2018 JEEP WRANGLER UNLIMITED brake

BEZPEČNOSŤ
BEZPEČNOSTNÉ FUNKCIE......88
Protiblokovací brzdný systém
(Anti-Lock Brake System, ABS)......88
Elektronický systém ovládania brzdenia. .89
POMOCNÉ JAZDNÉ SYSTÉMY....98
Monitorovanie slepého bodu (BSM) –
ak je súčasťou výbavy............98
Systém monitorovania tlaku
v pneumatikách (TPMS)..........101
ZADRŽIAVACIE SYSTÉMY
PRE CESTUJÚCICH..........107
Funkcie zadržiavacieho systému pre
cestujúcich..................107
Dôležité bezpečnostné pokyny......107
Systémy bezpečnostných pásov.....108
Pomocné zadržiavacie systémy (SRS) . .117
Detské zadržiavacie systémy –
bezpečné prevážanie detí.........131
Preprava zvierat..............149
BEZPEČNOSTNÉ TIPY........149
Preprava cestujúcich............149
Výfukové plyny...............149
Odporúčané bezpečnostné kontroly vo
vnútri vozidla................150
Pravidelné kontroly, ktoré je potrebné
vykonávať z vonkajšej strany vozidla . .152
BEZPEČNOSŤ
87

BEZPEČNOSTNÉ FUNKCIE
Protiblokovací brzdný systém
(Anti-Lock Brake System, ABS)
Antiblokovací brzdový systém (Anti-Lock
Brake System, ABS) poskytuje zvýšenú stabi-
litu vozidla a brzdný výkon pri väčšine situácií,
kedy dochádza k brzdeniu. Systém automa-
ticky zabraňuje zablokovaniu kolies a zlepšuje
ovládanie vozidla počas brzdenia.
Systém ABS vykonáva samočinnú kontrolu,
aby zaistil správne fungovanie systému
vždy, keď sa vozidlo naštartuje a jazdí sa
s ním. Počas samočinnej kontroly môžete
počuť mierne klikanie a iné zvuky motora
súvisiace s prevádzkou systému.
Systém ABS sa aktivuje počas brzdenia, keď
zistí, že sa jedno alebo viac kolies začína
blokovať. Pravdepodobnosť aktivácie sys-
tému ABS zvyšuje stav vozovky napríklad
ľad, sneh, štrk, nerovnosti, železničné trate,
voľná sutina alebo prudké brzdenie.Pri aktivácii systému ABS môžete tiež spo-
zorovať nasledovné javy:
• Hluk motora systému ABS (prevádzka
môže pokračovať aj krátko po zastavení).
• Klikanie elektromagnetických ventilov.
• Pulzovanie brzdového pedála.
• Mierny pokles brzdového pedála na konci
brzdenia.
Tieto javy predstavujú normálne charakteris-
tiky systému ABS.
VAROVANIE!
• Systém ABS obsahuje sofistikované
elektronické vybavenie, ktoré môže byť
náchylné na rušenie vybavením, ktoré
je nesprávne namontované alebo ktoré
vysiela silné rádiové vlny. Takéto ruše-
nie môže spôsobiť deaktiváciu systému
ABS. Montáž takéhoto vybavenia mu-
sia vykonávať kvalifikovaní odborníci.
• Pumpovanie bŕzd v protiblokovacom re-
žime môže znížiť ich efektívnosť a viesť
k havárii. Pumpovaním bŕzd sa zvyšuje
brzdná dráha vozidla. Ak potrebujete
VAROVANIE!
spomaliť alebo zastaviť, jednoducho
silno stlačte brzdový pedál.
• Systém ABS nezabráni vplyvu prirodze-
ných fyzikálnych zákonov na vozidlo ani
nezvyšuje efektivitu brzdenia alebo ria-
denia za úroveň efektívnosti, ktorú
umožňuje stav bŕzd a pneumatík vo-
zidla, alebo efektívnosti trakcie samot-
ného vozidla.
