2018 MAZDA MODEL 6 ESP

5. Efter 20 sek. är systemet fullt aktiverat.
OBS
•Stöldskyddssystemet kan också
aktiveras genom att den automatiska
låsningsfunktionen aktiveras när
alla dörrar, bagageluckan och
motorhuven är stängda.
Se Sändare på sidan 3-4.
•Systemet avaktiveras om en av
följande åtgärder görs inom 20 sek.
efter att låsknappen tryckts in:
•En dörr låses upp.
•Öppning av en dörr.
•Öppning av motorhuven.
•Tändningen ställs i läge ON.
Utför aktiveringsproceduren på nytt
för att aktivera systemet.
•Om du låser dörrarna genom att
trycka på låsknappen på nyckeln när
stöldskyddssystemet är aktiverat,
blinkar varningsblinkersen en gång
för att visa att systemet är aktiverat.
tStänga av inbrottsgivaren (med
inbrottsgivare)
Om stöldskyddssystemet har aktiverats
medan ett av följande villkor föreligger,
ska inbrottsskyddet avaktiveras för att
förhindra larm när det utlöses av misstag.
•Om du lämnar bilen med ett rörligt
föremål, passagerare eller husdjur kvar i
bilen.
•Om du lämnar ett föremål i bilen som
kan rulla omkring, om bilen är placerad
på en instabil yta som kan tippa, till
exempel vid transport.
•Om du hänger små föremål i bilen eller
klädesplagg på klädkroken, eller
placerar andra föremål som lätt kan röra
sig inuti bilen.
•Om du parkerar på en plats där det
förekommer starka vibrationer eller
kraftiga ljud.
•Vid användning av högtryckstvätt eller
automattvätt.
•Kontinuerliga stötar och vibrationer från
hagel eller blixtar och åska överförs till
bilen.
•Om dörrarna låses när ett fönster eller
soltaket
* står öppet.
•Om en tillbehörsvärmare eller anordning
som producerar luft i rörelse och
vibrationer är i drift när
stöldskyddssystemet aktiveras.
Innan du kör
Säkerhetssystem
*Vissa modeller.3-45

Variabel hastighet intermittenta torkare
Placera spaken i intervalläget och välj
intervalltiden genom att vrida ringen.
INT-ringSnabb
Långsam
Med automatiska torkare
Omkopplarläge
Torkarens funk-
tion
Nr Typ A Typ B
Funktion när spa-
ken förs uppåt
Stopp
Automatik
Låg hastighet
Hög hastighet
Automatiska torkare
När torkarreglaget är i läge
kommer
regnsensorn att känna av mängden regn på
vindrutan och starta respektive stänga av
torkaren automatiskt (av—intervall—låg
hastighet—hög hastighet).

Regnsensorns känslighet kan ställas in
genom att vrida omkopplaren på
torkarreglaget.
Från mittläget (normalt), vrider du
omkopplaren uppåt för högre känslighet
(snabbare respons) och nedåt för lägre
känslighet (långsammare respons).
Högre känslighet
Mindre känslighetOmkopplare
Mittposi-
tion
VIKTIGT
¾Skugga inte regnsensorn genom att
fästa dekaler/etiketter på vindrutan.
Regnsensorn kommer då inte att fungera
korrekt.
¾När torkarreglaget är i läge och
tändningen är påslagen kan torkarna
röra sig automatiskt i följande fall:
¾Om vindrutan ovanför regnsensorn
berörs eller torkas av med en duk.
¾Om en hand eller något föremål slår
emot vindrutan från bilens utsida eller
insida.
Under körning
Reglage och kontroller
4-103

