2018 JEEP GRAND CHEROKEE sat nav

• Ako se spoljna ogledala ručno sklope, neće
se otvoriti automatski.
NAPOMENA:
Funkcija automatskog sklapanja/otvaranja
ogledala nije aktivirana kada vam vozilo
dostave iz fabrike. Funkciju automatskog
sklapanja/otvaranja ogledala možete aktivirati
ili deaktivirati pomoću sistema Uconnect. Više
informacija potražite u odeljku „Podešavanja
sistema Uconnect“ u poglavlju „Multimedija“ u
korisničkom priručniku.
Grejana ogledala — ako su u opremi
Ova ogledala imaju grejanje koje
otapa inje i led. Funkciju možete
aktivirati kad god uključite sistem
za odmrzavanje zadnjeg prozora. Dodatne
informacije potražite u odeljku „Kontrole
klima-uređaja“ u ovom poglavlju.
SPOLJNA SVETLA
Prekidač za prednje svetlo
Prekidač za prednje svetlo se nalazi na levoj
strani instrument table, pored upravljača.
Prekidač za prednje svetlo kontroliše radprednjih svetala, svetala za parkiranje,
svetala instrument table, svetala tovarnog
prostora i maglenki (ako su u opremi).
Prednja svetla
Da biste upalili prednja svetla, okrenite
prekidač za prednja svetla u smeru kazaljke
na satu. Kada se uključi prekidač za prednja
svetla, takođe se upale svetla za parkiranje,
svetla registarske tablice i svetla instrument
table. Da biste isključili prednja svetla,
okrenite prekidač za prednja svetla na
položaj O (Off) (Isključeno).
NAPOMENA:
• Na vozilu se nalaze plastična prednja
svetla i maglenke (ako su u opremi), koja
su lakša i manje osetljiva na kamenčiće od
staklenih. S druge strane, plastika je manje
otporna na grebanje od stakla i pri čišćenju
farova je potrebno koristiti drugačiji
postupak.
• Da ne biste izgrebali farove i smanjili
njihovu propusnost za svetlo, nemojte da ih
brišete suvom krpom. Da biste uklonili
prljavštinu sa puta, operite ih blagim
rastvorom sapuna i isperite ih.
Prekidač za prednje svetlo
1 — Automatski
2 — Okrenite prekidač za prednja svetla
3 — Okretni prekidač za podešavanje
intenziteta osvetljenja
4 — Dugme za magenke
UPOZNAVANJE VOZILA
38

Ikona Opis
REAR
Dugme za zadnje odmrzavanje
Pomoću ovog dugmeta se uključuje odmrzavač zadnjeg prozora i grejač spoljnih ogledala (ako je u opremi). Indikator
će svetleti kada je odmrzavač zadnjeg prozora uključen. Odmrzavač zadnjeg prozora isključuje se automatski posle
deset minuta.
Dugmad za povećanje i smanjenje temperature za vozača i suvozača
Omogućava vozaču i suvozaču da sami podešavaju temperaturu. Pritisnite crveno dugme na prednjoj ploči ili na
dodirnom ekranu, ili pritisnite i prevucite dugme na temperaturnoj skali u smeru crvene strelice na dodirnom ekranu za
podešavanje više temperature. Pritisnite plavo dugme na prednjoj ploči ili na dodirnom ekranu, ili pritisnite i prevucite
dugme na temperaturnoj skali u smeru plave strelice na dodirnom ekranu za podešavanje niže temperature.
Dugme „SYNC“ (SINHRONIZACIJA)
Pritisnite dugme „SYNC“ (SINHRONIZACIJA) na dodirnom ekranu da biste uključili ili isključili funkciju sinhronizacije.
Indikator za sinhronizaciju svetli kada je ova funkcija omogućena. Dugme „SYNC“ (SINHRONIZACIJA) se koristi za
sinhronizaciju podešavanja temperature za putnika sa podešavanjem temperature za vozača. Promena podešavanja
temperature za putnika automatski će isključiti ovu funkciju.
Dugme na prednjoj
ploči
Dugmad na dodirnom
ekranu
Upravljanje ventilatorom
Upravljanje ventilatorom se koristi za regulisanje količine vazduha koji se sprovodi kroz sistem klimatizacije. Dostupno
je sedam brzina rada ventilatora. Brzine mogu da se biraju bilo pomoću rotirajućeg kontrolnog dugmeta za ventilator
na prednjoj ploči ili pomoću dugmadi na dodirnom ekranu.
