2018 JEEP COMPASS nastavení

Funkce úspory akumulátoru
Aby se zamezilo vybíjení akumulátoru,
vnitřní osvětlení se vypne automaticky po
15 minutách po nastavení spínače zapalo-
vání do polohy LOCK (Zamknout). K tomuto
dojde, když bylo vnitřní osvětlení zapnuto
manuálně, nebo když svítí, protože jsou
dveře otevřeny.
STĚRAČE A OSTŘIKOVAČEPřední stěrače
Ovládací prvky stěrače/ostřikovače čelního
skla jsou umístěné na multifunkční páčce na
pravé straně sloupku řízení. Přední stěrače
se ovládají otáčením spínače na konci
páčky.
Informace o stěrači/ostřikovači zadního
okna jsou uvedeny v podkapitole „Zadní stě-
rač“ v této kapitole.
Ovládání stěračů čelního skla
Přerušované, pomalé a rychlé stírání
Otočením konce páčky do jedné z prvních
dvou zaaretovaných poloh nastavíte přeru-
šované stírání. První interval přerušovaného
stírání je deset sekund. Druhý interval pře-
rušovaného stírání se nastavuje na základě
rychlosti vozidla. Otočením do třetí zaareto-
vané polohy nastavíte pomalé stírání a oto-
čením do čtvrté zaaretované polohy nasta-
víte rychlé stírání.
Páčka stěračů čelního skla
1 – Ovládání zadního stěrače
2 – Ovládání stěračů čelního skla
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
42

VAROVÁNÍ!
• Vždy odstraňte nános sněhu, který
brání uvedení lišt stěračů čelního skla
do výchozí polohy. Bude-li spínač stě-
račů nastaven do polohy OFF (Vypnuto)
a lišty se nebudou moci vrátit do
výchozí polohy, může dojít k poškození
motorku stěračů.
• Při nedodržení následujících varování
může dojít k poškození topných prvků:
• Při mytí vnitřního povrchu zadního
okna buďte opatrní. Na vnitřní
povrch skla nepoužívejte brusné
čisticí prostředky. Používejte měk-
kou utěrku a slabý čisticí roztok.
Sklo utírejte rovnoběžně s topnými
prvky. Po namočení teplou vodou
by se mohly odlupovat nálepky.
• Na vnitřní povrch skla nepoužívejte
škrabky, ostré předměty nebo
brusné čisticí prostředky.
• Udržujte všechny předměty
v dostatečné vzdálenosti od skla.Použití ostřikovače
Zatlačte páčku dozadu směrem k sobě
a podržte ji v této poloze, dokud se nepro-
vede požadované ostřikování.
UPOZORNĚNÍ!
Náhlá ztráta viditelnosti přes čelní sklo
může zavinit nehodu. Nemusíte uvidět
jiná vozidla nebo překážky. Aby nedošlo
k náhlému zamrznutí čelního skla při mra-
zivém počasí, před použitím ostřikovačů
a během jejich používání ohřívejte čelní
sklo pomocí funkce odmrazování.
Mlha
Zatlačte páčku nahoru do polohy MIST
(Mlha) a uvolněte pro jeden stírací cyklus.
POZNÁMKA:
Funkce mist (mlha) neaktivuje čerpadlo
ostřikovače, proto na čelní sklo nebude apli-
kována ostřikovací kapalina. K aplikaci ostři-
kovací kapaliny na přední sklo je nutné
použít funkci ostřikování.
Stěrače s dešťovým snímačem –
pokud jsou součástí výbavy
Tato funkce detekuje vlhkost na čelním skle
a automaticky aktivuje stěrače pro řidiče.
Tato funkce je obzvláště užitečná pro
cákance z kaluží na vozovce nebo při postří-
kání z ostřikovačů vozidla jedoucího vpředu.
Tuto funkci aktivujete otočením konce multi-
funkční páčky na jedno ze dvou nastavení.
Automatické stírání
Citlivost systému lze upravit pomocí multi-
funkční páčky. Pozice zpoždění stěračů
jedna je nejméně citlivá a pozice zpoždění
stěračů dva je nejvíce citlivá. Když systém
nepoužíváte, nastavte spínač stěračů do
polohy O (vypnuto).
POZNÁMKA:
• Funkce dešťového snímače není v čin-
nosti, když je spínač stěračů v poloze nízké
nebo vysoké rychlosti.
• Funkce Rain Sensing (Dešťový snímač)
nemusí fungovat správně, když se na čel-
ním skle nachází led nebo zaschlé zbytky
slané vody.
43

