2018 Lexus LC500 radio

6
-$@-$I@0.@0./-@ &-

Il presente manuale è valido per tutti i
modelli e illustra l’intero equipaggiamento,
incluse le opzioni a richiesta. È quindi pos-
sibile che vi si trovin o spiegazioni relative a
dotazioni non presenti sul veicolo.
Le specifiche contenute nel manuale sono
aggiornate alla data di stampa. Poiché la
politica della Lexus mira a migliorare conti-
nuamente il prodotto, la società si riserva il
diritto di modificarle in qualsiasi momento
e senza preavviso.
A seconda delle specifiche, il veicolo ripro-
dotto nelle illustrazioni può differire dal
veicolo in uso in termini di colore e dota-
zioni.
Sul mercato sono disponibili sia pezzi di
ricambio originali Lexus, sia una grande
varietà di pezzi di ricambio e accessori non
originali per veicoli Lexus. Qualora si
dovesse riscontrare che è necessario sosti-
tuire uno dei componenti o accessori origi-
nali Lexus in dotazion e al veicolo, Lexus
raccomanda di utilizzare parti o accessori
originali Lexus per la sostituzione. Si pos-
sono anche utilizzare altri pezzi o acces-
sori di qualità equivalente. Lexus non potrà
accettare di coprire in garanzia, né potrà
assumersi la responsabilità per pezzi di
ricambio e accessori che non siano pro-
dotti originali Lexus, né per la sostituzione
o il montaggio di tali pezzi. Inoltre, i danni o
i problemi di prestazioni derivanti dall’uti-
lizzo di ricambi o accessori non originali
Lexus potrebbero non essere coperti da
garanzia.
L’installazione sul veicolo di un sistema tra-
smettitore a radiofrequenza potrebbe pre-
giudicare sistemi elettronici quali:
 Sistema ibrido
 Sistema d’iniezione di carburante multi-
point/sistema d’iniezi one di carburante
multipoint sequenziale
 Sistema Lexus Safety System+
 Sistema di controllo velocità di crociera
 Sistema antibloccaggio freni
 Gestione integrata della dinamica del
veicolo
 Sistema airbag SRS
 Sistema di pretensionamento delle cin-
ture di sicurezza
Verificare presso un concessionario o
un’officina autorizzata Lexus, o un altro
professionista di fiducia, se vi sono misure
precauzionali o istruzioni particolari da
osservare per l’installazione di un sistema
trasmettitore a radiofrequenza.
Per maggiori informazioni riguardanti le
bande di frequenza, i livelli di potenza, le
posizioni dell’antenna e le predisposizioni
per l’installazione dei trasmettitori a radio-
frequenza, rivolgersi a un concessionario o
a un’officina autorizzati Lexus, oppure a un
altro professionista di fiducia.
LC500h: Sebbene siano dotati di scher-
matura elettromagnetica, i componenti e i
cavi ad alta tensione sui veicoli ibridi gene-
rano una quantità di onde elettromagneti-
che simile a quella dei comuni veicoli a
benzina o degli elettrodomestici.
LC500h: Potrebbero verificarsi rumori
indesiderati durante la ricezione da parte
Informazioni utili
Manuale principale di uso e manutenzio- ne
Accessori, pezzi di ricambio e modifiche dei veicoli Lexus
Installazione di un sistema trasmettitore a radiofrequenza

