2018 JEEP RENEGADE TPMS

Lampice tamno žute boje
Lampica Značenje
SISTEM TPMS (Tire Pressure Monitoring System - Sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima)
Kvar sistema TPMS
Kada se otkrije kvar na sistemu TPMS, lampica treperi otprilike 75 sekundi i nakon toga se pali fiksnim
svetlom. Na displeju e se prikazati odgovarajuća poruka. To se dešava i kada se montira jedan ili više
točkova bez senzora, sve dok se ne povrate početni uslovi.
UPOZORENJE Nemojte nastavljati s vožnjom ako je jedna (ili više) guma izduvana jer će pravilno
funkcionisanje vozila biti ugroženo. Zaustavite vozilo bez naglog kočenja ili skretanja. Nastojte da
odmah izvršite popravku putem odgovarajućeg kompleta za brzu popravku pneumatika i obratite se u
što kraćem roku ovlašćenom servisu za vozila marke Jeep .
Nedovoljan pritisak u pneumaticima
Lampica se pali, zajedno sa porukom koja se prikazuje na displeju, kako bi signalizirala da je pritisak u
pneumatiku niži od preporučene vrednosti i/ili da je u toku lagano gubljenje pritiska. U ovim
slučajevima vek pneumatika i optimalna potrošnja goriva ne mogu biti garantovani.
Kada se dva ili više pneumatika nađu u jedom od navede ih slučajeva, na displeju se sukcesivno
prikazuju indikacije koje se odnose na svaki pneumatik.
Svaki put kada se na displeju prikaže poruka „View Manual” (Pogledajte priručnik), OBAVEZNO
pogledajte opis u paragrafu „Točkovi” odeljka „Tehnički podaci”, i strogo se pridržavajte tog sadržaja.
KVAR ABS SISTEMA
Lampica se pali kada je sistem ABS van funkcije. U ovom slučaju kočioni sistem održava
nepromenjenom sopstvenu efikasnost, ali bez potencijalne mogućnosti aktiviranja ABS sistema. Na
displeju e se prikazati odgovarajuća poruka. Nastavite vožnju pažljivo i čim budete u mogućnosti
obratite se ovlašćenom servisu za vozila marke Jeep.
73

UpozorenjaOvaj sistem nije napravljen za
izbegavanje udesa i nije u stanju da
unapred registruje uslove koji neizbežno
dovode do udesa. Zanemarivanje ovog
upozorenja, može dovesti do ozbiljnih
povreda ili smrti.
Sistem bi se mogao aktivirati,
procenom putanje koju prelazi vozilo,
usled prisustva metalnih reflektujućih
predmeta drugačijih od vozila, kao što su
na primer ograde, znakovi, rampe na
ulazu u parking, naplatne rampe, putni
prelazi, kapije, predmeti u blizini
objekata u izgradnji ili mesta viša od
vozila (npr. nadvožnjak). Isto tako, sistem
bi mogao da reaguje unutar parkinga sa
više nivoa ili galerije, ili u slučaju
refleksije kolovoza. Ove moguće
aktivacije dolaze usled normalne logike
rada sistema i ne smeju se smatrati
greškama u radu.
Sistem je napravljen isključivo za
korišćenje na kolovozu. U slučaju vožnje
van kolovoza, sistem treba deaktivirati
kako bi se izbegla suvišna signalizacija.
Odabirom režima 4WD LOW, sistem se
automatski deaktivira. Automatska
deaktivacija se označava paljenjem
odgovarajuće lampice/ikone na
instrument tabli.
Sistem je aktivan samo ako nije
priključena prikolica sa ugrađenom
vučnom kukom.
SISTEM TPMS (Tyre Pressure
Monitoring System - Sistem za
kontrolu pritiska u gumama)
(ako postoji)
73) 74) 75) 76) 77) 78) 79)42)
Sistema TPMS (Tyre Pressure Monitoring
System - Sistem kontrole pritiska u
pneumaticima) signalizira eventualno
nizak pritisak u pneumaticima na osnovu
pritiska hladnih pneumatika navedenog u
odeljku „Tehnički podaci“.
Ovaj sistem se sastoji od senzora
predajnikom sa radio-frekvencijom, koji
je montiran na svaki točak (na felni
unutar pneumatika), koji može da pošalje
kontrolnom uređaju informacije o pritisku
u svakom pneumatiku.
Sistem se automatski ažurira i lampica
se gasi kada sistem primi ažurirane
vrednosti pritiska u pneumaticima. Može
biti potrebno voziti vozilo oko 20 minuta
brzinom većom od oko 25 km/h da bi se
omogućilo sistemu TPMS da primi takvu
informaciju.
