2018 JEEP COMPASS ovládání klimatizace

Ikona Popis
Knoflíky na čelním
panelu
MODE
Tlačítka na dotykové
obrazovce
Ovládání ventilátoru
Ovládání ventilátoru se používá k regulování množství vzduchu přiváděného systémem klimatizace. K dispozici je
sedm rychlostí ventilátoru. Nastavení rychlosti ventilátoru způsobí, že se automatický provoz přepne do manuálního
režimu. Rychlosti lze volit pomocí knoflíku ovládání ventilátoru na čelním panelu nebo tlačítek na dotykové obrazovce.
•Čelní panel:Otáčky ventilátoru se zvyšují při otáčení knoflíku ovládání ventilátoru doprava od nejnižšího nastavení.
Při otáčení knoflíku ovládání ventilátoru doleva se otáčky ventilátoru snižují.
•Dotyková obrazovka:Malou ikonu ventilátoru použijte pro snížení nastavení otáček ventilátoru a velkou ikonu
ventilátoru použijte pro zvýšení nastavení otáček ventilátoru. Otáčky ventilátoru lze rovněž nastavit stisknutím proužku
se symbolem ventilátoru umístěného mezi ikonami.
Tlačítko pro výběr
režimu – pokud je
součástí výbavy
Tlačítko pro výběr režimu
Stisknutím tlačítka ve středu ovládacího knoflíku ventilátoru můžete změnit režim rozvodu proudu vzduchu. Režim roz-
vodu proudu vzduchu lze nastavit tak, aby vzduch proudil z výstupů v přístrojové desce, výstupů v podlaze, výstupů
pro odmrazování a výstupů pro odmlžení oken. Zde jsou možnosti nastavení režimů:
Režim přístrojové
desky
Režim přístrojové desky
Vzduch proudí z výstupů v přístrojové desce. U každého z těchto výstupů lze individuálně seřídit směr proudění vzdu-
chu. Lamely středních a vnějších výstupů lze nasměrovat nahoru a dolů nebo do stran a usměrnit tak proud vzduchu.
Pod lamelami se nachází ovládací kolečko, kterým se vypíná nebo seřizuje množství vzduchu proudícího z těchto
výstupů.
51

Ikona Popis
Dvouúrovňový režim
Dvouúrovňový režim
Vzduch proudí z výstupů v přístrojové desce, z výstupů v podlaze a výstupů pro odmrazování. Malé množství vzduchu
je nasměrováno do odmrazovacích výstupů a výstupů pro odmlžení bočních oken.
POZNÁMKA:
Dvouúrovňový režim zajišťuje komfortní podmínky v kabině tím, že z výstupů v přístrojové desce proudí chladnější
vzduch a z výstupů v podlaze proudí teplejší vzduch.
Režim podlahy
Režim podlahy
Vzduch proudí z výstupů v podlaze. Malé množství vzduchu je nasměrováno do odmrazovacích výstupů a výstupů pro
odmlžení bočních oken.
Smíšený režim
Smíšený režim
Vzduch proudí z výstupů v podlaze, z odmrazovacích výstupů a z výstupů pro odmlžení bočních oken. Toto nastavení
nejlépe pracuje v chladných podmínkách nebo při sněžení, kdy je na čelní sklo nutné foukat více teplého vzduchu.
Toto nastavení je vhodné pro udržení komfortu a pro současné odstranění vlhkosti z čelního skla.
Tlačítko vypnutí ovládání klimatizace
Stisknutím a uvolněním tohoto tlačítka vypnete ovládání klimatizace.
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
52