Håll händer och skrapor på avstånd från
vindrutan när torkarreglaget står i läge
och tändningslåset är i läge ON,
eftersom fingrar kan komma i kläm och
torkarbladen kan skadas när
vindrutetorkarna aktiveras automatiskt.
Om du ska rengöra vindrutan, se till att
torkarna är helt avstängda (när motorn
med största sannolikhet är lämnad
påslagen) detta är särskilt viktigt vid
rensning av is och snö.
OBS
•Om spaken för den automatiska
torkarfunktionen förs från
till
under körning aktiveras
vindrutetorkarna en gång, varefter de
arbetar beroende på regnmängden.
•Den automatiska torkarfunktionen
kanske inte fungerar när
regnsensortemperaturen är cirka -10 °C
eller lägre, eller cirka 85 °C eller högre.
•Om vindrutan är behandlad med
vattenavstötande medel kanske
regnsensorn inte kan känna av mängden
regn, och det automatiska
torkarsystemet kanske inte fungerar
korrekt.
•Om smuts eller andra ämnen (t.ex. is
eller ämnen som innehåller saltvatten)
fastnar vid vindrutan ovanför
regnsensorn, eller om vindrutan isat
igen kan torkarna börja gå automatiskt.
Men om torkarna inte kan få bort den
här isen och smutsen kommer
torkarautomatiken att stoppa rörelsen.
Ställ i så fall torkarreglaget till läget för
låg eller hög hastighet (manuell
manövrering) eller ta bort isen, smutsen
eller det som ansamlats för hand för att
återställa torkarautomatiken.
•Om spaken för den automatiska
torkarfunktionen lämnas i
-läget,
kan torkarna fungera automatiskt på
grund av starka ljuskällor,
elektromagnetiska vågor eller infrarött
ljus eftersom regnsensorn använder en
optisk sensor. Vi rekommenderar att
spaken för den automatiska
torkarfunktionen lämnas i
-läget
utom när bilen körs i regnväder.
•Den automatiska torkarfunktionen kan
stängas av.
Se Fordonsutrustning på sidan 9-19.
tVindrutespolare
Dra spaken mot dig och håll kvar för att
spruta spolarvätska.

Spolare AV
OBS
Om vindrutespolaren används när
vindrutetorkarna står still kommer de att
starta och slå några slag.
Om vindrutespolaren inte fungerar ska
spolarvätskenivån kontrolleras (sidan
6-32). Om vätskenivån är normal,
rådfråga en kunnig reparatör. Vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
Under körning
Reglage och kontroller
4-104

Bakrutetorkare
och -spolare
*
Tändningen måste vara på för att torkaren
ska fungera.
tBakrutetorkare
Starta torkaren genom att vrida
omkopplaren för bakre torkare/spolare.
Omkopplarläge
Torkarens funktion
NrTy p
ATy p
B
Stopp
Intervall
Normal
ttBakrutespolare
Spruta spolarvätska genom att vrida
omkopplaren för bakrutetorkare/spolare
till ett av
-lägena. När du släppt
omkopplaren kommer spolaren att stanna.
Om vindrutespolaren inte fungerar ska
spolarvätskenivån kontrolleras (sidan
6-32). Om vätskenivån är normal men
spolaren ändå inte fungerar, rådfrågar du
en kunnig reparatör. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-verkstad.
Strålkastarspolare*
Motorn måste vara igång och strålkastarna
måste vara på.

Om du vill spola strålkastarna kan du
manövrera torkarreglaget två gånger.

Spolare AV
OBS
•Om vindrutespolarna används efter det
att strålkastarna tänts kommer
strålkastarspolarna att drivas
automatiskt.
•Om luft kommer in i
strålkastarspolarens rör t.ex. när
fordonet är helt nytt eller efter att en
tom spolarvätsketank fyllts på med
spolarvätska kommer spolarvätskan inte
att sprutas fram trots att föraren
manövrerar torkarreglaget. Om detta
inträffar ska följande procedur utföras:
1. Starta motorn.
2. Tänd strålkastarna.
3. Manövrera torkarreglaget flera
gånger tills spolaren sprutar
spolarvätska.
Under körning
Reglage och kontroller
*Vissa modeller.4-105