UPOZORENJE Sistem TPMS je
napravljena za originalne točkove i
pneumatike. Pritisci i alarmi koje je
označio sistem TPMS određeni su na
osnovu dimenzija pneumatika koji su
na vozilu. Korišćenje rezervnih
pneumatika koji su po dimenzijama,
76J0A0083C
77J0A0336C
112
BEZBEDNOST

tipu i/ili dizajnu različiti od originalnih,
može dovesti do kvara u radu sistema
ili do oštećenja senzora. Montirani
zamenski točkovi mogu dovesti do
oštećenja senzora. Korišćenje
zamenskih zaptivnih sredstva može
oštetiti senzor sistema za kontrolu
pritiska u pneumaticima. Nakon
upotrebe zamenskih zaptivnih
sredstava, savetuje se da se obratite
ovlašćenom servisu za vozila marke
Jeep kako bi izvršili kontrolu senzora.
Nakon što proverite ili podesite pritisak
naduvanosti, uvek vratite čep ventila
kako ne bi ušla vlaga i prljavština koji
bi mogli da oštete senzor za kontrolu
pritiska u pneumaticima.
NAPOMENA Neki spoljni parametri (npr.
spoljna temperatura, itd) mogu da utiču
na informacije koje se odnose na TPMS
signalizirane na instrument tabli vozila.
Pritisak naduvavanja pneumatika i prag
za signalizaciju „nedovoljnog
naduvavanja” mogu da se promene u
zavisnosti od vremenskih uslova.
Verifikaciona poruka TPMS
Kada dođe do kvara na sistemu, lampica
treperi oko 75 sekundi a potom ostaje
da svetli. Takođe se oglašava i zvučni
signal.Deaktivacija sistema TPMS
Sistem TPMS se može deaktivirati
zamenom točkova koji imaju TPMS
senzore drugim točkovima koji ih nemaju
(npr. u slučaju zamene točkova za
zimske) i ako je to kompatibilno sa
zemljom prodaje u kojoj je dostupna ova
mogućnost. Voziti vozilo najmanje
20 minuta brzinom većom od oko
25 km/h. Sistem TPMS emituje zvučni
signal, lampica upozorenja
će
trepereti oko 75 sekundi, a potom će
nastacviti neprekidno da i na displeju
instrument table će se prikazati poruka
„Pritisak u pneumaticima nije dostupan“
i crtice (– –) umesto vrednosti pritiska.
Prilikom narednog uključivanja motora,
sistem neće emitovati nikakav zvučni
signal i na displeju se neće prikazati
poruka „Pritisak u pneumaticima nije
dostupan“ ali će ostati crtice (– –)
umesto vrednosti pritiska.
Primer
Ako, na primer, propisani pritisak hladnih
pneumatika (znači sa vozilom u
mirovanju najmanje 3 sata) odgovara
vrednosti od 2,3 bara, ako je temperatura
okoline 20°C i ustanovljeni pritisak
pneumatika je 1,95 bara, pad spoljašnje
temperature na -7°C uzrokuje smanjenje
pritiska pneumatika na otprilike
1,65 bar. Ovaj pritisak je dovoljno nizak
da aktivira lampicu
.Zagrejavanje pneumatika usled vožnje
može da uzrokuje povećanje pritiska
pneumatika do otprilike 1,95 bar, ali
lampica
će ipak ostati upaljena. U
tom slučaju, lampica će se ugasiti samo
nakon što su pneumatici naduvani do
vrednosti pritiska hladnih pneumatika
propisanih za vozilo.
PAŽNJA
68)Sistem je samo pomoć pri vožnji
automobila, NE obaveštava vozača o
približavanju vozila koja se nalaze izvan
zone detekcije. Vozač mora uvek da bude
oprezan i vodi računa o saobraćaju,
uslovima na putu kao i da kontroliše
kretanje vozila.
69)Sistem je samo pomoć pri vožnji
automobila. Vozač mora uvek da bude
oprezan prilikom vožnje. Uvek je vozač taj
koji je odgovoran za vožnju i mora da
uzme u obzir okolnosti u saobraćaju kako
bi vožnja bila bezbedna. Vozač je uvek
dužan da održava bezbedno rastojanje od
vozila koje je ispred njega.
113

70)Ukoliko, tokom intervencije sistema,
vozač pritisne papučicu gasa do kraja ili
naglo okrene volan, može doći do prekida
automatskog kočenja (npr. kako bi se
omogućilo upravljanje radi brzog
izbegavanja neke prepreke).
71)Sistem reaguje na vozila koja se kreću
u istoj traci. Sistem ne registruje ljude,
životinje i predmete (npr. kolica).
