2018 JEEP WRANGLER UNLIMITED servis

Počet ujetých mil nebo uply-
nulý čas (podle toho, co
nastane dříve)
7 500
15 000
22 500
30 000
37 500
45 000
52 500
60 000
67 500
75 000
82 500
90 000
97 500
105 000
112 500
120 000
127 500
135 000
142 500
150 000
Nebo měsíce: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168 180 192 204 216 228 240
Nebo kilometry:
12 000
24 000
36 000
48 000
60 000
72 000
84 000
96 000
108 000
120 000
132 000
144 000
156 000
168 000
180 000
192 000
204 000
216 000
228 000
240 000
Vyměňte motorový olej a filtr
(zážehový motor 2,0 l).(*)
Vyměňte motorový olej a filtr
(zážehový motor 3,6 l). **XXXXXXXXXX XXXXXXXX X X
Proveďte záměnu pneumatik. X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Zkontrolujte západky všech
dveří z hlediska přítomnosti
maziva, v případě potřeby jej
znovu naneste.XXXXXXXXXX XXXXXXXX X X
Při používání vozidla v prašném
prostředí nebo v terénu: Zkont-
rolujte filtr vzduchového čističe
motoru, v případě potřeby ho
vyměňte.XXX X X X X X X X
Zkontrolujte obložení brzd, v pří-
padě potřeby je vyměňte.XXX X X X X X X X
Zkontrolujte výfukový systém. X X X X X X
Vizuálně zkontrolujte stav vněj-
šího povrchu karoserie, ochran-
ného krytu pod karoserií, potrubí
a hadic (výfuk – palivový sys-
tém – brzdy), gumových dílů
(manžety, objímky, pouzdra
atd.).XXX X X X X X X X
SERVIS A ÚDRŽBA
238

Počet ujetých mil nebo uply-
nulý čas (podle toho, co
nastane dříve)
7 500
15 000
22 500
30 000
37 500
45 000
52 500
60 000
67 500
75 000
82 500
90 000
97 500
105 000
112 500
120 000
127 500
135 000
142 500
150 000
Nebo měsíce: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168 180 192 204 216 228 240
Nebo kilometry:
12 000
24 000
36 000
48 000
60 000
72 000
84 000
96 000
108 000
120 000
132 000
144 000
156 000
168 000
180 000
192 000
204 000
216 000
228 000
240 000
Vyměňte zapalovací svíčky
(motor 2,0 l) ****XX X X X X
Vyměňte zapalovací svíčky
(motor 3,6 l) ****XX
Vyměňte hnací řemen(y) příslu-
šenství.X
Propláchněte a vyměňte chladicí
kapalinu motoru po 10 letech
nebo po ujetí 240 000 km
(150 000 mil) podle toho, co
nastane dříve.XX
Vyměňte kapalinu manuální pře-
vodovky, pokud používáte vozi-
dlo pro některý z následujících
účelů: tažení přívěsu, sněhový
pluh, vysoké zatížení,
taxislužba, policie, doručování
zboží (komerční služby), jízda
v terénu, provoz v poušti nebo
pokud více než 50 % času
jezdíte při stálých vysokých
rychlostech v horkém počasí
nad 32 °C (90 °F).XX X X X
SERVIS A ÚDRŽBA
240

UPOZORNĚNÍ!
• Při provádění servisu motorového vozi-
dla může dojít k vážnému úrazu. Prová-
dějte jen ty servisní práce, pro které
máte znalosti a správné vybavení.
Pokud máte pochyby o tom, zda jste
schopni servisní práci provést, vezměte
vozidlo ke kvalifikovanému mechani-
kovi.
• Opomenutí provádět správně kontroly
a údržbu vozidla může vést k poruše
součástí a ovlivnit ovládání a funkčnost
vozidla. Může být příčinou nehody.
Provoz v náročných podmínkách
Pokud vozidlo používáte pro některý
z následujících náročných účelů, měňte
motorový olej a filtr motorového oleje po ujetí
každých 7 500 km (4 500 mil) nebo po
6 měsících:
• Jízda s častým zastavováním a rozjezdy.
• Jízda v prašném prostředí.
• Krátké cesty na vzdálenost méně než
16 km (10 mil).• Tažení přívěsu.
• Taxislužba, policie či doručování zboží
(komerční služby).
• Provoz v terénu nebo poušti.
Plánovaná údržba – vznětový motor
Vaše vozidlo je vybaveno automatickým
indikačním systémem výměny oleje. Systém
indikace výměny oleje vás upozorní, že je
čas na výměnu motorového oleje.
Ve vozidlech vybavených displejem
sdruženého přístroje se zobrazí hlášení „Oil
Change Required“ (Nutná výměna oleje)
a jednou zazní zvukový signál. Signalizuje
se tím nutnost výměny oleje.
U vozidel, která nejsou vybavena displejem
sdruženého přístroje, bude na počítadle uje-
tých kilometrů ve sdruženém přístroji blikat
hlášení „Change Oil“ (Vyměňte olej) a jed-
nou zazní zvukový signál. Signalizuje se tím
nutnost výměny oleje.
V závislosti na provozních podmínkách
motoru se rozsvítí hlášení indikace výměny
oleje. To znamená, že vozidlo vyžaduje
údržbu. Určité provozní podmínky, např.časté krátké jízdy, tažení přívěsu či mimo-
řádně vysoká nebo nízká okolní teplota,
ovlivňují, kdy se zobrazí hlášení „Oil Change
Required“ (Nutná výměna oleje). Při nároč-
ných provozních podmínkách se může hlá-
šení indikace výměny oleje zobrazit dříve,
než je uvedeno. Co nejdříve, do ujetí dalších
500 mil (805 km), nechte provést servis vozi-
dla.
POZNÁMKA:
•Skutečný interval výměny motorového
oleje a filtru motorového oleje závisí na
podmínkách provozu vozidla a je indi-
kován kontrolkou nebo hlášením na
sdruženém přístroji. V žádném případě
nesmí být nikdy překročeny dva roky.
Pokud se vozidlo používá převážně pro
jízdu ve městě, provádějte výměnu
motorového oleje a filtru každý rok.
•Propláchněte a vyměňte chladicí kapa-
linu motoru po 120 měsících nebo po
ujetí 240 000 km (150 000 mil) podle
toho, co nastane dříve.
SERVIS A ÚDRŽBA
242

