2018 Lexus LC500h sensor

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4-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
• Es befindet sich Schmutz, Schnee oder Eis auf
dem Sensor. (Reinigen Sie den Sensor, um das Problem zu beheben.)• Der Sensor ist eingefroren. (Tauen Sie den
Sensor auf, um das Problem zu beheben.)
Wenn ein Sensor bei besonders kaltem Wetter
eingefroren ist, kann auf dem Bildschirm eine
ungewöhnliche Anzeige erscheinen oder Hin-
dernisse werden eventuell nicht erfasst.
• Irgendetwas verdeckt den Sensor. • Das Fahrzeug neigt sich beträchtlich zu einer
Seite. • Auf einer äußerst unebenen Straße, an einem Hang, auf Schotter oder auf Gras.
• In der Nähe des Fahrzeugs herrscht viel Lärm durch Hupen, Motorradmotoren, Druckluft-bremsen großer Fahrzeuge oder andere laute
Geräusche, die Ultraschallwellen produzie- ren.• Ein anderes Fahrzeug mit einem Einparkhilfe-
sensor befindet sich in der Nähe. • Spritzwasser trifft auf den Sensor oder der Sensor ist Starkregen ausgesetzt.
• Das Fahrzeug ist mit einem Kotflügelstab oder einer Funkantenne ausgestattet.• Notabschleppösen sind angebracht.
• Der Stoßfänger oder der Sensor wird einem starken Aufprall ausgesetzt.• Das Fahrzeug nähert sich einem hohen oder
stark gekrümmten Bordstein. • In grellem Sonnenlicht oder bei sehr kaltem Wetter.
• Der Bereich direkt unter den Stoßfängern wird nicht erfasst.• Wenn sich Hindernisse zu dicht am Sensor
befinden. • Es wurde eine Radaufhängung eingebaut, die nicht von Lexus stammt (z. B. bei einem tiefer-
gelegten Fahrwerk). • Personen werden eventuell nicht erfasst, wenn sie bestimmte Kleidung tragen.
Neben den o. g. Beispielen kann es vorkommen,
dass der Sensor die Entfernung zu Schildern und
anderen Objekten aufgrund ihrer Form geringer
einschätzt, als sie tatsächlich ist.
●Bedingt durch die Form des Hindernisses kann es der Sensor möglicherweise nicht
erfassen. Beachten Sie besonders folgende Hindernisse:• Drähte, Zäune, Seile usw.
• Baumwolle, Schnee oder andere Materialien,
die Schallwellen absorbieren • Spitze Gegenstände• Niedrige Hindernisse
• Hohe Hindernisse, deren oberer Bereich in Richtung Ihres Fahrzeugs ragt
●Die folgenden Situationen können während der Verwendung auftreten.• Abhängig von der Form eines Hindernisses
und anderen Faktoren verkürzt sich der Erfas- sungsabstand möglicherweise oder es ist überhaupt keine Erfassung möglich.
• Hindernisse werden eventuell nicht erfasst, wenn sie sich zu nahe am Sensor befinden.• Es gibt eine kurze Verzögerung zwischen der
Erfassung eines Hindernisses und der Anzeige. Auch bei geringen Geschwindigkei-ten besteht die Möglichkeit, dass ein Hinder-
nis in die Sensor-Erfassungsbereiche gelangt, bevor die Anzeige erscheint und der Warnton ertönt.
• Dünne Pfosten oder Gegenstände, die sich unterhalb des Sensors befinden, werden bei Annäherung eventuell nicht mehr erfasst,
auch wenn sie vorher erfasst wurden. • Die Signaltöne können aufgrund der Laut-stärke des Audiosystems oder der Luftstrom-
geräusche der Klimaanlage manchmal nur schwer zu hören sein.• Die Signaltöne können aufgrund der Geräu-
sche anderer Systeme manchmal nur schwer zu hören sein.
■Persönliche Einstellungen
Einige Funktionen können angepasst werden.
( S.437)
WARNUNG
■Bei Verwendung des Lexus-Einparkhilfe- sensors
Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßre- geln.
Anderenfalls kann das Fahrzeug möglicher-
weise nicht sicher gefahren werden, was zu einem Unfall führen kann.
●Verwenden Sie den Sensor nicht bei Geschwindigkeiten über 10 km/h.

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4-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
Fahren
■Erfassungsbereich der Sensoren
Ca. 100 cm
Ca. 150 cm
Ca. 60 cm
Die Abbildung zeigt die Erfassungsbereiche
der Sensoren. Beachten Sie, dass die Sensoren
keine Hindernisse erfassen können, die sich
sehr nah am Fahrzeug befinden.