•Prednja ploča:Brzina ventilatora se povećava okretanjem kontrolnog dugmeta udesno iz najnižeg podešavanja
ventilatora. Brzina ventilatora se smanjuje okretanjem kontrolnog dugmeta suprotno smeru kretanja kazaljke na satu.
•Dodirni ekran:Koristite malu ikonu ventilatora da biste podesili ventilator na manju brzinu, a veliku ikonu ventilatora
da biste podesili ventilator na veću brzinu. Brzina ventilatora se može izabrati i pritiskom na područje skale ventilatora
između ikona.
UPOZNAVANJE VOZILA
50

Zatvaranje
Brzo zatvaranje
Gurnite prekidač ka napred i otpustite ga u
roku od pola sekunde. Krov na otvaranje će
se automatski zatvoriti do kraja iz bilo kog
položaja.
Ručno zatvaranje
Pritisnite i držite prekidač ka napred da biste
zatvorili krov na otvaranje. Bilo kakvo
otpuštanje prekidača zaustaviće pomeranje
i krov na otvaranje će ostati delimično
zatvoren dok se prekidač ponovo ne pritisne.
Turbulencije usled udara vetra
Turbulencije usled udara vetra se mogu
opisati kao perkusioni zvuci slični zvuku
helikoptera. Ako se turbulencije usled udara
vetra jave kada su otvoreni zadnji prozori,
podesite prednje i zadnje prozore zajedno.
Ako se turbulencije usled udara vetra jave
kada je krov na otvaranje otvoren, podesite
otvor krova na otvaranje ili podesite bilo koji
prozor. Time će se turbulencije umanjiti.
Sigurnosni uređaj za zaštitu od
prikleštenja
Ova funkcija će detektovati prepreku
prilikom otvaranja krova na otvaranje tokom
postupka brzog zatvaranja. Ako se detektuje
prepreka na putanji pomeranja krova na
otvaranje, krov na otvaranje će se
automatski povući. Ako do toga dođe,
uklonite prepreku. Zatim gurnite prekidač
napred i otpustite ga da pokrenete postupak
brzog zatvaranja.
NAPOMENA:
Ako u tri uzastopna pokušaja krova na
otvaranje dođe do povlačenja usled
aktiviranja funkcije za zaštitu od prikleštenja,
četvrti pokušaj zatvaranja biće ručno
zatvaranje, a funkcija zaštite od prikleštenja
biće onemogućena.
UPOZORENJE!
• Ne dozvolite deci da se igraju krovom
na otvaranje. Nikada ne ostavljajte
decu bez nadzora u vozilu i
onemogućite da pristupaju
UPOZORENJE!
nezaključanom vozilu. Nemojte
ostavljati privezak sa daljinskim
upravljačem u vozilu ili u blizini vozila;
takođe nemojte ostavljati kontakt za
paljenje vozila koje poseduje Keyless
Enter-N-Go u režimu „ACC“ (OPREMA)
ili „ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD).
Električni providni krov može da
prignječi putnike, naročito decu bez
nadzora kada aktiviraju prekidač za
električni providni krov. To prignječenje
može izazvati teške povrede ili smrt.
• U slučaju sudara rizik od izbacivanja iz
vozila je veći ako je providni krov
otvoren. Moguće posledice su teške
povrede ili smrt. Uvek pričvrstite svoj
sigurnosni pojas kako treba i obavezno
proverite da li su i svi putnici pravilno
vezani.
• Ne dozvolite maloj deci da pokreću
providni krov. Vaši prsti, drugi delovi tela
niti bilo kakvi predmeti ne smeju biti
protureni kroz otvor providnog krova.
Mogu nastupiti povrede.
UPOZNAVANJE VOZILA
58

EKRAN GRUPE
INSTRUMENATA
Vozilo je možda opremljeno ekranom grupe
instrumenata, koji pruža korisne informacije
za vozača. Kada je paljenje u režimu „STOP/
OFF“ (ZAUSTAVLJANJE/
ISKLJUČIVANJE), otvaranje/zatvaranje
vrata će aktivirati ekran za pregled i prikazati
ukupnu pređenu kilometražu na kilometar
satu. Ekran grupe instrumenata je
konstruisan da prikaže važne informacije o
sistemima i funkcijama vozila. Pomoću
interaktivnog prikaza za vozača koji se
nalazi na instrument tabli, ekran grupe
instrumenata pokazuje kako sistemi rade i
upozorava kada ne rade ispravno. Komande
na upravljaču omogućavaju da se krećete
kroz menije i podmenije. Možete da
pristupite specifičnim željenim
informacijama i vršite izbore i podešavanja.
