2018 Lancia Ypsilon ECU

certificar-se de que o interruptor do
compressor está na posição 0
(desligado) e, de seguida, ligar o motor;
inserir a ficha na tomada de
corrente situada no túnel central e
accionar o compressor colocando o
interruptor na posição I (aceso).
Encher o pneu de acordo com a
pressão prescrita no parágrafo
"Pressão de enchimento" no capítulo
"Dados Técnicos". Para obter uma
leitura mais precisa, recomenda-se
verificar o valor da pressão no
manómetro com o compressor
desligado;
se dentro de 5 minutos não se
atingir a pressão de pelo menos 1,8
bar, desligar o compressor da válvula e
da tomada de corrente, de seguida
deslocar o veículo para frente em cerca
de 10 metros, para distribuir o líquido
vedante no interior do pneu e repetir
a operação de enchimento;
se mesmo neste caso, 5 minutos
após a activação do compressor, não
se atingir a pressão de pelo menos 1,8
bar, não retomar a marcha mas
dirigir-se à Rede de Assistência Lancia;
depois de ter conduzido durante
aproximadamente 10 minutos,
estacionar e verificar novamente a
pressão do pneu;lembrar-se
de accionar o travão de mão. Para a
colocação em segurança do veículo,
em caso de paragem seguir as
indicações do parágrafo "Paragem do
veículo" no capítulo "Arranque e
condução".
se, pelo contrário, for detectada
uma pressão de pelo menos 1,8 bar,
restabelecer a pressão correcta (com o
motor ligado e o travão de mão
engatado), retomar a marcha e
dirigir-se, guiando sempre com muito
cuidado, à Rede de Assistência Lancia
mais próxima;
AVISO
136)Entregar o folheto informativo ao
pessoal que deverá manusear o pneu
tratado com o kit de reparação rápida dos
pneus.
137)Não é possível reparar lesões nos
flancos do pneu. Não utilizar o kit de
reparação rápida dos pneus se o pneu
ficar danificado por ter continuado a
marcha com o pneu furado.138)Em caso de danos na jante da roda
(deformação do canal que provoca a
fuga de ar) não é possível efectuar a
reparação. Evitar retirar corpos estranhos
(parafusos ou pregos) que tenham
penetrado no pneu.
139)Não accionar o compressor durante
um período superior a 20 minutos
consecutivos. Perigo de
sobreaquecimento. O kit de reparação
rápida não é seguro para uma reparação
definitiva, o que significa que os pneus
reparados apenas devem ser utilizados
temporariamente.
140)As informações previstas pela
normativa vigente sobre as substâncias
químicas para a protecção da saúde
do homem e do ambiente e sobre o uso
seguro do líquido vedante são fornecidas
no rótulo da embalagem. O cumprimento
de todas as indicações contidas no rótulo
é condição essencial para assegurar a
segurança e a eficácia do produto.
Lembramos a necessidade de ler
atentamente o rótulo antes da utilização.
Quem utilizar o produto é responsável por
eventuais danos resultantes de um uso
inadequado. O líquido vedante está sujeito
a prazo de validade. Substituir a botija
contendo líquido com prazo de validade
caducado.
141)Usar as luvas protectoras fornecidas
junto com o kit de reparação rápida dos
pneus.
131

151)Os ganchos de reboque anterior e
posterior devem ser utilizados unicamente
para operações de socorro no piso da
estrada. É permitido o reboque em troços
breves com a utilização de um dispositivo
específico em conformidade com o código
da estrada (barra rígida), movimentação
do veículo no piso da estrada como
preparação para o reboque ou par o
transporte com reboque. Os ganchos NÃO
DEVEM ser utilizados para operações de
recuperação do veículo fora do piso da
estrada ou na presença de obstáculos
e/ou para operações de reboque mediante
cabos ou outros dispositivos não rígidos.
Respeitando as condições acima
mencionadas, o reboque deve ocorrer com
os dois veículos (o rebocador e o
rebocado) o mais possível alinhados no
mesmo eixo mediano.
136
EM EMERGÊNCIA

MANUTENÇÃO
PROGRAMADA
Uma correcta manutenção é
determinante para garantir ao veículo
uma longa duração em condições
ideais.
Por isso, a Lancia definiu uma série de
controlos e de intervenções de
manutenção em intervalos
quilométricos e, para versões/
mercados, onde previsto, temporais
pré-estabelecidos, como descrito
no Plano de Manutenção Programada.
O serviço de Manutenção Programada
é efectuado pela Rede de Assistência
Lancia, com os tempos prefixados. Se,
durante a realização de cada
intervenção, além das operações
previstas, se surgir a necessidade de
outras substituições ou reparações, as
mesmas poderão ser efectuadas
somente com o explícito acordo do
Cliente. Se o veículo for utilizado
frequentemente para o reboque de
atrelados, é necessário reduzir o
intervalo entre uma manutenção
programada e outra.O Cliente pode solicitar intervenções de
assistência fora da Rede de Assistência
Lancia autorizada, sem que tal invalide
a garantia em vigor. A garantia é
condicionada à realização da
manutenção programada constante,
como indicado no Manual de uso e
manutenção. O Cliente pode optar por
realizar esta manutenção, como
qualquer outra reparação abrangida
pela garantia, em qualquer oficina (que
pertença ou não à Rede de Assistência
Lancia), desde que esta disponha
dos meios adequados e siga as
indicações presentes no Manual de uso
e manutenção.
AVISOS
As inspeções de Manutenção
Programada são prescritas pelo
Construtor. A não execução das
mesmas pode comportar a anulação
da garantia.
Aconselha-se a sinalizar à Rede de
Assistência Lancia eventuais pequenas
anomalias de funcionamento, sem
esperar pela execução do próximo
cupão.
138
MANUTENÇÃO E CUIDADOS

