tKamera og sensorer
Fremaddetekterende kamera (FSC)
Det fremaddetekterende kamera (FSC) detekterer vognbaneindikationer og genkender
forlygter, baglygter og bylys ved kørsel om natten. Det detekterer desuden køretøjet forude,
fodgængere eller forhindringer. Følgende systemer bruger også det fremaddetekterende
kamera (FSC).
•High Beam Control-system (HBC)
•Adaptive LED-forlygter
•Driver Attention Alert (DAA)
•Lane Departure Warning System (LDWS)
•Lane-keep Assist System (LAS) og Lane Departure Warning System (LDWS)
•Traffic Sign Recognition System (TSR)
•Advanced Smart City Brake Support (Advanced SCBS)
•Smart City Brake Support [Fremad] (SCBS F)
•Smart Brake Support (SBS)
•Mazda Radar Cruise Control med Stop og kør-funktion (MRCC med Stop og
kør-funktion)
Det fremaddetekterende kamera (FSC) er installeret øverst på forruden i nærheden af
bakspejlet.
Se afsnittet "Fremaddetekterende kamera (FSC) på side 4-282.
Radarsensor (foran)
Radarsensoren (foran) fungerer ved at registrere de radiobølger, der reflekteres fra et køretøj
forude, og som sendes fra radarsensoren. Følgende systemer bruger også radarsensoren
(foran).
•Mazda Radar Cruise Control med Stop og kør-funktion (MRCC med Stop og
kør-funktion)
•Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
•Distance Recognition Support System (DRSS)
•Smart Brake Support (SBS)
Radarsensoren (foran) er monteret bag kølergrillen.
Se afsnittet "Radarføler (foran)" på side 4-288.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-143
Mazda Radar Cruise Control (MRCC)*
MRCC-systemet er designet til at bevare kontrollen ved fremdrift*1 i forhold til bilens
hastighed ved at bruge en radarsensor (foran) til at detektere afstanden til en forankørende
bil, hvilket betyder, at føreren bliver fri for hele tiden at skulle bruge gaspedalen eller
bremsepedalen.
*1 Fremdriftskontrol: Kontrol af afstanden mellem din bil og bilen forude, som detekteret
af MRCC-systemet.
Hvis din bil desuden begynder at nærme sig køretøjet forude, f.eks. fordi køretøjet pludselig
bremser, aktiveres en advarselslyd og en advarselsindikation i displayet samtidigt for at
advare dig om at bevare en tilstrækkelig afstand mellem bilerne.
De mulige indstillingsområder for bilens hastighed er som følger:
•(Europæiske modeller)
Ca. 30 km/t til 200 km/t
•(Undtagen europæiske modeller)
Ca. 30 km/t til 145 km/t
Brug MRCC-systemet på motortrafikveje og motorveje, som ikke kræver meget gentagen
acceleration og deceleration.
! $ 6 ! 2 3 % ,
Stol ikke blindt på MRCC-systemet, og kør altid forsigtigt:
MRCC-systemet er designet til reducere belastningen af føreren, og selvom det bevarer en
konstant kørehastighed (eller mere specifikt holder det en konstant afstand mellem din bil og
det detekterede køretøj forud i forhold til kørehastigheden), har systemet
registreringsbegrænsninger afhængigt af køretøjstypen forude og dets forhold, vejrforhold og
vejforholdene. Systemet kan desuden ikke være i stand til at decelerere tilstrækkeligt til at
undgå at ramme køretøjet forude, hvis køretøjet forude pludseligt bremses, eller et andet
køretøj skærer ind i din vejbane, hvilket kunne føre til en ulykke. Kontrollér altid sikkerheden
for det omgivende område, og træd på bremsepedalen eller gaspedalen, mens du holder en
sikker afstand til køretøjer forude eller modkørende køretøjer.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
*Visse modeller.4-181
•(Med Intelligent Speed Assistance (ISA))
Funktionen af fremdriftskontrol kan annulleres, og systemet kan skiftes til Intelligent
Speed Assistance (ISA) alene.
Se afsnittet "Intelligent Speed Assistance (ISA)" på side 4-230.
•(Undtaget justerbar hastighedsbegrænser (ASL)/Intelligent Speed Assistance (ISA))
Funktionen af fremdriftskontrol kan annulleres, og systemet kan skiftes til fartpilot alene.
Se afsnittet "Fartpilotfunktion" på side 4-191.
tIndikationer i MRCC-displayet (Mazda Radar Cruise Control)
Indstillingsstatus og driftsbetingelser for MRCC-systemet er angivet på
multiinformationsdisplayet og Active Driving Display.