Vozilo je opremljeno ekranom grupe
instrumenata, koji pruža korisne informacije
za vozača. Kada je paljenje u režimu „STOP/
OFF“ (ZAUSTAVLJANJE/ISKLJUČIVANJE),
otvaranje/zatvaranje vrata će aktivirati ekran
za pregled i prikazati ukupnu pređenu
kilometražu na kilometar satu. Ekran grupe
instrumenata je konstruisan da prikaže važne
informacije o sistemima i funkcijama vozila.
Pomoću interaktivnog prikaza za vozača koji
se nalazi na instrument tabli, ekran grupe
instrumenata pokazuje kako sistemi rade i
upozorava kada ne rade ispravno. Komande
na upravljaču omogućavaju da se krećete
kroz menije i podmenije. Možete da pristupite
specifičnim željenim informacijama i vršite
izbore i podešavanja.Lokacija i komande ekrana grupe
instrumenata
Ekran grupe instrumenata se nalazi u centru
grupe instrumenata.
1. Gornja linija gde se prikazuju podesivi
indikatori, pravac po kompasu, spoljna
temperatura, vreme, domet na osnovu
Ekran grupe instrumenata
1 — Ekran brzinomera
2 — Glavni ekran
3 — Naziv menija i stranica menija
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM
68

• Proverite da se vozilo ne pomera.
• Postavite vozilo u prvi stepen prenosa.
• Točkovi moraju da budu usmereni ka
napred.
• Vozilo mora biti na ravnom.
• Aktivirajte pritisak u kočnicama.
• Dok držite kočnice, brzo pritisnite i
zadržite pedalu za gas da biste
potpuno dodali gas. Brzina motora će
se zadržati na broju obrtaja po minutu
koji je zadat na ekranu „Launch RPM
Set-up“ (Podešavanje broja obrtaja pri
pokretanju).
NAPOMENA:
Ako jedan ili više gorenavedenih uslova
nisu ispunjeni, na ekranu grupe
instrumenata će se pojaviti poruke za
obaveštavanje vozača.
4. Kada su uslovi ispunjeni, na ekranu
grupe instrumenata će pisati „Release
Brake“ (Otpustite kočnicu).
5. Držite vozilo usmereno ka napred.Kontrola lansiranja će biti aktivna dok vozilo
ne dosegne 62 mph (100 km/h), kada će se
sistem za elektronsku kontrolu stabilnosti
(ESC) vratiti na trenutan ESC režim.
Kontrola lansiranja će se otkazati pre
završetka pokretanja, a ekran grupe
instrumenata prikazati „Launch Aborted”
(Lansiranje je otkazano) pri bilo kojem od
sledećih uslova:
• Pedala za gas se otpusti pre pokretanja.
• ECS sistem registruje da se vozilo više ne
kreće u pravoj liniji.
• Pritisne se dugme „ESC OFF“ (ESC
ISKLJUČENA) da bi se sistem postavio u
drugi režim.
NAPOMENA:
Kada se kontrola pokretanja otkaže, ESC će
se vratiti na trenutan ESC režim.
OPREZ!
Nemojte pokušavati da promenite stepen
prenosa kada se točkovi vozila okreću u
mestu i kada nema vuče. Može doći do
oštećenja menjača.
Smernice za vožnju po trkačkim
stazama
NAPOMENA:
Usled ekstremnih uslova koji se sreću pri
vožnji po stazama, svako oštećenje ili
habanje prouzrokovano vožnjom po
stazama možda neće podleći garanciji.
• Ukoliko je vaše SRT vozilo opremljeno
režimima vožnje, oni će uticati na
performanse vozila pri različitim
okolnostima vožnje. Preporučuje se da
koristite režime „SPORT“ ili „TRACK“
(STAZA) pri vožnji po trkačkim stazama.
• Proverite da li su sve tečnosti na
odgovarajućim nivoima pre svake vožnje
po trkačkim stazama. Za više informacija
pogledajte odeljak „Kapaciteti tečnosti“ u
poglavlju „Tehničke specifikacije“.
• Pre svake vožnje po trkačkim stazama,
proverite da na prednjim i zadnjim kočionim
pločicama ima više od polovine pločice.
Ukoliko je potrebno promeniti kočione
pločice, formirajte ih pre nego što krenete
punim tempom.
179

Rad sa prikolicom
Rad senzora se automatski deaktivira kada
je električni priključak prikolice umetnut u
utičnicu kuke za vuču na vozilu. Senzori se
automatski ponovo aktiviraju kada se kabl
utikača ukloni.
