é uniforme
e poderá ter vincos, riscos e rugas
naturais.
•Para manter a qualidade da pele
durante o máximo de tempo possível,
recomendamos uma manutenção
programada, cerca de duas vezes por
ano.
•Se os estofos em pele entrarem em
contacto com alguma das seguintes
substâncias, limpe-os imediatamente.
Se não o fizer, tal poderá provocar o
desgaste prematuro, mofo ou manchas.
•Areia ou sujidade
•Massa lubrificante ou óleo, tal como
creme das mãos
•Álcool, tal como utilizado em artigos
de cosmética ou de cabeleireiros
•Se os estofos em pele ficarem molhados,
remova imediatamente a humidade com
um pano seco. A humidade
remanescente na superfície poderá
causar endurecimento e encolhimento.
•A exposição direta ao sol durante
longos períodos de tempo poderá causar
deterioração e encolhimento. Quando
estacionar o veículo exposto
diretamente ao raios solares, cubra o
interior do habitáculo com guarda-sóis.
•Não deixe produtos de vinil nos estofos
em pele durante longos períodos de
tempo. A qualidade e a cor da pele
serão afetadas. Se a temperatura do
habitáculo aumentar, o vinil poderá
deteriorar-se e aderir à pele genuína.
Manutenção e Cuidados
Cuidados com a Aparência
*Alguns modelos.6-77

tManutenção de Componentes de
Plástico
CUIDADO
Não utilize produtos para polir.
Conforme os ingredientes do produto, estes
poderão provocar a descoloração,
manchas, fendas ou lascamento do
revestimento.
tManutenção do Tablier
A superfície do tablier é constituída por
um material extremamente macio. Se
escovar a superfície do tablier com força
com um pano seco, poderá danificá-la,
provocando marcas de riscos brancos.
1. Limpe a área suja com um pano macio
humedecido em sabão suave (aprox.
5%) diluído em água.
2. Retire o sabão remanescente utilizando
um pano humedecido em água e bem
torcido.
tManutenção do Ecrã de Condução
Ativa
*
A película repelente de pó possui um
revestimento. Aquando da limpeza, não
utilize um pano com superfície áspera,
rugosa ou detergente de limpeza. Além
disso, se o solvente químico for derramado
sobre o ecrã de condução ativa, limpe-o
imediatamente. A película repelente de pó
poderá sofrer danos e o revestimento
superficial poderá ficar riscado. Utilize um
pano fino e macio tal como os utilizados
na limpeza de óculos.
NOTA
Para limpar a película repelente de pó,
recomendamos a utilização de ar comprimido.
tManutenção do Painel
Se o painel ficar sujo, limpe-o com um
pano macio humedecido em água limpa e
bem torcido.
Se algumas áreas necessitarem de uma
limpeza mais profunda, utilize o seguinte
procedimento:
1. Limpe a área suja com um pano macio
humedecido em sabão suave (aprox.
5 %) diluído em água.
2. Retire o sabão remanescente utilizando
um pano humedecido em água e bem
torcido.
NOTA
Tenha especial cuidado quando limpar
painéis com superfícies brilhantes e peças
metálicas, tais como cromados, pois
podem ficar riscadas facilmente.
tLimpeza do Interior dos Vidros
Caso os vidros fiquem cobertos com uma
película gordurosa, limpe os vidros com
um produto de limpeza de vidros. Siga as
instruções da embalagem.
CUIDADO
¾Não raspe nem risque o lado interior do
vidro. Poderá
danificar os
filamentos e as
linhas da antena.
¾Quando lavar a parte interior do vidro,
utilize um pano macio humedecido em
água morna, limpando cuidadosamente
os filamentos da resistência térmica e as
linhas da antena.
A utilização de produtos de limpeza de
vidros poderá danificar os filamentos
térmicos e as linhas da antena.
Manutenção e Cuidados
Cuidados com a Aparência
6-78*Alguns modelos.