POZNÁMKA:
Jakmile jste provedli poslední zákrok uve-
dený v tabulce, pokračujte v harmonogramu
plánované údržby, dodržujte intervaly uve-
dené v plánu označením každé operace teč-
kou nebo příslušnou poznámkou. Pokud
byste jednoduše restartovali údržbu od
začátku plánu, mohlo by to u některých ope-
rací způsobit překročení povoleného inter-
valu.
Počet ujetých mil nebo uplynulý čas (podle toho, co nastane
dříve)
12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000
112 500
125 000
137 500
150 000
162 500
175 000
187 500
Nebo počet let: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Nebo kilometry:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
260 000
280 000
300 000
Dodatečné prohlídky
Vyměňte motorový olej a filtr motorového oleje. (*)
Zkontrolujte a v případě potřeby doplňte přísadu pro snižování
emisí (AdBlue/močovina), je-li součástí výbavy (°), při všech
zastaveních.XXXXXXX XXX X X X X X
Zkontrolujte stejnoběžné klouby. X X X X X X X
Zkontrolujte přední odpružení, těsnění manžet, konce spojova-
cích tyčí řízení a v případě potřeby je vyměňte.XXX X X X X
Vizuálně zkontrolujte stav vnějšího povrchu karoserie, ochran-
ného krytu pod karoserií, potrubí a hadic (výfuk – palivový sys-
tém – brzdy), gumových dílů (manžety, objímky, pouzdra atd.).XXX X X X X
SERVIS A ÚDRŽBA
244

překročeny dva roky. Pokud se vozidlo
používá převážně pro jízdu ve městě, prová-
dějte výměnu motorového oleje a filtru každý
rok.
(**) Výměna brzdové kapaliny je určena
pouze časovým úsekem; intervaly podle
počtu ujetých kilometrů se nepoužívají.
(***) Výměna rozvodového řemenu
a řemenu příslušenství se musí při nároč-
ném používání vozidla (prašné prostředí,
chladné podnebí, jízda ve městě, dlouho-
dobý volnoběh) provést po ujetí každých
37 500 mil (60 000 km) nebo každé 3 roky.
Tyto intervaly nesmí být za žádných okol-
ností překročeny.
(°) Spotřeba přísady závisí na podmínkách
používání vozidla a je signalizována kontrol-
kou LED anebo hlášením na přístrojové
desce.UPOZORNĚNÍ!
• Při provádění servisu motorového vozi-
dla může dojít k vážnému úrazu. Prová-
dějte jen ty servisní práce, pro které
máte znalosti a správné vybavení.
Pokud máte pochyby o tom, zda jste
schopni servisní práci provést, vezměte
vozidlo ke kvalifikovanému mechani-
kovi.
• Opomenutí provádět správně kontroly
a údržbu vozidla může vést k poruše
součástí a ovlivnit ovládání a funkčnost
vozidla. Může být příčinou nehody.
SERVIS A ÚDRŽBA
246

Zážehový motor 3,6 l
1 – akumulátor 6 – tlakový uzávěr chladicí kapaliny motoru
2 – centrum rozvodu energie (pojistky) 7 – nádržka brzdové kapaliny
3 – měrka hladiny motorového oleje 8 – nádržka ostřikovací kapaliny
4 – plnicí otvor motorového oleje 9 – nádržka kapaliny posilovače řízení
5 – nádržka chladicí kapaliny motoru 10 – čistič vzduchu motoru
SERVIS A ÚDRŽBA
248

