2018 JEEP WRANGLER service interval

• Kollisjonsputer for fører og passasjer foran
• Spennebryter for sikkerhetsbelte
• Ekstra sidekollisjonsputer
• Kollisjonsfølere foran og på siden
• Forstrammere for sikkerhetsbelter
Varsellampe for kollisjonspute
ORC overvåker beredskapen til de elek-
troniske delene i kollisjonsputesystemet hver
gang tenningsbryteren er i posisjonen START
eller ON/RUN (På/kjør). Hvis tenningsbryte-
ren er i posisjonen OFF (Av) eller ACC, er ikke
kollisjonsputesystemet på, og kollisjonspu-
tene vil ikke fylles med luft.
ORC omfatter et reservestrømforsyningssys-
tem som kan utløse kollisjonsputesystemet
selv om batteriet mister strøm eller kobles fra
før utløsningen.
ORC tenner varsellampen for kollisjonspute i
instrumentpanelet i ca. fire til åtte sekunder
for selvtest når tenningsbryteren settes i po-
sisjonen ON/RUN (På/kjør). Etter selvtesten
slås varsellampen Air Bag (Kollisjonspute)av. Hvis styreenheten registrerer en feil i noen
del av systemet, lyser varsellampen Air Bag
(Kollisjonspute) enten midlertidig eller kon-
tinuerlig. Én enkelt varsellyd varsler deg om
at lyset tennes igjen etter oppstart.
Styreenheten omfatter også diagnostikk som
tenner varsellampen Air Bag (Kollisjonspute)
på instrumentpanelet hvis det registreres en
feil som kan påvirke kollisjonsputesystemet.
Diagnostikken registrerer også typen feil.
Kollisjonsputesystemet er konstruert for å
være vedlikeholdsfritt, men hvis noe av det
følgende forekommer, må du få en godkjent
forhandler til å utføre service på det umiddel-
bart.
• Varsellampen for kollisjonspute tennes ikke
i løpet av de fire til åtte sekundene når
tenningsbryteren er i posisjonen ON/RUN
(På/kjør).
• Varsellampen Air Bag (Kollisjonspute) fort-
setter å lyse etter intervallet på fire til åtte
sekunder.
• Varsellampen Air Bag (Kollisjonspute) kom-
mer på av og til eller blir værende på under
kjøring.MERK:
Hvis speedometeret, turtelleren eller noen
motorrelatert måler ikke fungerer, kan styre-
enheten til sikkerhetssystemet også være de-
aktivert. I denne situasjonen er kollisjonspu-
tene kanskje ikke klare til å fylles med luft for
å beskytte deg. Få en godkjent forhandler til å
utføre service på kollisjonsputesystemet
umiddelbart.
ADVARSEL!
Hvis du ignorerer varsellampen Air Bag
(Kollisjonspute) i instrumentpanelet, kan
det bety at du ikke har kollisjonsputesys-
tem til å beskytte deg i en kollisjon. Hvis
lampen ikke tennes som pærekontroll når
du slår på tenningen, den blir værende på
når du har startet bilen eller tennes mens
du kjører, må du få en godkjent forhandler
til å utføre service på kollisjonsputesyste-
met umiddelbart.
SIKKERHET
96

PLANLAGT VEDLIKEHOLD
Planlagt service – bensinmotor
Det planlagte vedlikeholdet som er oppført i
denne håndboken, må utføres ved de spesi-
fiserte tidspunktene eller kjørelengdene for å
beskytte garantien og sikre best ytelse og
pålitelighet for kjøretøyet. Hyppigere vedlike-
hold kan være nødvendig for biler under kre-
vende driftsforhold, som støvete områder og
kjøring fram og tilbake på svært korte avstan-
der. Inspeksjon og service må også utføres
hver gang det er mistanke om en feil.
Indikatorsystemet for oljeskift minner deg på
at det er på tide å ta med bilen til planlagt
vedlikehold.
