2018 MAZDA MODEL 6 instrument panel

&/23)'4)'
¾Sæt ikke tilbehør, klistermærker eller film på forruden i nærheden af FSC-kameraet.
Hvis området foran linsen på det fremaddetekterende kamera (FSC) er blokeret, vil det
medføre, at systemet ikke fungerer korrekt. Det betyder, at hvert system muligvis ikke vil
fungere normalt, hvilket kunne føre til en pludselig ulykke.
¾Adskil eller modificerer ikke det fremaddetekterende kamera (FSC).
Adskillelse eller modificering af det fremaddetekterende kamera (FSC) vil forårsage en
fejlfunktion eller forkert betjening. Det betyder, at hvert system muligvis ikke vil fungere
normalt, hvilket kunne føre til en pludselig ulykke.
¾Overhold følgende forholdsregler for at sikre korrekt funktion af FSC-kameraet.
¾Pas på ikke at ridse FSC-linsen, og sørg for, at den ikke bliver snavset.
¾Fjern ikke FSC-dækslet.
¾Placer ikke objekter på instrumentpanelet, som reflekterer lys.
¾Hold altid forrudeglasset omkring kameraet rent ved at fjerne snavs eller dug. Brug
forrudeafrimeren til at fjerne dug på forruden.
¾Kontakt en fagekspert for at få rengjort den indvendige side af forruden omkring
FSC-kameraet. Vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
¾Kontakt en fagekspert, før der udføres reparationer omkring FSC-kameraet. Vi anbefaler
et autoriseret Mazda-værksted.
¾Det fremaddetekterende kamera (FSC) er installeret på forruden. Kontakt en fagekspert,
når reparation og udskiftning af forruden er nødvendig. Vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
¾Ved rengøring af forruden må der ikke komme glasrens eller lignende rengøringsvæsker
på FSC-linsen. Desuden må FSC-linsen ikke berøres.
¾Ved udførelse af reparationer omkring bakspejlet skal du kontakte en fagekspert. Vi
anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
¾Kontakt en fagekspert for at få renset kameralinsen. Vi anbefaler en autoriseret
Mazda-reparatør.
¾Slå ikke på, og anvend ikke stærk styrke på FSC-kameraet eller området omkring det. Hvis
det fremaddetekterende kamera (FSC) rammes hårdt, eller hvis der er revner eller
beskadigelse, der er forårsaget af omkastet grus eller rester i det omgivende område, skal
du standse brugen af følgende systemer og kontakte en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
¾High Beam Control-system (HBC)
¾Adaptive LED-forlygter
¾Lane Departure Warning System (LDWS)
¾Driver Attention Alert (DAA)
¾Lane-keep Assist System (LAS) og Lane Departure Warning System (LDWS)
¾Traffic Sign Recognition System (TSR)
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-283

Radarsensor (foran)*
Din bil er udstyret med en radarsensor (foran).
Følgende systemer bruger også radarsensoren (foran).
•Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
•Mazda Radar Cruise Control med Stop og kør-funktion (MRCC med Stop og
kør-funktion)
•Distance Recognition Support System (DRSS)
•Smart Brake Support (SBS)
Radarsensoren (foran) fungerer ved at registrere de radiobølger, der reflekteres fra et køretøj
forude eller en forhindring, og som sendes fra radarsensoren.
Radarsensoren (foran) er monteret bag frontemblemet.
Radarsensor (foran)
Hvis der vises "Front radar blocked" (Forreste radar blokeret) i multiinformationsdisplayet i
instrumentpanelet, skal du rengøre området omkring radarsensoren (foran).
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-288*Visse modeller.

