Page 182 of 883
tOrange advarselslampe for i-stop/grøn indikatorlampe for i-stop
i-stop-systemet bidrager til sikker og komfortabel brug af bilen gennem konstant
overvågning af førerens handlinger, bilens indendørs- og udendørsmiljø, og bilens
driftsstatus, og anvender den orange advarselslampe for i-stop og den grønne indikator for
i-stop til at give føreren besked om forskellige forholdsregler og advarsler.
BEMÆRK
På bil, der er udstyret med centerdisplay, vises driftsstatus af i-stop i kontrolstatusdisplayet
for brændstof.
Se afsnittet "Kontrolstatusdisplay" på side 4-131.
Orange advarselslampe for i-stop
Når lyset er tændt
•Denne lampe tændes, når tændingen slås til, og slukker, når motoren startes.
•Lampen tændes, når der trykkes på OFF-knappen for i-stop-systemet, og systemet er
slukket.
•(Europæisk model)
Lampen tændes, hvis følgende handlinger udføres, mens motortomgang er stoppet. I
sådanne tilfælde startes motoren af sikkerhedshensyn ikke automatisk igen. Start motoren
på normal vis.
•Motorhjelmen åbnes.
•Førerens sikkerhedssele er ikke spændt, og førerdøren er åben.
•(Undtagen europæisk model)
•(Manuelt gear)
Der afspilles en lyd, når døren åbnes, mens motortomgangen stoppes, mens gearstangen
står i en anden position end neutral. I så fald startes motoren af sikkerhedshensyn ikke
automatisk igen. Stil gearstangen til neutral, og start motoren.
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-20
Page 199 of 883
tAdvarselsindikation/advarselslamper
Disse lamper tændes eller blinker for at give brugeren besked om systemets driftsstatus eller
om evt. systemfejl.
Signal Advarsel Side
Advarselslampe for bremsesystem*17-45
Advarselslampe for ABS-systemet*1
Advarselslampe
for elektronisk
bremsekraftfor-
deling
7-45
Advarselslampe
for ABS-syste-
met
7-48
Advarselsindikation/advarselslampe for ladesystem*17-45
Advarselslampe for motorolie*17-45
Advarselsindikation for høj kølervæsketemperatur 7-45
Indikator for fejl i servostyring 7-45
Hovedadvarselsindikation 7-48
Advarselsindikation/advarselslampe for elektrisk parkeringsbremse
(EPB)*17-48
Indikator for motorkontrol*17-48
(Orange)
*Advarselslampe for i-stop*17-48
*Advarselsindikation for i-ELOOP7-48
*Advarselsindikation/advarselslampe for SCR-system (Selective Catalytic
Reduction)*17-48
*Advarselsindikation for automatgear7-48
*Advarselsindikation for 4WD7-48
Advarselslampe for airbag-/seleforstrammersystem*17-48
*Advarselslampe for aktiv motorhjelm*17-48
Under kørsel
Instrumentpanel og display
*Visse modeller.4-37
Page 221 of 883
Signal Advarsel Side
*Advarselslampe for aktiv motorhjelm*17-48
*Advarselslampe for system til overvågning af dæktryk*1
Blink
7-48
Tænder
7-57
(Orange/hvid)Advarselsindikation for nøgleOrange
7-48
Hvid
7-57
(Orange)
*Advarselsindikation/advarselslampe for High Beam Control-system
(HBC)*17-48
*Advarselsindikation/advarselslampe for adaptive LED-forlygter*17-48
*Advarselsindikation for Blind Spot Monitoring (BSM)7-48
(Orange)
*Advarselsindikation for Driver Attention Alert (DAA)7-48
(Orange)
*Advarselsindikation for Mazda Radar Cruise Control (MRCC)7-48
*Advarselsindikation for Mazda Radar Cruise Control med Stop og
kør-funktion (MRCC med Stop og kør-funktion)7-48
*Advarselsindikation for Lane Departure Warning System (LDWS)7-48
*Advarselsindikation for Lane-keep Assist System (LAS) og Lane Departu-
re Warning System (LDWS)7-48
Advarselslampe for LED-forlygter*17-48
*Advarselsindikation for Smart Brake Support/Smart City Brake Support
(SBS/SCBS)7-57
Advarselsindikation for lavt brændstofniveau 7-57
Advarselslampe for motorolieniveau*17-57
*Advarselslampe for 120 km/t.*17-57
Advarselslampe for sele (forsæde) 7-57
(Rød)*Advarselslampe for sele (bagsæde)7-57
Under kørsel
Instrumentpanel og display
*Visse modeller.4-59
Page 238 of 883
tAdvarselsindikation/advarselslamper
Disse lamper tændes eller blinker for at give brugeren besked om systemets driftsstatus eller
om evt. systemfejl.
