2018 JEEP COMPASS stop start

INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
A MOTOR BEINDÍTÁSA........155
Normál indítás — Benzinmotor......155
A motor leállítása..............157
Normál indítás – dízelmotor........158
A MOTOR BEJÁRATÁSÁRA VONAT-
KOZÓ JAVASLATOK..........159
RÖGZÍTŐFÉK...............160
Elektromos rögzítőfék (EPB).......160
KÉZI SEBESSÉGVÁLTÓ – HA RÉSZE
A FELSZERELTSÉGNEK.......162
Fokozatváltás................163
Visszakapcsolás...............164
Parkolás....................165
AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ — HA
RÉSZE A FELSZERELTSÉGNEK . .165
Gyújtás parkolási zárja...........167
Fék/sebességváltó
reteszelőrendszere.............167
Kilencsebességes automata sebesség-
váltó......................167
NÉGYKERÉKHAJTÁS MŰKÖDÉSE —
HA RÉSZE A FELSZERELTSÉG-
NEK......................174
Jeep aktív vezetés.............174
SELEC-TERRAIN – HA RÉSZE A FEL-
SZERELTSÉGNEK............176
Üzemmód-választási segéd........176
STOP/START RENDSZER – HA RÉSZE
A FELSZERELTSÉGNEK........177
Üzemmódok.................178
Manuális be-/kikapcsolás.........179
SEBESSÉGSZABÁLYOZÁS......179
Bekapcsolás.................180
A kívánt haladási sebesség beállítása. .180
A beállított sebességérték módosítása . . .180
A beállított sebességhez való
visszatérés..................181
Előzéskori gyorsítás............181
Kikapcsolás.................182
ADAPTÍV SEBESSÉGTARTÓ AUTO-
MATIKA (ACC)...............182
Aktiválás...................183
A kívánt sebesség beállítása.......183
A sebesség változtatása..........183
Folytatás...................183
Kikapcsolás.................184
Követési távolság beállítása........184
Módváltás..................184
PARKSENSE HÁTSÓ PARKOLÁSSE-
GÍTŐ RENDSZER — HA RÉSZE A FEL-
SZERELTSÉGNEK...........185
ParkSense érzékelők............186
A ParkSense rendszer be- és
kikapcsolása.................186
A műszercsoport kijelzője —
Figyelmeztetés................187
A ParkSense rendszer használatát érintő
óvintézkedések...............187
PARKSENSE ELSŐ ÉS HÁTSÓ PAR-
KOLÁSSEGÍTŐ RENDSZER.....188
ParkSense érzékelők............188
A ParkSense rendszer be- és
kikapcsolása.................189
Aktiválás/Deaktiválás............189
INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
153

VIGYÁZAT!
lás közt, ha a motor alapjáratnál maga-
sabb fordulatszámon jár.
• Csak akkor kapcsoljon PARKOLÓ vagy
HÁTRAMENET fokozatba, ha a gépko-
csi már teljesen megállt.
• Mielőtt bármelyik sebességfokozatot
bekapcsolná, bizonyosodjon meg arról,
hogy lábával erősen nyomja a fékpe-
dált.
A kulcs nélküli gyújtás funkciói — az
ENGINE START/STOP (MOTORINDÍTÁS/
-LEÁLLÍTÁS) gomb használata
1. A sebességváltónak PARKOLÓ vagy
ÜRES helyzetben kell lennie.
2. Tartsa lenyomva a fékpedált, miközben
egyszer megnyomja az ENGINE START/
STOP (MOTORINDÍTÁS/-LEÁLLÍTÁS)
gombot.
3. A rendszer átveszi az irányítást, majd
megpróbálja beindítani a járművet. Ha a
járművet nem sikerül beindítani, akkor az
önindító 10 másodperc múlva automati-
kusan lekapcsol.4. Ha szeretné megszakítani a motor indítá-
sát, mielőtt a motor beindulna, akkor
nyomja meg ismét a gombot.
MEGJEGYZÉS:
Akár a hideg, akár a meleg motor normál
indítása a gázpedál lenyomása vagy pum-
pálása nélkül elvégezhető.