• Použití přípravku Rain-X nebo výrobků
obsahujících vosk nebo silikon může zhor-
šit citlivost dešťového snímače.
• Funkci Rain Sensing (Dešťový snímač) lze
zapínat a vypínat pomocí systému
Uconnect. Viz podkapitola „Nastavení sys-
tému Uconnect“ v kapitole „Multimédia“
v uživatelské příručce, kde jsou uvedeny
podrobnější údaje.
Systém dešťového snímače má ochranné
funkce pro stírátka a raménka stěračů,
a nebude fungovat za následujících podmí-
nek:
•Změna polohy zapalování– Pokud je
vozidlo vybaveno režimem snímání deště
a proběhne cyklus zapalování z polohy
OFF (Vypnuto) do ON (Zapnuto), automa-
tické stírání bude potlačeno, dokud nebude
rychlost vozidla vyšší než 3 mph (5 km/h)
nebo dokud nebude spínač stěrače přesu-
nut do polohy přerušovaného stírání.•Převodovka v poloze NEUTRÁLU– Sys-
tém dešťového snímače nebude fungovat,
pokud je zařazena poloha NEUTRÁLU při
jakékoli rychlosti, dokud neposunete spí-
nač stěrače nebo nepřemístíte volič převo-
dové stupně z polohy NEUTRÁLU.
Potlačení režimu dálkového startování–
U vozidel vybavených systémem dálkového
startování, nejsou stěrače s dešťovým sní-
mačem funkční, pokud je vozidlo v režimu
dálkového startování. Jakmile je operátor ve
vozidle a uvede spínač zapalování do
polohy ON/RUN (Zapnuto/chod), může se
činnost stěračů s dešťovým snímačem
obnovit, pokud byla vybrána, a neexistují
žádné další podmínky pro potlačení (zmí-
něné dříve).Zadní stěrač
Ovládací prvky stěrače/ostřikovače zadního
okna jsou umístěné na ovládací páčce stě-
račů a ostřikovačů čelního skla na pravé
straně sloupku řízení. Stěrač/ostřikovač
zadního okna se ovládá otáčením spínače
umístěného ve středu páčky.
Použití zadního stěrače
Otočte středovou část páčky nahoru do
první zaaretované polohy pro přerušovanou
činnost stírání, a do druhé zaaretované
polohy pro nepřetržitou činnost zadního stě-
rače.
Použití ostřikovače zadního skla
Zatlačte páčku dopředu a podržte ji tak
dlouho, jak dlouho chcete ostřikování prová-
dět. Jakmile je spínač uvolněn, vrátí se do
polohy OFF (Vypnuto) a stěrače provedou
několik cyklů stírání, a poté se vrátí do
výchozí polohy.
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
44

Popis ovládání klimatizace
Ikona Popis
Tlačítko MAX A/C
Stisknutím a uvolněním tlačítka MAX A/C na dotykové obrazovce změníte aktuální nastavení na nejchladnější výstup
vzduchu. Opětovným stisknutím tlačítka funkci MAX A/C ukončíte.
Tlačítko A/C
Chcete-li změnit aktuální nastavení, stiskněte a uvolněte tlačítko; když je klimatizace zapnuta, svítí indikátor.
Tlačítko recirkulace
Stiskněte a uvolněte toto tlačítko na dotykové obrazovce nebo stiskněte tlačítko na čelním panelu. Tímto způsobem
můžete systém přepínat mezi režimy recirkulace a vnějšího vzduchu.
POZNÁMKA:
•
Režim recirkulace lze použít při výskytu venkovních podmínek, jako je kouř, zápach, prach nebo vysoká vlhkost.
• Recirkulaci lze použít ve všech režimech s výjimkou odmrazování. Klimatizaci lze manuálně vypnout bez zrušení
nastavení ovladače režimu.
• Při dlouhodobějším použití režimu recirkulace může dojít k vydýchání vzduchu v interiéru a k zamlžování oken.
Delší používání se nedoporučuje.
Tlačítko AUTO
Automaticky řídí vnitřní teplotu v kabině prostřednictvím nastavování rozvodu a množství proudu vzduchu. Přepí-
nání této funkce způsobí, že systém přepíná mezi manuálním režimem a automatickými režimy. Viz „Automatické
ovládání“ v této části, kde jsou uvedeny podrobnější informace.
49

