Page 205 of 392
Hmotnosti ťahaných prívesov (hodnoty maximálnych hmotností prívesov)
Motor/prevodovka ModelMaximálna hrubá hmotnosť prí-
vesu (GTW)Maximálna hmotnosť čapu prí-
vesu (pozrite si poznámku)
1,4 l benzínový motorPohon predných kolies (FWD)
alebo pohon všetkých kolies (4WD)1 000 kg (2 205 libier) 50 kg (110 libier)
2,4 l benzínový motorPohon predných kolies (FWD)
alebo pohon všetkých kolies (4WD)1 000 kg (2 205 libier) 50 kg (110 libier)
2,0 l dieselový motor/
automatická prevodovkaPohon všetkých kolies (4WD) 1 500 kg (3 307 libier) 75 kg (165 libier)
2,0 l naftový motor/manuálna
prevodovkaPohon všetkých kolies (4WD) 1 900 kg (4 188 libier) 95 kg (209 libier)
1,6 l naftový motor Pohon predných kolies (FWD) 1 000 kg (2 205 libier) 50 kg (110 libier)
Pri ťahaní prívesu môže byť celková technicky prípustná hmotnosť prekročená nie viac ako o 10 % alebo 100 kg (220 lbs), podľa toho, ktorá
hodnota je nižšia, za predpokladu, že prevádzková rýchlosť je obmedzená na 100 km/h (62 mph) alebo menej.
Oboznámte sa s miestnymi predpismi týkajúcimi sa maximálnych rýchlostí a zaťaženia pri ťahaní prívesov.
Uvedené limity pre ťahanie prestavujú maximálnu schopnosť ťahania vozidla pri jeho hrubej kombinovanej hmotnosti a potrebe znova sa rozbe-
hnúť na 12-percentnom sklone na úrovni hladiny mora.
Pri použití na ťahanie sa zhoršia hodnoty výkonu a spotreby paliva pri všetkých modeloch.
203
Page 207 of 392
VLEČENIE ZA VOZIDLOM (ZA OBYTNÝM AUTOMOBILOM A POD.)
Ťahanie tohto vozidla za iným vozidlom
TYP ŤAHANIAKOLESÁ SA NEDOTÝKAJÚ
ZEMEPOHON PREDNÝCH KOLIES
(FWD)POHON VŠETKÝCH KOLIES
(4WD)
Ťahanie so všetkými kolesami na
zemiŽIADNE NEPOVOLENÉ NEPOVOLENÉ
Jednonápravový prívesZADNÉ NEPOVOLENÉ NEPOVOLENÉ
PREDNÉ OK NEPOVOLENÉ
Na prívese VŠETKY NAJLEPŠÍ SPÔSOB OK
POZNÁMKA:
• Pri vlečení vozidla za iným vozidlom vždy
dodržiavajte platné štátne a miestne zá-
kony. O podrobnejšie informácie požia-
dajte štátne a miestne úrady zodpoveda-
júce za bezpečnosť na diaľniciach.
• Pred ťahaním tohto vozidla musí byť vy-
pnutá funkcia Auto Park Brake (Automa-
tická parkovacia brzda), aby sa elektrická
parkovacia brzda neúmyselne neaktivo-
vala. Funkciu Auto Park Brake (Automa-
tická parkovacia brzda) zapnete alebo vy-
pnete cez programovateľné funkcie
v nastaveniach systému Uconnect.Vlečenie za vozidlom – modely
s pohonom predných kolies (FWD)
Karavanové ťahanie je povolené, LEN ak sa
predné kolesáNEDOTÝKAJÚzeme. Tento
stav je možné dosiahnuť za pomoci jednoná-
pravového odťahovacieho systému (predné
kolesá sa nachádzajú nad zemou) alebo prí-
vesného vozíka na vozidlá (všetky štyri ko-
lesá sa nachádzajú nad zemou). Ak použí-
vate jednonápravový odťahovací príves,
dodržte tento postup:1. Pevne pripevnite jednonápravový odťa-
hovací príves k ťažnému vozidlu a postu-
pujte podľa pokynov výrobcu jednoná-
pravového prívesu.
2. Prejdite prednými kolesami na jednoná-
pravový odťahovací príves.
3. Aktivujte spínač elektrickej parkovacej
brzdy (EPB). Preraďte prevodovku do po-
lohy PARKOVANIE. Vypnite motor.
4. Riadne zaistite predné kolesá k jednoná-
pravovému odťahovaciemu prívesu a po-
stupujte podľa pokynov výrobcu jednoná-
pravového prívesu.
205
Page 284 of 392
Tento efekt je možné redukovať včasnou
rotáciou pneumatík. Výhody rotácie
pneumatík sa obzvlášť prejavia v prípade
prevedení s agresívnym dezénom na
cestných/terénnych typoch pneumatík. Ro-
táciou dosiahnete vyššiu životnosť, lepšiu
úroveň trakcie pri jazde po blate, snehu
a na vlhkej vozovke a prispejete k hladkej
a tichej jazde.
Správne intervaly údržby nájdete v časti
„Plán údržby“. Pred rotáciou pneumatík je
potrebné odstrániť prípadné príčiny rýchleho
alebo neobvyklého opotrebovania.
Navrhovaný spôsob rotácie pri pohone pred-
ných kolies (FWD) je možné opísať ako „zo-
zadu dopredu a krížom“ a je znázornený na
nasledujúcom diagrame. Tento spôsob rotá-
cie sa nepoužije na niektoré pneumatiky
s určeným smerom otáčania, ktoré sa ne-
smú takýmto spôsobom zamieňať.Navrhovaný spôsob rotácie pri pohone všet-
kých kolies (4WD) je možné opísať ako
„spredu dozadu a krížom“ a je znázornený
na nasledujúcom diagrame.VÝSTRAHA!
Správna prevádzka vozidiel s pohonom
štyroch kolies závisí od rovnakej, veľkosti,
typu a obvodu pneumatík na každom ko-
lese. Akýkoľvek rozdiel vo veľkosti
pneumatík môže poškodiť rozdeľovaciu
prevodovku. Aby bolo opotrebovanie
pneumatík rovnomerné, treba dodržiavať
harmonogram ich zámeny.
INTERIÉRY
Sedadlá a látkové diely
VAROVANIE!
Na čistenie nepoužívajte prchavé rozpúš-
ťadlá. Mnohé z nich sú potenciálne hor-
ľavé a pri použití v uzavretých priestoroch
môžu poškodiť dýchanie.
Rotácia pneumatík pri pohone
predných kolies (FWD)
Rotácia pneumatík pri pohone
všetkých kolies (4WD)
SERVIS A ÚDRŽBA
282