A kulcs nélküli gyújtás funkciói — ha a
vezető lába NINCS a fékpedálon/
tengelykapcsoló-pedálon (a sebesség-
váltó PARKOLÓ vagy ÜRES állásában)
A kulcs nélküli gyújtás funkció egy gyújtás-
kapcsolóhoz hasonlóan működik. Három ál-
lása van: OFF (KI), ON/RUN (BE/ÜZEM) és
START (INDÍTÁS). Ha a gépkocsi elindítása
nélkül szeretne tartozékokat használni, a
gyújtáskapcsoló állásának módosításához
végezze el az alábbi három lépést OFF (KI)
üzemmódba kapcsolt gyújtáskapcsoló mel-
lett:
1. Nyomja meg egyszer az ENGINE
START/STOP (MOTORINDÍTÁS/
-LEÁLLÍTÁS) gombot, hogy a gyújtás-
kapcsoló ON/RUN (BE/ÜZEM) üzem-
módba váltson.2. Nyomja meg ismét az ENGINE START/
STOP (MOTORINDÍTÁS/-LEÁLLÍTÁS)
gombot, hogy a gyújtáskapcsoló OFF
(KI) üzemmódba váltson.
Manuális sebességváltó
Mielőtt beindítaná a motort a fokozatválasz-
tónak ÜRES helyzetben kell lennie. Lépjen a
fékre, mielőtt bármelyik sebességfokozatot
bekapcsolná.
A kulcs nélküli gyújtás funkciói — az
ENGINE START/STOP (MOTORINDÍTÁS/
-LEÁLLÍTÁS) gomb használata
1. A sebességváltónak ÜRES helyzetben
kell lennie.
2. Tartsa lenyomva a tengelykapcsoló-
-pedált, miközben egyszer megnyomja
az ENGINE START/STOP
(MOTORINDÍTÁS/-LEÁLLÍTÁS)
gombot.
3. A rendszer átveszi az irányítást, majd
megpróbálja beindítani a járművet. Ha a
járművet nem sikerül beindítani, akkor az
önindító 10 másodperc múlva automati-
kusan lekapcsol.
INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
156

4. Ha szeretné megszakítani a motor indítá-
sát, mielőtt a motor beindulna, akkor
nyomja meg ismét a gombot.
MEGJEGYZÉS:
Akár a hideg, akár a meleg motor normál
indítása a gázpedál lenyomása vagy pum-
pálása nélkül elvégezhető.
A kulcs nélküli gyújtás funkciói — ha a
vezető lába NINCS a fékpedálon/
tengelykapcsoló-pedálon (a sebesség-
váltó PARKOLÓ vagy ÜRES állásában)
A kulcs nélküli gyújtás funkció egy gyújtás-
kapcsolóhoz hasonlóan működik. Három ál-
lása van: OFF (KI), ON/RUN (BE/ÜZEM) és
START (INDÍTÁS). Ha a gépkocsi elindítása
nélkül szeretne tartozékokat használni, a
gyújtáskapcsoló állásának módosításához
végezze el az alábbi három lépést OFF (KI)
állásba kapcsolt gyújtáskapcsoló mellett:
1. Nyomja meg egyszer az ENGINE
START/STOP (MOTORINDÍTÁS/
-LEÁLLÍTÁS) gombot, hogy a gyújtás
ON/RUN (BE/ÜZEM) üzemmódba
váltson.2. Nyomja meg ismét az ENGINE START/
STOP (MOTORINDÍTÁS/-LEÁLLÍTÁS)
gombot, hogy a gyújtáskapcsoló OFF
(KI) üzemmódba váltson.
A motor leállítása
Mechanikus távirányítóval szerelt gépko-
csik:
Állítsa le a motort a következő eljárást kö-
vetve:
1. Parkolja le a gépkocsit olyan helyzetben,
hogy az ne veszélyeztesse a
közlekedőket.
2. Tegye sebességbe a sebességváltót
(manuális sebességváltóval szerelt típu-
sok esetén) vagy állítsa PARKOLÓ (P)
fokozatba azt (automata sebességváltó-
val szerelt típusok esetén).
3. Miközben a motor alapjáraton jár, állítsa
STOP/OFF (LEÁLLÍTÁS/KI) helyzetbe a
gyújtást.