7
-$@-$I@0.@0./-@ &-

del trasmettitore a radiofrequenza.
Il sistema airbag SRS e i dispositivi preten-
sionatori delle cinture di sicurezza presenti
sulla Lexus contengono sostanze chimi-
che esplosive. Se il veicolo viene rottamato
con gli airbag e i pretensionatori cinture di
sicurezza ancora sul veicolo, potrebbe
verificarsi un incidente, ad esempio un
incendio. Assicurarsi che il sistema airbag
SRS e i pretensionatori cinture di sicurezza
vengano rimossi e smaltiti da un’officina
qualificata oppure da un concessionario o
un’officina autorizzati Lexus, o da un altro
professionista di fiducia, prima di rottamare
il veicolo.
Per Russia e Kazakistan:
Nel rispetto della normativa tecnica
dell’Unione doganale “Sulla sicurezza dei
veicoli su ruote” TR CU 018/2011 (Requi-
siti per veicoli in merito alla rumorosità
interna), questo veicolo non deve essere
utilizzato per servizio pubblico (ad esem-
pio come taxi).
In caso di rottamazione della Lexus
Livelli di rumorosità all’interno del veicolo (solo LC500)
AVVISO
■Precauzioni generali per la guida
Guida sotto l’effetto di sostanze: non guidare
mai il veicolo sotto l’effetto di alcolici o di medicinali/droghe che compromettono la capacità di guidare il veicolo. L’alcol e alcuni
medicinali/droghe ritardano i tempi di rea- zione, compromettono la capacità di giudizio e riducono la coordinazione, ciò potrebbe
causare incidenti e provocare lesioni gravi, anche letali.
Guida prudente: guidare sempre con cautela.
Anticipare gli errori che altri conducenti o pedoni potrebbero commettere ed essere pronti ad evitare incidenti.
Distrazione del conducente: prestare sempre la massima attenzione durante la guida. Qual-siasi azione che possa distrarre il conducente,
ad esempio eseguire delle regolazioni, par- lare al telefono cellulare o leggere, può cau-sare collisioni con conseguenti lesioni gravi,
anche letali per il conducente, gli occupanti del veicolo e terzi.
■Precauzioni generali per la sicurezza dei bambini
Non lasciare mai i bambini da soli nel veicolo,
né consentire loro di tenere o usare la chiave.
I bambini potrebbero riuscire ad avviare il vei- colo o portare la leva del cambio in folle. È
anche possibile che i bambini si feriscano gio- cando con i finestrini o con altri accessori del veicolo. Inoltre, temperature eccessivamente
elevate o eccessivamente basse nell’abita- colo potrebbero risultare fatali per i bambini.

44
-$@-$I@0.@0./-@ &-

1-1. Per l’uso in piena sicurezza
Sensori
Cofano
Dispositivi di sollevamento
■Precauzioni relative al cofano sollevabile
●Prima di rottamare il veicolo, contattare un concessionario o un’officina autorizzata
Lexus, oppure un altro professionista di fidu- cia.
●Una volta azionato, il sistema di sollevamento del cofano non può essere riutilizzato. Farlo
AVVISO
●Installazione di dispositivi elettronici come radio portatili ricetrasmittenti (trasmetti-
tore a radiofrequenza) e lettori CD
Cofano sollevabile
In caso di collisione frontale con un
corpo, come quello di un pedone, il
sistema di sollevamento del cofano sol-
leva il cofano per ridurre la possibilità
di urti violenti con la zona della testa
del pedone aumentando la distanza dal
vano motore.
Quando i sensori montati dietro al
paraurti anteriore rilevano un urto
frontale con un corpo, come quello di
un pedone, che raggiunge o supera il
livello di soglia mentre il veicolo viaggia
nella gamma di velocità operativa, il
sistema entra in funzione.
Componenti del sistema
A
B
C

68
-$@-$I@0.@0./-@ &-

1-3. Sistema ibrido
■Onde elettromagnetiche
●I componenti e i cavi di alta tensione sui veicoli ibridi sono dotati di schermatura elettroma-
gnetica ed emettono pertanto una quantità di onde elettromagnetiche simile a quella dei comuni veicoli a benzina o degli elettrodome-
stici.
●Il veicolo può causare interferenze audio in
alcuni componenti radio prodotti da terzi.
■Batteria ibrida (batteria di trazione)
La batteria ibrida (batteria di trazione) ha una durata di servizio limitata. La durata della batte-
ria ibrida (batteria di trazione) può variare a seconda dello stile e delle condizioni di guida.
■Avviamento del sistema ibrido in presenza di temperature rigide
Quando la batteria ibrida (batteria di trazione) è estremamente fredda (al di sotto di circa -30 °C) a causa della temperatura esterna, il
sistema ibrido potrebbe non avviarsi. In questo caso, provare ad avviare nuovamente il sistema ibrido dopo che la temperatura della batteria
ibrida è aumentata, quando la temperatura esterna sale ecc.
■Dichiarazione di conformità
Questo modello è conforme alle emissioni di
idrogeno indicate nella Direttiva ECE100 (Sicu- rezza batteria veicoli elettrici).
AVVISO
■Precauzioni relative all’alta tensione
Il veicolo è equipaggiato con sistemi a c.c. e c.a. ad alta tensione, nonché con un impianto da 12 volt. Sia l’alta tensione c.c. che l’alta ten-
sione c.a. sono molto pericolose e possono provocare gravi ustioni e scosse elettriche con rischio di lesioni gravi, anche letali.
●Non toccare, smontare, rimuovere o sosti-tuire i componenti, i cavi e i connettori di
alta tensione.
●A causa dell’alta tensione, il sistema ibrido
raggiunge temperature elevate dopo l’avviamento. Fare attenzione all’alta ten-sione e alle temperature elevate e rispet-
tare sempre le etichette di avvertenza applicate sul veicolo.
●Non cercare mai di aprire il foro di accesso al sezionatore di servizio dietro ai sedili posteriori. Il sezionatore di servizio si uti-
lizza solo quando il veicolo è sottoposto a riparazione ed è sotto tensione.
■Precauzioni in caso di incidenti stradali
Osservare le seguenti precauzioni per ridurre il rischio di lesioni gravi, anche letali:
●Fermare il veicolo in un luogo sicuro per evitare che ne conseguano incidenti. Men-
tre si preme il pedale del freno, inserire il freno di stazionamento e portare la posi-zione del cambio su P per spegnere il
sistema ibrido. Rilasciare quindi lenta- mente il pedale del freno.
●Non toccare i componenti, i cavi e i con-nettori di alta tensione.
●Se all’interno o all’esterno del veicolo fos-sero rimasti scoperti dei cavi elettrici, si potrebbe subire una scossa elettrica. Non
toccare mai cavi elettrici scoperti.
●Non toccare la batteria se si notano per-
dite di liquido o tracce di liquido sulla superficie esterna.Se l’elettrolita (elettrolita organico a base
di carbone) fuoriuscito dalla batteria ibrida (batteria di trazione) entra in contatto con gli occhi o la pelle, potrebbe provocare
cecità o lesioni cutanee. Nell’improbabile caso che entri a contatto con occhi o pelle, sciacquare immediatamente con acqua in
abbondanza e rivolgersi immediatamente a un medico.

