2018 JEEP PATRIOT radio

Comandos de voz
Primario Alternativo(s)
volver al menú prin- cipal volver o menú prin-
cipal
seleccionar teléfono seleccionar enviar
configurar configuraciones o configuración delteléfono
asistencia de remol- que
transferir la llamada tutorial de
Uconnect
entrenamiento de voz
trabajo síInformación generalEste dispositivo cumple con el apartado 15 de
la normativa de la FCC y con la norma RSS 210
del Ministerio de industria de Canadá. El fun-
cionamiento está sujeto a las condiciones si-
guientes:
• Los cambios o las modificaciones que no
estén expresamente aprobadas por la parte
responsable del cumplimiento podrían anular
la autoridad del usuario para operar el dis-
positivo.
• Este dispositivo no puede causar ninguna
interferencia dañina.
• Este dispositivo debe aceptar cualquier inter-
ferencia que reciba, incluida aquella que
pueda provocar un funcionamiento no de-
seado.COMANDO DE VOZ — SI ESTÁ
EQUIPADO
Funcionamiento del sistema de
comando de voz
El sistema de comando de voz de
Uconnect permite controlar la ra-
dio AM, FM, el player de discos,
dispositivos clásicos de almacena-
miento masivo USB, familia de dis-
positivos iPOD, dispositivos de
transmisión de audio Bluetooth, radio satelital,
disc player y grabador de memo.
NOTA:
Tenga cuidado de hablar lo más calmado y
normal posible en el sistema de interfaz de
voz. Es posible que se afecte negativamente
la capacidad del sistema de interfaz de voz
de reconocer los comandos de voz del
usuario cuando se habla rápido o con un
nivel de voz elevado.
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¡ADVERTENCIA!
Cualquier sistema de comando de voz debe
ser utilizado solo en condiciones de conduc-
ción seguras y se debe cumplir con todas las
leyes aplicables. Su atención se debe cen-
trar en operar el vehículo de forma segura.
De lo contrario, se puede provocar una coli-
sión y causar lesiones graves e incluso la
muerte.
Cuando presione el botón
de comando de
voz se escuchará un pitido. El pitido es la señal
para dar un comando.
NOTA:
Si no dice algún comando dentro de algunos
segundos, el sistema mostrará una lista de
opciones.
Si desea interrumpir el sistema mientras se
indican las opciones, presione el botón
de
comando de voz, escuche el pitido y diga el
comando.
Si se presiona el botón
de comando de
voz mientras el sistema está hablando, se conoce como “interrupción”. El sistema se inte-
rrumpirá y, después del pitido, se puede agre-
gar o cambiar comandos. Esto será útil cuando
comience a conocer las opciones.
NOTA:
En cualquier momento, puede decir las pa-
labras “Cancelar”, “Ayuda” o “Menú princi-
pal”.
Estos comandos son universales y se puede
usar en cualquier menú. Todos los otros coman-
dos se pueden usar dependiendo de la aplica-
ción activa.
Cuando use este sistema, debe hablar claro y a
un volumen de voz normal.
El sistema reconocerá de manera óptima lo que
diga si las ventanas están cerradas y los venti-
ladores de aire acondicionado/calefactor se
ajusten en bajo.
En cualquier momento, si el sistema no reco-
noce alguno de sus comandos, el sistema
solicitará que lo repita.
Para escuchar el primer menú disponible, pre-
sione el botónde comando de voz y diga
“Ayuda" o “Menú principal”.
ComandosEl sistema de comandos de voz consta de dos
tipos de comandos. Los comandos universales
están disponibles en todo momento. Los co-
mandos locales están disponibles si está activo
el modo compatible de la radio.
Cambio de volumen
1. Inicie un diálogo presionando el botón
de comando de voz.
2. Diga un comando (por ejemplo, “Ayuda”).
3. Use la perilla giratoria de ON/OFF VOLUME
para ajustar el volumen a un nivel cómodo
mientras el sistema de comando de voz está
activo. Tenga en cuenta que el ajuste de volu-
men para el comando de voz es diferente al del
sistema de audio.
Menú principal
Inicie un diálogo presionando el botón
de
comando de voz. Puede decir “Menú principal”
para cambiar al menú principal.
