4. For den midterste sædeposition skal for-
ankringsstroppen føres over sæderyggen,
og krogen skal fastgøres til stropforankrin-
gen, der sidder bag på sædet.
5. Fastgør krogen på børnesædets forank-
ringsstrop til den øverste stropforankring
som vist i diagrammet.
6. Stram op på forankringsstroppen i hen-
hold til anvisningerne fra producenten af
børnesædet.ADVARSEL!
• De øverste forankringsstropper ikke er
synlige, før mellemrumspanelet er foldet
ned. Brug ikke de synlige fastgørelses-
kroge til last, som er placeret på gulvet
bag sæderne, til at fastgøre børnesædets
forankringsstrop.
• En forkert fastgjort strop kan medføre
større ryk af hovedet og mulig kvæstelse
af barnet. Brug kun den forankringspo-
sition, der er direkte bag børnesædet,
når du skal fastgøre sædets øvre forank-
ringsstrop.
• Hvis dit køretøj er udstyret med et split-
bagsæde, skal du sørge for, at forank-
ringsstroppen ikke glider ind i åbningen
mellem ryglænene, når du strammer
stroppen.
Montering af barnestole ved hjælp af sik-
kerhedssele
Børnesæder er konstrueret til at blive fast-
gjort på køretøjets sæder med hofteseler eller
hofteseledelen af en trepunktssele.
ADVARSEL!
• Forkert installation eller forkert sikring
af et børnesæde kan føre til, at børnesæ-
det svigter. Barnet kan få alvorlige kvæs-
telser eller blive dræbt.
• Følg producentens anvisninger nøje, når
du installerer et babysæde eller et bør-
nesæde.
Sikkerhedsselerne på de bageste passager-
sæder er udstyret med en indstillelig automa-
tisk rulleanordningslås (ALR), som er desig-
net til at holde hofteselen stramt omkring
børnesædet. ALR-rulleanordningen kan "ind-
stilles" til en låst tilstand ved at trække hele
selen ud af rulleanordningen og derefter lade
selen rulle tilbage i rulleanordningen. Hvis
den er låst, vil ALR-rulleanordningen give en
kliklyd, mens selen trækkes tilbage. Se be-
skrivelsen "Automatisk fastlåsning" i "Udskif-
telig automatisk rulleanordningslås (ALR)"
under "Passagersikkerhedssystemer til pas-
sagerer" for at få yderligere oplysninger
om ALR.
Montering af øverste forankringsstrop
SIKKERHED
132
Anbefalinger for dækrotation
Dækkene på køretøjets for- og bagaksler ar-
bejder ved forskellige belastninger og udfører
forskellige styre-, håndterings- og bremse-
funktioner. Af disse årsager slides de ikke lige
hurtigt.
Disse virkninger kan reduceres ved rettidigt
at bytte om på dækkene. Fordelene ved at
bytte om på dækkene er især store med
aggressive slidbanedesign som f.eks. dæk
beregnet til både vej- og terrænkørsel.
Dækrotation forøger slidbanens levetid, hjæl-
per med at opretholde trækniveauer i mud-
der, sne og under våde forhold og bidrager til
en jævn, rolig køreoplevelse.
Se "Serviceplan" for at få oplysninger om de
korrekte serviceintervaller. Hyppigere dækro-
tation er tilladt. Årsagerne til hurtig eller
usædvanlig slitage skal afhjælpes, inden der
byttes om på dækkene.
BEMÆRK:
Premium-systemet til overvågning af dæktryk
vil automatisk finde dæktrykkene og vise dem
på de relevante pladser efter en dækrotation.Den anbefalede rotationsmetode er "bagud-
på-tværs", som vist i følgende diagram.
OPBEVARING AF
KØRETØJET
Hvis køretøjet skal holde stille i mere end en
måned, skal du tage følgende forholdsregler:
• Parkér køretøjet på et overdækket, tørt og
om muligt ventileret sted med ruderne lidt
åbne.
• Kontrollér, at den elektriske parkerings-
bremse ikke er aktiveret.
• Frakobl minuspolen (-) fra batteriklemmen,
og sørg for, at batteriet er fuldt opladet.
Under opbevaringen skal du kontrollere
batteriets ladetilstand hvert kvartal.• Hvis du ikke frakobler batteriet fra det elek-
triske system, skal batteriets ladetilstand
kontrolleres med 30 dages interval.
• Rengør og beskyt de malede dele ved at
påføre beskyttende voks.
• Rengør og beskyt polerede metaldele ved at
påføre beskyttende voks.
• Gnid talkumpudder på de forreste og bag-
este vinduesviskere, og lad dem være løftet
fri af glasset.
• Dæk køretøjet med et passende dække, og
pas på ikke at beskadige den malede over-
flade ved at trække det hen over beskidte
overflader. Brug ikke plastovertræk, som
ikke tillader fordampning af fugt fra over-
fladen af køretøjet.
• Pump dækkene op til et tryk, der er
+7,25 psi (+0,5 bar) højere end anbefalet
på dækmærkaten, og kontrollér dem regel-
mæssigt.
• Tøm ikke væsken fra motorkølesystemet.
• Når køretøjet skal holde stille i to uger eller
mere, skal du lade motoren køre i tomgang
i ca. fem minutter med airconditionsy-
stemet tændt og høj blæserhastighed.
Dækrotation
279