77
1
-$@-$I@0.@0./-@ &-

1-4. Impianto antifurto
Per la sicurezza dei passeggeri e del veicolo
■Attivazione
Spegnere l’interruttor e motore tore di alimentazione>, far scendere tutti i
passeggeri dal veicolo e assicurarsi che
entrambe le portiere siano chiuse.
Premere due volte entro 5 secondi.
■Disattivazione
Con la funzione di accesso: spingere il
bordo della maniglia della porta per sbloc-
care le porte.
Con il radiocomando a distanza: premere
.
NOTA
■Per garantire il corretto funzionamento dell’impianto
Non modificare o rimuovere l’impianto. Se l’impianto viene modificato o rimosso, il cor-retto funzionamento non può essere garan-
tito.
Sistema di bloccaggio doppio
L’accesso non autorizzato al veicolo
viene impedito disattivando la funzione
di sbloccaggio porte sia dall’interno
che dall’esterno del veicolo.
I veicoli che utilizza no questo sistema
hanno etichette applicate sui finestrini
laterali.
Attivazione/disattivazione del
sistema di bloccaggio doppio

78
-$@-$I@0.@0./-@ &-

1-4. Impianto antifurto
*:Se in dotazione
■Controlli da eseguire prima di bloc-
care le porte del veicolo
Per evitare l’attivazione imprevista
dell’allarme e il furto del veicolo, verificare
che:
 nessuno sia all’interno del veicolo.
 I finestrini siano chiusi prima di armare
l’allarme.
 Non vi siano oggetti di valore o perso-
nali all’interno del veicolo.
■Attivazione
Chiudere le porte, il bagagliaio ed il
cofano, e bloccare tutte le portiere utiliz-
zando la funzione di accesso o il radioco-
mando a distanza. L’allarme verrà armato
AVVISO
■Precauzioni relative al sistema di bloc- caggio doppio
Non attivare mai il sistema di bloccaggio dop- pio se vi sono persone nell’abitacolo, poiché nessuna delle portiere può essere aperta
dall’interno del veicolo.
Allarme*
L’allarme ricorre a luci e suoni per
segnalare il rilevamento di un intruso.
Quando è armato, l’allarme si attiva nei
seguenti casi:
 una porta o il bagagliaio bloccato
viene sbloccato o aperto senza utiliz-
zare la funzione di accesso o il radio-
comando a distanza. (La porta si
blocca di nuovo automaticamente).
 Il cofano viene aperto.
 Il sensore anti-intrusione rileva movi-
menti all’interno del veicolo. (Esem-
pio: un intruso rompe un finestrino e
si introduce nel veicolo).
 Il sensore di inclinazione rileva una
variazione dell’inclinazione del vei-
colo.
Attivazione/disattivazione/disinse-
rimento dell’impianto di allarme