Bränsleekonomiövervakare
För bilar med ljud typ B kan du växla mellan att visa kontrollstatus, bränsleförbrukning och
effektivitet
*1 genom att trycka på respektive ikon på displayen.
Dessutom kommer, när färden är avslutad, den totala energieffektiviteten att visas på den
sista sidan i displayen när den väljs.
1. Välj ikonen
på hemskärmen för att visa applikationsskärmen.
2. Välj ”Bränsleförbrukning”.
3. Välj ikonen
längst ned till vänster på skärmen när du vill visa menyn i skärmens
undre del.
4. Välj önskad ikon i menyn. Ikonerna innehåller följande:
Indikering på displayen Kontrollstatus
Bränsleekonomiövervakare
Genomsnitt
(denna
körning)
Bränsleekonomi (denna körning)
Historik över genomsnittlig bränsleförbrukning
8,0
l/100 km
l/100 km
0 min.
Döljer menyvisningen.
Visar programskärmen.
Växlar bränsleekonomiövervakaren i ordningsföljen
kontrollstatus, bränsleförbrukning och effektivitet*1.
Nollställer bränsleekonomidata.
Visar följande inställningsskärm.
•Stänger av/sätter på avslutningsvisningen•(Med instrumentgrupp typ C)
Stänger av/slår på funktioner som synkroniserar
(länkar) återställningen av bränsleförbrukningsdata
med trippmätaren (TRIP A)
*1 Med i-stop-funktion.
OBS
Skärmen som visar bränsleekonomi när tändningen slås om från ON till OFF ändras till
den ursprungliga skärmen för visning av bränsleekonomi när tändningen sätts på nästa
gång.
Under körning
Bränsleekonomiövervakare
4-125

Bromsassistans i tättrafik [framåt] (SCBS F, Smart City
Brake Support)
*
SCBS F-systemet varnar föraren om kollisionsrisker med en indikering på displayen och ett
varningsljud när den framåtriktade kameran (FSC) avkänner ett fordon framför och
fastställer att det inte går att undvika en kollision när fordonet körs med en hastighet av
cirka 4 till 80 km/h. Systemet minskar dessutom skadorna i händelse av en kollision genom
att aktivera bromsassistansen (SCBS-bromsen) om systemet fastställer att en kollision är
oundviklig när fordonet körs med en hastighet av cirka 4 till 30 km/h. Det kan också vara
möjligt att undvika en kollision om den relativa hastigheten mellan din bil och fordonet
framför är mindre än cirka 20 km/h. Dessutom, när föraren trampar ner bromspedalen
medan systemet är inom sitt arbetsområde vid cirka 4 till 30 km/h, ansätts bromsarna snabbt
och hårt när föraren trampar på bromspedalen. (Bromsassistans (bromsassistans i tättrafik
(SCBS)))

Framåtriktad kamera
(FSC, Forward
Sensing Camera)
VARNING
Förlita dig inte helt på SCBS F-systemet:
¾SCBS F-systemet är endast utformat för att reducera skadorna i händelse av en kollision.
Om man förlitar sig alltför mycket på systemet kan det ge upphov till en olycka om
gaspedalen eller bromspedalen oavsiktligt trampas ner.
¾SCBS F-systemet aktiveras som respons på ett fordon framför. Systemet kanske inte kan
upptäcka eller reagera för fordon med 2 hjul eller för fotgängare.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-236*Vissa modeller.