Milhares de quilómetros 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Anos12345678910
Controlo visual das condições da correia dentada do
comando da distribuição (excepto versões 0.9 TwinAir
85CV)
Verificação da folga das touches e eventual regulação
(versões 1.28V69CV)
Verificação do nível de óleo da caixa manual
Controlo e eventual restabelecimento do nível do óleo do
comando eletro-hidráulico da caixa de velocidades Dual
Function System (2)
Controlo visual das condições: tubagens e racords do
LPG e fixação do depósito de LPG (versões LPG)
Controlo do funcionamento e parâmetros do sistema de
alimentação através da tomada de diagnóstico (versões
LPG)
Controlo visual das condições: tubagens e uniões do
metano e fixação do depósito de metano, eventual
reposição (versões Natural Power) (3)
Controlo regulador de pressão e eventual substituição do
filtro interno (versões Natural Power) (3)
(2) Verificação a executar todos os anos para veículos que circulam em Países com condições climatéricas particularmente severas (climas frios).
(3) Ou todos os anos.
141

RECARGA DA
BATERIA
163)
ATENÇÃO A descrição do
procedimento de recarga da bateria
está indicada unicamente a título
informativo. Para a execução dessa
operação recomendamos dirigir-se
à Rede de Assistência Lancia.
ATENÇÃO Antes de proceder ao corte
e à posterior reativação da alimentação
elétrica da bateria, aguardar pelo
menos 1 minuto a partir do
posicionamento da chave de ignição
em STOP e a partir do fecho da porta
do lado do condutor.
Recomenda-se uma recarga lenta de
baixa amperagem, durante cerca de 24
horas. Uma carga durante muito
tempo pode danificar a bateria.
VERSÕES SEM SISTEMA
START&STOP
(para versões/mercados, onde previsto)
Para efetuar a recarga, proceder como
indicado a seguir:
desligar o terminal do polo negativo
da bateria;
ligar aos polos da bateria os cabos
do aparelho de recarga, respeitando as
polaridades;
ligar o aparelho de recarga;
terminado o recarregamento,
desligar o aparelho antes de o desligar
da bateria;
ligar o terminal ao polo negativo da
bateria.
VERSÕES COM SISTEMA
START&STOP
(para versões/mercados, onde previsto)
Para efetuar a recarga, proceder como
indicado a seguir:
desligar o conector A fig. 119
(através do botão B) do sensor C de
monitorização do estado da bateria
instalado no polo negativo D da própria
bateria;
ligar o cabo positivo do aparelho de
recarga ao polo positivo da bateria E
e o cabo negativo ao terminal do
sensor D, como na figura;
ligar o aparelho de recarga.
Terminado o recarregamento, desligar o
aparelho;
depois de desligar o aparelho de
recarga, voltar a ligar o conector A fig.
119 ao sensor C, como na figura.
AVISO
163)Não tentar recarregar uma bateria
congelada: primeiro é necessário
descongelá-la, caso contrário, corre-se o
risco de explosão. Se houve um
congelamento, é necessário fazer controlar
a bateria antes de a recarregar, por
pessoal especializado, para verificar se os
elementos internos não estão danificados
e se o contentor está fissurado, com
risco de fuga de ácido venenoso e
corrosivo.
119L0F0229C
154
MANUTENÇÃO E CUIDADOS

TABELA RECAPITULATIVA DOS COMANDOS NO VOLANTE
Botão Interação
Aceitação da chamada telefónica a receber
Aceitação da segunda chamada recebida e colocação da chamada ativa em espera
Ativação do reconhecimento vocal para a função Telefone
Interrupção da mensagem vocal para emitir uma nova
Interrupção do reconhecimento de voz
Recusa da chamada telefónica recebida
Conclusão da chamada telefónica em curso
Desativação/reativação do microfone durante uma conversação telefónica
Ativação/desativação da Pausa das fontes USB/iPod,Bluetooth®
Ativação/desativação da função Mute do Rádio
+/–
Pressão curta: aumento/diminuição do volume por ressaltos individuais
Pressão prolongada: aumento/diminuição contínua do volume até largar
Ativação do reconhecimento vocal
Interrupção da mensagem vocal, de forma a começar um novo comando vocal
Interrupção do reconhecimento de voz
Rotação da rodinha direita para cima ou para baixo:
Pressão curta (modalidade Rádio): seleção da estação seguinte/anterior
Pressão prolongada (modalidade Rádio): procura das frequências superiores/inferiores até soltar
Pressão curta (modalidade USB/iPod,Bluetooth®): selecção da faixa seguinte/anterior
Pressão longa (modalidade USB/iPod,Bluetooth®): avanço rápido/retrocesso rápido até soltar
186
MULTIMÉDIA