2018 JEEP WRANGLER UNLIMITED ad blue

ATTENTION !
• N'ajoutez jamais de produit autre que de
l'UREE dans le réservoir, en particulier
tous types d'hydrocarbures, comme du
carburant diesel, des additifs pour cir-
cuit d'alimentation en carburant, de l'es-
sence ou tout autre produit à base de
pétrole. Même en très petites quantités
(moins de 100 parties par million ou
moins de 1 oz (30 ml) pour 78 gallons
(295 litres)), ces produits risquent de
contaminer l'intégralité du circuit
d'UREE, qui devra être remplacé. Si le
propriétaire utilise un récipient, un en-
tonnoir ou une buse pour remplir le ré-
servoir, il doit s'agir d'un produit neuf, ou
qui a été utilisé uniquement pour l'ajout
d'UREE. Mopar fournit une buse amo-
vible avec l'UREE à cette fin.
3. Arrêtez immédiatement le remplissage du
réservoir d'UREE dans l'un des cas sui-
vants : de l'UREE s'écoule hors de l'orifice
de remplissage ou le pistolet de pompe
d'UREE s'éteint automatiquement.4. Après avoir retiré le pistolet, replacez le
bouchon sur l'orifice de remplissage
d'UREE en le tournant dans le sens des
aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il soit
complètement serré. Mettez le commuta-
teur d'allumage en position ACC (acces-
soires) (il n'est pas nécessaire de démar-
rer le moteur)
5. Attendez que l'avertissement affiché sur
le tableau de bord s'efface avant de dé-
placer le véhicule, le témoin d'avertisse-
ment peut rester allumé pendant
quelques secondes ou la moitié d'une
minute. En cas de démarrage du moteur
et de mouvement du véhicule, le témoin
d'avertissement reste allumé pendant une
plus longue période de temps, mais cela
ne cause aucun problème de fonctionna-
lité du moteur. Si le remplissage est effec-
tué lorsque le réservoir d'UREE est vide,
vous devez attendre deux minutes avant
de démarrer le véhicule.Lors du remplissage d'un réservoir d'AdBlue
(additif de réduction des émissions diesel
(UREE) avec une bouteille :
• Arrêtez le véhicule sur une surface plane.
• Coupez le moteur en plaçant le commuta-
teur d'allumage en position OFF (hors fonc-
tion).
• Ouvrez l'orifice de remplissage de carbu-
rant puis desserrez et déposez le bouchon
de l'orifice de remplissage d'UREE.
• Placez et appuyez le fond de la bouteille
contre l'orifice de remplissage pour relâ-
cher la soupape de sécurité de la bouteille
et commercer le remplissage ; si le niveau
d'AdBlue (UREE) dans la bouteille.
• Arrêtez immédiatement le remplissage du
réservoir d'UREE dans l'un des cas sui-
vants : l'AdBlue (UREE) s'arrête de couler
entre la bouteille de remplissage et l'orifice
de remplissage d'UREE, l'AdBlue (UREE)
s'écoule hors de l'orifice de remplissage.
201

• Si le niveau d'AdBlue (UREE) de la bou-
teille ne baisse pas pendant le remplissage,
cela signifie que vous avez rempli le réser-
voir, ramenez la bouteille vers vous pour
refermer la soupape de sécurité de la bou-
teille et dévissez la bouteille de l'orifice de
remplissage.
• Après avoir retiré la bouteille, replacez le
bouchon sur l'orifice de remplissage
d'UREE en le tournant dans le sens des
aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il soit
complètement serré.
• Mettez le commutateur d'allumage en po-
sition ACC (accessoires) (il n'est pas néces-
saire de démarrer le moteur).
• Attendez que l'avertissement affiché sur le
tableau de bord s'efface avant de déplacer
le véhicule, le témoin d'avertissement peut
rester allumé pendant quelques secondes
ou la moitié d'une minute. En cas de dé-
marrage du moteur et de mouvement duvéhicule, le témoin d'avertissement reste
allumé pendant une plus longue période de
temps, mais cela ne cause aucun problème
de fonctionnalité du moteur.
• Si le remplissage est effectué lorsque le
réservoir d'UREE est vide, vous devez at-
tendre deux minutes avant de démarrer le
véhicule.
REMARQUE :
Les conditions de conduite (altitude, vitesse
du véhicule, charge, etc.) déterminent la
quantité d'UREE utilisée par le véhicule.
Remplissage du réservoir d'AdBlue (UREE) dans
un environnement froid
Si le véhicule reste au ralenti pendant une
période prolongée, à des températures infé-
rieures à 11 °C (-12 °F), l'AdBlue (UREE)
situé dans le réservoir peut geler. Si le réser-
voir d'UREE a été rempli au-delà du niveau
maximal et gèle, il peut être endommagé.Pour cette raison, il est conseillé de ne pas
dépasser le niveau maximal du réservoir.
Faites extrêmement attention de ne pas dé-
passer le niveau maximal lorsque vous utili-
sez des bidons pour le remplissage.
Utilisez uniquement de l'AdBlue (UREE)
conforme à la norme DIN 70 070 et
ISO 22241-1. D'autres liquides peuvent en-
dommager le système : les émissions de gaz
d'échappement ne seraient également plus
conformes à la loi. Les entreprises de distri-
bution sont responsables de la conformité de
leur produit. Respectez les précautions de
stockage et d'entretien afin de préserver les
qualités initiales. Le constructeur du véhi-
cule n'offre aucune garantie en cas de dé-
faillance et dommages causés au véhicule si
de l'AdBlue (UREE) non conforme aux régle-
mentations a été utilisé.
DEMARRAGE ET CONDUITE
202