Die Erfassungsbereiche der Sensoren können
sich abhängig von der Form des Objekts usw.
ändern.
■Multi-Informationsdisplay, Head-up-
Display und Zentraldisplay
Sensoren, die ein Hindernis erfassen,
leuchten dauerhaft oder blinken.
WARNUNG
●Die Erfassungsbereiche und Reaktionszei- ten der Sensoren sind begrenzt. Vergewis-
sern Sie sich beim Vorwärts- oder Rückwärtsfahren, dass um das Fahrzeug herum (und insbesondere neben dem
Fahrzeug) alles frei ist, und fahren Sie lang- sam und treten Sie das Bremspedal, um die Geschwindigkeit unter Kontrolle zu halten.
●Bringen Sie keine Zubehörteile in den Erfassungsbereichen der Sensoren an.
HINWEIS
■Bei Verwendung des Lexus-Einparkhilfe-sensors
In den folgenden Situationen funktioniert das
System aufgrund einer Sensorstörung usw. eventuell nicht einwandfrei. Lassen Sie das Fahrzeug von einem Lexus-Vertragshändler
bzw. einer Lexus-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt über-prüfen.
●Die Anzeige des Lexus-Einparkhilfesen-sors blinkt oder erscheint dauerhaft und es
ertönt ein Signalton, obwohl keine Hinder- nisse erfasst werden.
●Wenn der Bereich um einen Sensor herum mit einem Hindernis kollidiert oder einem
starken Stoß ausgesetzt wird.
●Wenn der Stoßfänger oder der Grill gegen
ein Hindernis stößt.
●Wenn die Anzeige blinkt oder dauerhaft
erscheint und kein Signalton ertönt (außer wenn die Stummschaltung aktiviert wurde).
●Wenn ein Anzeigefehler auftritt, überprü-fen Sie zuerst den Sensor.
Wenn der Fehler weiterhin auftritt, obwohl sich weder Eis, Schnee noch Schmutz auf dem Sensor befindet, liegt wahrscheinlich
eine Sensorstörung vor.
■Anmerkungen zum Waschen des Fahr- zeugs
Setzen Sie den Sensorbereich keinem star-
ken Wasserstrahl oder Dampf aus.
Anderenfalls kann es zu einer Funktionsstö- rung des Sensors kommen.
Sensorerfassungsanzeige, Entfer-
nung zum Hindernis
A
B
C

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4-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
*1: Die Abbildungen zeigen die auf dem Multi-
Informationsdisplay angezeigten Grafiken.
Die auf dem Head-up-Display und dem
Zentraldisplay angezeigten Grafiken wei-
chen von diesen ab. Je nach Abstand zum
Hindernis leuchtet die Sensoranzeige auf
dem Zentraldisplay auf oder sie blinkt mehr-
mals zyklisch, ohne dass sich jedoch ihre
Breite dabei ändert.
*2: Multi-Informationsdisplay und Head-up-
Display
*3:Zentraldisplay
■Signale des Warnsummers und Entfer-
nung zu einem Hindernis
Wenn die Sensoren in Betrieb sind, ertönt
ein Warnsummer.
 Mit zunehmender Annäherung an ein
Hindernis piept der Warnsummer
schneller. Ab der folgenden Entfernung
zum Hindernis gibt der Warnsummer
einen Dauerton ab:
• Vordere Mittelsensoren: ca. 30 cm
• Ecksensoren: ca. 30 cm
• Hintere Mittelsensoren: ca. 35 cm
 Werden 2 oder mehr Hindernisse
gleichzeitig erfasst, reagiert das
Warnsummersystem auf das am näch-
sten liegende Hindernis. Werden die
o. g. Abstände für eines oder beide Hin-
dernisse erreicht, gibt der Warnsum-
mer wiederholt einen langen Signalton
gefolgt von schnellen Signaltönen aus.
Anzeige*1Ungefähre Entfernung
zum Hindernis
(dauerhaft leuch-
tend*2 oder lang-
sam blinkend*3)
Vorderer Mittelsensor:
100 cm bis 50 cm
Hinterer Mittelsensor:
150 cm bis 60 cm
(dauerhaft leuch-
tend*2 oder blin-
kend*3)
Vorderer Mittelsensor:
50 cm bis 40 cm
Hinterer Mittelsensor:
60 cm bis 45 cm
Vorderer und hinterer
Ecksensor:
60 cm bis 45 cm
(dauerhaft leuch-
tend*2 oder schnell
blinkend*3)
Vorderer Mittelsensor:
40 cm bis 30 cm
Hinterer Mittelsensor:
45 cm bis 35 cm
Vorderer und hinterer
Ecksensor:
45 cm bis 30 cm
(blinkend*2 oder
dauerhaft leuch-
tend*3)
Vorderer Mittelsensor:
Weniger als 30 cm
Hinterer Mittelsensor:
Weniger als 35 cm
Vorderer und hinterer
Ecksensor:
Weniger als 30 cm

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4-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
Fahren
*: Falls vorhanden
Multi-Informationsdisplay
Die BSM-Funktion/RCTA-Funktion kann ein-
oder ausgeschaltet werden.