• Systém ABS nedokáže zabrániť kolí-
ziám spôsobeným napríklad nadmer-
nou rýchlosťou v zákrutách, jazdou prí-
liš blízko k inému vozidlu alebo
akvaplaningom.
• Schopnosti vozidla vybaveného systé-
mom ABS sa nesmú využívať neohľa-
duplným alebo nebezpečným spôso-
bom, ktorý môže ohroziť bezpečnosť
používateľa alebo iných osôb.
Systém ABS je určený na fungovanie
s pneumatikami OEM. Úprava môže znížiť
výkon systému ABS.
BEZPEČNOSŤ
88

Výstražný indikátor antiblokovacieho
brzdového systému
Žltý „výstražný indikátor antiblokovacieho
brzdového systému“ sa rozsvieti po prepnutí
spínača zapaľovania do polohy ON/RUN
(Zapnuté/spustené) a môže zostať svietiť
štyri sekundy.
Ak „výstražný indikátor antiblokovacieho brz-
dového systému“ zostane svietiť alebo sa po-
čas jazdy rozsvieti, znamená to, že antibloko-
vacia časť brzdového systému nefunguje a že
je potrebný servis systému. Bežný brzdový
systém však bude aj naďalej normálne fungo-
vať (ak nesvieti „výstražný indikátor antibloko-
vacieho brzdového systému“).
Ak „výstražný indikátor antiblokovacieho
brzdového systému“ svieti, je vhodné čo naj-
skôr vykonať servis brzdového systému
a získať tak všetky výhody antiblokovacieho
systému bŕzd. Ak sa „výstražný indikátor an-
tiblokovacieho brzdového systému“ neroz-
svieti po prepnutí spínača zapaľovania do
polohy ON/RUN (Zapnuté/spustené), kon-
trolku dajte čím skôr opraviť.
Elektronický systém ovládania
brzdenia
Vozidlo je vybavené pokročilým elektronic-
kým systémom ovládania brzdenia (EBC).
Tento systém zahrňuje elektronické riadenie
brzdovej sily (EBD), antiblokovací brzdový
systém (ABS), systém podpory brzdenia
(BAS), asistent rozjazdu do kopca (HSA),
systém regulácie trakcie (TCS), elektronickú
reguláciu stability (ESC) a elektronický sys-
tém na obmedzenie rizika prevrátenia
(ERM). Tieto systémy navzájom spolupra-
cujú, aby zvýšili stabilitu vozidla a zlepšili
jeho ovládanie pri rôznych jazdných pod-
mienkach.
Vozidlo môže byť vybavené aj systémom
obmedzovania pohybu prívesu do strán
(TSC), brzdovým asistentom RAB, asisten-
tom pri brzdení v daždi (RBS), dynamickým
krútiacim momentom riadenia (DST) a ovlá-
daním zostupovania zo svahu (HDC).
Elektronické riadenie brzdovej sily
(Electronic Brake Force Distribution,
EBD)
Táto funkcia riadi rozloženie brzdného mo-
mentu medzi prednú a zadnú nápravu ob-
medzením brzdného tlaku na zadnej ná-
prave. Zabraňuje sa tým prekĺzavaniu
zadných kolies a tým aj nestabilite vozidla
a tiež vstupu zadnej nápravy do ABS pred
prednou nápravou.
Výstražný indikátor brzdového systému
Červený „výstražný indikátor brzdového sys-
tému“ sa rozsvieti po prepnutí spínača zapa-
ľovania do polohy ON/RUN (Zapnuté/
spustené) a môže zostať svietiť štyri sekundy.
Ak „výstražný indikátor brzdového systému“
zostane svietiť alebo sa počas jazdy roz-
svieti, znamená to, že brzdový systém ne-
funguje správne a je potrebný okamžitý ser-
visný zásah. Ak sa „výstražný indikátor
brzdového systému“ nerozsvieti po prepnutí
spínača zapaľovania do polohy ON/RUN
(Zapnuté/spustené), kontrolku dajte čím
skôr opraviť.
