2018 JEEP COMPASS kontrolka motoru

Pro manuální aktivaci parkovací brzdy
krátce zatáhněte za spínač. Rozsvítí se kon-
trolka BRAKE (Brzda) na sdruženém pří-
stroji a indikátor na spínači.
Chcete-li parkovací brzdu uvolnit ručně, spí-
nač zapalování musí být v poloze RUN
(Chod). Poté položte nohu na brzdový pedál
a krátce zatlačte spínač parkovací brzdy
směrem dolů. Jakmile je parkovací brzda
zcela uvolněna, kontrolka BRAKE (Brzda)
a indikátor na spínači zhasnou.Parkovací brzdu lze uvolnit také automa-
ticky. Při běžícím motoru a se zařazeným
převodovým stupněm uvolněte brzdový
pedál a sešlápněte plynový pedál. Z bezpeč-
nostních důvodů musí být zapnutý také bez-
pečnostní pás.
POZNÁMKA:
• Během uvolňování parkovací brzdy
můžete ze zadní části vozidla slyšet jemné
vrčení.
• Pokud budete mít během aktivace nebo
deaktivace parkovací brzdy nohu na brzdo-
vém pedálu, můžete zaznamenat lehký
pohyb brzdového pedálu.
• Novou funkci automatické parkovací brzdy
lze použít pro automatické zatažení parko-
vací brzdy při každém zaparkování vozidla.
Funkci automatické parkovací brzdy lze
vypnout nebo zapnout v nabídce Settings
(Nastavení) systému Uconnect.
• Parkovací brzdu lze aktivovat i tehdy, když
je spínač zapalování v poloze OFF
(Vypnuto), uvolnit ji lze však pouze tehdy,
když je spínač zapalování v poloze ON/
RUN (Zapnuto/chod).• Pokud je za výjimečných okolností nutné
zatáhnout parkovací brzdu za jízdy,
uchopte spínač elektrické parkovací brzdy
a zatáhněte za něj směrem vzhůru na tak
dlouho, dokud nedojde k zatažení brzdy.
Rozsvítí se kontrolka BRAKE (Brzda)
a zazní nepřetržitý zvukový signál. Dokud
bude vozidlo v pohybu, budou automaticky
svítit také zadní brzdová světla.
• SafeHold je nová funkce, která parkovací
brzdu automaticky aktivuje za určitých pod-
mínek. Systém EPB sleduje stav bezpeč-
nostní pásu řidiče, dveří řidiče a polohy
pedálů a zjišťuje, zda řidič mohl opustit
vozidlo, zatímco je stále schopné pohybu,
a následně automaticky aktivuje parkovací
brzdu, aby tak zabránil rozjetí vozidla.
• Kontrolka závady systému EPB se rozsvítí
tehdy, když je spínač systému EPB stisk-
nutý po dobu delší než 20 sekund bez
ohledu na to, zda je ruční brzda zatažená
nebo uvolněná. Tato kontrolka zhasne po
uvolnění spínače.
• Podrobnější informace naleznete v kapi-
tole Startování a provoz v uživatelské pří-
ručce k vozidlu.
Spínač parkovací brzdy
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
162

řadí nahoru přes všechny převodové stupně
pro jízdu vpřed. Poloha JÍZDA poskytuje
optimální jízdní vlastnosti za všech normál-
ních provozních podmínek.
Pokud převodovka často řadí (například při
jízdě vozidla v podmínkách způsobujících
vysoké zatížení, v kopcovitém terénu, při
jízdě v silném protivětru nebo při tažení
těžkého přívěsu), použijte ovládání řazení
AutoStick a zvolte nižší převodový stupeň
(pro více informací viz „AutoStick“ v této
kapitole). Za těchto podmínek vede snížení
počtu řazení a omezení nárůstu zahřívání
dosažené použitím nižšího převodového
stupně ke zlepšení výkonu a prodloužení
životnosti převodovky.
Jestliže teplota převodovky překročí nor-
mální provozní limity, řídicí jednotka převo-
dovky upraví strategii řazení, omezí točivý
moment motoru anebo rozšíří rozsah spí-
nání spojky měniče točivého momentu. Tím
se zabrání poškození převodovky z důvodu
přehřátí.Pokud se převodovka extrémně zahřeje,
může se rozsvítit kontrolka teploty převo-
dovky a převodovka může řadit odlišně,
dokud nevychladne.