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En este modo, puede decir los siguientes co-
mandos:
•“Radio AM” (para cambiar la radio a modo
AM)
• “Radio FM” (para cambiar la radio a modo
FM)
• “Disco” (para cambiar a modo disco)
• “USB” (para cambiar a modo USB)
• “Transmisión de Bluetooth” (para cambiar a
modo Transmisión de Bluetooth)
• “Memo” (para cambiar al grabador de memo)
• “Configuración del sistema” (para cambiar a
configuración del sistema)
Radio AM
Para cambiar a la banda AM, diga “AM” o
“Radio AM”. En este modo, puede decir los
siguientes comandos:
• “Frecuencia #” (para cambiar la frecuencia)
• “Siguiente estación” (para seleccionar la si-
guiente estación)
• “Estación anterior” (para seleccionar la esta-
ción anterior) •
“Menú de la radio" (para cambiar al menú de
la radio)
• “Menú principal” (para cambiar al menú prin-
cipal)
Radio FM
Para cambiar a la banda FM, diga “FM” o
“Radio FM”. En este modo, puede decir los
siguientes comandos:
• “Frecuencia #” (para cambiar la frecuencia)
• “Siguiente estación” (para seleccionar la si-
guiente estación)
• “Estación anterior” (para seleccionar la esta-
ción anterior)
• “Menú de la radio” (para cambiar al menú de
la radio)
• “Menú principal” (para cambiar al menú prin-
cipal)
Radio satelital
Para cambiar al modo radio satelital, diga “Sat”
o “Radio satelital”. En este modo, puede decir
los siguientes comandos:
• “Número de canal” (para cambiar el canal al
número que se diga) •
“Siguiente canal” (para seleccionar el si-
guiente canal)
• “Canal anterior” (para seleccionar el canal
anterior)
• “Lista de canales” (para escuchar una lista
de canales disponibles)
• “Seleccionar el nombre" (para decir el nom-
bre del canal)
• “Menú de la radio” (para cambiar al menú de
la radio)
• “Menú principal” (para cambiar al menú prin-
cipal)
Modo disco
Para cambiar a modo disco, diga “Disco”. En
este modo, puede decir los siguientes coman-
dos:
• “Pista” (#) (para cambiar la pista)
• “Siguiente pista” (para reproducir la siguiente
pista)
• “Pista anterior” (para reproducir la pista
anterior)
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Destello para adelantarPuede hacer señales a otro vehículo por medio
de los faros, halando levemente la palanca
multifunción hacia usted. De esta forma, encen-
derá los faros de luz alta hasta que suelte la
palanca.
NOTA:
Si la palanca multifunción se mantiene en la
posición de destello para adelantar por más
de 20 segundos, las luces altas se apagarán.
Si ello sucede, espere 30 segundos para la
próxima operación de destello para
adelantar.
Control de la intensidad de las luces
del panel de instrumentos
Gire el centro de la palanca a la posición
extrema inferior para controlar la intensidad de
las luces del panel de instrumentos y evitar que
las luces interiores se prendan cuando se abra
una puerta.
Gire el centro de la palanca hacia arriba para
aumentar la intensidad de las luces del panel
de instrumentos cuando las luces de parqueo o
los faros estén encendidos.Gire el centro de la palanca hacia arriba hasta
la siguiente posición de detención para iluminar
el odómetro y la radio cuando las luces de
parqueo o los faros estén encendidos.
Gire el centro de la palanca hacia arriba hasta
la última posición de detención para encender
la iluminación interior.
Luces de mapa y lecturaEstas luces están instaladas entre las viseras
parasol por encima del espejo retrovisor. Cada
luz se enciende presionando el botón corres-
pondiente. Presione el botón una segunda vez
para apagar la luz. Las luces también se acti-van cuando se abre una puerta o cuando se
gira el control del dimmer hacia arriba en su
totalidad, luego de pasar por la segunda posi-
ción de detención.
NOTA:
Las luces permanecerán encendidas hasta
que presione el switch por segunda vez, por
lo que debe asegurarse de apagarlas antes
de salir del vehículo. Las luces no se apa-
garán de forma automática.