89

VAROVANIE!
na miernych svahoch, pri naloženom vo-
zidle alebo pri ťahaní prívesu. HSA nie je
náhrada za aktívnu angažovanosť vo-
diča. Je vždy na zodpovednosti vodiča
dávať pozor na vzdialenosť k iným vozid-
lám, ľuďom a predmetom, a čo je najdô-
ležitejšie, na brzdenie, aby zaistil bez-
pečnú obsluhu vozidla za všetkým
podmienok na ceste. Počas jazdy je ne-
ustále potrebná vaša plná pozornosť, aby
sa zachovalo bezpečné ovládanie vo-
zidla. Nedodržanie týchto varovaní môže
spôsobiť nehodu a usmrtenie alebo
vážne zranenie osôb.
Vypnutie a zapnutie systému HSA
Túto funkciu je možné zapnúť alebo vypnúť.
Ak meníte aktuálne nastavenie, ďalšie infor-
mácie nájdete v odseku „Displej prístrojovej
dosky“ v časti „Oboznámenie sa s prístrojo-
vou doskou“.
Vlečenie so systémom HSA
Systém HSA tiež pomáha zmierňovať stáča-
nie pri ťahaní prívesu.
VAROVANIE!
• Ak na prívese používate ovládač bŕzd
prívesu, brzdy prívesu môžete aktivo-
vať a deaktivovať pomocou brzdového
spínača. Ak je tomu tak, pri uvoľnení
brzdového pedálu nemusí byť k dispo-
zícii dostatočný brzdný tlak na udržanie
vozidla aj prívesu nehybne na svahu.
Aby ste nezišli dolu svahom, keď znovu
pridáte plyn, manuálne aktivujte brzdu
prívesu alebo pred uvoľnením brzdo-
vého pedálu vyviňte vyšší brzdný tlak
vozidla.
• Systém HSA nemá slúžiť ako parkova-
cia brzda. Pri opúšťaní vozidla vždy cel-
kom zatiahnite parkovaciu brzdu. Tiež
sa uistite, či ste prevodovku nechali
v polohe PARKOVANIE (P).
• Nedodržanie týchto varovaní môže
spôsobiť nehodu a usmrtenie alebo
vážne zranenie osôb.
Traction Control System (TCS)
(Systém regulácie trakcie (TCS))
Tento systém monitoruje rýchlosť otáčania
všetkých poháňaných kolies. Ak sa zazna-
mená pretáčanie kolies, systém TCS pomo-
cou tlaku v brzdovej sústave vyvinie tlak na
pretáčané kolesá a zníži výkon motora, aby
sa zlepšilo zrýchlenie a stabilita vozidla. Sú-
časť systému TCS, Brake Limited Differen-
tial (diferenciál s obmedzeným brzdením,
BLD), funguje podobne ako diferenciál s ob-
medzeným preklzom a reguluje preklzova-
nie kolies cez poháňanú nápravu.
Ak sa
jedno koleso na poháňanej náprave otáča
rýchlejšie ako druhé, systém pretáčané ko-
leso pribrzdí. Vďaka tomu sa môže krútivá sila
motora preniesť na koleso, ktoré sa netočí.
Funkcia BLD môže zostať zapnutá, aj keď sú
systémy TCS a ESC v zníženom režime.
Elektronický systém ovládania stabi-
lity (ESC)
Tento systém zlepšuje ovládanie smeru
jazdy a stabilitu vozidla pri rôznych podmien-
kach riadenia. Systém ESC opravuje preto-
čenie alebo nedotočenie vozidla aplikova-
91

Systém brzdenia/blokovania radiacej
páky
Toto vozidlo je vybavené systémom bloko-
vania radiacej páky podľa bŕzd (Brake
Transmission Shift Interlock System, BTSI),
ktorý udržuje volič prevodových stupňov
v polohe PARKOVANIE (P), ak nie sú aktivo-
vané brzdy. Ak chcete preradiť prevodovku
z polohy PARKOVANIE (P), motor musí be-
žať a brzdový pedál musí byť stlačený. Musí
byť stlačený aj brzdový pedál na preradenie
z polohy NEUTRÁL (N) do polohy JAZDA
(D) alebo Cúvanie (R), keď vozidlo stojí
alebo sa pomaly pohybuje.