Ikona Popis
Tlačítko odmrazení předního skla
Stisknutím a uvolněním tlačítka odmrazení předního skla změníte aktuální nastavení proudu vzduchu na režim odmra-
zování. Vzduch proudí z výstupů pro čelní sklo a z výstupů pro odmlžení bočních oken, když je tato funkce zapnutá.
Při stisknutí tlačítka pro odmrazování se mohou zvýšit otáčky ventilátoru. Pro zajištění co nejlepšího odmrazování
a odmlžování čelního skla a bočních oken používejte režim odmrazování s maximálním nastavením teploty. Po pře-
pnutí tlačítka odmrazení předního skla se systém klimatizace vrátí do předchozího nastavení.
Tlačítko odmrazování zadního skla
Stisknutím a uvolněním tlačítka odmrazování zadního skla ZAPNETE odmrazování zadního okna a vyhřívání vnějších
zrcátek (pokud jsou součástí výbavy). Když je odmrazování zadního skla zapnuté, svítí indikátor. Odmrazování zad-
ního okna se automaticky vypne přibližně po deseti minutách.
Tlačítko nahoru a dolů pro nastavení teploty pro řidiče a spolujezdce
Umožňují řidiči a spolujezdci nezávisle nastavovat teplotu. Stisknutím červeného tlačítka na čelním panelu nebo doty-
kové obrazovce nebo stisknutím a posunutím lišty teploty směrem k tlačítku s červenou šipkou na dotykové obrazovce
nastavíte vyšší teplotu. Stisknutím modrého tlačítka na čelním panelu nebo dotykové obrazovce nebo stisknutím
a posunutím lišty teploty směrem k tlačítku s modrou šipkou na dotykové obrazovce nastavíte nižší teplotu.
Tlačítko SYNC (SYNCHRONIZACE)
Stisknutím tlačítka SYNC (Synchronizace) na dotykové obrazovce (pokud je součástí výbavy) nebo na přístrojové
desce (pokud je součástí výbavy) lze zapnout nebo vypnout funkci synchronizace. Když je tato funkce zapnutá, svítí
indikátor SYNC (Synchronizace). Funkce SYNC (Synchronizace) se používá pro synchronizaci nastavení teploty pro
spolujezdce v souladu s nastavením teploty pro řidiče. Když při zapnuté funkci synchronizace dojde ke změně nasta-
vení teploty pro spolujezdce, funkce SYNC (Synchronizace) se automaticky zruší.
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
50

Ikona Popis
Knoflíky na čelním
panelu
MODE
Tlačítka na dotykové
obrazovce
Ovládání ventilátoru
Ovládání ventilátoru se používá k regulování množství vzduchu přiváděného systémem klimatizace. K dispozici je
sedm rychlostí ventilátoru. Nastavení rychlosti ventilátoru způsobí, že se automatický provoz přepne do manuálního
režimu. Rychlosti lze volit pomocí knoflíku ovládání ventilátoru na čelním panelu nebo tlačítek na dotykové obrazovce.
•Čelní panel:Otáčky ventilátoru se zvyšují při otáčení knoflíku ovládání ventilátoru doprava od nejnižšího nastavení.
Při otáčení knoflíku ovládání ventilátoru doleva se otáčky ventilátoru snižují.
•Dotyková obrazovka:Malou ikonu ventilátoru použijte pro snížení nastavení otáček ventilátoru a velkou ikonu
ventilátoru použijte pro zvýšení nastavení otáček ventilátoru. Otáčky ventilátoru lze rovněž nastavit stisknutím proužku
se symbolem ventilátoru umístěného mezi ikonami.
Tlačítko pro výběr
režimu – pokud je
součástí výbavy
Tlačítko pro výběr režimu
Stisknutím tlačítka ve středu ovládacího knoflíku ventilátoru můžete změnit režim rozvodu proudu vzduchu. Režim roz-
vodu proudu vzduchu lze nastavit tak, aby vzduch proudil z výstupů v přístrojové desce, výstupů v podlaze, výstupů
pro odmrazování a výstupů pro odmlžení oken. Zde jsou možnosti nastavení režimů:
Režim přístrojové
desky
Režim přístrojové desky
Vzduch proudí z výstupů v přístrojové desce. U každého z těchto výstupů lze individuálně seřídit směr proudění vzdu-
chu. Lamely středních a vnějších výstupů lze nasměrovat nahoru a dolů nebo do stran a usměrnit tak proud vzduchu.
Pod lamelami se nachází ovládací kolečko, kterým se vypíná nebo seřizuje množství vzduchu proudícího z těchto
výstupů.
51