Funkce ovládání klimatizace
Klimatizace (A/C)
Tlačítko klimatizace (A/C) umožňuje ma-
nuálně zapnout nebo vypnout systém klima-
tizace. Když je systém klimatizace zapnutý,
do kabiny proudí výstupy chladný a odvlh-
čený vzduch. Chcete-li snížit spotřebu
paliva, vypněte klimatizaci stisknutím tla-
čítka klimatizace a manuálně nastavte
otáčky ventilátoru a režim proudění vzdu-
chu. Můžete vybrat pouze režim přístrojové
desky, dvouúrovňový režim nebo režim pod-
lahy.
POZNÁMKA:
• Pokud se čelní sklo nebo boční skla zamlží,
zvolte režim odmrazování a v případě
potřeby zvyšte otáčky ventilátoru.
• Pokud se vám zdá výkonnost klimatizace
nižší než byste očekávali, zkontrolujte
přední část zkapalňovače klimatizace
(umístěného před chladičem), zda se
v něm nenahromadily nečistoty nebo
hmyz. Vyčistěte ho mírným proudem vody
směřujícím od přední části chladiče skrz
zkapalňovač.FUNKCE MAX A/C
Funkcí MAX A/C se nastaví chlazení na nej-
vyšší výkon. Stisknutím a uvolněním přepí-
náte mezi MAX A/C a předchozími nastave-
ními. Je-li funkce MAX A/C zapnutá, tlačítko
SVÍTÍ.
Stiskem nastavení otáček ventilátoru, tep-
loty, recirkulace nebo režimu se MAX A/C
přepne na zvolené nastavení a funkce MAX
A/C se ukončí.
Recirkulace
Pokud vnější vzduch obsahuje kouř, zápa-
chy nebo má vysokou vlhkost, či pokud je
potřebné rychlé chlazení, můžete stisknutím
tlačítka ovládání recirkulace nechat recirku-
lovat vzduch uvnitř kabiny. Po stisknutí tla-
čítka svítí indikátor recirkulace. Druhým
stisknutím tlačítka se režim recirkulace
vypne a do vozidla je přiváděn vnější
vzduch.POZNÁMKA:
Za studeného počasí může vést použití
režimu recirkulace k nadměrnému zamlžo-
vání oken. Funkce recirkulace nemusí být
k dispozici (tlačítko na dotykové obrazovce
je zobrazeno šedě), pokud by mohlo dojít
k zamlžení na vnitřní straně čelního skla.
Automatické ovládání teploty (ATC) –
pokud je součástí výbavy
Automatické ovládání
1. Stiskněte tlačítko AUTO na čelním
panelu nebo na dotykové obrazovce
(pokud je součástí výbavy) na panelu
automatické klimatizace (ATC).
2. Pak nastavte teplotu, kterou má systém
udržovat, tlačítky pro nastavení teploty.
Jakmile se zobrazí požadovaná teplota,
systém této teploty dosáhne a bude tuto
příjemnou teplotu automaticky udržovat.
3. Když je systém nastaven na příjemnou
teplotu, není nutné dále měnit nastavení.
Nejlepšího účinku se dosáhne, když
umožníte automatickou funkci systému.
53

POZNÁMKA:
• Není nutné měnit nastavení teploty
z důvodu, že je vozidlo studené nebo
zahřáté. Systém automaticky nastaví tep-
lotu, režim a otáčky ventilátoru a zajistí tak
co nejrychlejší vytvoření příjemného pro-
středí.
• Teplota může být zobrazována v imperiál-
ních nebo metrických jednotkách, a to pro-
střednictvím zákazníkem programovatelné
funkce US/Metric.
Pro zajištění maximálního komfortu v auto-
matickém režimu udržuje ventilátor při stu-
dených startech až do zahřátí motoru nízké
otáčky. Poté se otáčky ventilátoru zvýší a do-
jde k přechodu do automatického režimu.
Potlačení manuálního režimu
Systém nabízí možnost plného manuálního
ovládání všech funkcí. Při použití systému
v manuálním režimu zhasne symbol AUTO
na displeji systému automatického ovládání
teploty vpředu.
Tipy pro ovládání
Provoz v létě
Chladicí systém motoru musí být chráněn
vysoce kvalitní nemrznoucí chladicí směsí,
která zajistí řádnou ochranu před korozí
a před přehříváním motoru. Doporučujeme
používat chladicí kapalinu OAT (splňující
požadavky MS. 90032).
Provoz v zimě
Chcete-li zajistit maximální výkon topení
a odmrazování, zkontrolujte, zda správně
funguje chladicí systém motoru a je použito
správné množství chladicí kapaliny přísluš-
ného typu v odpovídající koncentraci. Použí-
vání režimu recirkulace se za zimních
měsíců nedoporučuje, protože může způso-
bit zamlžování oken.
Dovolená/uskladnění
Pokud máte v úmyslu vozidlo uskladnit nebo
ho nepoužívat (např. během dovolené) po
dobu delší než dva týdny, nechte systém
klimatizace běžet pět minut na volnoběh
v prostředí s čistým vzduchem a při nasta-
vení vysokých otáček ventilátoru. Tím se
zajistí řádné promazání systému a minimali-
zuje se možnost poškození kompresoru při
opětovném spuštění systému.
Zamlžování oken
Vnitřní strany oken vozidla mají tendenci
k zamlžování při mírném, deštivém nebo
vlhkém počasí. Chcete-li zajistit průhlednost
oken, vyberte režim odmrazování nebo smí-
šený režim a zvyšte otáčky ventilátoru
vpředu. Nepoužívejte režim recirkulace bez
klimatizace dlouhodobě, protože může
docházet k zamlžení.
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
54