Osemrýchlostná automatická
prevodovka
Vozidlo je vybavené 8-rýchlostnou prevo-
dovkou, ktorá šetrí palivo. Volič prevodových
stupňov sa nachádza v stredovej konzole.Volič prevodového stupňa prevodovky má
polohy PARKOVANIE (P), CÚVANIE (R),
NEUTRÁL (N), JAZDA (D) a MANUÁL (M)
(AutoStick). Ovládač radenia AutoStick
umožňuje manuálne radenie prevodových
stupňov. Presunutím voliča prevodového
stupňa dopredu (-) alebo dozadu (+) v po-
lohe MANUÁL (M) (AutoStick) (vedľa polohy
JAZDA (D)), manuálne vyberiete prevodovýstupeň a aktuálny stupeň sa zobrazí na prí-
strojovej doske. Ďalšie informácie nájdete
v odseku „Systém AutoStick“ v tejto časti.
POZNÁMKA:
Ak nie je možné volič prevodového stupňa
presunúť do polohy PARKOVANIE (P), CÚ-
VANIE (R) alebo NEUTRÁL (N) (pri potla-
čení dopredu), je pravdepodobne v režime
AutoStick (+/-) (vedľa polohy JAZDA (D)).
V režime AutoStick sa prevodový stupeň
(1, 2, 3 atď.) zobrazuje na prístrojovej doske.
Presunutím voliča prevodového stupňa do-
prava (do polohy JAZDA [D]) získate prístup
k polohám PARKOVANIE (P), CÚVANIE (R)
a NEUTRÁL (N).
Funkcia AutoStick
AutoStick je interaktívna funkcia prevo-
dovky, ktorou môže vodič ovládať prevo-
dovku a manuálne radiť prevody, čím posky-
tuje lepšiu kontrolu nad riadením vozidla.
Režim AutoStick vám umožní maximalizo-
vať brzdenie motorom, eliminovať nepot-
rebné preraďovanie nahor aj nadol a zvýšiť
Volič prevodových stupňov
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
166

časti dotykovej obrazovky a potom stlačte
tlačidlo „Settings“ (Nastavenia) na dotykovej
obrazovke. Požadované nastavenie vyberte
takto: prechádzajte položkami nahor alebo
nadol, kým sa nezvýrazní preferované na-
stavenie, potom preferované nastavenie
stlačte – vedľa nastavenia sa zobrazí
značka začiarknutia, ktorá signalizuje výber
daného nastavenia. K dispozícii sú nastave-
nia nasledujúcich funkcií:
• Language (Jazyk) • Engine Off Options
(Možnosti po
vypnutí motora)
• Display (Displej) • Compass (Kompas)
– ak je súčasťou
výbavy
• Units (Jednotky) • Audio (Zvuk)
• Voice (Hlas) • Phone/Bluetooth
(Telefón/Bluetooth)
• Clock (Hodiny) • Suspension (Od-
pruženie) – ak je
súčasťou výbavy
•
Camera (Kamera) –
ak je súčasťou
výbavy• Spínače AUX• Safety & Driving
Assistance
(Bezpečnosť
a pomoc pri jazde)• Restore Settings
(Obnoviť nastave-
nia)
• Brakes (Brzdy) • Clear Personal
Data (Vymazať
osobné údaje)
• Mirrors & Wipers
(Zrkadlá a stierače)
– ak sú súčasťou
výbavy• System Information
(Systémové
informácie)
• Lights (Svetlá) • Radio Setup
(Nastavenie rádia)
• Doors & Locks
(Dvere a zámky)
• Auto-On Comfort
(Automatické spus-
tenie komfortných
funkcií)
POZNÁMKA:
V závislosti od voliteľných doplnkov vozidla
sa nastavenia funkcií môžu líšiť.