72)Prilikom postavljanja vozila na valjke
radi redovnog servisiranja ili prilikom
pranja na automatskim linijama za pranje
vozila, i kada se sa prednje strane nalazi
prepreka (na primer drugo vozilo, zid ili
neka druga prepreka), sistem bi mogao da
registruje njeno prisustvo i da odreaguje.
U tom slučaju je neophodno da se sistem
dektiivira u podešavanjima sistema
Uconnect™.
73)Prisustvo sistema TPMS ne oslobađa
vozača obaveze da vrši redovne provere
pritiska u pneumaticima, uključujući i
rezervni točak, kao i da vrši pravilno
održavanje: sistem ne služi da bi
signalizirao eventualne neispravnosti na
pneumatiku.74)Pritisak u pneumaticima mora se
proveriti kada su pneumatici odmorni i
hladni. Ukoliko, iz bilo kog razloga,
proveravate pritisak sa zagrejanim
pneumaticima, ne smanjujte pritisak čak i
ako je iznad preporučene vrednosti.
Izvršite ponovnu proveru kada su
pneumatici hladni.
75)Ukoliko je potrebno postaviti jedan ili
više točkova bez senzora (npr. montiranje
rezervnog točka), sistem neće
funkcionisati na zamenjenim točkovima i
na displeju će pojaviti poruka upozorenja
sve dok se ponovo ne montiraju točkovi sa
senzorima.
76)Sistem TPMS ne može da signalizira
iznenadni gubitak pritiska u
pneumaticima (npr. u slučaju pucanja
jednog pneumatika). U tom slučaju,
zaustavite vozilo tako što ćete pažljivo
kočiti bez naglog cimanja volana.
77)Zamena normalnih pneumatika
zimskim i obratno, zahteva da se podesi
sistem TPMS što se isključivo vrši u
ovlašćenom servisu za vozila marke Jeep.78)Pritisak u pneumaticima može da
varira u zavisnosti od spoljašnje
temperature. Sistem privremeno može da
signalizira nedovoljni pritisak. U tom
slučaju, proverite pritisak u hladnim
pneumaticima i ako je potrebno, podesite
optimalne vrednosti pritiska.
79)Kada se jedan pneumatik skine,
potrebno je takođe zameniti i gumeni
dihtung ventila: obratite se ovlašćenom
servisu za vozila marke Jeep.
Montiranje/skidanje pneumatika i/ili felni
zahteva posebnu pažnju. Kako ne biste
oštetili ili pogrešno montirali senzore,
zamenu pneumatika i/ili felni poverite
isključivo stručnim licima. Obratiti se
ovlašćenom servisu za vozila marke Jeep.
UPOZORENJE
33)Sistem bi mogao da ima ograničene
funkcije ili bi mogao da ne radi usled
atmosferskih uslova, kao što je jaka kiša,
grad, gusta magla ili puno snega.
34)Deo branika ispred senzora ne sme biti
prekriven trakama, pomoćnim farovima ili
nekim drugim predmetom.
114
BEZBEDNOST

35)Sistem bi mogao neočekivano da
odreaguje ili da odreaguje sa zakašnjenjem
kada na drugim vozilima ima prtljaga koji
viri sa bočne strane, odozgo ili sa zadnje
strane u odnosu na normalne dimenzije
vozila.
36)Funkcionalnost može da ugrozi i bilo
koja promena na strukturi vozila kao što je,
na primer, izmena geometrije prednjeg
dela, zamena pneumatika ili teret čija je
masa veća od standardne predviđene mase
za vozilo.
37)Nepravilne popravke u prednjem delu
vozila (npr. branik, šasije) mogu da izmene
položaj radarskog senzora i da ugroze
njegov rad. Obratite se ovlašćenom servisu
za vozila marke Jeep za bilo koje popravke
ove vrste.
38)Nemojte popravljati niti vršiti bilo
kakve intervencije na radarskom senzoru ili
na kameri koja se nalazi na vetrobranu. U
slučaju kvara senzora, obratite se
ovlašćenom servisu za vozila marke Jeep.
39)Kod vuče prikolice (sa dodacima koji
su instalirani nakon kupovine vozila),
šlepanja vozila ili tokom utovara na
drumski voz (ili unutar transportnih vozila),
potrebno je da deaktivirate sistem preko
Uconnect™.40)Izbegavajte pranje mlazom pod
visokim pritiskom u zoni ispod branika
posebno izbegavajte električni priključak
sistema.