• Před rozjezdem zkontrolujte, zda se na
displeji sdruženého přístroje nezobrazuje
výstražná kontrolka nebo zpráva ohledně
otevřených dveří nebo výklopných zadních
dveří. V opačném případě hrozí, že
výklopné zadní dveře zůstanou při jízdě
otevřené.
• Pokud se výklopné zadní dveře zavírají
s pomocí elektromotoru a je zařazen rych-
lostní stupeň, dveře budou pokračovat
v zavírání. Při pohybu vozidla však může
být detekována překážka.
• Pokud stisknete uvolňovací rukojeť elek-
tricky ovládaných výklopných zadních
dveří ve chvíli, kdy se otevírají, motor dveří
se deaktivuje a umožní tak ruční otevření
dveří.
• Pokud stisknete uvolňovací rukojeť elek-
tricky ovládaných výklopných zadních
dveří ve chvíli, kdy se zavírají, vrátí se do
zcela otevřené polohy.UPOZORNĚNÍ!
• Při jízdě s otevřenými výklopnými zad-
ními dveřmi mohou do vozidla pronikat
jedovaté výfukové plyny. Tyto plyny
mohou vám i ostatním cestujícím způ-
sobit zdravotní problémy. Během jízdy
musí být výklopné zadní dveře zavřeny.
• Pokud musíte jet s otevřenými výklop-
nými zadními dveřmi, zkontrolujte, zda
jsou všechna okna zavřena a zda je
spínač ovládání ventilátoru klimatizace
nastaven na nejvyšší rychlost.
Nepoužívejte režim recirkulace vzdu-
chu.
POZNÁMKA:
Nechte, aby systém sám otevřel výklopné
zadní dveře. Pokud byste tlačili nebo tahali
za výklopné zadní dveře, mohla by se akti-
vovat funkce detekce překážky výklopných
zadních dveří a pohyb by se mohl zastavit
nebo by se mohl obrátit jeho směr.
UPOZORNĚNÍ!
Při zachycení v dráze výklopných zadních
dveří může dojít ke zranění osob nebo
poškození nákladu. Před aktivováním
výklopných zadních dveří zkontrolujte,
zda je dráha výklopných zadních dveří
volná.
VNITŘNÍ VYBAVENÍ
Elektrické zásuvky
Vozidlo je vybaveno 12V (13A) elektrickými
zásuvkami, které lze použít pro napájení
mobilních telefonů, malé elektroniky a dal-
šího elektrického příslušenství s nízkým
výkonem. Tyto elektrické zásuvky jsou ozna-
čeny pomocí symbolu klíče nebo akumulá-
toru, které signalizují, že je zásuvka pod
napětím. Elektrické zásuvky označené sym-
bolem klíče jsou napájeny tehdy, když je
zapalování v poloze ON (Zapnuto) nebo
ACC (Příslušenství), zatímco zásuvky ozna-
čené symbolem akumulátoru jsou připojeny
přímo k akumulátoru a jsou napájeny stále.
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
64

Přeprava zvířat
Airbagy nafukované před předním sedadlem
mohou způsobit zvířeti zranění. Nezabezpe-
čené zvíře může být při náhlém brzdění
nebo nehodě vrženo dopředu a může se
zranit nebo zranit spolucestujícího.
Zvířata musí být zabezpečena na zadních
sedadlech v postrojích nebo přepravkách
zajištěných bezpečnostními pásy.
BEZPEČNOSTNÍ
DOPORUČENÍ
Přeprava osob
NIKDY NEPŘEPRAVUJTE OSOBY
V ZAVAZADLOVÉM PROSTORU.
UPOZORNĚNÍ!
• Nenechávejte děti nebo zvířata v zapar-
kovaném vozidle v horkém počasí.
Vysoká teplota ve vozidle může způso-
bit vážné zranění nebo usmrcení.
UPOZORNĚNÍ!
• Během jízdy vozidla je velmi nebez-
pečné nacházet se v zavazadlovém
prostoru, jak z vnější strany vozidla, tak
uvnitř vozidla. V případě nehody je
mnohem pravděpodobnější, že osoby
v těchto prostorech budou vážně zra-
něny nebo usmrceny.
• Nedovolte, aby se při jízdě nacházely
nějaké osoby v prostorech, kde nebu-
dou chráněny sedadly nebo bezpeč-
nostními pásy.
• Ujistěte se, že je každá osoba ve vozi-
dle usazena na sedadle a má správně
nasazen bezpečnostní pás.
Výfukové plyny
UPOZORNĚNÍ!
Výfukové plyny mohou způsobit zranění
nebo úmrtí. Obsahují oxid uhelnatý (CO),
který nemá žádný zápach a je bezbarvý.
Jeho vdechování může způsobit bezvě-
domí a může dokonce dojít k otravě.
UPOZORNĚNÍ!
Vyvarujte se vdechování oxidu uhelna-
tého (CO) dodržením následujících bez-
pečnostních doporučení:
• Nespouštějte motor v uzavřené garáži,
ani uzavřeném prostoru na dobu delší,
než je nezbytné k opuštění vozidlem
takového prostoru.
• Pokud musíte jet s otevřenými zadními
dveřmi zavazadlového prostoru/
výklopnými dveřmi/zadními dveřmi,
zkontrolujte, zda jsou všechna okna
zavřena a zda je spínač ovládání venti-
látoru klimatizace nastaven na nejvyšší
rychlost. NEPOUŽÍVEJTE režim recir-
kulace vzduchu.
• Musíte-li se zdržovat v zaparkovaném
vozidle se spuštěným motorem,
nastavte ovládací prvky topení nebo
chlazení na nasávání čerstvého ven-
kovního vzduchu do vozidla. Nastavte
větrák na nejvyšší rychlost.
Nejlepší ochranou, aby se oxid uhelnatý
nedostával do vozidla, je správně udržovaný
výfukový systém motoru.
151