Ďalšie informácie nájdete v odseku „Nasta-
venia systému Uconnect“ v časti „Multimé-
diá“ v používateľskej príručke.
OVLÁDANIE ZARIADENIA
AUX/USB/MP3 – AK JE
SÚČASŤOU VÝBAVY
Centrum médií Media Hub sa nachádza na
prístrojovej doske pod ovládacími prvkami
klimatizácie. Za centrom médií Media Hub
prístupové dvierka obsahujú jeden port
AUX, port USB typu C a jeden štandardný
port USB. Pomocou zvukového systému
vozidla umožňujú obidva porty USB prehrá-
vať hudbu z prehrávačov iPod/MP3 alebo
zariadení USB.
Inteligentné nabíjacie porty USB dokážu na-
pájať zariadenie ešte jednu hodinu po vy-
pnutí motora vozidla.
POZNÁMKA:
• Port USB typu C je hlavným mediálnym
portom pre rádio. Naraz je možné zapojiť
dva zariadenia a obidva porty umožňujú
nabíjanie, ale len jeden umožňuje prenos
údajov do hlavnej jednotky naraz.
• Obidva porty zdieľajú jedno dátové pripoje-
nie. Používateľ však nemôže prepínať me-
dzi typom A a C.
MULTIMÉDIÁ
318

Airbag
Ak dôjde k nafúknutiu.........128
Činnosť airbagu.............120
Deaktivácia airbagu spolujazdca . . .120
Chrániče kolien pri náraze.......126
Predný airbag..............118
Preprava zvierat.............149
Údržba..................130
Údržba systému airbagov.......130
Vylepšená reakcia pri havárii . .129, 233
Výstražný indikátor airbagu......117
Výstražný indikátor nadbytočného
airbagu..................118
Zapisovač údajov udalostí (EDR) . .233
Akumulátor................72, 250
Indikátor nabíjacieho systému.....72
Alarm
Aktivácia systému............20
Bezpečnostný alarm.........20, 75
Deaktivácia systému...........20
Android Auto...........303, 310, 345
Aplikácie.................314
Hudba...................313
Komunikácia...............313
Mapy....................312Antiblokovací brzdný systém
(Anti-Lock Brake System, ABS).....88
Aplikácia Off Road Pages.........292
Apple CarPlay..........305, 314, 346
Aplikácie.................317
Hudba...................316
Mapy....................316
Správy...................316
Telefón..................315
Asistent zmeny jazdného pruhu......40
Automatická prevodovka..........166
Kontrola hladiny kvapaliny.......255
Typ kvapaliny..............285
Automatická regulácia teploty
(Automatic Temperature Control, ATC).48
Automatické otvorenie elektricky
ovládaných okien.............51
Automatické svetlomety...........39
Benzín (palivo)................275
Bezkľúčový systém Keyless
Enter-N-Go
.................21
Bezpečnostné kontroly mimo vozidla . .152
Bezpečnostné kontroly vo vnútri
vozidla...................150Bezpečnostné pásy..........108, 150
Brušné/ramenné pásy.........110
Činnosť brušného/ramenného pásu..112
Detské zadržiavacie systémy.....131
Funkcia riadenia energie........115
Kontrola..................150
Nastaviteľné horné ukotvenie
ramenných bezpečnostných pásov .114
Nastaviteľné vrchné ukotvenie
ramenného pásu............114
Nastaviteľný ramenný pás.......114
Navíjač s automatickým zaistením
(ALR)...................115
Návod na používanie..........112
Postup odkrútenia............113
Predné sedadlá.......108, 110, 112
Predpínač bezpečnostných pásov . .115
Predpínače................115
Pripomenutie zapnutia bezpečnostných
pásov..........74, 81, 82, 83, 108
Rozpletenie brušného/ramenného
pásu....................113
Tehotné ženy...............114
Upozornenie...............108
Zadné sedadlá..............110
REGISTER
367