3. Indstil fartpiloten ved at trykke på
kontakten SET/
til den ønskede
hastighed. Fartpiloten indstilles på det
tidspunkt, hvor der trykkes på
kontakten SET/
. Slip speederen
samtidig. Den grønne indikator for
indstillet fartpilot tændes.
BEMÆRK
•Indstilling af fartpilothastigheden kan
ikke udføres under følgende
omstændigheder:
•(Automatgear)
Gearvælgeren er i position P eller N.
•(Manuelt gear)
Gearstangen er i neutral position.
•Parkeringsbremsen er trukket.
•(Biler med justerbar
hastighedsbegrænser (ASL))
Der trykkes på MODE-kontakten for
den justerbare hastighedsbegrænser
(ASL).
•Slip knappen SET / eller RES/ ved
den ønskede hastighed, ellers øges
hastigheden, mens knappen RES/
holdes nede, og reduceres, mens
knappen SET/
holdes nede (med
mindre der trykkes på speederen).
•På stejle stigninger kan bilen kortvarigt
miste fart ved kørsel opad eller køre lidt
for hurtigt ved kørsel nedad.
•Fartpiloten deaktiveres, hvis bilens
hastighed falder til under 21 km/t under
kørsel op ad en stejl stigning.
•Fartpiloten kan blive deaktiveret, når
bilen kører omkring 15 km/t
langsommere end den indstillede
hastighed, f.eks. under kørsel op ad en
lang, stejl stigning.
Bilens forudindstillede hastighed vha.
fartpiloten vises på instrumentpanelet.
4YPE! )NSTRUMENTPANEL
4YPE"
4YPE#
%UROP

Forøgelse af hastigheden med en enkelt
betjening af kontakten RES/
Instrumentpanelvisning for bilens
hastighed angivet i km/t: 1 km/t
Instrumentpanelvisning for bilens
hastighed angivet i mph: 1 mph (1,6 km/t)
Sådan øges hastigheden ved hjælp af
speederen
Træd på speederen for at accelerere til den
ønskede hastighed. Tryk på knappen SET/
, og slip den med det samme.
BEMÆRK
Hvis du ønsker at hæve hastigheden
kortvarigt, og fartpiloten er aktiveret, skal
du træde på speederen. Den højere
hastighed påvirker og ændrer ikke den
indstillede hastighed. Fjern foden fra
speederen for at vende tilbage til den
indstillede marchhastighed.
tSådan sænkes marchhastigheden
Tryk på kontakten SET/, og hold den.
Bilen kører gradvist langsommere.
Slip kontakten ved den ønskede hastighed.

Tryk på kontakten SET/
, og slip den med
det samme for at justere den
forudindstillede hastighed. Flere
handlinger vil reducere den
forudindstillede hastighed i forhold til
antallet af gange, som den betjenes.
Reduktion af hastigheden med en enkelt
betjening af kontakten SET/
Instrumentpanelvisning for bilens
hastighed angivet i km/t: 1 km/t
Instrumentpanelvisning for bilens
hastighed angivet i mph: 1 mph (1,6 km/t)
tSådan genoptages
marchhastigheden ved mere end
25 km/t
Hvis fartpiloten midlertidigt er blevet
annulleret (f.eks. ved at aktivere
bremsepedalen), og systemet stadig er
aktivt, genoptages den senest indstillede
marchhastighed automatisk, når der
trykkes på kontakten RES/
.
Hvis bilen kører langsommere end 25
km/t, skal hastigheden øges til mindst 25
km/t, hvorefter der skal trykkes på
kontakten RES/
.
ttSådan deaktiveres systemet
midlertidigt
Systemet kan deaktiveres midlertidigt på
en af følgende måder:
•Ved at træde let på bremsepedalen.
•(Manuelt gear)
Træd på koblingspedalen.
•Tryk på kontakten OFF/CAN.
Hvis der trykkes på kontakten RES/
, når
kørehastigheden er 25 km/t eller højere,
går systemet tilbage til den tidligere
indstillede hastighed.
Under kørsel
Fartpilot
4-299

System til overvågning af dæktryk*
Dæktrykovervågningssystemet (TPMS) overvåger trykket i hvert dæk.
Hvis dæktrykket er for lavt i ét eller flere dæk, informerer systemet føreren via
advarselslampen i instrumentpanelet og ved at afspille advarselslyden.
Se afsnittet Kontakt til et autoriseret Mazda-værksted og afsnittet Udførelse af eftersyn på
side 7-48.
Se afsnittet "Fejlretning" på side 7-57.
Se afsnittet "Advarselslyd for dæktryk" på side 7-71.