Kontrola hladiny oleje – Zážehový
motor
UPOZORNĚNÍ!
• Při práci v motorovém prostoru nikdy
nekuřte: mohou být přítomny plyny
a hořlavé výpary, které představují
nebezpečí požáru.
• Jestliže je motor horký, při práci v moto-
rovém prostoru buďte velmi opatrní:
hrozí riziko popálení. Nepřibližujte se
příliš blízko ventilátoru chladiče motoru:
ventilátor se může spustit; hrozí nebez-
pečí úrazu. Šály, vázanky a jiné volné
části oděvu mohou být zachyceny
pohyblivými díly.
VAROVÁNÍ!
• Dbejte na to, abyste si při doplňování
nespletli různé typy kapaliny: nejsou
vzájemně kompatibilní! Doplnění
nevhodné kapaliny může způsobit
závažné poškození vozidla.
VAROVÁNÍ!
• Hladina oleje nikdy nesmí překročit
rysku MAX.
• Vždy doplňujte motorový olej se stej-
nými charakteristikami jako má olej,
který je již v motoru.
• Při doplňování motorového oleje
vyčkejte před povolením uzávěru hrdla
na vychladnutí motoru, zejména u vozi-
del s hliníkovým uzávěrem (pokud je
součástí výbavy). UPOZORNĚNÍ:
nebezpečí popálení!
• Nejezděte s prázdnou nádržkou kapa-
liny ostřikovače čelního skla: ostřiko-
vače čelního skla jsou nezbytné pro
zlepšení viditelnosti. Při opakovaném
použití systému bez kapaliny může dojít
k jeho poškození nebo rychlé degradaci
některých součástí systému.
Aby se zajistilo správné mazání motoru vozi-
dla, musíte udržovat správnou hladinu moto-
rového oleje. Hladina motorového oleje
musí být zkontrolována pět minut po vypnutí
zahřátého motoru.Kontrola hladiny oleje u vozidla stojícího na
rovné ploše umožňuje vyšší přesnost odečtu
hladiny oleje. Vždy udržujte hladinu oleje
v rozsahu SAFE (bezpečný) označeném na
měrce. Když je hladina oleje na dolní hranici
šrafované oblasti, po přidání 1 kvartu (0,95 l)
oleje se hladina u těchto motorů zvýší na
horní hranici šrafované oblasti.
VAROVÁNÍ!
Přeplnění nebo nedostatečné naplnění
klikové skříně olejem způsobí provzduš-
nění oleje nebo ztrátu tlaku oleje. Mohlo
by tím dojít k poškození motoru.
Doplnění ostřikovací kapaliny
Nádržka kapaliny ostřikovačů čelního skla
a ostřikovače zadního skla (je-li součástí
výbavy) je sdílená. Nádržka ostřikovací
kapaliny je umístěna v motorovém prostoru.
V pravidelných intervalech kontrolujte hla-
dinu kapaliny. Do nádržky doplňujte pouze
ostřikovací kapalinu čelního skla (nikoli
nemrznoucí kapalinu chladiče). Při doplňo-
SERVIS A ÚDRŽBA
250

VAROVÁNÍ!
• Pokud použijete „rychlonabíječku“ pro
akumulátor umístěný ve vozidle, před
připojením nabíječky k akumulátoru
odpojte oba kabely akumulátoru vozi-
dla. Nepoužívejte „rychlonabíječku“
k vytvoření napětí pro startování
motoru.
SERVIS POSKYTOVANÝ
DEALEREM
Autorizovaný dealer má kvalifikovaný ser-
visní personál, speciální nástroje a vybavení
k provádění veškerých servisních prací
odborným způsobem. K dispozici jsou ser-
visní příručky, které obsahují podrobné ser-
visní informace k vozidlu. Než se sami poku-
síte o provádění servisu, přečtěte si tyto
servisní příručky.POZNÁMKA:
Záměrně prováděné změny v systému
řízení emisí mohou být důvodem zrušení
záruky a mohou být stíhány a pokutovány.
UPOZORNĚNÍ!
Při provádění servisu motorového vozidla
může dojít k vážnému úrazu. Provádějte
jen ty servisní práce, pro které máte zna-
losti a správné vybavení. Pokud máte
pochyby o tom, zda jste schopni servisní
práci provést, vezměte vozidlo ke kvalifi-
kovanému mechanikovi.
Stírátka stěračů čelního skla
Gumové hrany stírátek stěračů a čelní sklo
pravidelně čistěte houbou nebo měkkým
hadrem a jemným neabrazivním čisticím
prostředkem. Tím se odstraní nánosy soli
a silničního prachu.Dlouho trvající zapnutí stěračů na suchém
skle může způsobit poškození stírátek stě-
račů. Používáte-li stěrače k odstranění soli
nebo špíny ze suchého čelního skla, použijte
vždy ostřikovací kapalinu.
Nepoužívejte stírátka stěračů k odstranění
námrazy nebo ledu z čelního skla. Zabraňte,
aby se guma stírátka dostala do styku s rop-
nými produkty jako je motorový olej, benzin
atd.
POZNÁMKA:
Předpokládaná životnost stírátek stěračů se
liší v závislosti na geografické oblasti a čet-
nosti používání. Špatná výkonnost stírátek
se projevuje drnčením, skvrnami, pruhy
vody nebo vlhkými skvrnami. Pokud tyto
okolnosti nastanou, stírátka stěračů očistěte
nebo v případě potřeby vyměňte.
SERVIS A ÚDRŽBA
252