Signal Advarsel Side
Advarselslampe for bremsesystem*17-45
Advarselslampe for ABS-systemet*1
Advarselslampe
for elektronisk
bremsekraftfor-
deling
7-45
Advarselslampe
for ABS-syste-
met
7-48
Advarselslampe for ladesystem*17-45
Advarselslampe for motorolie*17-45
Indikator for fejl i servostyring*17-45
Hovedadvarselslampe*17-48
Advarselslampe for elektrisk parkeringsbremse (EPB)*17-48
(Rød)Advarselslampe for bremsepedalbetjening
*1
Blink
4-117
Alarmsummer
og blinken
7-48
Indikator for motorkontrol*17-48
(Orange)
*Advarselslampe for i-stop*17-48
*Advarselslampe for automatgear*17-48
Advarselslampe for airbag-/seleforstrammersystem*17-48
*Advarselslampe for aktiv motorhjelm*17-48
Under kørsel
Instrumentpanel og display
4-76*Visse modeller.
Page 496 of 883
Tip til betjening
•Brug airconditionanlægget med motoren
i gang.
•For at undgå, at batteriet bliver afladet,
må blæserkontakten ikke være tændt i
længere perioder med tændingen slået
TIL, når motoren er slukket.
•(Med i-stop)
Luftstrømmen kan blive reduceret let,
mens i-stop-funktionen er i gang.
•Fjern alle forhindringer som blade, sne
og is fra motorhjelmen og luftindtaget i
kølergitteret for at forøge
airconditionanlæggets effektivitet.
•Brug airconditionanlægget til at fjerne
dug fra ruderne og affugte luften.
•Recirkulation skal bruges ved kørsel
gennem tunneler eller i trafikpropper,
eller når du vil slukke for luft udefra for
hurtigt at afkøle kabinen.
•Brug indtag af frisk luft til ventilation
eller afrimning af forruden.
•Hvis bilen har været parkeret i direkte
sol i varmt vejr, åbnes vinduerne for at
lade den varme luft slippe ud, og
derefter startes airconditionanlægget.
•Start airconditionanlægget mindst en
gang om måneden i ca. 10 minutter for
at smøre de indvendige dele.
•Få airconditionanlægget kontrolleret, før
det bliver varmt vejr. Mangel på
kølemiddel kan gøre
airconditionanlægget mindre effektivt.
Kølemiddelspecifikationerne er angivet
på en mærkat, der er påsat inden i
motorrummet. Hvis der bruges forkert
type kølemiddel, kan det føre til
alvorlige fejl i airconditionanlægget.
Kontakt en officielt godkendt fagmand
for at få udført inspektionen eller
reparationen, fordi der kræves en speciel
anordning til vedligeholdelse af
airconditionanlægget.
Du kan få flere oplysninger ved at
kontakte en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
Mærkat
Funktioner i kabine
Airconditionanlæg
5-4
Page 647 of 883
6Vedligeholdelse og pleje
Sådan holder du din Mazda velfungerende.
Vigtige oplysninger ........................... 6-2
Indledning .................................... 6-2
Regelmæssig vedligeholdelse ........... 6-3
Regelmæssig vedligeholdelse ............
...................................................... 6-3
Vedligeholdelsesovervågning ............