CUIDADO
¾Não desmonte o Mazda ERA-GLONASS. Caso contrário, poderá ficar danificar e poderá não
funcionar quando for necessário numa situação de emergência.
¾O Mazda ERA-GLONASS possui uma bateria especial incorporada por forma a que possa
operar mesmo quando o fornecimento de energia a partir do sistema elétrico do veículo
seja cortado na eventualidade de um acidente.
Por favor leia atentamente as seguintes precauções. Se o Mazda ERA-GLONASS não for
utilizado corretamente, poderá não funcionar.
¾A bateria incorporada não é do tipo recarregável. Não tente recarregar a bateria.
¾A bateria incorporada tem uma garantia de 3 anos. Substitua a bateria incorporada
periodicamente num Concessionário Autorizado Mazda.
¾Se o nível de carga da bateria incorporada for baixo devido a uma descarga natural e o
sistema determinar que existe uma avaria, o Mazda ERA-GLONASS não poderá ser
utilizado. Se o sistema determinar que existe uma avaria, a luz indicadora (vermelha) no
interruptor Mazda ERA-GLONASS é ligada para avisar o condutor. Inspecione o seu
veículo num Reparador Autorizado Mazda. Consulte Luzes Indicadoras/Sons de Aviso na
página 7-10.
NOTA
•O Mazda ERA-GLONASS pode ser utilizado quando a ignição estiver ligada.
•Existem duas formas de efetuar chamadas com o Mazda ERA-GLONASS;
automaticamente e manualmente.
•O Mazda ERA-GLONASS poderá não estabelecer uma ligação nas seguintes condições
ou em função do ambiente de utilização. Se o Mazda ERA-GLONASS não ligar, efetue
uma chamada a partir de outro telefone, como por exemplo, o mais próximo telefone
público disponível.
•O veículo está fora da área coberta pela rede de comunicações móveis
•O veículo encontra-se numa zona de difícil transmissão de ondas rádio (como por
exemplo, no interior de túneis, parques de estacionamento subterrâneos, entre edifícios
de grande altura, entre montanhas)
•O veículo não sofreu um impacto com uma intensidade igual ou superior a um
determinado valor durante um acidente.
•Ocorreu uma colisão de grande intensidade que danificou o Mazda ERA-GLONASS.
•A informação sobre a posição não poderá ser obtida quando não for possível receber
sinais dos satélites de GPS e GLONASS, contudo, é possível efetuar chamadas de voz.
•Quando o Mazda ERA-GLONASS realizada uma chamada de voz, o sistema de áudio é
silenciado por forma a não interferir com a chamada.
•Poderá demorar algum tempo até que o centro de atendimento responda após o Mazda
ERA-GLONASS começar primeiro a operar.
Em Caso de Avaria
Mazda ERA-GLONASS
7-5

•Se não tiver a possibilidade de responder às questões do operador após a chamada de voz
ter sido iniciada, o operador poderá iniciar os procedimentos de emergência de acordo
com o seu próprio critério.
•Mesmo que tenha dificuldade em ouvir a voz do operador, a sua voz poderá ser ouvida
pelo centro de atendimento. Continue a explicar as circunstâncias atuais em que se
encontra.
•Se o Mazda ERA-GLONASS operar enquanto estiver a efetuar uma chamada com o seu
telemóvel através do Sistema Mãos-Livres Bluetooth
®, a chamada poderá ser
interrompida.
•Poderá não ser possível receber normalmente uma chamada através do Sistema
Mãos-Livres Bluetooth
® enquanto o Mazda ERA-GLONASS estiver a operar.
•Poderá não ser possível efetuar uma chamada de voz com um operador se o altifalante ou
o microfone do veículo estiver danificado. Se o altifalante ou o microfone estiver
danificado, solicite a inspeção do veículo num Reparador Autorizado Mazda.
•O Mazda ERA-GLONASS poderá não operar normalmente a uma temperatura ambiente
fora do seguinte intervalo: Se o Mazda ERA-GLONASS não operar normalmente, efetue
uma chamada a partir de outro telefone, como por exemplo, o mais próximo telefone
público disponível.
Gama de temperatura de funcionamento: -40 °C a 85 °C
•Poderá existir uma diferença entre a informação sobre a posição enviada ao centro de
atendimento e a posição atual do veículo a partir da qual a chamada foi efetuada.
Durante a chamada de voz, indique ao operar alguns locais de referência em torno da
posição do veículo onde a chamada está a ser realizada.
Chamadas de emergência automáticas
Se durante uma colisão, o veículo receber um impacto com uma intensidade igual ou
superior a um determinado valor, a informação sobre o veículo é automaticamente enviada
para o centro de atendimento.
Quando a transmissão da informação sobre o veículo estiver completada ou quando tiverem
decorrido cerca de 20 segundos após o início da transmissão, a chamada de voz para o
centro de atendimento será iniciada.
CUIDADO
Se for efetuada uma chamada automática, a carga da bateria incorporada poderá diminuir e
poderá não ser possível efetuar as chamadas de emergência na eventualidade de nova
ocorrência de uma situação de emergência. Após a realização de uma chamada de
emergência automática, solicite a substituição da bateria incorporada num Reparador
Autorizado Mazda.
Em Caso de Avaria
Mazda ERA-GLONASS
7-6

