2018 MAZDA MODEL 6 radio

Czujniki radarowe (tylne)
Czujniki radarowe (tylne) dziaáaj
, wykrywaj
c fale radiowe odbijane od samochodu
zbli
*aj
cego si

z tyáu lub przeszkody, a wysyáane przez te wáa
nie czujniki. Czujniki
radarowe (tylne) s
 wykorzystywane przez nast

puj
ce systemy:
•System monitorowania martwego pola (BSM)
•System monitorowania ruchu poprzecznego przy cofaniu (RCTA)
Czujniki radarowe (tylne) zainstalowane s
 wewn
trz zderzaka tylnego, jeden z prawej,
a drugi z lewej strony.
Patrz rozdziaá „Czujniki radarowe (tylne)” na stronie 4-317.
Czujniki ultrad
(wi

kowe (tylne)
Czujniki ultrad
(wi

kowe (tylne) dziaáaj
, wykrywaj
c fale ultrad
(wi

kowe odbijane od
przeszkód z tyáu samochodu, a wysyáane przez te wáa
nie czujniki. Czujniki ultrad
(wi

kowe
(tylne) s
 równie
* wykorzystywane przez nast

puj
ce systemy:
•System wspomagaj
cy hamowanie (zapobiegaj
cy kolizjom przy maáej pr

dko
ci) [Tyá]
(SCBS R)
Czujniki ultrad
(wi

kowe (tylne) zamontowane s
 w zderzaku tylnym.
Patrz rozdziaá „Czujniki ultrad
(wi

kowe (tylne)” na stronie 4-319.
Kamera przednia/kamery boczne/kamera tylna
Kamera przednia, kamery boczne i kamera tylna umo
*liwiaj
 podgl
d obszaru otaczaj
cego
samochód. System 360° View Monitor korzysta z ka
*dej z tych kamer.
Kamery zainstalowane s
 na przednim zderzaku, na lusterkach drzwiowych i na pokrywie
baga
*nika.
Patrz „Kamera przednia/kamery boczne/kamera tylna” na stronie 4-320.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-156

•Wyá
cz system BSM podczas holowania przyczepy lub gdy z tyáu samochodu
zainstalowany jest na przykáad baga
*nik na rowery lub inne akcesorium. W przeciwnym
razie fale radiowe z czujnika radarowego b

d
 blokowane, powoduj
c niewáa
ciwe
dziaáanie systemu.
•W poni
*szych okoliczno
ciach zauwa
*enie
wiec
cych/migaj
cych lampek
sygnalizacyjnych/ostrzegawczych systemu BSM w lusterkach zewn

trznych mo
*e byü
utrudnione.
•
nieg lub lód przylegaj
cy do powierzchni lusterek.
•Szyba w drzwiach przednich jest zaparowana b
d
( pokryta
niegiem, szronem lub
brudem.
•System ten przeá
cza si

na system monitorowania ruchu poprzecznego przy cofaniu
(RCTA) po ustawieniu d
(wigni zmiany biegów (manualna skrzynia biegów) lub d
(wigni
wybierania biegów (automatyczna skrzynia biegów) w pozycji biegu wstecznego (R).
Patrz rozdziaá „System ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyáu pojazdu (RCTA)” na
stronie 4-193.
tLampki sygnalizacyjne/ostrzegawcze systemu BSM/Sygnaá ostrzegawczy systemu
BSM
System BSM lub system RCTA powiadamia kierowc

o obecno
ci pojazdów na s
siednich
pasach lub z tyáu samochodu za pomoc
 lampki sygnalizacyjnej/ostrzegawczej, sygnaáu
ostrzegawczego systemu BSM i wska
(nika na wy
wietlaczu (samochody z wy
wietlaczem
wielofunkcyjnym i wy
wietlaczem Head-up), gdy systemy te dziaáaj
.
Lampki sygnalizacyjne/ostrzegawcze systemu BSM
Lampki sygnalizacyjne/ostrzegawcze systemu BSM s
 wbudowane w lewe i prawe lusterko
zewn

trzne samochodu. Lampki sygnalizacyjne/ostrzegawcze wá
cz
 si

, gdy na s
siednim
pasie ruchu zostanie rozpoznany zbli
*aj
cy si

od tyáu pojazd.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-174

•Pojazd nadje
*d
*a bezpo
rednio w linii ruchu Twojego samochodu.
Twój
samochód
•Samochód jest zaparkowany uko
nie.
Twój
samochód
•(Z wyá
cznikiem systemu monitorowania martwego pola (BSM))
Tu
* po naci
ni