41)Vodite računa prilikom popravki i
farbanja u zoni oko senzore (oznaka koja
prekriva senzor na levoj strani branika). U
slučaju čeonog udara, senzor se može
automatski deaktivirati i na displeju će se
prikazati signal koji ukazuje na to da je
neophodna popravka senzora. Čak i kada
nema signala o kvarovima, isključite
funkciju sistema ako sumnjate da je
radarski senzor promenjen (npr. usled
čeonog udara pri maloj brzini prilikom
parkiranja). U tom slučaju, obratite se
ovlašćenom servisu za vozila marke Jeep
kako bi se poravnao ili zamenio radarski
senzor.
42)Komplet za brzu popravku pneumatika
TireKit, koji se dostavlja uz vozilo,
kompatibilan je sa senzorima sistema
TPMS. Upotreba zaptivnih sredstava koja
nisu kompatibilna sa onima iz originalnog
kompleta, moglo bi da ugrozi
funkcionalnost. Kada se koriste zaptivna
sredstva koja nisu istih karakteristika kao
originalni, savetuje se da se proveri
funkcionalnost senzora TPMS u
ovlašćenom servisu.SISTEMI ZAŠTITE PUTNIKA
Među najvažnijom signurnosnom
opremom vozila nalaze se sledeći sistemi
zaštite:
sigurnosni pojasevi;sistem SBR (Seat Belt Reminder);nasloni za glavu;sistemi zadržavanja dečijih sedišta;Čeoni i bočni vazdušni jastuci.
Obratite maksimalnu pažnju na
informacije date na narednim stranama.
Od suštinske važnosti je, ustvari, da se
sistemi zaštite koriste na pravilan način
kako bi garantovali maksimalnu sigurnost
vozača i putnika.
Za opis podešavanja naslona za glavu
pogledajte opis u paragrafu "Naslon za
glavu" odeljka "Upoznavanje sa vozilom".
Među najvažnijom signurnosnom
opremom vozila nalaze se sledeći sistemi
zaštite:
sigurnosni pojasevi;sistem SBR (Seat Belt Reminder);nasloni za glavu;sistemi zadržavanja dečijih sedišta;Čeoni i bočni vazdušni jastuci.
115

Parkiranje.............148
ParkSense (sistem)..........169
Passive entry...............21
PBA (sistem)..............102
Performanse (maksimalna brzina).....................290
Periodične provere...........230
Podešavanje geometrije farova....34
Podizači stakala.............45
Podizanje vozila.............257
Pogon na četiri točka.........158
Pokazivači pravca............33
Poklopac motora.............52
Pokretanje motora...........146
Pokretanje u vanrednoj situaciji . .220
Pokretni krov MySky...........49
Potrošnja goriva.............291
Prednje enterijer svetlo na
plafonu.................35
Prednji i zadnji brisač..........35
Predzatezači pojaseva.........120
Prekidač za svetla............31
Procedura sipanja goriva.......183
Procedure održavanja.........254
Program redovnog održavanja. . . .231
Prtljažnik ..................54
Punjenje akumulatora.........253Redovno održavanje..........230
Regulisanje temperature........38
Retrovizori.................29
Režim 4WD LOW
(aktivacija/deaktivacija)......158
Ručna klimatizacija...........39
Ručni menjač..............151
Saveti, komande i opšte
informacije..............298
Sedišta...................24
Selec-Terrain (ureðaj).........159
Sentry Key (sistem)...........19
Senzor za kišu...............36
Side Distance Warning -
Upozorenje o slobodnom
prostoru sa strane (sistem). . . .177
Sigurnosni pojasevi..........116
Simboli....................4
Sipanje goriva i tečnosti.......282
Sipanje goriva u hitnim
slučajevima..............184
Sistem blokade dovoda goriva. . . .222
Sistem BSM...............108Sistem EOBD (European
On-Board Diagnostic - Sistem
koji upozorava vozača da
postoji kvar koji može izazvati
povišene nivoe emisije u
odnosu na dozvoljene
evropskim direktivama).......62
Sistem Forward Collision Warning
Plus (Sistem upozorenja na
čeoni sudar).............110
Sistem LaneSense...........179
Sistem SBR (Seat Belt Reminder
- Podsetnik za vezivanje
pojaseva);...............117
Sistem Stop / Start...........160
Sistem TPMS..............112
Sistem za dodatnu zaštitu (SRS)
- Air bag (vazdušni jastuci). . . .137
Sistem za pomoć u vožnji......108
Sistemi aktivne bezbednosti.....102
Sistemi zaštite dece..........122
Sistemi zaštite putnika........115
Šlepanje vozila u kvaru........226
Spoljašnja svetla.............31
Spoljni električni retrovizori......30
Svetla upozorenja...........192
Svetla za maglu..............32
ABECEDNI SADRŽAJ
...