Control del dimmer
Luces de mapa y lectura
11 2

Botones/Visera/Forro de techo de HomeLink
NOTA:
HomeLinkse desconecta cuando la alarma
de seguridad del vehículo está activa.
Antes de comenzar a programar
HomeLink
Cerciórese de que su vehículo está parqueado
fuera del garaje antes de comenzar la progra-
mación.
Se recomienda colocar una batería nueva en el
transmisor de mano del dispositivo que va a
programarse al sistema de HomeLink para
lograr una programación más eficiente y la
transmisión exacta de la frecuencia de la señal
de radio.
Borre todos los canales antes de comenzar a
programar. Para borrar los canales coloque la
ignición en la posición ON/RUN y mantenga
presionados los dos botones exteriores de
HomeLink (I y III) hasta por 20 segundos o
hasta que destelle el indicador rojo. NOTA:
•
Solamente deben borrarse todos los ca-
nales cuando se programa el HomeLink 
por primera vez. No borre los canales al
programar los botones adicionales.
• Si tiene cualquier problema o requiere
ayuda, llame al teléfono gratuito 1–800–
355–3515 o en Internet visite
www.HomeLink.com para más informa-
ción o ayuda.
Programar un código rodantePara programar dispositivos de apertura de
puerta de garaje que fueron fabricados des-
pués de 1995. Estos dispositivos de apertura
de puerta del garaje pueden ser identificados
por el botón "APRENDE"o"ENTRENA" ubi-
cado donde la antena colgante se conecta al
dispositivo de apertura de puerta del garaje. No
es el botón que normalmente abría y cerraba la
puerta. El nombre y el color del botón pueden
variar según el fabricante.
Botones/Consolas del techo de HomeLink 
11 8

2. Presione y mantenga pulsado el botón de
HomeLinkque desee hasta que el EVIC (Cen-
tro de información electrónica del vehículo por
sus siglas en inglés) muestre en la pantalla
“CANAL # PROGRAMANDO” No suelte el
botón.
3. Sin soltar el botón continúe con el paso 2
de "Programación de un código rotativo "y siga
todos los pasos restantes.
Programación de un código fijoPara programar dispositivos de apertura de
puerta del garaje fabricados antes de 1995.
1. Gire el encendido a la posición ON/RUN.
2. Coloque el transmisor de mano a una dis-
tancia de1a3pulgadas (3 a 8 cm) del botón
HomeLink que desea programar, mientras
mantiene la luz indicadora HomeLink ala
vista.
3. Mantenga presionados simultáneamente el
botón HomeLink que quiere programar y el
botón del transmisor de mano. 4. Continúe presionando ambos botones mien-
tras observa la luz indicadora. El indicador
HomeLink
destellará lentamente, y luego rá-
pido, cuando la unidad HomeLink haya reci-
bido la señal de frecuencia del transmisor de
mano. Suelte ambos botones cuando la luz
indicadora cambie de lento a rápido.
5. Mantenga presionado el botón HomeLink 
programado y observe la luz indicadora.
•Si la luz indicadora permanece encendida,
la programación tuvo éxito y el dispositivo
de apertura de puerta del garaje deberá
activarse al pulsar el botón HomeLink .
• Para programar los otros dos botones
HomeLink, repita los mismos pasos. NO
borre los canales.
Reprogramar un solo botón de HomeLink 
Para reprogramar un canal que ha sido previa-
mente entrenado, siga estos pasos:
1. Gire la ignición a la posición ON/RUN.
2. Presione y mantenga presionado el botón
deseado de HomeLink hasta que la luz indica-
dora comience a destellar después de 20 se-
gundos. No suelte el botón. 3.
Sin soltar el botón continúe con el paso 2
de "Programar un código no rodante" y siga los
pasos restantes.
Programación canadiense del
accionador de puerta
Cómo programar transmisores en Canadá/
EEUU que requieren que las señales del trans-
misor se extingan después de un "tiempo de
espera" luego de varios segundos de transmi-
sión
Las leyes canadienses de radio frecuencia re-
quieren que las señales de un transmisor se
extingan después de un tiempo de espera (o
cesen) trascurridos varios segundos de trans-
misión; lo que podría no ser lo suficientemente
largo para que HomeLink capte la señal du-
rante la programación. Al igual que esta ley
canadiense, algunos accionadores de portón
de EE. UU. se han diseñado con el tiempo de
espera en la misma forma.