Za nízkých teplot lze činnost převodovky
upravovat v závislosti na teplotě motoru
a/nebo převodovky a na rychlosti vozidla.
Tato funkce zkracuje dobu zahřívání motoru
a převodovky. Dosáhne se tak maximální
účinnosti. Zapnutí spojky měniče točivého
momentu (a řazení na 8. nebo 9. stupeň) je
zakázáno, dokud se nezahřeje motor anebo
převodovka (viz „Poznámka“ v podkapitole
„Spojka měniče točivého momentu“ v této
kapitole). Jakmile teplota (teploty) vzroste
na přiměřenou hodnotu, obnoví se normální
provoz.
AUTOSTICK
AutoStick je interaktivní funkce převodovky
zajišťující ovládání manuálního řazení
a poskytující řidiči větší kontrolu nad vozi-
dlem. Funkce AutoStick umožňuje maxima-
lizovat brzdění motorem, eliminovat
nežádoucí řazení na vyšší rychlostní stupeň
a podřazování a zlepšit celkový výkon vozi-
dla. Tento systém může také poskytovatvětší kontrolu nad vozidlem při předjíždění,
při jízdě ve městě, na kluzké silnici, při jízdě
v horách, při tažení přívěsu a v mnoha dal-
ších situacích.
Funkce
Když je volič převodového stupně v poloze
AutoStick (vedle polohy JÍZDA), je možné
s ní pohybovat dopředu a dozadu. To umož-
ňuje řidiči manuálně zvolit použitý převo-
dový stupeň. Přemístění voliče převodového
stupně dopředu (–) aktivuje řazení dolů
a jeho přemístění dozadu (+) aktivuje řazení
nahoru. Aktuální převodový stupeň se zo-
brazí na sdruženém přístroji.
V režimu AutoStick bude převodovka řadit
nahoru nebo dolů, když řidič přemístí volič
převodového stupně dozadu (+) nebo
dopředu (–), pokud ovšem nemůže dojít ke
škubání nebo přetočení motoru. Převo-
dovka zůstane ve zvoleném převodovém
stupni, dokud nedojde k dalšímu řazení
nahoru nebo dolů, s níže uvedenou výjim-
kou.
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
174

UPOZORNĚNÍ!
Před otevřením kapoty se ujistěte, že je
motor vypnutý a zapalování je v režimu
OFF (Vypnuto). Postupujte podle pokynů
uvedených na štítku pod kapotou. Pokud
ve vozidle zůstávají nějaké osoby, dopo-
ručujeme odebrat dálkový ovladač. Vozi-
dlo by se mělo opouštět pouze po ode-
brání dálkového ovladače a nastavení
zapalování do režimu OFF (Vypnuto). Při
doplňování paliva se ujistěte, že je
vypnutý motor (zařízení zapalování
v režimu OFF (Vypnuto)).
VAROVÁNÍ!
Při výměně akumulátoru se vždy obraťte
na autorizovaného dealera. Vyměňte
akumulátor za stejný typ (VYSOKOVÝ-
KONOVÝ) a se stejnými specifikacemi.
Provozní režimy
Režim zastavení motoru
Modely vybavené manuální převodov-
kou:
Při stojícím vozidle se vypne motor, když je
převodovka v neutrální poloze a pedál
spojky je uvolněn.
Modely vybavené automatickou převo-
dovkou:
Při stojícím vozidle se sešlápnutým brzdo-
vým pedálem se motor vypne, pokud je volič
převodového stupně v jiné poloze než ZPÁ-
TEČKA.
V případě zastavení směrem do svahu bude
vypínání motoru deaktivováno, aby se
mohla aktivovat funkce „Hill Start Assist“
(Asistent pro rozjezd do svahu) (funguje
pouze při běžícím motoru).
Kontrolka na přístrojové desce se rozsvítí,
čímž signalizuje, že byl motor zastaven.Režim opětovného startování motoru
Modely vybavené manuální převodov-
kou:
Pro opětovné nastartování motoru sešláp-
něte pedál spojky.
Pokud se vozidlo nenastartuje sešlápnutím
spojky, umístěte volič převodového stupně
do neutrální polohy a postup opakujte.
Pokud problém přetrvává, obraťte se autori-
zovaného dealera.
Modely vybavené automatickou převo-
dovkou:
Pro opětovné nastartování motoru uvolněte
brzdový pedál.