4. Ha a motor leállt, távolítsa el a kulcsot a
gyújtáskapcsolóból.Elektronikus kulccsal szerelt gépkocsik
(kulcs nélküli gyújtás):
Ha a gépkocsi sebessége 5 mph (8 km/h)
felett van, a motor leállításához tartsa le-
nyomva, vagy néhány másodpercen belül
háromszor egymás után nyomja meg a
START/STOP (INDÍTÁS/LEÁLLÍTÁS) gom-
bot. A motor leáll, és a gyújtás RUN (ÜZEM)
állásba kapcsol.
A gépkocsi leállításakor (a gyújtás RUN
(ÜZEM) állásból STOP (LEÁLLÍTÁS) ál-
lásba kapcsolásakor) a tartozékok áramellá-
tása három percig fennmarad.
Ha kinyitják a vezetőoldali ajtót, amikor a
gyújtás RUN (ÜZEM) helyzetben van, egy
rövid hangjelzés figyelmezteti a vezetőt,
hogy állítsa STOP (LEÁLLÍTÁS) állásba a
gyújtást.
Ha a gyújtást STOP/OFF (LEÁLLÍTÁS/KI)
állásba kapcsolják, az ablakemelők kapcso-
lói további három percig aktívak maradnak.
Az első ajtók valamelyikének kinyitása ki-
kapcsolja ezt a funkciót.
157

2. Tartsa lenyomva a fékpedált, miközben
egyszer megnyomja az ENGINE START/
STOP (MOTORINDÍTÁS/-LEÁLLÍTÁS)
gombot.
MEGJEGYZÉS:
Nagyon hideg körülmények között előfor-
dulhat, hogy az indulás akár öt másod-
percet is késhet. A „Várakozás a indí-
tásra” visszajelző lámpa világít az
előmelegítési folyamat során. A „Várako-
zás a indításra” visszajelző lámpa kikap-
csolásakor a motor automatikusan
beindul.
VIGYÁZAT!
Ha a „víz az üzemanyagban visszajelző
lámpa” bekapcsolva marad, a motor sérü-
lésének elkerülése érdekében NE IN-
DÍTSA be a motort, amíg le nem eresz-
tette a vizet az üzemanyagszűrőkből.
3. A rendszer automatikusan az indítómo-
torral indítja a motort. Ha a járművet nem
sikerül beindítani, akkor az önindító
30 másodperc múlva automatikusan
lekapcsol.4. Ha szeretné megszakítani a motor indí-
tását, mielőtt a motor beindulna, akkor
nyomja meg ismét a gombot.
5. Ellenőrizze, hogy az olajnyomásra figyel-
meztető lámpa kikapcsolt-e.
6. Engedje ki a rögzítőféket.
A MOTOR BEJÁRATÁSÁRA
VONATKOZÓ JAVASLATOK
A gépkocsiba épített motornak és áttételnek
(sebességváltó és tengely) nincs szüksége
hosszú bejáratási időszakra.
Az első 500 km (300 mérföld) során vissza-
fogottan vezessen. Az első 60 mérföld
(100 km) után legfeljebb 50–55 mph
(80–90 km/h) sebesség kívánatos.
Menet közben időnként rövid időre teljesen
nyomja le a gázpedált (betartva a helyi köz-
lekedési előírásokat). Ez hozzájárul a jó be-
járatáshoz. Az alacsony fokozatban erős gá-
zadással történő gyorsítás káros lehet, ezért
ezt kerülni kell.A gyárban kiváló minőségű, energiatakaré-
kos motorolajat töltenek a motorba. Az olaj-
csere során figyelembe kell venni a várható
éghajlati viszonyokat, amelyek között a gép-
kocsit üzemeltetni fogják. Az ajánlott viszko-
zitási értékekről és minőségi fokozatokról
lásd a „Műszaki adatok” fejezet „Folyadékok
és kenőanyagok” című részét.
VIGYÁZAT!
Ne használjon nem detergens vagy erő-
sen ásványi jellegű olajat, mert károsod-
hat a motor.