Die RCTA-Funktion ist verfügbar, wenn die
BSM-Funktion eingeschaltet ist.
Außenspiegel-Anzeigen
BSM-Funktion:
Wenn ein Fahrzeug in einem toten Winkel der
Außenspiegel erfasst wird oder sich schnell von
hinten einem toten Winkel nähert, leuchtet die
Außenspiegel-Anzeige auf der entsprechen-
den Seite auf. Wird der Blinkerhebel zu dieser
Seite hin betätigt, blinkt die Außenspiegel-
Anzeige.
RCTA-Funktion:
Wenn ein Fahrzeug erfasst wird, das sich hinter
Ihrem Fahrzeug von rechts oder links nähert,
blinken beide Außenspiegel-Anzeigen.
BSM-Kontrollleuchte/RCTA-Kontroll-
leuchte
Wenn die BSM-Funktion/RCTA-Funktion ein-
BSM (Spurwechsel-Assistent)*
Der Spurwechsel-Assistent verwen-
det die hinter dem Heckstoßfänger
montierten Sensoren. Das System soll
dem Fahrer beim Überprüfen schlecht
einsehbarer Bereiche helfen. Das Sys-
tem verfügt über die folgenden
2 Funktionen:
 BSM-Funktion (Spurwechsel-Assi-
stent)
Diese Funktion unterstützt den Fahrer
bei der Entscheidung über den besten
Zeitpunkt für einen Spurwechsel
 RCTA-Funktion (Ausparkhilfe)
Diese Funktion unterstützt den Fahrer
beim Zurücksetzen
Beide Funktionen verwenden diesel-
ben Sensoren.
Komponenten des Systems
A
B
C

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4-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
geschaltet wird, leuchtet die Kontrollleuchte
auf.
Anzeige auf dem Bildschirm des Assi-
stenten (nur RCTA-Funktion)
Wenn ein Fahrzeug erfasst wird, das sich hinter
Ihrem Fahrzeug von rechts oder links nähert,
wird das RCTA-Symbol ( S.267) für die ent-
sprechende Seite auf dem Bildschirm des Assi-
stenten angezeigt. Die Abbildung zeigt ein
Beispiel für ein Fahrzeug, das sich hinter Ihrem
Fahrzeug von links nähert.
RCTA-Warnsummer (nur RCTA-Funk-
tion)
Wenn ein Fahrzeug erfasst wird, das sich hinter
Ihrem Fahrzeug von rechts oder links nähert,
ertönt ein Warnsummer. Der Warnsummer
ertönt auch direkt nach dem Einschalten der
BSM-Funktion ca. 1 Sekunde lang.
1 Drücken Sie oder auf den
Instrumentenschaltern und wählen Sie
.
2 Drücken Sie oder auf den
Instrumentenschaltern, wählen Sie
“BSM” und drücken Sie “OK”.
3 Drücken Sie oder auf den
Instrumentenschaltern, wählen Sie
“BSM” oder “RCTA” und drücken Sie
“OK”.
■Sichtbarkeit der Außenspiegel-Anzeige
Bei starker Sonneneinstrahlung ist die Außen-
spiegel-Anzeige eventuell schwer zu sehen.
■Akustische Wahrnehmung des RCTA-
Warnsummers
Bei lauten Hintergrundgeräuschen, wie etwa wenn das Audiosystem laut eingeschaltet ist, ist
der RCTA-Warnsummer möglicherweise schlecht zu hören.
■Wenn “BSM nicht verfügbar.” auf dem Multi-Informationsdisplay angezeigt wird
Wasser, Schnee, Schlamm usw. kann sich in der Umgebung des Sensorbereichs auf dem Stoß-fänger angesammelt haben. ( S.264) Nach
dem Entfernen des Wassers, Schnees, Schlamms usw. aus der Umgebung des Sensor-bereichs auf dem Stoßfänger sollte das System
wieder in den Normalzustand zurückkehren.