.................................................... 6-15
Ejerens vedligeholdelse .................. 6-18
Forholdsregler i forbindelse med
ejerens vedligeholdelse .............. 6-18
Motorhjelm ................................ 6-20
Overblik over motorrummet ...... 6-22
Motorolie ................................... 6-24
Motorkølervæske ....................... 6-30
Bremse-/koblingsvæske ............. 6-32
Sprinklervæske .......................... 6-33
AdBlue
® (med SCR-system
(Selective Catalytic Reduction)) ........
.................................................... 6-33
Smøring af karrosseridele .......... 6-39
Viskerblade ................................ 6-39
Batteri ........................................ 6-44
Udskiftning af nøglebatteri ........ 6-47
Dæk ............................................6-50
Pærer .......................................... 6-54
Sikringer .................................... 6-60
Pleje af eksteriør ............................. 6-68
Udvendig pleje ........................... 6-68
Indvendig pleje .......................... 6-73
6-1
Page 665 of 883
! $ 6 ! 2 3 % ,
Udfør aldrig vedligeholdelsesarbejde, hvis du mangler den fornødne viden og erfaring eller
det korrekte udstyr til at udføre arbejdet. Vedligeholdelsesarbejde bør udføres af et
kvalificeret
værksted:
Vedligeholdelsesarbejde på en bil er farligt, hvis det ikke gøres korrekt. Du kan komme
alvorligt til skade, når du udfører vedligeholdelsesopgaver.
Hvis motoren skal køre, mens der arbejdes under motorhjelmen, skal du sikre dig, at alle
smykker (særligt ringe, armbånd, ure og halskæder), slips, halstørklæder og andre løse
beklædningsgenstande er afmonteret, inden du nærmer dig motoren eller køleventilatoren,
der kan blive aktiveret uden varsel:
Det er farligt at arbejde under motorhjelmen, mens motoren kører. Det bliver endnu mere
farligt, når du bærer smykker, løstsiddende beklædning eller har langt hår eller skæg.
Det kan blive fanget i motorens bevægelige dele og medføre personskade.
Kør til en sikker placering, slå tændingen fra, og sørg for, at ventilatoren ikke kører, når du
skal arbejde tæt på køleventilatoren:
Det er farligt at arbejde tæt på køleventilatoren, når den kører. Ventilatoren kan fortsætte
med at køre, selvom motoren er slukket, og temperaturen i motorrummet er høj. Du kan blive
ramt af ventilatoren og komme alvorligt til skade.
Efterlad aldrig genstande i motorrummet:
Glem eller efterlad aldrig genstande såsom værktøj eller klude i motorrummet, efter at du har
kontrolleret eller udført service i det.
Værktøj og andre genstande, som efterlades i motorrummet, kan forårsage motorskade eller
brand, som kan medføre uventede ulykker.
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
6-19
Page 666 of 883
Motorhjelm
! $ 6 ! 2 3 % ,
Sørg altid for, at motorhjelmen er lukket og
forsvarligt låst:
En motorhjelm, der ikke er lukket og
forsvarligt låst, er farlig, da den kan flyve
op, mens bilen kører, og blokere førerens
udsyn, med risiko for alvorlig personskade
til følge.
tÅbning af motorhjelmen
! $ 6 ! 2 3 % ,
(Med aktiv motorhjelm)
Træk ikke i m otorhjelm en s
udløsningshåndtag, når den aktive
motorhjelm er aktiveret:
Det er farligt at trække i
udløsningshåndtaget, mens den aktive
motorhjelm er aktiv, fordi det vil hæve
motorhjelmen endnu mere og blokere
udsynet. Desuden kan motorhjelmen ikke
sænkes manuelt. Forsøg derfor ikke at
tvinge motorhjelmen ned igen. Hvis det
gøres, kan den deformere motorhjelmen
eller medføre kvæstelse. Hvis den aktive
motorhjelm har været aktiveret, skal du
altid kontakte et autoriseret
Mazda-værksted.
1. Når bilen er parkeret, trækkes der i
udløserhåndtaget for at låse
motorhjelmen op.
Udløserhåndtag
2. Stik hånden ind i åbningen under
motorhjelmen, skub låsearmen til
højre, og løft motorhjelmen.
Låsegreb
BEMÆRK
Låsearmen er placeret en smule til
venstre for midten, når du står foran
bilen og kigger på den.
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
6-20