Instrumentpanel (type A)
Multiinformationsdisplay
MRCC Visning
af afstand
mellem biler
MRCC Indstillet hastighed for bilen
Visning af køretøj forude Visning af køretøj forude
MRCC Visning af
afstand mellem biler
MRCC
Indstillet
hastighed
for bilen
Active Driving Display
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-184
Mazda Radar Cruise Control med Stop og kør-funktion
(MRCC med Stop og kør-funktion)
*
MRCC med Stop og kør-funktion er designet til at bevare kontrollen ved fremdrift*1 med et
køretøj forude i forhold til bilens hastighed ved at bruge en radarsensor (front) til at
detektere afstanden til et forankørende køretøj, hvilket betyder, at føreren bliver fri for hele
tiden at skulle bruge gaspedalen eller bremsepedalen.
*1 Fremdriftskontrol: Kontrol af afstanden mellem din bil og bilen forude, som detekteret
af MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control).
Hvis din bil desuden begynder at nærme sig køretøjet forude, f.eks. fordi køretøjet pludselig
bremser, aktiveres en advarselslyd og en advarselsindikation i displayet samtidigt for at
advare dig om at bevare en tilstrækkelig afstand mellem bilerne.
Hvis køretøjet forude stopper, mens du kører bag det, vil din bil automatisk blive stoppet og
blive holdt stoppet (stop og hold-kontrol), og fremdriftskontrol genoptages, når du
genoptager kørslen, f.eks. ved at trykke på kontakten RES.
Se også følgende, før du bruger MRCC med Stop og kør-funktion.
•i-stop (side 4-12)
•AUTOHOLD (side 4-117)
•Fremaddetekterende kamera (FSC) (side 4-282)
•Radarsensor (foran) (side 4-288)
! $ 6 ! 2 3 % ,
Stol ikke udelukkende på MRCC med Stop og kør-funktion:
MRCC med Stop og kør-funktion har detektionsbegrænsninger afhængigt af typen af køretøj
forude, vejrbetingelserne og trafikbetingelserne. Systemet kan desuden ikke være i stand til at
decelerere tilstrækkeligt til at undgå at ramme køretøjet forude, hvis køretøjet forude
pludseligt bremses, eller et andet køretøj skærer ind i din vejbane, hvilket kunne føre til en
ulykke.
Kør altid forsigtigt, og kontrollér altid sikkerheden for det omgivende område, og tryk på
bremsepedalen eller gaspedalen, mens du holder en sikker afstand til køretøjer forude eller
modkørende køretøjer.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-194*Visse modeller.
tDisplayindikation for Mazda Radar Cruise Control med Stop og kør-funktion
(MRCC med Stop og kør-funktion)
Indstillingsstatus for MRCC med Stop og kør-funktion og driftstilstandene er angivet på
multiinformationsdisplayet og Active Driving Display.
Instrumentpanel (type A)
Multiinformationsdisplay
MRCC Visning
af afstand
mellem biler
MRCC Indstillet hastighed for bilen
Visning af køretøj forude Visning af køretøj forude
MRCC Visning af
afstand mellem biler
MRCC
Indstillet
hastighed
for bilen
Active Driving Display
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-197
tIndstilling af systemet
MRCC med Stop og kør-funktion fungerer, når alle af følgende betingelser er opfyldt.
•Bilens hastighed er følgende:
•(Europæiske modeller)
Ca. 0 km/t til 200 km/t
•(Undtagen europæiske modeller)
Ca. 0 km/t til 145 km/t
•MRCC med Stop og kør-funktion er slået til.
•Bremsepedalen er ikke trådt ned.
•Parkeringsbremsen frigives (indikatoren for den elektriske parkeringsbremse (EPB) er
slukket).
•Der er ikke noget problem med DSC.
•Alle dørene er lukkede.
•Førerens sikkerhedssele er spændt.
•Gearstangen er i køreposition (D) eller manuel (M) (manuel tilstand).
BEMÆRK
•I de følgende situationer annulleres MRCC med Stop og kør-funktion, når bilen kører med
30 km/t eller derunder, og der vises "Mazda Radar Cruise Control disabled under 30
km/h" (Mazda Radar Cruise Control deaktiveret under 30 km/t) på
multiinformationsdisplayet.
•Det fremaddetekterende kamera (FSC) kan ikke detektere målobjekter (der er et
problem med det fremaddetekterende kamera (FSC), eller forruden er snavset).
•Der er et problem med funktionen Stop og hold-kontrol.
•Der er et problem med den elektriske parkeringsbremse (EPB).
•Det er muligvis ikke muligt at indstille MRCC med Stop og kør-funktion direkte efter start
af motoren, mens DSC-funktionen kontrolleres.
•(Med SCR-system (Selective Catalytic Reduction))
Det er ikke muligt at indstille MRCC-systemet med Stop og kør-funktion, mens bilens
hastighed er begrænset af SCR-systemet (Selective Catalytic Reduction).
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-199