Der Sensor arbeitet außerdem möglicherweise nicht normal, wenn er bei extrem heißem oder
kaltem Wetter verwendet wird.
■Wenn “BSM Störung.” auf dem Multi-Infor- mationsdisplay angezeigt wird
Es liegt möglicherweise eine Störung des Sen-
sors oder ein Spannungsproblem vor. Lassen Sie das Fahrzeug von einem Lexus-Vertragshändler bzw. einer Lexus-Vertragswerkstatt oder einer
anderen zuverlässigen Werkstatt überprüfen.
■Persönliche Einstellungen
Einige Funktionen können angepasst werden. (Anpassbare Funktionen: S.437)
Ein-/Ausschalten der BSM-Funk-
tion/RCTA-Funktion
D
E

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4-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
WARNUNG
■Umgang mit dem Radarsensor
Die Sensoren des Spurwechsel-Assistenten
befinden sich jeweils rechts und links hinter dem Heckstoßfänger. Beachten Sie Folgen-des, um die einwandfreie Funktion des Spur-
wechsel-Assistenten zu gewährleisten.
●Halten Sie die Sensoren und die umgeben-
den Bereiche auf dem Heckstoßfänger stets sauber.Wenn ein Sensor oder der umgebende
Bereich auf dem Heckstoßfänger ver- schmutzt oder mit Schnee bedeckt ist, arbeitet der Spurwechsel-Assistent mögli-
cherweise nicht und eine Warnmeldung ( S.260) wird angezeigt. Beseitigen Sie in diesem Fall den Schmutz bzw. Schnee
und fahren Sie das Fahrzeug bei erfüllten Betriebsbedingungen für die BSM-Funk-tion ( S.266) ca. 10 Minuten lang. Wenn
die Warnmeldung nicht erlischt, lassen Sie das Fahrzeug von einem Lexus-Vertrags-händler bzw. einer Lexus-Vertragswerk-
statt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt überprüfen.
●Setzen Sie den Sensor und den umgeben-den Bereich auf dem Heckstoßfänger kei-nen starken Stößen aus.
Wird die Position eines Sensors auch nur geringfügig verändert, kann es zu einer Funktionsstörung des Systems kommen
und Fahrzeuge können eventuell nicht mehr einwandfrei erfasst werden.Lassen Sie Ihr Fahrzeug in den folgenden
Situationen von einem Lexus-Vertrags- händler bzw. einer Lexus-Vertragswerk-statt oder einer anderen zuverlässigen
Werkstatt überprüfen.
• Ein Sensor oder der umgebende Bereich wurde einem starken Stoß ausgesetzt.
• Wenn der umgebende Bereich eines Sen- sors verkratzt oder verbeult ist oder sich teilweise gelöst hat.
●Zerlegen Sie den Sensor nicht.
●Bringen Sie keine Aufkleber am Sensor oder im umgebenden Bereich auf dem Stoßfänger an.
●Nehmen Sie keine Veränderungen am Sensor oder dem umgebenden Bereich
auf dem Heckstoßfänger vor.
●Lackieren Sie den Heckstoßfänger aus-
schließlich in einer offiziellen Farbe von Lexus.

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4-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
Fahren
■Funktionsweise der BSM-Funktion
Die BSM-Funktion nutzt Radarsensoren zur Erfassung der nachfolgenden Fahrzeuge in
benachbarten Spuren und weist Sie mit den Anzeigen auf den Außenspiegeln auf diese
Fahrzeuge hin.
Fahrzeuge, die in Bereichen fahren, die in den Außenspiegeln nicht zu sehen sind (tote
Winkel)
Sich schnell von hinten nähernde Fahrzeuge, die in Bereichen fahren, die in den
Außenspiegeln nicht zu sehen sind (tote Winkel)
■Erfassungsbereiche der BSM-Funktion
Die Bereiche, in denen Fahrzeuge erfasst werden können, sind nachstehend dargestellt.
Zu den Erfassungsbereichen gehören:
Der Bereich ab ca. 0,5 m bis 3,5 m zu beiden Seiten des Fahrzeugs*1
Der Bereich ab dem Heckstoßfänger bis ca. 1 m vor dem Heckstoßfänger
Der Bereich ab dem Heckstoßfänger bi s ca. 3 m hinter dem Heckstoßfänger
Der Bereich ab ca. 3 m bis 60 m hinter dem Heckstoßfänger*2
*1: Der Bereich von der Seite des Fahrzeugs bis zu einer Entfernung von 0,5 m von der Seite des
Fahrzeugs kann nicht erfasst werden.