Opšta upozorenja
Ako se na ekranu grupe instrumenata
prikaže poruka „PARKSENSE
UNAVAILABLE WIPE REAR SENSORS“
(PARKSENSE NEDOSTUPAN – OBRIŠITE
ZADNJE SENZORE) ili „PARKSENSE
UNAVAILABLE WIPE FRONT SENSORS”
(PARKSENSE NEDOSTUPAN – OBRIŠITE
PREDNJE SENZORE) očistite ParkSense
senzore vodom, sapunom za pranje vozila i
mekom krpom. Nemojte koristiti grubu ili
čvrstu tkaninu. Pazite da ne izgrebete ili
ubodete senzore. U suprotnom, možete ih
oštetiti.
PARKSENSE SISTEM
AKTIVNE POMOĆI PRI
PARKIRANJU — AKO JE U
OPREMI
Sistem ParkSense aktivne pomoći pri
parkiranju namenjen je da pomogne vozaču
prilikom paralelnog parkiranja ili parkiranja
pod pravim uglom tako što registruje
raspoloživ prostor za parkiranje, daje
zvučna/vizuelna uputstva i kontroliše
upravljač. Sistem ParkSense aktivne
pomoći pri parkiranju definiše se kao
poluautomatski jer vozač kontroliše pedalu
za gas, birač stepena prenosa i kočnice. U
zavisnosti od manevra koji vozač izabere,
sistem ParkSense može manevrisati
vozilom i parkirati ga u paralelnom položaju
ili pod pravim uglom na obe strane (na
vozačevu ili na putničku stranu).
NAPOMENA:
• Vozač je u svakom trenutku odgovoran za
upravljanje vozilom, odgovoran za
predmete u okolini i u slučaju potrebe mora
reagovati.• Sistem je predviđen kao pomoć vozaču, a
ne kao njegova zamena.
• Ako tokom poluautomatskog manevrisanja
vozač dodirne upravljač nakon uputstva da
skloni ruke sa upravljača, sistem će
otkazati manevar, i vozač će morati
samostalno da dovrši parkiranje.
• Sistem možda neće raditi u svim uslovima
(npr. po vremenskim prilikama kao što su
pljusak, sneg itd. ili ako tražite parking
mesto na mestu čije površine apsorbuju
ultrazvučne talase senzora).
• Nova vozila preuzeta iz predstavništva
moraju preći najmanje 30 milja (48 km) da
bi se sistem aktivne pomoći pri parkiranju
ParkSense potpuno kalibrisao i da bi
precizno funkcionisao. To se dešava zbog
kalibracije dinamike vozila koja poboljšava
rad ove funkcije. Sistem će takođe
kontinuirano obavljati dinamičnu kalibraciju
vozila kako bi uzeo u obzir sve razlike kao
što su previše i nedovoljno napumpane
gume i nove gume.
195

motorima (DEF) se ubrizga u izduvni sistem
uzvodno od katalizatora gde, prilikom
isparavanja, pretvara azotne okside (NOx) u
formi smoga u neškodljivi azot (N2) i vodenu
paru (H2O), dve prirodne komponente
vazduha koji udišemo. Uživajte u svom
vozilu znajući da ono doprinosi čistijoj,
zdravijoj sredini za ovu i buduće generacije.
Informacije o sistemu
Ovo vozilo je opremljeno sistemom za
ubrizgavanje DEF (Tečnost izduvnog
sistema na dizel-motorima) i SCR
(Selektivna katalitička redukcija)
katalizatorom kako bi bili ispunjeni zahtevi u
pogledu emisija.
Sistem za ubrizgavanje DEF tečnosti čine
sledeće komponente:
• Rezervoar za DEF tečnost
• Pumpa za DEF tečnost
• Brizgaljka za DEF tečnost
• Vodovi za DEF tečnost sa elektronskim
grejanjem
• NOx senzori
• Senzori temperature• SCR katalizator
Sistem za ubrizgavanje DEF tečnosti i SCR
katalizator omogućavaju ispunjavanje
zahteva za emisije dizel goriva, istovremeno
održavajući izvanrednu ekonomičnost
potrošnje goriva, upravljanje vožnjom, obrtni
moment i deklarisanu snagu.
Dodatne informacije o sistemskim porukama
i upozorenjima pogledajte u odeljku „Ekran
grupe instrumenata“ u poglavlju
„Upoznavanje instrument table“.