VÝSTRAŽNÁ SVĚTLA
Ovládání
Spínač výstražných světel je umístěn na
bloku spínačů přímo nad ovladači automa-
tické klimatizace.
Stisknutím tohoto spínače zapnete
výstražná světla. Po aktivaci spínače budou
blikat všechny ukazatele směru, čímž budou
blížící se vozidla upozorněna na nouzovou
situaci. Dalším stisknutím spínače výstražná
světla vypnete.
Tento systém upozornění na nouzovou situ-
aci by neměl být používán za jízdy. Použí-
vejte ho, když vozidlo stojí na místě a před-
stavuje bezpečnostní riziko pro ostatní řidiče
motorových vozidel.
Pokud musíte za účelem vyhledání pomoci
vozidlo opustit, výstražná světla budou blikat
i po vypnutí zapalování.
POZNÁMKA:
Používání výstražných světel po delší dobu
může způsobit vybití akumulátoru.
SYSTÉM VOLÁNÍ
SOS-EMERGENCY
(K DISPOZICI POUZE PRO
EUROASIJSKOU CELNÍ
UNII)
Vaše vozidlo je vybaveno funkcí palubní
podpory, která je určena k poskytnutí pod-
pory v případě nehody a/nebo nouzové si-
tuace. Tato funkce se automaticky aktivuje
v případě aktivování airbagů, nebo jí lze
aktivovat manuálně stisknutím tlačítka, které
je umístěno na základně zpětného zrcátka.
POZNÁMKA:
Systém volání SOS-Emergency bude fungo-
vat pouze s aktivovaným provozovatelem
mobilní sítě.Systém volání SOS-Emergency automa-
ticky předá hovor pohotovostním službám
v případě nehody s aktivací airbagů za před-
pokladu, že je zapalování v poloze RUN
(Chod) a airbagy fungují. Je také možné
použít manuální tísňové volání, pokud je
zařízení zapalování v poloze OFF (Vypnuto)
a dosud svítí jeho podsvícení, a to stisknutím
tlačítka SOS na základně zrcátka. Po navá-
zání spojení mezi vozidlem a operátorem
veřejné bezpečnostní služby vozidlo auto-
maticky odešle operátorovi tísňové linky
informace o aktuální poloze vozidla a o vozi-
dle.
Tlačítko systému volání
SOS-EmergencyV PŘÍPADĚ NOUZE
208

Zdířka Velká pojistka Patronová pojistka Mini pojistka Popis
F07 40 A oranžová – – Zadní rozvodná jednotka pro tažení pří-
věsu
F08 – 30 A růžová – Napájení F24, F87, ovládání řízení
F09 – – 7,5 A hnědá Řídicí modul motoru
F10 – – 20 A žlutá Houkačka
F11 – – 20 A žlutá – zážehové
a vznětové motory 1,4 l
25 A čirá – motory 2,4 lNapájení sekundárních zátěží
F14 – – 7,5 A hnědá Ohřívač klikové skříně vznětového
motoru
F15 40 A oranžová – – Čerpadlo modulu ovládání brzd
F16 – – 10 A červená Napájení řídicího modulu motoru, auto-
matická převodovka
F17 – – 10 A červená Sekundární zátěže motoru
F18 – – 20 A žlutá 12V elektrická zásuvka v zavazadlovém
prostoru napájená ze zapalování
F19 – – 7,5 A hnědá Aktivace kompresoru klimatizace a venti-
látor chladiče PWM
F20 – – 20 A žlutá Zapalovač cigaret
F21 – – 15 A modrá Palivové čerpadlo
F22 – – 20 A žlutá – zážehový
motor
15 A modrá – vznětový
motorNapájení řídicího modulu motoru
F23 – – 30 A zelená Mřížka ohřívače okna
V PŘÍPADĚ NOUZE
220