De dæktrykfølere, der er monteret på hvert hjul, sender data om dæktryk via radiosignaler til
modtageren i bilen.
Dæktryksfølere
BEMÆRK
Når udendørstemperaturen er lav pga. sæsonvariationer, er dæktemperaturen også lavere.
Når dæktemperaturen reduceres, reduceres lufttrykket også. Advarselslampen for
dæktryksovervågningssystemet kan tændes hyppigere. Foretag en daglig visuel inspektion af
dækkene før kørsel, og kontroller dæktrykket månedligt med en dæktryksmåler. Det
anbefales at anvende en digital dæktryksmåler ved denne kontrol.

Systemet til overvågning af dæktryk betyder ikke, at det ikke er nødvendigt at kontrollere
dæktrykket og tilstanden af alle fire dæk regelmæssigt.
Under kørsel
System til overvågning af dæktryk
*Visse modeller.4-301

tAktivering af systemfejl
Når advarselslampen blinker, kan der
forekomme en systemfejl. Kontakt en
autoriseret Mazda-forhandler.
Der kan forekomme en aktivering af en
systemfejl i følgende situationer:
•Når der befinder sig udstyr eller en
enhed i nærheden af bilen, som benytter
samme radiofrekvens, som
dæktrykfølerne.
•Når en metalenhed, f.eks. et ikke ægte
navigationssystem, er monteret i
nærheden af midten af
instrumentpanelet (dette kan blokere
radiosignaler fra dæktryksføleren til
modtageren).
•Når der anvendes følgende enheder i
bilen, som kan forårsage
radiointerferens med modtageren.
•En digital enhed, f.eks. en personlig
computer.
•En strømkonverteringsenhed, f.eks. en
jævnstrøm-vekselstrømskonverter.
•Når der hænger for meget sne eller is på
bilen, specielt omkring hjulene.
•Når dæktrykfølerens batterier er flade.
•Når der anvendes et hjul uden
dæktrykføler.
•Når der anvendes dæk med
stålwireforstærkning i siden.
•Når der anvendes snekæder
.
tDæk og hjul
&/23)'4)'
Under inspektion eller justering af dæktryk
må der ikke udøves overdreven kraft på
ventilen. Den kunne blive beskadiget.
Skift af dæk og hjul
Følgende procedure gør det muligt for
TPMS-systemet at genkende en
dæktrykfølers entydige id-signalkode, når
dæk eller hjul skiftes, f.eks. skift til og fra
vinterdæk.
BEMÆRK
Hver dæktrykføler har en entydig
id-signalkode. Signalkoden skal være
registreret i systemet til overvågning af
dæktryk, før det fungerer. Den letteste
måde at gøre det på er at få en autoriseret
Mazda-forhandler til at skifte dækket og
gennemføre registreringen af
id-signalkode.
Ved skift af dæk hos en autoriseret
Mazda-forhandler
Når en autoriseret Mazda-forhandler
ændrer din bils dæk, gennemfører de
registrering af dæktrykfølerens
id-signalkode.
Ved selvudført dækskifte
Hvis du selv skifter dæk, er det også
muligt at gennemføre trinnene til
registrering af id-signalkoden i systemet til
overvågning af dæktryk.
1. Når dækkene er skiftet, stilles
tændingen i positionen ON, og derefter
tilbage til ACC eller slukket.
2. Vent ca. 15 minutter.
Under kørsel
System til overvågning af dæktryk
4-303