BSM-Funktion
A
B
A
B
C
D

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4-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
*2: Je größer die Geschwindigkeitsdifferenz zwischen Ihrem Fahrzeug und dem erfassten Fahrzeug
ist, umso früher wird das andere Fahrzeug erfasst und die Anzeige auf dem Außenspiegel leuch-
tet auf oder blinkt.
■Voraussetzungen für den Betrieb der BSM- Funktion
Die BSM-Funktion ist betriebsbereit, wenn alle
folgenden Bedingungen erfüllt sind:
●Die BSM-Funktion ist eingeschaltet.
●Es ist eine andere Fahrstufe als “R” gewählt.
●Die Geschwindigkeit beträgt mehr als ca. 16 km/h.
■Voraussetzungen für die Erfassung eines Fahrzeugs durch die BSM-Funktion
Die BSM-Funktion erfasst in den folgenden Situationen ein Fahrzeug, das sich im Erfas-sungsbereich befindet:
●Ein auf einer benachbarten Spur fahrendes Fahrzeug überholt Ihr Fahrzeug.
●Ein anderes Fahrzeug gerät in den Erfas-sungsbereich, während es die Spur wechselt.
■Bedingungen, unter denen die BSM-Funk-
tion ein Fahrzeug nicht erfasst
Die BSM-Funktion ist nicht darauf ausgelegt, fol- gende Fahrzeugtypen und/oder Objekte zu
erfassen:
●Kleinkrafträder, Fahrräder, Fußgänger usw.*
●Fahrzeuge, die in Gegenrichtung fahren
●Schutzplanken, Mauern, Schilder, geparkte Fahrzeuge und ähnliche unbewegliche
Gegenstände*
●Fahrzeuge, die sich hinter Ihnen auf derselben
Fahrspur befinden*
●Fahrzeuge, die 2 Spuren von Ihrem Fahrzeug
entfernt fahren*
*: Abhängig von den jeweiligen Bedingungen
kann jedoch eine Erfassung des Fahrzeugs
und/oder Objekts stattfinden.
■Bedingungen, unter denen die BSM-Funk- tion eventuell nicht einwandfrei funktioniert
●Die BSM-Funktion erfasst Fahrzeuge in den folgenden Situationen möglicherweise nicht einwandfrei:
• Wenn die Ausrichtung des Sensors nicht mehr stimmt, weil der Sensor oder der umge-
bende Bereich einem starken Stoß ausgesetzt wurde• Wenn Schlamm, Schnee, Eis, ein Aufkleber
usw. den Sensor oder den umgebenden Bereich am Heckstoßfänger bedeckt• Beim Fahren auf einer nassen Fahrbahn mit
tiefen Wasserpfützen bei schlechtem Wetter, wie Starkregen, Schneefall oder Nebel• Wenn sich mehrere Fahrzeuge annähern und
nur ein geringer Abstand zwischen diesen Fahrzeugen besteht• Wenn der Abstand zwischen Ihrem Fahrzeug
und einem nachfolgenden Fahrzeug gering ist • Wenn ein beträchtlicher Geschwindigkeits-unterschied zwischen Ihrem Fahrzeug und
dem Fahrzeug, das in den Erfassungsbereich gerät, besteht• Wenn sich der Geschwindigkeitsunterschied
zwischen Ihrem Fahrzeug und einem anderen Fahrzeug ändert• Wenn ein Fahrzeug in den Erfassungsbereich
gerät, das ungefähr mit der gleichen Geschwindigkeit fährt wie Ihr Fahrzeug• Es befindet sich noch ein Fahrzeug im Erfas-
sungsbereich, während Ihr Fahrzeug nach einem Halt wieder anfährt• Beim Fahren auf Strecken, die wiederholt
starke Gefälle und Steigungen aufweisen, wie Hügel, Straßensenken usw.• Beim Fahren auf Straßen mit vielen oder
scharfen Kurven oder auf unebenen Fahrbah- nen• Wenn die Fahrspuren breit sind oder Sie am
Rand der Fahrspur fahren und sich das Fahr- zeug auf einer benachbarten Spur weit von Ihrem Fahrzeug entfernt befindet
• Wenn am Fahrzeugheck ein Zubehörteil (wie ein Fahrradträger) oder eine Not-abschleppöse angebracht ist
• Wenn ein beträchtlicher Höhenunterschied zwischen Ihrem Fahrzeug und dem Fahrzeug, das in den Erfassungsbereich gerät, besteht
• Unmittelbar nach dem Einschalten der BSM- Funktion
●Die Wahrscheinlichkeit, dass die BSM-Funk-tion fälschlicherweise ein Fahrzeug und/oder