Le message du témoin de vidange d'huile
moteur s'allume en fonction des conditions
de fonctionnement du moteur. Ceci signifie
qu'une intervention est requise sur votre véhi-
cule. Lorsque le message « Vidange d'huile
requise » s'affiche, il convient de prendre en
compte les conditions de fonctionnement
telles que les trajets courts et fréquents, la
barre d'attelage, des températures ambiantes
extrêmement chaudes ou froides. En cas de
conditions de fonctionnement difficiles, le
message de vidange d'huile peut s'afficher
plus tôt que spécifié. Conduisez votre véhi-
cule à l'entretien dès que possible, avant
d'avoir parcouru 805 km (500 miles).
REMARQUE :
•L'intervalle réel pour la vidange d'huile mo-
teur et le remplacement du filtre à huile mo-
teur dépend des conditions d'utilisation du
véhicule et il est signalé par un témoin d'aver-
tissement ou un message sur le tableau de
bord. Dans tous les cas, il ne doit jamais
dépasser deux ans. Si le véhicule est utilisé
principalement en cycle urbain, changez
l'huile moteur et le filtre tous les ans.•Vidangez et remplacez le liquide de refroidis-
sement du moteur à 120 mois ou 240 000 km
(150 000 miles), selon la première
échéance.
•La courroie de distribution et la courroie d'en-
traînement des accessoires doivent être rem-
placées tous les 37 500 miles (60 000 km) ou
tous les 3 ans en cas d'utilisation particuliè-
rement exigeante (régions poussiéreuses, cli-
mats froids, conduite en ville longues pé-
riodes de ralenti). Ces intervalles ne doivent
en aucun cas être dépassés.
Une fois par mois ou avant un long trajet
• Vérifiez le niveau d'huile moteur.
• Vérifiez le niveau de liquide de lave-glace
avant.
• Vérifiez la pression des pneus et recherchez
des signes d'usure inhabituelle ou des dé-
gâts. Permutez les pneus au premier signe
d'usure irrégulière, même si cela se produit
avant que le système de témoin de vidange
d'huile s'allume.• Vérifiez et complétez les niveaux du réser-
voir de liquide de refroidissement et du
maître-cylindre de frein.
• Vérifiez le fonctionnement de tous les éclai-
rages intérieurs et extérieurs.
• Contrôle et appoint du niveau d'additif Ad-
Blue de réduction des émissions diesel
(UREE) (selon l'équipement).
Utilisation exigeante d'un véhicule
• Faites l'appoint du niveau d'additif AdBlue
de réduction des émissions diesel (UREE)
(selon l'équipement), lorsque le témoin est
allumé ou que le message est affiché sur le
tableau de bord.
ATTENTION !
Le non-respect des étapes du programme
d'entretien peut endommager le véhicule.
251