ciu wyá
cznika systemu BSM i rozpocz

ciu dziaáania tego systemu.
•(Bez wyá
cznika systemu monitorowania martwego pola (BSM))
Tu
* po tym, jak system monitorowania martwego pola (BSM) zacznie dziaáaü po
zmianie ustawienia w funkcjach personalizacji.
•Zakáócenia fali radiowej z czujnika radarowego znajduj
cego si

w zaparkowanym
w pobli
*u innym poje
(dzie.
•W poni
*szych okoliczno
ciach zauwa
*enie
wiec
cych/migaj
cych lampek
sygnalizacyjnych/ostrzegawczych systemu BSM w lusterkach zewn

trznych mo
*e byü
utrudnione.
•
nieg lub lód przylega do powierzchni lusterek.
•Szyba w drzwiach przednich jest zaparowana b
d
( pokryta
niegiem, szronem lub
brudem.
•Wyá
cz system RCTA podczas holowania przyczepy lub gdy z tyáu samochodu
zainstalowany jest na przykáad baga
*nik na rowery lub inne akcesorium. W przeciwnym
razie fale radiowe emitowane z czujnika radarowego b

d
 blokowane, powoduj
c
niewáa
ciwe dziaáanie systemu.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-196

Czujnik radarowy (przedni)*
Twój samochód wyposa
*ony jest w czujnik radarowy (przedni).
Czujnik radarowy (przedni) jest wykorzystywany przez nast

puj
ce systemy:
•Aktywny tempomat (MRCC)
•Aktywny tempomat z funkcj
 Stop & Go (system MRCC z funkcj
 Stop & Go)
•System rozpoznawania odlegáo
ci od poprzedzaj
cego pojazdu (DRSS)
•System inteligentnego wspomagania hamowania (SBS)
Czujnik radarowy (przedni) dziaáa, wykrywaj
c fale radiowe odbijane od samochodu
poprzedzaj
cego lub przeszkody, a wysyáane z czujnika radarowego.
Czujnik radarowy (przedni) montowany jest za przednim emblematem.
Czujnik radarowy
(przedni)
Je
li na wy
wietlaczu wielofunkcyjnym w zestawie wska
(ników widnieje komunikat
„Przedni czujnik radarowy zablokowany”, wyczy
ü stref

wokóá przedniego czujnika
radarowego.
PRZESTROGA
Dla zapewnienia prawidłowego działania każdego systemu przestrzegaj poniższych środków
ostrożności.
¾Nie naklejaj naklejek (nawet przezroczystych) na powierzchni atrapy chłodnicy
i przedniego emblematu w strefie wokół czujnika radarowego (przedniego), ani też nie
wymieniaj atrapy chłodnicy, czy przedniego emblematu na produkt, który nie jest
oryginalną częścią zaprojektowaną do działania z czujnikiem radarowym (przednim).
¾Czujnik radarowy (przedni) dysponuje funkcją wykrywania zabrudzenia przedniej
powierzchni czujnika radarowego (przedniego) i informowania o tym kierowcy, niemniej
jednak – w zależności od warunków – wykrycie zabrudzenia może wymagać czasu, a poza
tym mogą nie zostać rozpoznane plastikowe torby na zakupy, lód lub śnieg. W takim
przypadku system może nie działać prawidłowo, dlatego należy zawsze sprawdzać, czy
powierzchnia czujnika radarowego (przedniego) jest czysta.
¾Nie instaluj orurowania z przodu samochodu.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-314*Wybrane wersje.