På biler uten instrumentgruppeskjermen
blinker meldingen CHANGE OIL (Skift olje)
på kilometertelleren i instrumentgruppen, og
du hører et pling. Dette betyr at det er nød-
vendig med oljeskift.Indikatormeldingen om oljeskift tennes rundt
11 200 km (7000 miles) etter forrige olje-
skift. Få gjennomført service på bilen så snart
som mulig, innen 500 miles (800 km). Tid-
ligere oljeskift ved 4500 miles (7500 km)
kan imidlertid være nødvendig hvis bilen bru-
kes i forhold som er beskrevet under «Tunge
forhold» senere i denne delen.
MERK:
• Indikatormeldingen for oljeskift overvåker
ikke tiden siden forrige oljeskift. Skift olje
hvis det har gått 6 måneder siden forrige
oljeskift selv om indikatormeldingen for ol-
jeskift IKKE lyser.
• Skift motorolje hyppigere hvis du kjører i
terreng i en lengre periode.
• Oljeskiftintervallene må under ingen om-
stendighet overskride det som kommer
først av 7500 miles (12 000 km) eller
6 måneder.
Den godkjente forhandleren tilbakestiller in-
dikatormeldingen for oljeskift når det plan-
lagte oljeskiftet er utført.Én gang om måneden eller før en lang tur
• Kontroller motoroljenivået ca. fem minutter
etter at du har slått av en varm motor. Hvis
du kontrollerer oljenivået mens bilen står
på en jevn overflate, forbedres nøyaktighe-
ten i avlesningen av oljenivået. Fyll bare på
olje når nivået er ved eller under merket
ADD eller MIN.
• Kontroller vindusspylervæsken. Fyll på ved
behov.
• Kontroller dekktrykket og se etter uvanlig
slitasje eller skade. Roter dekkene ved før-
ste tegn på uregelmessig slitasje, selv om
det skjer før oljeindikatorsystemet slås på.
• Undersøk batteriet, og rengjør og stram
kontaktene ved behov.
• Kontroller væskenivåene i kjølevæskebe-
holderen, den automatiske girkassen, ho-
vedbremsesylinderen og servostyringen.
Fyll på ved behov.
• Kontroller at alle lampene og andre elek-
triske elementer fungerer som de skal.
SERVICE OG VEDLIKEHOLD
172

Kjørelengde eller tid (det som
kommer først)
7500
15 000
22 500
30 000
37 500
45 000
52 500
60 000
67 500
75 000
82 500
90 000
97 500
105 000
112 500
120 000
127 500
135 000
142 500
150 000
Eller måneder: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168 180 192 204 216 228 240
Eller kilometer:
12 000
24 000
36 000
48 000
60 000
72 000
84 000
96 000
108 000
120 000
132 000
144 000
156 000
168 000
180 000
192 000
204 000
216 000
228 000
240 000
Skift olje for manuelt gir hvis du
bruker bilen til noe av dette: til-
hengersleping, snøplog, tung
last, taxi, politibil, leveringstje-
neste (kommersiell tjeneste), i
terrenget, i ørken, eller hvis mer
enn 50 % av kjøringen er i bety-
delig hastighet i varmt vær, over
32 °C (90 °F).XX X X X
Skift fordelingshusvæske hvis du
bruker bilen til noe av dette: po-
litibil, taxi, flåte eller hyppig til-
hengersleping.XX
Inspiser PCV-ventilen, og skift ut
om nødvendig.†X
*Holdbarheten til DOT 4-bremsevæske er
kun tidsbasert. Intervaller basert på kjøre-
lengde gjelder ikke.** Intervallet for skifte av tennplugg er bare
basert på kjørelengde, årlige intervaller gjel-
der ikke.† Produsenten anbefaler dette vedlikeholdet
for eieren, men det er ikke nødvendig for å
opprettholde utslippsgarantien.
SERVICE OG VEDLIKEHOLD
176

Kjørelengde eller tid (det som kommer først)15 000
30 000
45 000
60 000
75 000
90 000
105,00
120 000
135 000
150 000
Eller måneder: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120
Eller kilometer:
24 000
48 000
72 000
96 000
120 000
144 000
168 000
192 000
216 000
240 000
Skift olje for manuelt gir hvis du bruker bilen til noe av
dette: tilhengersleping, snøplog, tung last, taxi, politibil,
leveringstjeneste (kommersiell tjeneste), i terrenget, i ør-
ken, eller hvis mer enn 50 % av kjøringen er i betydelig
hastighet i varmt vær, over 32 °C (90 °F).XX
Skift fordelingshusvæske hvis du bruker bilen til noe av
dette: politibil, taxi, flåte eller hyppig tilhengersleping.XX
Skift registerreimen og registerreimstrammeren.X
* Det faktiske intervallet for å skifte motorolje
og motoroljefilter avhenger av hvordan kjøre-
tøyet brukes. Det signaliseres med varsellam-
pen eller en meldingen på instrumentpane-
let. Det må uansett aldri gå over ett år /
24 000 km (15 000 miles).