Distance en miles ou temps écoulé (suivant la première échéance)12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000
112 500
125 000
137 500
150 000
162 500
175 000
187 500
Ou années : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Ou kilomètres :
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
260 000
280 000
300 000
Inspections supplémentaires
Changez l'huile moteur et le filtre à huile moteur. (*)
Vérifiez le niveau d'additif de réduction des émissions (AdBlue/
urée) selon l'équipement (°) à tous les arrêts et, le cas échéant,
faites l'appoint.XXXXXXX XXX X X X X X
Examinez les joints homocinétiques. X X X X X X X
Examinez la suspension avant, les soufflets d'étanchéité, les rotu-
les de biellette de direction, et remplacez-les si nécessaire.XXX X X X X
Contrôlez visuellement l'état de la carrosserie extérieure, de la
protection de bas de caisse, des tuyaux et flexibles (échappe-
ment, circuit d'alimentation, freins), ainsi que des pièces en ca-
outchouc (soufflets, manchons, bagues, etc.).XXX X X X X
En cas d'utilisation du véhicule sur des routes poussiéreuses ou
hors route, vérifiez le filtre à air et remplacez-le si nécessaire.XXXXXXX XXX X X X X X
Examinez les garnitures de freins et le fonctionnement du frein à
main.XXX X X X X
Vérifiez les niveaux de liquide et, le cas échéant, faites l'appoint. X X X X X X X X X X X X X X X
253

CAPACITE DES RESERVOIRS
Système impérial Système métrique
Carburant (approximation)
Modèles à deux portes 17,5 gallons 66 litres
Modèles à quatre portes 21,5 gallons 81 litres
Réservoir d'AdBlue 5,2 gallons 19,7 litres
Huile moteur avec filtre
Moteur essence 2.0L (agréée API SAE 5W-30, norme de matériel
FCA MS-6395)5 quarts 4,73 litres
Moteur essence 3.6L (agréée API SAE 0W-20, norme de matériel
FCA MS-6395)5 quarts 4,73 litres
Moteur diesel 2.2L (agréée API SAE 0W-30, norme de matériel
FCA 9.55535-DS1, MS.90047 et ACEA C2)5 quarts 4,73 litres
Circuit de refroidissement*
Moteur essence 2.0L (OAT, norme de matériel FCA MS.90032) 10,3 quarts 9,7 litres
Refroidisseur intermédiaire pour moteur essence 2.0L (OAT, norme de
matériel FCA MS.90032)3,2 quarts 3,0 litres
Moteur essence 3.6L (OAT, norme de matériel FCA MS.90032) 11,2 quarts 10,6 litres
Moteur diesel 2.2L (OAT, norme de matériel FCA MS.90032) 10,1 quarts 9,54 litres
Refroidisseur intermédiaire pour moteur diesel 2.2L (OAT, norme de
matériel FCA MS.90032)3,1 quarts 2,92 litres
* Y compris le vase d'expansion du liquide de refroidissement rempli au niveau MAX.
291

Elément Liquide, lubrifiant ou pièce d'origine
Huile moteur – Moteur diesel 2.2L Pour un rendement optimal et une protection maximale dans tous les
types de conditions de fonctionnement, le constructeur recommande les
huiles moteur SELENIA WR FORWARD agréées API SAE 0W-30,
conformes aux exigences de la norme de matériel FCA 9.55535-DS1,
MS.90047 et ACEA C2.
REMARQUE :
• Si les lubrifiants conformes aux spécifications requises ne sont pas
disponibles, il est possible d'utiliser des produits conformes aux ca-
ractéristiques minimum requises pour faire l'appoint ; dans ce cas,
une performance optimale du moteur n'est pas garantie.
• L'utilisation de produits aux spécifications autres que celles indi-
quées ci-dessus pourrait causer des dommages sur le moteur non
couverts par la garantie.
Filtre à huile moteur Nous recommandons l'utilisation de filtre à huile moteur Mopar, ou
équivalent.
Bougies d'allumage Nous recommandons l'utilisation des bougies d'allumage Mopar.
Sélection du carburant — Moteur essence 2.0L Indice d'octane recherche (RON) minimum de 91 (spécifications
EN228)
Choix du carburant — Moteur essence 3.6L Indice d'octane recherche (RON) minimum de 91 (spécifications
EN228)
Choix du carburant — Moteur diesel 2.2L Diesel pour véhicules motorisés (spécifications EN590)
Additif pour émissions diesel (UREE) AdBlue (solution d'eau et d'urée) selon les normes DIN 70 070 et
ISO 22241-1
293