NAPOMENA:
• Vaše vozilo je opremljeno sistemom za
ubrizgavanje DEF tečnosti. Povremeno
možete da čujete glasni zvuk kliktanja koji
dopire ispod vozila prilikom zaustavljanja.
To je normalna radnja.
• Pumpa za DEF tečnost će raditi izvesno
vreme nakon isključivanja motora kako bi
očistila sistem DEF. To je normalna radnja i
može da se čuje kako dopire od zadnjeg
dela vozila.
Skladištenje tečnosti izduvnog
sistema na dizel-motorima (DEF)
DEF tečnost se smatra veoma stabilnim
proizvodom sa dugim rokom trajanja. Ako se
DEF tečnost čuva na temperaturama
između -12 °C i 32 °C (10 °F i 90 °F), trajaće
minimalno jednu godinu.
DEF tečnost je podložna smrzavanju pri
najnižim temperaturama. Na primer, DEF
tečnost može mrznuti na temperaturi od -11
°C (12 °F) ili nižoj. Sistem je konstruisan da
radi u takvom okruženju.
NAPOMENA:
Prilikom rada sa DEF tečnošću, važno je
znati sledeće:
• Posude ili delovi koji dolaze u kontakt sa
DEF tečnošću moraju biti kompatibilni sa
njom (plastika ili nerđajući čelik). Treba
izbegavati metale poput bakra, mesinga,
aluminijuma, gvožđa ili čelika koji nisu
nerđajući jer su podložni koroziji u dodiru
sa DEF tečnošću.
• Ako se DEF tečnost prospe, potrebno ju je
odmah obrisati u potpunosti.
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
204

moraju biti pričvršćene na gume pomoću
specijalnih traka (ne na karoseriju). Ako se
ne pridržavate ovih uputstava, to može
prouzrokovati pojavu kôdova grešaka i/ili
gubitak pravilne napetosti kuke.
Vuča ovog vozila – modeli sa
pogonom na dva točka
NEMOJTE vući ovo vozilo sa sva četiri
točka na tlu. Doći će do oštećenja
pogonske grupe.
Vuča ovog vozila (za modele sa pogonom na
dva točka) je dozvoljena SAMO ako zadnji
točkovi NISU na tlu. To se može postići
šlepovanjem para točkova na platformi ili
prevozom na prikolici za vozila. Ako ćete
koristiti platformu za par točkova, postupite
na sledeći način:
1. Fiksirajte platformu za vozilo koje se vuče
po uputstvima proizvođača platforme.
NAPOMENA:
Ako je vozilo opremljeno Quadra-Lift
vazdušnim vešanjem, uverite se da je
vozilo podešeno na uobičajeno
rastojanje od tla.2. Navezite zadnje točkove na platformu za
šlepovanje para točkova.
3. Čvrsto povucite ručnu kočnicu. Postavite
menjač u položaj PARK (Parkiranje).
4. Okrenite kontakt za paljenje u položaj
OFF (ISKLJUČENO).
5. Fiksirajte zadnje točkove za platformu za
šlepovanje para točkova po uputstvima
proizvođača platforme.
6. Postavite paljenje u položaj za režim ON/
RUN (UKLJUČENO/RAD), ali nemojte
da pokrenete motor.
7. Proverite da li je stub upravljača
otključan.
8. Postavite odgovarajuću stegu,
konstruisanu za vuču, da osigurate
prednje točkove u pravom položaju.
9. Odvojte kabl sa negativnog pola
akumulatora i pričvrstite ga dalje od
stezaljke.NAPOMENA:
Odvajanje akumulatora će izbrisati
memorisane stavke na radiju a može da
utiče i na druge postavke vozila. Može da
aktivira i razne kodove grešaka i da
izazove aktiviranje indikatora kvara pri
ponovnom povezivanju akumulatora.OPREZ!
Vuča sa zadnjim točkovima na tlu
izazvaće veliko oštećenje menjača. Šteta
nastala nepravilnom vučom nije
obuhvaćena ograničenom garancijom za
novo vozilo.
Vuča ovog vozila — Quadra-Trac I
(jednobrzinski razvodni reduktor)
modeli sa pogonom na četiri točka
Vuča ovog vozila nije dozvoljena.Ti
modeli nemaju položaj NEUTRAL (N)
(NEUTRALNO) u razvodnom reduktoru.
NAPOMENA:
Ovo vozilo može da se vuče na ravnoj
platformi ili na prikolici za vozila, s tim da sva
četiri točkaNE SMEJUda budu na tlu.POKRETANJE I UPRAVLJANJE
214