¾Jeśli przednia część samochodu uległa uszkodzeniu w wyniku zderzenia, mogło ulec
zmianie położenie czujnika radarowego (przedniego). Należy wówczas od razu wyłączyć
system i poddać pojazd kontroli przez Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
¾Nie uderzaj przednim zderzakiem o inne pojazdy lub przeszkody, na przykład przy
manewrach na parkingu. W przeciwnym razie czujnik radarowy (przedni) może zostać
uderzony, a jego położenie naruszone.
¾Nie wyjmuj, nie demontuj, ani nie modyfikuj czujnika radarowego (przedniego).
¾Jeśli chodzi o naprawy, wymianę lub lakierowanie w pobliżu czujnika radarowego
(przedniego), skonsultuj się z Autoryzowaną Stacją Obsługi Mazdy.
¾Nie dokonuj modyfikacji zawieszenia. W razie modyfikacji zawieszenia, ustawienie
samochodu może ulec zmianie i czujnik radarowy (przedni) może nie być w stanie
prawidłowo rozpoznać samochodu poprzedzającego lub przeszkody.
UWAGA
•W wymienionych poni
*ej
okoliczno
ciach czujnik radarowy
(przedni) mo
*e nie byü w stanie
prawidáowo wykryü pojazdów
poprzedzaj
cych lub przeszkód i ka
*dy
korzystaj
cy z niego system mo
*e nie
dziaáaü prawidáowo.
•Tylna powierzchnia pojazdu
poprzedzaj
cego nie odbija
skutecznie fal radiowych, na przykáad
gdy pojazd ten holuje pust
 lawet


lub gdy jest to pojazd z platform

áadunkow
 pokryt
 mi

kk
 plandek
,
pojazd z tward
 plastikow
 burt
, czy
pojazd o zaokr
glonych ksztaátach.
•Pojazdy poprzedzaj
ce o maáej
wysoko
ci, a zwi
zku z tym
o mniejszej powierzchni do odbijania
fal radiowych.
•Widoczno
ü jest ograniczona, gdy
spod kóá pojazdu poprzedzaj
cego na
szyb

Twojego samochodu
przedostaje si

woda,
nieg lub
piasek.
•Baga
*nik jest mocno obci

*ony lub
siedzenia tylne s
 zaj

te przez
pasa
*erów.
•Na powierzchni przedniego
emblematu znajduje si

lód,
nieg lub
brud.
•W trakcie takich warunków
pogodowych jak deszcz,
nieg lub
burza piaskowa.
•Podczas jazdy w pobli
*u budynków
lub obiektów emituj
cych silne fale
radiowe.
•Czujnik radarowy (przedni) mo
*e nie
byü w stanie rozpoznaü pojazdów
z przodu lub przeszkód
w nast

puj
cych okoliczno
ciach.
•Na ko
cu lub na pocz
tku zakr

tu.
•Na bardzo kr

tych drogach.
•Na drogach o w
skim pasie ruchu
z powodu robót drogowych lub
zamkni

cia jednego z pasów.
•Gdy pojazd poprzedzaj
cy wje
*d
*a
w martwe pole czujnika radarowego.
•Gdy pojazd poprzedzaj
cy jedzie
w sposób nietypowy z powodu
wypadku lub uszkodzenia pojazdu.
•Na drogach o cz

stych zjazdach
i podjazdach.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-315

Czujniki radarowe (tylne)*
Twój samochód wyposa
*ony jest w czujniki radarowe (tylne). Czujniki radarowe (tylne) s

wykorzystywane przez nast

puj
ce systemy:
•System monitorowania martwego pola (BSM)
•System monitorowania ruchu poprzecznego przy cofaniu (RCTA)
Czujniki radarowe (tylne) dziaáaj
, wykrywaj
c fale radiowe odbijane od samochodu
zbli
*aj
cego si

z tyáu lub przeszkody, a wysyáane przez te wáa
nie czujniki.
Czujniki radarowe (tylne) Sedan KombiCzujniki radarowe (tylne)
Czujniki radarowe (tylne) zainstalowane s
 wewn
trz zderzaka tylnego, jeden z prawej,
a drugi z lewej strony.
Aby czujniki radarowe (tylne) dziaáaáy prawidáowo, powierzchnia zderzaka tylnego
w pobli
*u czujników radarowych (tylnych) musi byü zawsze czysta. Nie naklejaj na ni


*adnych elementów, np. naklejek.
Patrz rozdziaá „Konserwacja zewn

trzna” na stronie 6-71.
PRZESTROGA
Gdyby zderzak tylny został mocno uderzony, system może przestać działać prawidłowo.
Natychmiast zatrzymaj samochód i sprawdź go w wyspecjalizowanym serwisie, zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
*Wybrane wersje.4-317