Se sešlápnutým brzdovým pedálem, pokud
je volič převodového stupně v poloze JÍZDA,
lze motor opětovně nastartovat přemístěním
voliče do polohy ZPÁTEČKA nebo NEUT-
RÁL nebo „AutoStick“.
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
180

UPOZORNĚNÍ!
kapoty musíte nechat chladič dostateč-
nou dobu vychladnout. Když je chladič
nebo nádoba na chladicí kapalinu
horká, nikdy neotevírejte tlakový uzávěr
chladicího systému.
• Pokud je kryt zvednutý, udržujte ruce,
nástroje, oblečení a šperky v bezpečné
vzdálenosti od ventilátoru chlazení
chladiče. Ventilátor se spouští automa-
ticky a mohl by se spustit kdykoli, bez
ohledu na to, zda motor běží či nikoli.
• Pracujete-li v blízkosti chladicího venti-
látoru chladiče motoru, odpojte vedení
ventilátoru motoru nebo otočte zapalo-
váním do polohy režimu OFF (Vypnuto).
Zapnutí ventilátoru je řízeno teplotou,
a pokud je zapalování v poloze režimu
ON (Zapnuto), ventilátor se může kdy-
koliv začít otáčet.
Kontroly chladicí kapaliny
Kontrolujte ochrannou schopnost chladicí
kapaliny motoru (nemrznoucí kapaliny)
každých 12 měsíců (před začátkem mrazivéhopočasí). Pokud se chladicí kapalina motoru
(nemrznoucí kapalina) jeví špinavá nebo
rezavá, systém je nutné vypustit, propláchnout
a znovu naplnit novou chladicí kapalinou
motoru (nemrznoucí kapalinou). Zkontrolujte
přední část zkapalňovače klimatizace, zda se
na něm nenahromadil hmyz, listí atd. Pokud je
špinavý, očistěte ho jemným postříkáním
vodou ze zahradní hadice nasměrované kolmo
dolů na zkapalňovač.
Brzdový systém
Aby se zajistila správná funkce brzdového
systému, je nutné pravidelně kontrolovat
všechny jeho součásti. Správné intervaly
údržby viz „Plán údržby“ v této části.
UPOZORNĚNÍ!
Jízda se zabrzděnými brzdami může vést
k poruše brzd a případně k havárii. Jízda
s nohou položenou na brzdovém pedálu
může způsobit abnormálně vysokou tep-
lotu brzd, nadměrné opotřebení obložení
a případně poškození brzd. V nouzové
situaci byste pak neměli k dispozici plný
brzdný výkon.
Hlavní brzdový válec
Při provádění servisních prací pod otevře-
nou kapotou, nebo pokud kontrolka brzdo-
vého systému signalizuje poruchu systému,
je třeba zkontrolovat kapalinu v hlavním brz-
dovém válci.
Před sejmutím uzávěru očistěte vrchní část
hlavního brzdového válce. Podle potřeby
doplňte kapalinu na požadovanou hladinu
vyznačenou na nádržce brzdové kapaliny.
U kotoučových brzd lze spolu s postupným
opotřebováním brzdových destiček očeká-
vat snižování hladiny kapaliny. Po výměně
brzdových destiček je nutné zkontrolovat
hladinu brzdové kapaliny. Nízká hladina
kapaliny ale může být způsobena netěsností
a bude potřebná kontrola.
Používejte jen brzdovou kapalinu doporuče-
nou výrobcem. Viz podkapitola „Kapaliny
a maziva“ v kapitole „Technické specifikace“,
kde jsou uvedeny podrobnější informace.