Tænd/sluk-kontakt (ventilator til/fra)
Airconditionanlægget tændes eller slukkes
ved at trykke på tænd/sluk-kontakten.
Temperaturvælger
Denne knap styrer temperaturen. Drej i
urets retning for varm og mod uret for
kold.
•Når kontakten SYNC er slået til:
Drej på temperaturvælgeren for føreren for at
regulere temperaturen i hele kabinen.
•Når kontakten SYNC er slået fra:
Drej temperaturvælgeren for føreren
eller forsædepassageren for at regulere
temperaturen separat i hver side af
kabinen.
BEMÆRK
•Airconditionsystemet skiftes til
individuel funktionstilstand (indikatoren
for kontakten SYNC slukkes) ved at dreje
temperaturvælgeren for
forsædepassageren (selv når der er
slukket på kontakten SYNC). Det
muliggør individuel kontrol over den
indstillede temperatur for fører og
forsædepassager.
•Temperaturenhederne i visningen af
temperaturindstillingen kan ændres i
forbindelse med temperaturenhederne
for den udvendige temperaturvisning.
(Instrumentpanel type A)
Se afsnittet "Visning af
udendørstemperatur" på side 4-30.
(Instrumentpanel type B)
Se afsnittet "Visning af
udendørstemperatur" på side 4-51.
(Instrumentpanel type C)
Se afsnittet "Visning af
udendørstemperatur" på side 4-71.
Blæserkontakt
Ventilatoren har 7 hastigheder. Den valgte
hastighed vises.
Funktionsvælger
Den ønskede luftstrømstilstand kan vælges
(side 5-6).
BEMÆRK
•Når luftstrømsfunktionen er indstillet til
, og temperaturkontrollen er indstillet
til medium temperatur, sendes der
opvarmet luft til fødderne og luft ved en
lavere temperatur til dyserne i midten
samt venstre og højre side.
•Luftdysen stilles på ved at trykke på
afrimningskontakten for forrude.
•I stillingen vælges automatisk indtag
af frisk luft.
A/C-kontakt
Når der trykkes på A/C-kontakten, mens
kontakten AUTO er tændt, slukkes
airconditionanlægget (køle-/
affugtningsfunktioner).
Airconditionanlægget tændes/slukkes,
hver gang der trykkes på A/C-kontakten.
Funktionen skifter som følger, hver gang
der trykkes på A/C-kontakten.
A/C
:A/C ECO
:Stop
BEMÆRK
•Airconditionanlægget er aktivt, når der
trykkes på A/C-kontakten, selvom
airconditionanlægget er slukket.
•Funktionen A/C ECO er designet til at
bruge airconditionsystemet med måde.
"A/C ECO" indikerer, at
airconditionsystemet fungerer og kører
optimalt.
Funktioner i kabine
Airconditionanlæg
5-8

Regelmæssig vedligeholdelse
BEMÆRK
Efter serviceperioden bør du fortsat følge den foreskrevne vedligeholdelse med de
anbefalede intervaller.
Udstødningskontrol og tilknyttede systemer
Tændings- og brændstofsystemet er afgørende for, at udstødningskontrolsystemet og
motoren fungerer korrekt. Foretag ikke ændringer ved dem.
Alle eftersyn og justeringer skal foretages af et kvalificeret værksted. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
tEuropa
My Mazda Service
My Mazda Service er den funktion til vedligeholdelsesovervågning, som advarer dig om be-
hovet for vedligeholdelse ved at tænde indikatoren for skruenøgle og/eller vise en bestemt
meddelelse på instrumentpanelet.
Under alle omstændigheder skal hver vedligeholdelse udføres inden for mindst 20.000 km
eller 12 måneder efter sidste vedligeholdelse, uanset hvilken af de tre begivenheder (20.000
km, 12 måneder eller indikation for skruenøgle), der forekommer først.
Vedligeholdelse 1.2.3.4.5.6.7.8.9.10. 11. 12.
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5 OG SKYACTIV-G 2.5T
Tændrør
*1Undtagen SKYACTIV-G 2.5T Skiftes for hver 120.000 km
SKYACTIV-G 2.5T Skiftes for hver 60.000 km
Luftfilter
*2UUU U
Brændstofrør og -slanger I I I I I I
Fordampningssystem (hvis et sådant system er
installeret)III I
Motorolie og -filter
*3*4UUUUUUUUUUUU
SKYACTIV-D 2.2
Motorolie
og -filterUndtagen Ukraine
*3*4*6UUUUUUUUUUUU
Ukraine
*5*6Skiftes for hver 10.000 km eller hver 12. måned.
Brændstof-
filterUndtaget Ukraine U U U U
Ukraine UUUUUU
Brændstof-
rør
og -slangerUndtaget Ukraine I I I I I I
Ukraine IIIIIIIIIIII
Luftfilter
*2CCUCCUCCUCCU
Ureaopløsning (AdBlue
®) til SCR-system (Se-
lective Catalytic Reduction)*7 *7 *8 *7 *7 *8 *7 *7 *8 *7 *7 *8
Vedligeholdelse og pleje
Regelmæssig vedligeholdelse
6-3