**Holdbarheten til DOT 4-bremsevæske er
kun tidsbasert. Intervaller basert på kjøre-
lengde gjelder ikke.ADVARSEL!
• Du kan bli alvorlig skadet ved arbeid på
eller ved et motorkjøretøy. Du må bare
foreta servicearbeid som du har tilstrek-
kelig kunnskap og riktig utstyr for. Hvis
du er i tvil om du klarer å utføre en
servicejobb, må du ta med deg bilen til
en kompetent mekaniker.
ADVARSEL!
• Hvis bilen ikke inspiseres og vedlikehol-
des på riktig måte kan det føre til feil på
komponenter og påvirke kjøreegenska-
pene og ytelsen til bilen. Dette kan for-
årsake en ulykke.
SERVICE OG VEDLIKEHOLD
180

Kontroller av kjølevæsken
Kontroller kjølevæskebeskyttelsen (frost-
væske) hver 12. måned (før frosten kommer,
der dette er aktuelt). Hvis kjølevæsken (frost-
væsken) ser skitten eller rusten ut, bør du
tømme systemet, skylle det og fylle på med
frisk kjølevæske (frostvæske). Kontroller
fronten på kondensatoren i klimaanlegget
(hvis tilgjengelig) eller radiatoren for å se om
det har samlet seg insekter, blader og så
videre. Hvis den er skitten, rengjør du den
forsiktig ved å sprute vann fra en hageslange
loddrett nedover forsiden på kondensatoren
på klimaanlegget (hvis tilgjengelig) eller bak-
siden av radiatorkjernen.
Kontroller om slangene i motorens kjølesys-
tem har sprø gummi, sprekker, revner og kutt,
og undersøk stramheten i tilkoblingen på
oppsamlingsflasken til kjølevæske og radia-
toren. Se etter lekkasjer i hele systemet.
IKKE TA AV TRYKKHETTEN FOR KJØLE-
VÆSKE NÅR KJØLESYSTEMET ER VARMT.
Fylle på vindusspylervæske
Væskebeholderen for vindusspylervæske på
frontruten og bakvinduet (hvis tilgjengelig) er
den samme. Væskebeholderen befinner seg i
motorrommet. Husk å kontrollere væskeni-
vået jevnlig. Du må bare fylle beholderen
med vindusspylervæske (ikke frostvæske for
radiatoren). Når du fyller på væskebeholde-
ren for vindusspylervæske, tar du litt væske
på en klut eller et håndkle og vasker bladene
på vindusviskerne. Dette gjør at bladene fun-
gerer bedre.
Du kan forhindre at systemet med vindus-
spylervæske fryser i kaldt vær ved å velge en
løsning eller blanding som oppfyller eller
overskrider temperaturområdet for klimaet.
Du finner denne rangeringsinformasjonen på
de fleste beholdere for vindusspylervæske.
ADVARSEL!
Kommersielle løsemidler for vasking av
frontruten er brennbare. De kan ta fyr og
brenne deg. Du må være forsiktig når du
fyller på eller arbeider i nærheten av spy-
lerløsningen.
Bremsesystem
Alle komponenter i bremsesystemet må un-
dersøkes jevnlig for å sikre riktig ytelse. Du
finner riktige vedlikeholdsintervaller under
Vedlikeholdsplan i denne delen.
ADVARSEL!
Overbruk av bremsene kan føre til bremse-
feil og dermed kanskje en kollisjon. Hvis
du kjører med foten litt trykket ned på
bremsepedalen, kan det føre til unormalt
høye bremsetemperaturer, for stor slitasje
på pakningene og mulig bremsefeil. Der-
med vil du ikke ha full bremseeffektivitet i
en nødssituasjon.
