2018 Lexus LC500 ESP

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7-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
Si el mensaje no aparece:
La temperatura del sistema híbrido ha descen- dido y ya puede conducir el vehículo con nor-malidad.
No obstante, si el mensaje vuelve a aparecer con frecuencia, póngase en contacto con un distribuidor o taller de reparaciones Lexus
autorizado, o con cualquier otro taller de repa- raciones cualificado.
■Al añadir refrigerante del motor
Añada refrigerante según el procedimiento siguiente.
1 Retire la cubierta de servicio.
2 Retire la cubierta del motor.
3 Quite los tapones y .
4 Añada refrigerante por la entrada del tapón
hasta la línea “F” y, a continuación,
coloque el tapón .
5 Añada refrigerante por la entrada del tapón
hasta que se llene y, a continuación,
vuelva a colocar el tapón .
AB
AC
A
B
B
ADVERTENCIA
■Cuando levante el capó del vehículo para realizar una inspección
Tenga en cuenta las siguientes medidas de precaución. De lo contrario, podrían producirse lesiones
graves como quemaduras.
●Si observa que está saliendo vapor por debajo del capó, no lo abra hasta que haya desaparecido. El compartimiento del
motor podría estar muy caliente.
●Después de desactivar el sistema híbrido,
verifique si el indicador luminoso “READY” está apagado.Cuando el sistema híbrido está en funcio-
namiento, el motor de gasolina puede arrancar automáticamente o el ventilador de refrigeración puede funcionar inespe-
radamente aunque el motor de gasolina se pare. No toque ni se aproxime a las piezas giratorias como el ventilador. Se podría
pillar los dedos o la ropa (especialmente corbatas, pañuelos y bufandas) y sufrir lesiones graves.
●No afloje el tapón de la entrada de refrige-rante ni los tapones del depósito de refri-
gerante mientras el sistema híbrido y el radiador estén calientes.Podrían salir disparados chorros de vapor
o refrigerante a alta temperatura.

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7-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
Solución de problemas
1Detenga el motor .
Aplique el freno de estacionamiento y
coloque la posición del cambio en P.
2 Retire el barro, la arena y la nieve de
alrededor de las ruedas traseras.
3 Coloque un trozo de madera, piedras
u otro material bajo las ruedas traseras
para facilitar la tracción.
4 Vuelva a poner en marcha el motor
.
5 Coloque la posición del cambio en D o
R y suelte el freno de estacionamiento.
Después, con cuidado, pise el pedal
del acelerador.
■Cuando sea difícil liberar el vehículo
Para desactivar el sistema TRC, pulse el inte-
rruptor .
AVISO
■Si se añade refrigerante de la unidad de control de potencia/motor
Añada el refrigerante lentamente una vez que el sistema híbrido se haya enfriado lo sufi-
ciente. Si se añade refrigerante a un sistema híbrido caliente demasiado rápido, se puede dañar el sistema.
■Para evitar que se dañe el sistema de refrigeración
Tenga en cuenta las siguientes medidas de precaución:
●Evite contaminar el refrigerante con partí-culas extrañas (como arena, polvo, etc.).
●No utilice ningún aditivo de refrigerante.
Si el vehículo se queda atas-
cado
Realice los siguientes procedimientos
si las ruedas patinan o si el vehículo se
queda atascado en el barro, la tierra y
la nieve:
Procedimiento de recuperación

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7-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
ADVERTENCIA
■Cuando se intente liberar un vehículo atascado
Si decide empujar el vehículo hacia delante y hacia atrás para liberarlo, asegúrese de que la zona circundante esté libre de obstáculos
para evitar colisiones con otros vehículos, personas u objetos. El vehículo también
puede abalanzarse de repente hacia delante o hacia atrás cuando quede libre. Extreme la precaución.
■Al desplazar la posición del cambio
Tenga cuidado de no desplazar la posición del cambio con el pedal del acelerador pisado.
Podría provocar acelero nes en el vehículo y causar accidentes con el consiguiente riesgo de lesiones graves o incluso mortales.
AVISO
■Para evitar daños en la transmisión y otros componentes
●No haga patinar las ruedas traseras ni pise el pedal del acelerador más de lo estricta-
mente necesario.
●Si el vehículo sigue atascado tras realizar
estos procedimientos, puede que necesite ser remolcado.

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Especificaciones del vehículo
Especificaciones del vehículo
8-1. Especificaciones
Datos de mantenimiento (combusti-
ble, nivel de aceite, etc.) .............. 424
Información sobre el combustible
............................................................... 435
8-2. Personalización
Funciones personalizables............ 437
8-3. Elementos que deben reiniciarse
Elementos que deben reiniciarse 451