Ikona Popis
Dvouúrovňový režim
Dvouúrovňový režim
Vzduch proudí z výstupů v přístrojové desce, z výstupů v podlaze a výstupů pro odmrazování. Malé množství vzduchu
je nasměrováno do odmrazovacích výstupů a výstupů pro odmlžení bočních oken.
POZNÁMKA:
Dvouúrovňový režim zajišťuje komfortní podmínky v kabině tím, že z výstupů v přístrojové desce proudí chladnější
vzduch a z výstupů v podlaze proudí teplejší vzduch.
Režim podlahy
Režim podlahy
Vzduch proudí z výstupů v podlaze. Malé množství vzduchu je nasměrováno do odmrazovacích výstupů a výstupů pro
odmlžení bočních oken.
Smíšený režim
Smíšený režim
Vzduch proudí z výstupů v podlaze, z odmrazovacích výstupů a z výstupů pro odmlžení bočních oken. Toto nastavení
nejlépe pracuje v chladných podmínkách nebo při sněžení, kdy je na čelní sklo nutné foukat více teplého vzduchu.
Toto nastavení je vhodné pro udržení komfortu a pro současné odstranění vlhkosti z čelního skla.
Tlačítko vypnutí ovládání klimatizace
Stisknutím a uvolněním tohoto tlačítka vypnete ovládání klimatizace.
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
52

Funkce ovládání klimatizace
Klimatizace (A/C)
Tlačítko klimatizace (A/C) umožňuje ma-
nuálně zapnout nebo vypnout systém klima-
tizace. Když je systém klimatizace zapnutý,
do kabiny proudí výstupy chladný a odvlh-
čený vzduch. Chcete-li snížit spotřebu
paliva, vypněte klimatizaci stisknutím tla-
čítka klimatizace a manuálně nastavte
otáčky ventilátoru a režim proudění vzdu-
chu. Můžete vybrat pouze režim přístrojové
desky, dvouúrovňový režim nebo režim pod-
lahy.
POZNÁMKA:
• Pokud se čelní sklo nebo boční skla zamlží,
zvolte režim odmrazování a v případě
potřeby zvyšte otáčky ventilátoru.
• Pokud se vám zdá výkonnost klimatizace
nižší než byste očekávali, zkontrolujte
přední část zkapalňovače klimatizace
(umístěného před chladičem), zda se
v něm nenahromadily nečistoty nebo
hmyz. Vyčistěte ho mírným proudem vody
směřujícím od přední části chladiče skrz
zkapalňovač.FUNKCE MAX A/C
Funkcí MAX A/C se nastaví chlazení na nej-
vyšší výkon. Stisknutím a uvolněním přepí-
náte mezi MAX A/C a předchozími nastave-
ními. Je-li funkce MAX A/C zapnutá, tlačítko
SVÍTÍ.
Stiskem nastavení otáček ventilátoru, tep-
loty, recirkulace nebo režimu se MAX A/C
přepne na zvolené nastavení a funkce MAX
A/C se ukončí.
Recirkulace
Pokud vnější vzduch obsahuje kouř, zápa-
chy nebo má vysokou vlhkost, či pokud je
potřebné rychlé chlazení, můžete stisknutím
tlačítka ovládání recirkulace nechat recirku-
lovat vzduch uvnitř kabiny. Po stisknutí tla-
čítka svítí indikátor recirkulace. Druhým
stisknutím tlačítka se režim recirkulace
vypne a do vozidla je přiváděn vnější
vzduch.POZNÁMKA:
Za studeného počasí může vést použití
režimu recirkulace k nadměrnému zamlžo-
vání oken. Funkce recirkulace nemusí být
k dispozici (tlačítko na dotykové obrazovce
je zobrazeno šedě), pokud by mohlo dojít
k zamlžení na vnitřní straně čelního skla.
Automatické ovládání teploty (ATC) –
pokud je součástí výbavy
Automatické ovládání
1. Stiskněte tlačítko AUTO na čelním
panelu nebo na dotykové obrazovce
(pokud je součástí výbavy) na panelu
automatické klimatizace (ATC).
2. Pak nastavte teplotu, kterou má systém
udržovat, tlačítky pro nastavení teploty.
Jakmile se zobrazí požadovaná teplota,
systém této teploty dosáhne a bude tuto
příjemnou teplotu automaticky udržovat.
3. Když je systém nastaven na příjemnou
teplotu, není nutné dále měnit nastavení.
Nejlepšího účinku se dosáhne, když
umožníte automatickou funkci systému.
53