Kontrollere væskenivået – hovedbremsesy-
linderen
Væskenivået i hovedsylinderen bør kontrolle-
res hver gang kjøretøyet er til service, eller
umiddelbart hvis bremselampen lyser. Fyll
om nødvendig på væske slik at nivået når opp
til angitt merke på siden av beholderen på
hovedbremsesylinderen. Husk å rengjøre top-
pen av hovedsylinderområdet før du tar av
hetten. Med skivebremser kan du forvente av
SERVICE OG VEDLIKEHOLD
184

FORSIKTIG!
Kupéluftfilteret er identifisert med en pil
som angir retningen luftstrømmen har
gjennom filteret. Hvis filteret blir montert
på feil måte, må det skiftes oftere.
8. Lukk tilgangsdørene for luftfilteret for kli-
maanlegget, og sett på plass
festehempene.
9. Roter døren på hanskerommet tilbake i
posisjon.
Du finner de riktige vedlikeholdsintervallene i
Vedlikeholdsplan.
SERVICE HOS
FORHANDLER
En autorisert forhandler har kvalifisert servi-
cepersonell, spesialverktøy og utstyr som er
nødvendig for å utføre alle serviceoperasjoner
på en dyktig måte. Det finnes servicehåndbø-
ker som inneholder detaljert serviceinforma-
sjon for kjøretøyet. Sjekk disse servicehånd-bøkene før du prøver noen av
fremgangsmåtene selv.
MERK:
Hvis du med hensikt endrer avgasskontroll-
systemene, kan det gjøre garantien ugyldig.
Det kan også føre til at du får bøter.
ADVARSEL!
Du kan bli alvorlig skadet ved arbeid på
eller ved et motorkjøretøy. Du må bare
utføre servicearbeid som du har kunnska-
per om og det riktige utstyret for. Hvis du
er i tvil om du klarer å utføre en service-
jobb, må du ta med deg bilen til en kom-
petent mekaniker.
Vindusviskerblad
Rengjør gummikantene på vindusviskerbla-
dene og frontruten jevnlig med en svamp eller
myk klut og et mildt rengjøringsmiddel uten
slipemiddel. Dette vil fjerne oppsamlet vei-
salt og asfaltbelegg.Bruk av vindusviskerne på tørt glass over
lengre perioder kan forårsake slitasje på vin-
dusviskerbladene. Bruk alltid spylervæske
ved bruk av vindusviskerne til å fjerne veisalt
eller smuss fra en tørr frontrute.
Unngå å bruke vindusviskerbladene til å
fjerne rim eller is fra frontruten. Hold gum-
mien på vindusviskerbladene unna petrole-
umsbaserte produkter som motorolje, bensin
og lignende.
MERK:
Den forventede levetiden på vindusviskerbla-
dene varierer avhengig av geografisk område
og hvor ofte de brukes. Dårlig ytelse av vin-
dusviskerbladene kan vises i form av vibrasjo-
ner, merker, vannstriper eller våte flekker.
Hvis noe av dette oppstår, rengjør du vindus-
viskerbladene eller bytter dem ut hvis nød-
vendig.
SERVICE OG VEDLIKEHOLD
190

ADVARSEL!
Bruk av dekk av ulik størrelse og type
(M+S, vinterdekk) mellom for- og bakaks-
lene kan føre til uforutsigbar håndtering.
Du kan miste kontrollen og kollidere.
FORSIKTIG!
Følg disse forholdsreglene for å unngå ska-
der på bilen og dekkene:
• Ettersom det er begrenset klaring for
enheter for bedre veigrep mellom dekk
og andre fjæringskomponenter, er det
viktig at bare enheter i god stand brukes.
Enheter som ryker, kan forårsake alvor-
lige skader. Stopp bilen umiddelbart
hvis det forekommer støy som kan tyde
på at enheten har røket. Fjern de skadde
delene av enheten før videre bruk.
• Monter enheten så stramt som mulig, og
stram den på nytt når du har kjørt ca.
0,5 mile (0,8 km).
• Ikke overskrid 30 mph (48 km/t).
•
Kjør forsiktig og unngå brå svinger og store
humper, spesielt når bilen er godt lastet.
FORSIKTIG!
• Ikke kjør over lengre tid på tørr asfalt.