ATTENTION !
• Mélanger des liquides de refroidisse-
ment du moteur (antigel) autres que le
liquide de refroidissement du moteur
(antigel) OAT (Organic Additive Techno-
logy) spécifié peut endommager le mo-
teur et altérer sa protection anti-
corrosion. Le liquide de refroidissement
du moteur à technologie d'additif orga-
nique (OAT) est différent et ne doit pas
être mélangé avec le liquide de refroidis-
sement du moteur (antigel) à technolo-
gie d'additif organique hybride (HOAT)
ni avec aucun liquide de refroidissement
du moteur (antigel) « généralement
compatible ». Si un liquide de refroidis-
sement du moteur (antigel) sans OAT est
introduit dans le circuit de refroidisse-
ment en urgence, le circuit de refroidis-
sement aura besoin d'être vidangé, rincé
et rempli à nouveau avec du liquide de
refroidissement OAT neuf (conforme à
MS.90032) par un concessionnaire
agréé le plus tôt possible.
ATTENTION !
• N'utilisez pas d'eau pure ou de liquide
de refroidissement du moteur (antigel) à
base d'alcool. N'utilisez pas d'additifs
antirouille ou de produits antirouille qui
pourraient être incompatibles avec le
liquide de refroidissement du radiateur
et risqueraient d'obstruer celui-ci.
• Ce véhicule n'a pas été conçu pour l'uti-
lisation de liquides de refroidissement
du moteur (antigel) à base de propylène
glycol. L'utilisation d'un liquide de re-
froidissement du moteur (antigel) à base
de propylène glycol est déconseillée.
• L'utilisation de produits aux spécifica-
tions autres que celles indiquées ci-
dessus pourrait causer des dommages
sur le moteur non couverts par la garan-
tie.
• Utilisez uniquement de l'AdBlue
conforme à la norme DIN 70 070 et
ISO 22241-1. D'autres liquides peuvent
endommager le système : les émissions
de gaz d'échappement ne seraient éga-
lement plus conformes à la loi.
ATTENTION !
• Les entreprises de distribution sont res-
ponsables de la conformité de leur pro-
duit. Respectez les précautions de stoc-
kage et d'entretien afin de préserver les
qualités initiales. Le constructeur du
véhicule n'offre aucune garantie en cas
de défaillance et dommages causés au
véhicule si de l'UREE (AdBlue) non
conforme aux réglementations a été uti-
lisé.
SPECIFICATIONS TECHNIQUES
294

MULTIMEDIA
SECURITE INFORMATIQUE. . . .301
OFF ROAD PAGES (PAGES HORS
ROUTE) — SELON
L'EQUIPEMENT............302
Barre d'état Off Road Pages (Pages hors
route).....................302
Drivetrain (Transmission)..........303
Tangage et roulis..............304
Jauges des accessoires...........304
CONSEILS SUR LES COMMANDES
ET GENERALITES...........305
Commandes audio au volant.......305
Conditions de réception..........305
Entretien et maintenance.........305
Protection antivol..............305
UCONNECT 3 AVEC SYSTEME D'AF-
FICHAGE 5 POUCES, SELON
L’EQUIPEMENT............306
Aperçu Uconnect 3 avec affichage de
5 pouces...................306
Réglage de l'horloge............307
Paramètres audio..............307Fonctionnement de la radio.......308
Réponse vocale (non compatible avec
iPhone)....................309
Apps — Selon l'équipement........310
UCONNECT 4 AVEC AFFICHAGE DE
7 POUCES.................310
Aperçu Uconnect 4............310
Glisser-deposer dans la barre de menus.313
Radio.....................314
Android Auto — Selon l'équipement . . .315
Intégration d'Apple CarPlay — Selon
l'équipement.................317
Apps — Selon l'équipement........318
UCONNECT 4C/4C NAV AVEC AF-
FICHAGE DE 8,4 POUCES.....318
Aperçu Uconnect 4C/4C NAV......318
Glisser-deposer dans la barre de menus.320
Radio.....................321
Android Auto — Selon l'équipement . . .322
Intégration d'Apple CarPlay — Selon
l'équipement.................326
Apps — Selon l'équipement........329
REGLAGES UCONNECT......330
COMMANDE AUX/USB/MP3 — SE-
LON L'EQUIPEMENT..........331
NAVIGATION — SELON L'EQUIPE-
MENT....................334
Modification du volume d'invite vocale de
navigation...................334
Recherche des points d'intérêt......336
Recherche d'un endroit en épelant le
nom ......................336
Saisie de destination vocale en une
étape.....................336
Définition d'un endroit en tant que
domicile....................337
Home (Domicile)..............337
Ajouter un arrêt...............339
Création d'un détour............339
Map Update (mise à jour de la carte) . .339
UCONNECT PHONE.........340
Uconnect Phone (Appel mains libres
Bluetooth)..................340
MULTIMEDIA
299