SERVIS A ÚDRŽBA
272

Hands-free telefon (Uconnect)......339
Harmonogram, údržba........252, 256
Hlasové příkazy systému
Uconnect..............347, 351
Hlasový příkaz................347
Hlavní válec (brzdy).............272
Hlavové opěrky................33
Hmotnost přívěsu..............203
Hodiny.....................307
Chladicí médium klimatizace.......270
Chladicí systém...............271
Hladina chladicí kapaliny.......272
Objem chladicí kapaliny........295
Výběr chladicí kapaliny
(nemrznoucí kapalina)......295, 297
Identifikační číslo vozidla (VIN)......288
Indikátor poruchy (kontrola motoru)....77
Interval záběhu nového vozidla......161
Kamera....................197
Kamera zpětného pohledu.........197
Kapalina, brzdy...............298
Kapaliny a maziva..............297
Klíče.......................17
Klíč, výměna..................18Klimatizace, doporučení k použití.....54
Kompaktní rezervní kolo..........280
Kontrola bezpečnosti vozidla.......151
Kontrola hladiny kapaliny
Brzdy...................272
Motorový olej..............269
Kontrolka airbagu.........71, 117, 152
Kontrolka elektronické regulace škrticí
klapky....................73
Kontrolka kontroly motoru (indikátor
poruchy)...................85
Kontrolka otevřených dveří.......73, 74
Kontrolka ovládání jízdy ze svahu.....95
Kontrolka protiblokovacího systému .75, 79
Kontrolka tempomatu.....81, 82, 83, 84
Kontrolka tlaku oleje.............74
Kontrolky
Airbag...................71
Airbag
...................117
Airbag...................152
Bezpečnostní alarm...........75
Indikátor poruchy (kontrola motoru) .77
Kontrolka brzdového asistenta.....94
Kontrolka ovládání jízdy ze svahu . .95
Kontrolka teploty motoru........73
Nízká hladina paliva...........76Připomínka zapnutí bezpečnostního
pásu....................74
Řízení trakce................94
Servis...................212
Sledování tlaku v pneumatikách
(TPMS)...............78, 101
Tempomat..........81, 82, 83, 84
Upozornění
(popis sdruženého přístroje) . . .73, 83
Kontrolky (popis sdruženého přístroje) . .76
Kontroly, bezpečnost............151
Kybernetická bezpečnost.........303
LaneSense..................194
Lišty stěračů čelního skla.........271
Manuální převodovka........164, 273
Kontrola hladiny kapaliny.......273
Rychlostní stupně...........165
Matice kol...................289
Mazání nápravy...............298
Měnič, napěťový...............66
Měrky
Olej (motor)................269
Mlhová světla.............38, 40, 81
Monitorování mrtvého úhlu.........98
Monitor, systém tlaku v pneumatikách. .101
381

Mopar.....................299
Motor.....................265
Doporučení k záběhu.........161
Chladicí kapalina (nemrznoucí) . . .297
Chlazení.................271
Kontrola hladiny oleje.........269
Olej.................295, 297
Pomocné startování..........239
Přehřátí..................242
Startování................157
Upozornění k výfukovým
plynům...............151, 293
Uzávěr pro plnění oleje........265
Výběr oleje................295
Multifunkční ovládací páčka......38, 39
Nafta......................293
Náhradní klíče.................18
Napájení
Zásuvka (elektrická zásuvka pro
příslušenství)...............64
Napětí
Měnič....................66
Nárazy větru...............57, 59
Nastavení bočních zrcátek.........37
Nastavení hodin...............307Nemrznoucí kapalina (chladicí kapalina
motoru)...................295
Nouzová situace...............208
Odtah...................245
Pomocné startování..........239
Přehřátí..................242
Tísňové volání.............208
Vlečná oka................247
Výstražná světla............208
Zvedání..............225, 274
Nucené posunutí řadicí páky.......243
Objemy kapalin...............295
Objemy, kapalina..............295
Obrazovky rádia............311,320
Odesílání textových zpráv.....
.310, 348
Odjištění, kapota...............60
Odjištění kapoty................60
Odmrazování čelního skla.........152
Odmrazování, čelní sklo..........152
Odtah
Nepojízdné vozidlo...........245
Odtah nepojízdného vozidla........245
Okna
Napájení..................55
Otevření..................55
Otvírání...................55Zavírání...................55
Zavření...................55
Oktanové číslo, benzín
(palivo)............289, 290, 297
Olej, motor..................297
Doporučení...............295
Filtr....................297
Kontrola.................269
Kontrolka tlaku..............74
Měrka...................269
Objem..................295
Viskozita.................295
Olej nápravy.................298
Ostřikovač
Zadní.................42, 44
Ostřikovače čelního skla.......42, 269
Kapalina.................269
Ostřikovače, čelní sklo.........42, 269
Otáčení, kola.................282
Otevřené dveře..............73, 74
Otevření kapoty................60
Ovládací prvky audiosystému
zabudované ve volantu.........304
Ovládání jízdy ze svahu...........95
Ovládání klimatizace.............45
Ruční....................45
Ovládání rádia................308
REJSTŘÍK
382