• Følg instruksjonene fra produsenten av
enheten for bedre veigrep når det gjelder
monteringsmetode, driftshastighet og
forhold for bruk. Bruk alltid driftshastig-
heten som er foreslått av produsenten av
enheten, hvis den er under 30 mph
(48 km/t).
• Ikke bruk enheter for bedre veigrep på et
reservehjul.
Anbefalinger for dekkrotasjon
Dekkene foran og bak på bilen har forskjellige
belastninger og har forskjellige styre-, kjøre-
og bremsefunksjoner. De slites derfor med
ulik hastighet.
Denne effekten kan motvirkes ved å rotere
dekkene i tide. Fordelene med rotasjon er
spesielt utpregede med aggressive dekkpro-
filer, som på dekk til bruk til både terreng og
vanlig vei. Rotasjon øker dekkets levetid,
hjelper til å opprettholde veigrepet på søle,
snø og vått underlag og bidrar til en jevn, rolig
kjøreopplevelse.Du finner de riktige vedlikeholdsintervallene i
Vedlikeholdsplan. Årsakene til eventuell rask
eller uvanlig slitasje må utbedres før rotasjon
gjennomføres.
Den foreslåtte rotasjonsmetoden er diagonalt
bakover som vist i det følgende diagrammet.
FORSIKTIG!
Riktig bruk av bil med firehjulsdrift er
avhengig av dekk med lik størrelse, type og
omkrets for hvert hjul. Alle forskjeller i
dekkstørrelse kan føre til skade på forde-
lingshuset. Du bør følge dekkroteringspla-
nen for å fordele dekkslitasjen.
DekkrotasjonSERVICE OG VEDLIKEHOLD
202

Moment på hjulmutre.........210
Overvåkningssystem for dekktrykk
(TPMS)...................80
Radial..................195
Reservehjul........156, 199, 200
Sikkerhet................193
Skifte...............156, 193
Slipp...................196
Varsellampe for dekktrykk.......64
Vinterdekk................199
Dekkslitasjeindikatorer...........196
Diagnostikksystem, i bilen..........67
Dieseldrivstoff................211
Drivstoff....................211
Bensin..................211
Diesel..................211
Fylle...................141
Krav....................212
Oktanklasse...............211
Tankkapasitet..............212
Tanklokk (bensinlokk).........141
Dugg på ruten.................38
Dører......................21
Eksosgassvarsel...............115
Eksossystem.................115
Ekstra sikkerhetssystem – kollisjonspute .97Ekstrautstyr.................215
Mopar...................215
Elektrisk
Uttak (strømuttak for eksternt utstyr) .53
Vinduer..................39
Elektronisk bremsekontrollsystem.....71
ABS-bremsesystem...........70
Antispinnsystem.............73
Elektronisk veltebegrensning.....78
Elektronisk hastighetsregulering
(cruisekontroll)..............138
Elektronisk stabilitetskontroll (Electronic
Stability Control – ESC).........73
Endringer/modifikasjoner, kjøretøy......5
Fareblinklys for firehjulsdrift.......148
Fastkjørt, komme løs............166
Filter for klimaanlegg
.........39, 188
Filtre
Klimaanlegg............39, 188
Firehjulsdrift.................131
bruke...................131
Girskifte.................131
Systemer.................131
Fjernbetjent startsystem...........16
Fjernkontroll
Startsystem................16Fjernstyringskontroller for lydsystem
(Radio)...................234
Forbedret ulykkesresponsfunksjon.101, 170
Fordelingsgirkasse
Betjening med firehjulsdrift......131
Væske..................214
Forhandlerservice..............190
Forholdsregler ved bruk...........67
Forsinkelse (intervall) vindusviskere....32
Forstrammere
Sikkerhetsbelter.............93
Frakobling av krengehemmer,
elektronisk................135
Frigjøre et kjøretøy som står fast.....166
Frontlys
Automatisk................31
Bryter...................30
Bryter for valg av fjernlys/nærlys . . .30
Bytte...................149
Bytte lyspærer.............149
Forbikjøring................30
Justering..................31
Rengjøring................203
Frostvæske (kjølevæske)..........212
Fylle drivstoff................141
Fylle på drivstoff..............141
INDEKS
262