NOTA
Se o macaco não estiver completamente
fixo, poderá oscilar e causar ruídos
quando o veículo estiver em movimento.
Certifique-se que o fuso do macaco está
suficientemente apertado.
Manutenção
•Mantenha sempre o macaco limpo.
•Certifique-se de que as peças móveis
não estão sujas com terra ou com
ferrugem.
•Certifique-se de que o fuso do macaco
está lubrificado.
tPneu Sobressalente*
O seu Mazda possui um pneu
sobressalente temporário.
O pneu sobressalente temporário é mais
leve e mais pequeno do que um pneu
convencional e foi concebido apenas para
uma utilização de emergência, podendo
ser utilizando apenas durante períodos de
tempo MUITO REDUZIDOS. Os pneus
temporários NUNCA devem ser utilizados
durante longas viagens ou longos períodos
de tempo.
AV I S O
Não monte o pneu sobressalente
temporário no eixo dianteiro (rodas
motrizes):
É perigoso conduzir com um pneu
sobressalente temporário no eixo
dianteiro. O comportamento do veículo
será afetado. Poderá facilmente perder o
controlo do veículo, especialmente em
estradas cobertas de neve ou gelo, e sofrer
um acidente. Coloque o pneu
sobressalente temporário no eixo traseiro e
transfira um pneu convencional para o
eixo dianteiro.
CUIDADO
¾Quando utilizar o pneu sobressalente
temporário, o comportamento será
afetado comparativamente à utilização
de pneus normais. Conduza com
cuidado.
¾Para evitar danos no pneu sobressalente
temporário ou no veículo, tenha atenção
ao seguinte:
¾Não exceda os 80 km/h.
¾Evite conduzir sobre obstáculos.
Adicionalmente, não lave o veículo
numa estação de lavagem
automática. O diâmetro deste pneu é
mais pequeno que o de um pneu
convencional, portanto a distância ao
solo é reduzida.
¾Não utilize correntes neste tipo de
pneus pois não se adaptam
corretamente ao mesmo.
Em Caso de Avaria
Pneu Furado
7-22*Alguns modelos.

10. Segure a parte inferior da garrafa a
direito, aperte a mesma com as mãos e
injete a quantidade total de vedante no
pneu.

Válvula
NOTA
O vedante de pneu não pode ser
reutilizado. Adquira um novo kit
vedante de pneu num Reparador
Autorizado Mazda.
11. Puxe o tubo de injeção para fora da
válvula. Reintroduza o núcleo na
válvula e rode-o no sentido horário
para o instalar.
NOTA
Não deite fora a garrafa vazia de
vedante de pneu. Entregue a garrafa
num Reparador Autorizado Mazda
quando substituir o pneu. A garrafa
vazia de vedante de pneu necessita de
ser utilizada para extrair e despojar o
vedante utilizado no pneu.
12. Cole o autocolante de restrição de
velocidade no velocímetro.

