Knapp Bfig. 40: Ved å trykke kort på
knappen åpner soltaket seg trinnvis.
Trykker man lenge på knappen, åpner det
seg automatisk og kontinuerlig. Ved å
trekke kort i knappen, lukkes soltaket seg
trinnvis. Trekker man fortsatt i knappen,lukkes det derimot automatisk og
kontinuerlig.
Knapp Cfig. 40: trykk og slipp opp
knappen for å sette soltaket i posisjon
"spoiler" ("kompassåpning"). Denne type
åpenhet kan aktiveres uavhengig av
soltakets posisjon. Under "spoiler"-åpning
vil ethvert trykk på knapp C avbryte
lukkingen av soltaket. Ved å trykke på
knapp C med taket helt lukket, åpner det
seg og stiller seg i "kompassåpning". Hvis
soltakets posisjon er mellom fullstendig
åpent og "kompassåpning", vil takets
lukkefunksjon settes over til manuell ved
å trykke på knapp C.
KLEMSIKRING
Soltaket og den elektriske gardinen er
utstyrt med et klemsikringssystem som
gjenkjenner en eventuell hindring under
lukking av ruten; hvis dette skulle skje,
avbryter systemet bevegelsen og endrer
rutens retning.
NØDMANØVER
Hvis styringsknappene ikke fungerer, kan
solgardinen og soltaket styres manuelt
ved å gjøre som følger:
Styring av solgardin:taav
beskyttelseslokk A fig. 41 som finnes på
den innvendige kledningen;
Styring av soltak: ta av beskyttelseslokk
B som finnes på den innvendige
kledningen;
hent nøkkel C (medlevert) ut fra
bagasjerommet;
sett nøkkel C inn i sete A (for å styre
solgardinen) eller B (for å styre soltaket)
og vri den i retning med klokken for å
åpne taket (eller gardinen) eller i retning
mot klokken for å lukke taket (eller
gardinen).
INITIALISERINGSPROSEDYRE
Etter at den automatiske åpne-/
lukkefunksjonen har feilet, eller etter en
nødmanøver (se beskrivelse i forrige
avsnitt), er det nødvendig å initialisere
40J0A0224C
41J0A00390C
47