¾Adaptiva LED-strålkastare (ALH)
¾Varningssystem för filbyte (LDWS, Lane Departure Warning System)
¾System för att påkalla förarens uppmärksamhet (DAA)
¾Filassistanssystem (LAS) och varningssystem för filbyte (LDWS)
¾System för identifiering av trafikskyltar (TSR)
¾Avancerad bromsassistans i tättrafik (Advanced SCBS)
¾Bromsassistans i tättrafik [framåt] (SCBS F, Smart City Brake Support)
¾Mazda radarfarthållare med stopp- och körfunktion (MRCC med stopp- och
körfunktion)
¾Smart bromsassistans (SBS, Smart Brake Support)
¾Den riktning som den framåtriktade kameran (FSC) riktas i har finjusterats. Ändra inte
installationsplats och ta inte bort den framåtriktade kameran (FSC). Det kan innebära att
den skadas eller slutar fungera.
¾Använd alltid däck för alla hjul av
specificerad storlek, med samma tillverkare, märke och
däckmönster. Använd dessutom inte däck med märkbart olika slitmönster på bilen
eftersom systemet kanske inte fungerar som avsett.
¾Den framåtriktade kameran (FSC) har en funktion för att detektera en smutsig vindruta och
informera föraren om detta, emellertid kanske den inte känner av plastpåsar, is eller snö på
vindrutan beroende på förhållandena. I sådana fall kan inte systemet fastställa om det
finns ett fordon framför bilen och kommer därför eventuellt inte att fungera korrekt. Kör
alltid med omtanke och var uppmärksam på vägen framför.
OBS
•I följande fall kan den framåtriktade kameran (FSC) inte detektera objekt rätt så att de
tillhörande systemen inte fungerar tillfredsställande.
•Höjden på framförvarande fordon är låg.
•Bilen körs i samma hastighet som framförvarande fordon.
•Strålkastare är inte påslagna nattetid eller när man passerar igenom en tunnel.
•I följande fall kan den framåtriktade kameran (FSC) inte detektera objekt rätt.
•Under sämre väderförhållanden som regn, dimma och snöfall.
•Vindrutespolaren används eller när vindrutetorkarna inte används vid regn.
•Is, dimma, snö, frost, regn, smuts och främmande partiklar som t.ex. en platspåse på
vindrutan.
•Lastbilar med låga lastflak och fordon med mycket låg eller hög profil.
•Vid körning bredvid väggar utan mönstring (inklusive staket och väggar med
längsgående mönster).
•Bakljusen på framförvarande fordon är avstängda.
•Ett fordon befinner sig utanför strålkastarens räckvidd.
•Bilen tar en snäv kurva eller kör uppför eller nerför en brant backe.
•Kör in eller ut ur en tunnel.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-278

Radarsensor (fram)*
Bilen är utrustad med en radarsensor (fram).
Följande system använder även radarsensorn (fram).
•Mazda radar farthållare (MRCC, Mazda Radar Cruise Control)
•Mazda radarfarthållare med stopp- och körfunktion (MRCC med stopp- och körfunktion)
•Avståndsidentifieringssystem (DRSS, Distance Recognition Support System)
•Smart bromsassistans (SBS, Smart Brake Support)
Radarsensorn (fram) fungerar genom att detektera radiovågor som sänds från radarsensorn
och som reflekteras av ett fordon eller ett hinder framför bilen.
Radarsensorn (fram) sitter monterad bakom emblemet i fronten.
Radarsensor (fram)
Om ”Front radar blocked” (Radar fram blockerad) visas i instrumentgruppens
multiinformationsdisplay måste området runt radarsensorn (fram) rengöras.
VIKTIGT
Beakta följande försiktighetsåtgärder för att säkerställa att respektive system fungerar
tillfredsställande.
¾Placera inga klisterlappar (inklusive transparenta klisterlappar) på ytan kring kylargrillen
och emblemet i fronten, i och omkring radarsensorn (fram), och byt inte ut kylargrillen och
emblemet mot någon produkt som inte är original och som är konstruerad för att
användas tillsammans med radarsensorn (fram).
¾Radarsensorn (fram) har en funktion för att känna av en smutsig yta på radarsensorn och
informera föraren om detta, emellertid, beroende på villkoren, kanske den inte känner av
plastpåsar, is eller snö. Om detta inträffar kanske systemet inte fungerar tillfredsställande,
så håll alltid radarsensorn (fram) ren.
¾Montera inte ett skydd över grillen.
¾Om den främre delen av bilen har skadats i en trafikolycka, kan läget för radarsensorn
(fram) ha flyttats. Stoppa systemet omedelbart och låt bilen undersökas hos en
auktoriserad Mazda-verkstad.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-282*Vissa modeller.