Puede ser útil desenchufar el dispositivo du-
rante el proceso de ciclaje para evitar un posi-
ble sobrecalentamiento de la puerta de garaje o
del motor de la puerta.
120

Los travesaños opcionales también deben ase-
gurarse en una de las siete posiciones de
detención marcadas con una flecha en los
rieles laterales para evitar el movimiento. Para
mover los travesaños, afloje los tornillos con
orejas situados en el borde superior de cada
travesaño dándole alrededor de ocho vueltas,
luego muévalas a la posición deseada, mante-
niéndolas paralelas al bastidor del portaequipa-
jes. Luego de que el travesaño se encuentra en
una de las siete posiciones de detención,
vuelva a apretar los tornillos con orejas para
fijarlo en su lugar.
NOTA:
•Para ayudar a controlar los ruidos del
viento cuando los travesaños no están en
uso, ponga el travesaño delantero en la
primera posición de detención del frente
del vehículo y el travesaño trasero en la
segunda posición de detención de la
parte trasera del vehículo.
• Si se coloca el travesaño trasero (o cual-
quier objeto metálico) sobre la antena de
radio satelital (si está instalada), es posi-
ble que la recepción de la radio satelital experimente una interrupción. Para mejo-
rar la recepción de la radio satelital, colo-
que el travesaño trasero en la segunda
posición de detención por detrás del
vehículo cuando no esté en uso.
• Las manijas de agarre de la parte trasera
del vehículo (si están instaladas) no de-
ben utilizarse como remolque.
¡PRECAUCIÓN!
•Para evitar daños en el techo de su
vehículo, NO lleve ninguna carga en las
barras portaequipaje sin las barras trans-
versales instaladas. La carga se debe
asegurar y colocar en la parte superior de
las barras transversales, no directamente
en el techo. Si es necesario colocar la
carga sobre el techo, ponga una manta u
otro tipo de protección entre la carga y la
superficie del techo.
(Continuación)
¡PRECAUCIÓN!(Continuación)
•Para evitar daños a las barras portaequipaje
y el vehículo, no exceda la capacidad máxima
de carga del portaequipaje de 150 lb (68 kg).
Siempre distribuya las cargas pesadas de la
manera más equitativa posible y asegure la
carga adecuadamente.
•Las cargas largas que se extienden sobre
el parabrisas, tales como paneles de ma-
dera o tablas de surf o cargas con un área
frontal amplia, deben asegurarse a la
parte delantera y trasera del vehículo.
• Viaje a velocidades reducidas y vire en las
esquinas con cuidado cuando transporte
cargas grandes o pesadas en las barras
portaequipaje. La fuerza del viento, debido
a causas naturales o por el tráfico de
camiones que pasan cerca, pueden hacer
que la carga se eleve repentinamente.
Esto sucede especialmente con cargas
grandes planas y puede causar daños en
la carga o el vehículo.
135

4
CONOZCA EL PANEL DE INSTRUMENTOS
•FUNCIONES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS ...........140
• GRUPO DE INSTRUMENTOS ......................141
• DESCRIPCIÓN DEL GRUPO DE INSTRUMENTOS .........142
• COMPUTADORA DE VIAJE CORTO — SI ESTÁ EQUIPADO . . .152
•Botones de control .......................... .152•CENTRO DE INFORMACIÓN ELECTRÓNICA DEL VEHÍCULO
(EVIC) - SI ESTÁ EQUIPADO ......................153
•Sistema indicador de cambio de aceite del motor — Si está
equipado ............................... .155
• FUNCIONES DE EVIC ......................... .155
• Brújula/Temperatura/Audio ..................... .155
• Ahorro medio de combustible ....................155
• Distancia a Depósito Vacío (DTE) ..................156
• Monitor de presión de las gomas (TPM) ..............156
• Tiempo Transcurrido ......................... .156
• Configuración personal (Características programables
por el cliente) ............................. .156
•Uconnect 230 — CAMBIADOR DE RADIO ESTÉREO AM/FM Y
CD/DVD DE 6 DISCOS (ENCHUFE AUX DE MP3/WMA) ......160
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