79
1
-$@-$I@0.@0./-@ &-

1-4. Impianto antifurto
Per la sicurezza dei passeggeri e del veicolo
automaticamente dopo 30 secondi.
Quando l’allarme si arma, la spia passa da
accesa fissa a lampeggiante.
■Disattivazione o disinserimento
Per disattivare o disinserire l’allarme ese-
guire una delle seguenti operazioni:
 Sbloccare le porte o aprire il bagagliaio
utilizzando la funzione di accesso o il
radiocomando a distanza.
 Avviare il motore .
(L’allarme verrà disattivato o disinserito
dopo alcuni secondi).
■Manutenzione del sistema
Il veicolo è dotato di un impianto di allarme privo di manutenzione.
■Attivazione dell’allarme
L’allarme potrebbe attivarsi nei seguenti casi:
(L’arresto dell’allarme disattiva l’impianto).
●Le porte vengono sbloccate utilizzando la
chiave meccanica.
●Una persona all’interno del veicolo apre una porta, il bagagliaio o il cofano, oppure sblocca le porte con un interruttore chiusura centra-
lizzata.
●La batteria da 12 volt viene ricaricata o sosti-
tuita quando le porte del veicolo sono bloc- cate. ( P.396)
■Bloccaggio delle porte azionato dall’allarme
Nei seguenti casi, a seconda delle circostanze, le porte potrebbero bloccarsi automaticamente
per prevenire l’accesso non autorizzato al vei- colo:
●Quando una persona all’interno del veicolo sblocca la portiera e l’allarme viene attivato.
●Mentre l’allarme è in funzione, una persona all’interno del veicolo sblocca la portiera.
●Quando si ricarica o si sostituisce la batteria da 12 volt
■Rilevamento del sensore anti-intru-
sione e del sensore di inclinazione
 Il sensore anti-intrusione rileva la pre-
NOTA
■Per garantire il corretto funzionamento
dell’impianto
Non modificare o rimuovere l’impianto. Se l’impianto viene modificato o rimosso, il cor-
retto funzionamento non può essere garan- tito.
Sensore anti-intrusione e sensore di
inclinazione

80
-$@-$I@0.@0./-@ &-

1-4. Impianto antifurto
senza di un intruso o di movimento
all’interno del veicolo.
 Il sensore di inclinazione rileva varia-
zioni dell’inclinazione del veicolo, come
nel caso in cui questo venga rimor-
chiato.
Questo impianto è progettato per scorag-
giare e prevenire il furto del veicolo, ma
non garantisce una sicurezza assoluta.
■Inserimento del sensore anti-intru-
sione e del sensore di inclinazione
Il sensore anti-intrusione e il sensore di
inclinazione vengono inseriti automatica-
mente quando si inserisce l’allarme.
( P.78)
■Disinserimento del sensore anti-intru-
sione e del sensore di inclinazione
Se si lasciano animali o altri oggetti animati
all’interno del veicolo, accertarsi di disinse-
rire il sensore anti-intrusione e il sensore di
inclinazione prima di inserire l’allarme, poi-
ché questi reagiscono al movimento
all’interno del veicolo.
1 Spegnere l’interruttore motore ruttore di alimentazione>.
2 Premere l’interruttore di disinseri-
mento del sensore anti-intrusione e del
sensore di inclinazione.
Premere nuovamente l’interruttore per reinse-
rire il sensore anti-intrusione e il sensore di incli- nazione.
Ogni volta che il sensore anti-intrusione e il sen-
sore di inclinazione vengono disinseriti/inseriti, sul display multi-informazioni del quadro stru-
menti verrà visualizzato un messaggio.
■Disinserimento e reinserimento automatico del sensore anti-intrusione e del sensore di inclinazione
●L’allarme viene inserito anche se il sensore anti-intrusione e il sensore di inclinazione
sono stati disinseriti.
●Dopo che il sensore anti-intrusione e il sen-
sore di inclinazione sono stati disinseriti, pre- mendo l’interruttore moto re o sbloccando le porte con la
funzione di accesso o il radiocomando a distanza si reinseriscono entrambi i sensori.
●Il sensore anti-intrusione e il sensore di incli-nazione vengono automaticamente riabilitati quando l’impianto di allarme viene disattivato.
■Considerazioni sul rilevamento del sensore
anti-intrusione
Il sensore può attivare l’allarme nei seguenti casi:
●all’interno del veicolo sono presenti persone o animali.
●Un finestrino è aperto.
In questo caso, il sensore può rilevare quanto segue:• vento o movimento di oggetti quali foglie e
insetti all’interno del veicolo • ultrasuoni emessi da di spositivi come i sensori