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NOTA:
• Os intervalos entre mudanças de óleo
nunca devem exceder12 500 milhas
(20 000 km) ou os 12 meses, consoante o que
ocorrer primeiro.
•Drene e substitua o líquido de refrigeração do
motor aos 120 meses ou 240 000 km
(150 000 milhas) consoante o que ocorrer
primeiro.
A cada paragem para abastecimento de com-
bustível
• Verifique o nível do óleo do motor cerca de
5 minutos após desligar um motor comple-
tamente aquecido. A verificação do nível de
óleo com o veículo em terreno nivelado
melhora a precisão das leituras. Adicione
óleo apenas quando o nível estiver na ou
abaixo da marca ADD (Adicionar) ou MIN
(Mínimo).• Verifique o solvente de lavagem do lava
para-brisas e adicione se necessário.
Uma vez por mês
• Verifique a pressão dos pneus e a existência
de desgastes irregulares ou danos. Faça a
rotação dos pneus aos primeiros sinais de
desgaste irregular, mesmo que este ocorra
antes de o sistema de indicação de óleo se
acionar.
• Inspecione a bateria, limpe e aperte os
terminais, conforme necessário.
• Verifique os níveis dos fluidos do reservató-
rio do líquido de refrigeração e do cilindro
principal dos travões, e adicione conforme
necessário.
• Verifique o funcionamento correto de todas
as luzes e de todos os outros elementos
elétricos.Em cada mudança do óleo
• Mude o filtro do óleo do motor.
• Verifique os tubos e as linhas do sistema de
travões.
• Verifique a presença de água no filtro de
combustível/separador de água.
• Encha completamente o depósito de fluido
AdBlue.
A cada segunda mudança do óleo
• Substituir o filtro de combustível.
CUIDADO!
A não realização das condições de manu-
tenção necessárias pode originar danos no
veículo.
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Plano de manutenção — Motor a diesel
Quilometragem ou tempo decorrido (o que ocorrer
primeiro):
12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000
112 500
125 000
137 500
150 000
Ou meses: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144
Quilómetros:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
Mudar óleo do motor e o filtro de óleo. (*)
Encha completamente o depósito de AdBlue. X X X X X X XXXXXX
Faça a rotação dos pneus X X X X X X XXXXXX
Se utilizar o veículo nas seguintes condições: Con-
dições de pó ou fora da estrada. Verifique o filtro
de limpeza do ar do motor; substitua se necessá-
rio.XXXXXXXXXXXX
Verifique as pastilhas dos travões e substitua-as,
se necessário.XXXXXXXXXXXX
Verifique o sistema de escape. X X X X X X X
Inspecione as juntas homocinéticas X X X X X X
Inspecione visualmente o estado: do exterior da
carroçaria, da proteção da parte inferior da carro-
çaria, dos tubos e mangueiras (escape – sistema
de combustível – travões), das peças de borracha
(foles, mangas, buchas, etc.)XXX X X X
Verifique a suspensão dianteira, as extremidades
dos tirantes e os vedantes da proteção e
substitua-os, se necessário.XXX X X X
Substitua o líquido dos travões a cada 24 meses,
se utilizar líquido de travões DOT 4. (**)XXX X X X
ASSISTÊNCIA E MANUTENÇÃO
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Ícones de combustívelO que significa
Combustível diesel com até 7% (V/V) de ésteres metílicos de ácidos gordos (FAME), em conformidade com aEN590
Combustível diesel com até 10% (V/V) de ésteres metílicos de ácidos gordos (FAME), em conformidade com aEN16734
CAPACIDADES DE FLUIDOS NÃO SRT
Sistema americano Metric (Métrico)
Combustível (aproximadamente)
Todos os motores24,6 galões 93,1 litros
Depósito de fluido AdBlue 8 galões 30,3 litros
Óleo do motor com filtro
Motor de 3,6 l (SAE 0W-20, Certificação API) 6 quartos de galão 5,6 litros
Motor de 5,7 l (SAE 5W-20, Certificação API) 7 quartos de galão 6,6 litros
Motor a diesel de 3,0 l (sintético SAE 5W-40, ACEA A3/B4 ou API CJ-4/SM) 8 quartos de galão 7,7 litros
Sistema de refrigeração *
Motor de 3,6 l (líquido de refrigeração do motor/anticongelante Mopar para
10 anos/150 000 milhas)10,4 quartos de galão 9,9 litros
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Componente Fluido, lubrificante ou peça de origem
Seleção de combustível – Motor de 5,7 l Índice de octanas mínimo aceitável de 91 - Índice de 95 octanas recomendado
Seleção de combustível – Motor a diesel de
3,0 lÍndice de cetano igual ou superior a 50 (Menos de 10 ppm de enxofre)
AdBlue Fluido de escape diesel Mopar (certificação API) (DEF) ou equivalente com certificação API em
conformidade com a norma ISO 22241. A utilização de fluidos sem certificação API de acordo
com a norma ISO 22241 pode resultar em danos no sistema.
Chassis
Componente Fluido, lubrificante ou peça de origem
Transmissão automática Utilize apenas fluido da transmissão automática Mopar ZF 8&9 ATF ou equivalente. Se não utili-
zar o fluido correto, pode afetar o funcionamento ou desempenho da transmissão.
Caixa de transferência – Velocidade única
(Quadra-Trac I)Recomendamos a utilização de lubrificante de caixa de transferência Mopar NV 247/245.
Caixa de transferência – Duas velocidades
(Quadra-Trac II)Recomendamos que utilize Fluido da Transmissão Automática Mopar ATF+4 ou produto equiva-
lente ATF+4 licenciado.
Diferencial do eixo (Dianteiro) Recomendamos a utilização de lubrificante sintético de engrenagens e eixos Mopar SAE 75W-85
(API-GL5).
Diferencial do eixo (traseiro) – Com diferencial
de deslizamento limitado eletrónico (ELSD)Recomendamos a utilização de lubrificante sintético de eixos Mopar GL-5 SAE 75W-85 com mo-
dificador de fricção.
Diferencial do eixo (traseiro) – Sem diferencial
de deslizamento limitado eletrónico (ELSD)Recomendamos a utilização de lubrificante sintético de engrenagens e eixos Mopar SAE 75W-85
(API-GL5).
Cilindro principal dos travões Recomendamos que utilize fluido de travões e embraiagem Mopar DOT 4 que cumpra os requisi-
tos da norma de material MS.90039 da FCA.
O fluido de travões DOT 4 tem de ser substituído a cada 24 meses, independentemente da qui-
lometragem.
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
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