AV I S O
Cole o autocolante de restrição de
velocidade num local onde o condutor
possa visualizá-lo facilmente:
¾É perigoso colar o autocolante de
restrição de velocidade no volante. O
autocolante poderá interferir com a
insuflação do airbag causar graves
ferimentos.
¾Cole o autocolante apenas na
posição indicada na ilustração do
velocímetro.
13. Monte o tubo do compressor na
válvula do pneu.

VálvulaTubo do compressor
Em Caso de Avaria
Pneu Furado
7-27

Utilize apenas as posições de
instalação do macaco no veículo
designadas e não coloque quaisquer
objetos por cima ou debaixo do
macaco:
É perigoso levantar o veículo com o
macaco numa posição de instalação
diferente da designada, ou colocar
objetos por cima ou debaixo do
macaco, pois poderá deformar a
carroçaria do veículo, ou o veículo
poderá escorregar do macaco,
resultando em acidente.
Utilize apenas o macaco fornecido com
o seu Mazda:
É perigoso utilizar um macaco que não
esteja concebido para o seu Mazda. O
veículo poderá escorregar do macaco e
ferir alguém seriamente.
Nunca coloque objetos debaixo do
macaco:
É perigoso levantar o veículo com um
objeto debaixo do macaco. O macaco
poderá escorregar, podendo alguém
sofrer graves ferimentos tanto pelo
macaco como pelo veículo em queda.
6. Introduza a alavanca do macaco e
coloque a chave de rodas para levantar
o pneu.
7. Rode a manivela do macaco no sentido
horário até haver um espaço suficiente
para a montagem do pneu
sobressalente. Antes de remover as
porcas, verifique se o seu Mazda está
numa posição fixa, em que não pode
escorregar ou mover-se.

AV I S O
Não levante o veículo a uma altura
superior à necessária:
É perigoso levantar o veículo a uma
altura superior à necessária, pois
poderá desestabilizar o veículo,
resultando num acidente.
Não ligue o motor nem abane o veículo
enquanto estiver suportado pelo
macaco:
É perigoso ligar o motor ou abanar o
veículo enquanto se mantiver
suportado pelo macaco, pois poderá
causar o escorregamento e a queda do
veículo e resultar num acidente.
Em Caso de Avaria
Pneu Furado
7-33

Nunca se coloque debaixo do veículo
quando suportado pelo macaco:
É perigoso colocar-se debaixo do
veículo quando suportado pelo
macaco, pois poderá resultar em
ferimentos graves ou na morte se o
veículo escorregar e cair do macaco.
8. Desmonte as porcas das jantes
rodando-as no sentido anti-horário; de
seguida desmonte a jante e o tampão.
tMontagem do Pneu Sobressalente
1. Remova a terra e sujidade da jante e do
cubo, incluindo os fusos do cubo da
roda, com um pano.

AV I S O
Verifique se as superfícies de contacto
da jante, cubo e porcas estão limpas
antes de trocar ou substituir os pneus:
É perigoso trocar ou substituir um pneu
sem remover a sujidade das superfícies
de contacto da jante, cubo e porcas. As
porcas poderão soltar durante a
condução do veículo e causar a
libertação do pneu, resultando num
acidente.
2. Monte o pneu sobressalente.
3. Instale as porcas da jante com a
extremidade chanfrada virada para
dentro; aperte-as primeiro à mão.

AV I S O
Não aplique óleo ou massa lubrificante
nas porcas e fusos de fixação e não
aperte as porcas com um binário de
aperto superior ao especificado:
É perigoso aplicar óleo nas porcas e
fusos de fixação. As porcas poderão
soltar durante a condução do veículo e
causar a libertação do pneu,
resultando num acidente.
Adicionalmente, as porcas e fusos de
fixação podem ficar danificados se
forem apertados mais do que o
necessário.
4. Rode a chave de rodas no sentido
anti-horário e baixe o veículo.
Em Caso de Avaria
Pneu Furado
7-34