UWAGA
•Zdolno
ü do wykrywania obiektów przez czujniki radarowe (tylne) ma pewne
ograniczenia. W wymienionych poni
*ej przypadkach zdolno
ü ta mo
*e byü zakáócona
i system mo
*e dziaáaü nieprawidáowo.
•Zderzak tylny w pobli
*u czujników radarowych (tylnych) ulegá znieksztaáceniu.
•Na powierzchni tylnego zderzaka w pobli
*u czujników radarowych (tylnych) znajduje
si


nieg, lód lub báoto.
•W záych warunkach pogodowych, takich jak deszcz, mgáa oraz
nieg.
•W poni
*szych okoliczno
ciach czujniki radarowe (tylne) nie mog
 wykryü obiektów lub
wykrywanie ich mo
*e byü utrudnione.
•Obiekty stacjonarne na drodze lub poboczu drogi, takie jak niewielkie pojazdy
jedno
ladowe, rowery, piesi, zwierz

ta i wózki sklepowe.
•Pojazdy o ksztaátach, które nie odbijaj
 dobrze fal radarowych, takie jak puste
przyczepy, pojazdy niskie i samochody sportowe.
•W nowych pojazdach czujniki radarowe (tylne) s
 wyregulowane dla ka
*dego z nich
w odniesieniu do samochodu obci

*onego, tak aby czujniki radarowe (tylne) prawidáowo
wykrywaáy pojazdy nadje
*d
*aj
ce. Je
li z jakiejkolwiek przyczyny czujniki radarowe
(tylne) zostaáy naruszone, poddaj samochód kontroli przez specjalistyczny serwis.
Zalecamy Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
•W sprawie napraw lub wymiany czujników radarowych (tylnych) b
d
( napraw,
lakierowania i wymiany zderzaka skonsultuj si

ze specjalistycznym serwisem. My
zalecamy Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
•Wyá
cz system podczas holowania przyczepy lub gdy z tyáu samochodu zainstalowany jest
na przykáad baga
*nik na rowery lub inne akcesorium. W przeciwnym razie fale radiowe
emitowane z czujnika radarowego b

d
 blokowane, powoduj
c niewáa
ciwe dziaáanie
systemu.
•Wáa
ciwo
ci i parametry czujników radarowych s
 regulowane wáa
ciwymi przepisami
prawnymi kraju, w którym u
*ytkowany jest samochód. W razie wyjazdu samochodem za
granic

mo
*e byü wymagana zgoda na ich stosowanie ze strony wáadz kraju, na którego
teren wje
*d
*a samochód.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-318

System monitorowania ci
nienia w oponach*
System monitorowania ci
nienia w oponach (TPMS) kontroluje ci
nienie w ka
*dej oponie.
Je
li w jednej lub kilku oponach ci
nienie jest zbyt niskie, system powiadomi kierowc


poprzez wá
czenie lampki ostrzegawczej w zestawie wska
(ników oraz sygnaáem
d
(wi

kowym.
Patrz rozdziaá „Skontaktuj si

z Autoryzowan
 Stacj
 Obsáugi Mazdy i poddaj samochód
kontroli” na stronie 7-52.
Patrz rozdziaá „Podejmowanie dziaáa
” na stronie 7-62.
Patrz rozdziaá „Sygnaá ostrzegaj
cy o niskim ci
nieniu w oponach” na stronie 7-77.

Zamontowane w ka
*dym kole czujniki ci
nienia przekazuj
 dane pomiarowe drog
 radiow

do odbiornika we wn

trzu samochodu.
Czujniki ciśnienia w oponach
UWAGA
Gdy temperatura otoczenia jest niska, temperatura opon równie
* ulega obni
*eniu. Spadek
temperatury opon poci
ga za sob
 spadek ci
nienia powietrza. Lampka ostrzegawcza TPMS
mo
*e wówczas
wieciü si

cz


ciej. Codziennie, przed rozpocz

ciem jazdy, sprawdzaj
wzrokowo stan opon, a raz w miesi
cu zmierz ci
nienie w oponach za pomoc

ci
nieniomierza. Zalecamy, aby do pomiarów ci
nienia opon u
*ywaü ci
nieniomierza
cyfrowego.

System TPMS nie zwalnia z obowi
zku regularnego sprawdzania ci
nienia i stanu
wszystkich czterech opon.
Podczas jazdy
System monitorowania ci
nienia w oponach
*Wybrane wersje.4-327