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8-1. Especificaciones
8-1.Especificaciones
*1: Vehículo sin carga
*2:LC500
*3:LC500h
■Número de identificación del vehículo
El número de identificación del vehículo
(VIN) es su identificador legal. Este es el
número principal de identificación de su
Lexus. Se utiliza para registrar la propie-
dad del vehículo.
Este número está estampado en la parte
superior izquierda del panel de instrumen-
tos.
Este número también está estampado
debajo del asiento delantero derecho.
Datos de mantenimiento (combustible, nivel de aceite, etc.)
Dimensiones y pesos
Longitud total4760 mm (187,4 pul.)
Anchura total1920 mm (75,6 pul.)
Altura total*11345 mm (53,0 pul.)
Batalla2870 mm (113,0 pul.)
Vía*1Parte delantera1630 mm (64,2 pul.)
Parte trasera1635 mm (64,4 pul.)
Masa máxima del vehículo2375 kg (5236 lb.)*2
2445 kg (5390 lb.)*3
Capacidad máxima
admisible del eje
Parte delantera1420 kg (3131 lb.)
Parte trasera1550 kg (3417 lb.)
Identificación del vehículo

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8-1. Especificaciones
Especificaciones del vehículo
Este número también aparece en la eti-
queta del fabricante.
■Número del motor
El número del motor se encuentra en la
posición que se indica.
LC500
LC500h
LC500
LC500h
Motor
Modelo2UR-GSE
Tipo8 cilindros en V, 4 tiempos, gasolina
Diámetro y carrera94,0  89,5 mm (3,70  3,52 pul.)
Cilindrada4969 cm3 (303,2 pul.3)
Tensión de la correa de transmi-
siónAjuste automático
Modelo8GR-FXS
Tipo6 cilindros en V, 4 tiempos, gasolina

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8-1. Especificaciones
*: Si no hay disponible gasolina sin plomo con un octanaje de 98 RON, se podrá utilizar gasolina sin
plomo con un octanaje de 95 RON sin que afecte a la manejabilidad ni a la durabilidad del motor.
Diámetro y carrera94,0  83,0 mm (3,7  3,3 pul.)
Cilindrada3456 cm3 (210,9 pul.3)
Tensión de la correa de transmi-
siónAjuste automático
Combustible
Tipo de combustible
Si ve este tipo de etiquetas de combustible en la
gasolinera, utilice únicamente un combustible que
tenga una de las siguientes.

Área de la UE:
Solo gasolina sin plomo conforme a la norma euro-
pea EN228
Excepto área de la UE:
Solo gasolina sin plomo
Octanaje ResearchLC50098 o superior*
LC500h95 o superior
Capacidad del depósito de combustible
(referencia)82 L (21,7 gal., 18,0 gal.Ing.)
Motor eléctrico (motor de tracción eléctrica) (LC500h)
TipoMotor síncrono de imán permanente
Potencia máxima131,9 kW
Par máximo300 N•m (30,6 kgf•m, 221,3 lbf•pie)
Batería híbrida (batería de tracción eléctrica) (LC500h)
TipoBatería de ion litio
Tensión3,7 V/celda

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8-1. Especificaciones
Especificaciones del vehículo
LC500
■Capacidad de aceite (drenaje y lle-
nado [referencia*])
*: La capacidad del aceite de motor sirve solo
como referencia al cambiarlo. Caliente el
motor y apáguelo; espere 5 minutos como
mínimo y compruebe el nivel de aceite con la
varilla indicadora.
■Elección del aceite de motor
Su vehículo Lexus usa “Toyota Genuine
Motor Oil” (aceite de motor genuino de
Toyota). Lexus recomienda el uso de
“Toyota Genuine Motor Oil” (aceite de
motor genuino de Toyota). También se
pueden utilizar otros aceites de motor de
la misma calidad.
Grado del aceite:
5W-30 y 10W-30:
Aceite de motor multigrado API, grado SL
“Energy-Conserving”, SM “Energy-Con-
serving” o SN “Resource-Conserving”, o
ILSAC
15W-40:
Aceite de motor multigrado API, grado SL,
SM o SN
Viscosidad recomendada (SAE):
En el proceso de fabricación, su vehículo
Lexus se llena de SAE 5W-30, que ofrece
el mayor ahorro de combustible y el mejor
arranque en condicio nes meteorológicas
frías.
Si utiliza aceite de motor SAE 10W-30 o
de mayor viscosidad a temperaturas extre-
madamente bajas, podría resultar difícil
arrancar el motor; por eso se recomienda
utilizar aceite de motor SAE 5W-30.
Margen de temperatura previsto antes
del próximo cambio de aceite.
Recomendado
Viscosidad del aceite (para explicar este
punto, consideremos el ejemplo 5W-30):
• La parte 5W de 5W-30 indica las pro-
piedades necesarias del aceite para el
arranque en frío. Los aceites con valo-
res más bajos delante de la W facilitan
el arranque del motor a bajas tempera-
turas.
• El 30 de 5W-30 indica la viscosidad
característica del aceite cuando está a
temperatura alta. Un aceite de viscosi-
dad superior (con una cifra más alta)
puede ser preferible si el vehículo cir-
cula a gran velocidad o en situaciones
de carga extrema.
Significado de las etiquetas del recipiente
Capacidad3,6 Ah
Cantidad84 celdas
Tensión total310,8 V
Sistema de lubricación
Con filtro8,6L (9,1qt., 7,6qt.Ing.)
Sin filtro7,9 L (8,4 qt., 7,0 qt.Ing.)
A
B