MEGJEGYZÉS:
Az új motor az első néhány ezer kilométer
(mérföld) megtétele során elhasználhat va-
lamennyi olajat. Ezt a bejáratás normál ré-
szének kell tekinteni, és nem szabad problé-
maként értelmezni.
159

•SNOW(HÓ): Ez az üzemmód nagyobb
stabilitást biztosít rossz időjárási viszonyok
között. Úton és terepen is használható, ha
rossz tapadású felületen, például hóval fe-
dett úton vezet. SNOW (HÓ) üzemmódban
(bizonyos működtetési feltételektől füg-
gően) előfordulhat, hogy a rendszer a se-
bességváltó második fokozatából indítja a
gépkocsit (az első fokozat helyett), hogy
minimálisra csökkentse a kerék csúszását.
•SAND(HOMOK): Ez az üzemmód terepen
vagy rossz tapadású felületen, például szá-
raz homokban való használatra szolgál. A
sebességváltó ilyenkor a lehető legna-
gyobb mértékű tapadást biztosítja.
•MUD(SÁR): Ez az üzemmód terepen vagy
rossz tapadású felületen, például sáros
utakon vagy nedves fűben való haszná-
latra szolgál.
•ROCK(SZIKLA) (csak Trailhawk típusok
esetén): Ez az beállítás csak 4WD LOW
(ALACSONY TARTOMÁNYÚ 4WD) üzem-
módban érhető el. A berendezés ilyenkor
maximalizálja a gépkocsi tapadását, és a
lehető legjobb kormányzási kapacitást biz-
tosítja terepi körülmények között. Ez azüzemmód biztosítja a legjobb terepi telje-
sítményt. Kis sebességgel vehető akadá-
lyokhoz, mint például nagyobb sziklák,
mély keréknyomok stb.
MEGJEGYZÉS:
• A Rock (Szikla) üzemmód csak terepcso-
maggal felszerelt gépkocsiknál érhető el.
• Aktiválja a lejtmenetvezérlőt a meredek lej-
tőkön. További információkért lásd a jelen
fejezet „Elektronikus fékvezérlő rendszer”
című részét.
STOP/START RENDSZER –
HA RÉSZE A
FELSZERELTSÉGNEK
A Stop/Start funkciót az üzemanyag-
-fogyasztás csökkentése érdekében fejlesz-
tették ki. A rendszer automatikusan leállítja a
motort a gépkocsi álló helyzetében, ha a
szükséges feltételek teljesülnek. A fékpedál
vagy a tengelykapcsoló-pedál felengedése
vagy a gázpedál lenyomása automatikusan
újraindítja a motort.
FIGYELEM!
A motorháztető felnyitása előtt győződjön
meg arról, hogy a motort leállította és a
gyújtás OFF (KI) üzemmódban van. Kö-
vesse a motorháztető alatti lemezen talál-
ható jelzéseket. Javasoljuk, hogy vegye ki
a kulcsot, ha mások a gépkocsiban ma-
radnak. A gépkocsiból csak a távirányító
eltávolítása és a gyújtás OFF (KI) üzem-
módba állítása után szálljon ki. Tankolás-
kor győződjön meg róla, hogy a motor
nem jár (a gyújtás OFF (KI) üzemmódban
van).
VIGYÁZAT!
Az akkumulátor cseréjéhez mindig keres-
sen fel egy hivatalos márkakereskedőt.
Az akkumulátorokat mindig ugyanolyan
típusú (HEAVY DUTY – NAGY TEHERBÍ-
RÁSÚ) és specifikációjú darabokra cse-
rélje.
177

Manuális be-/kikapcsolás
A rendszer manuális be-/kikapcsolásához
nyomja meg a kardánalagúton található gombot.
• LED ki: a rendszer bekapcsolva
• LED be: a rendszer kikapcsolva
SEBESSÉGSZABÁLYOZÁS
A sebességszabályozás 25 mph (40 km/h)
sebesség felett képes átvenni a gázpedál
funkcióját.
A sebességszabályozás nyomógombjai a
kormánykerék jobb oldalán találhatók.
STOP/START kikapcsolója
Sebességszabályozó kapcsolók
1 — Cancel (Mégse) nyomógomb
2 — Set (+)/Accel (Beállítás (+)/Gyorsít)
nyomógomb
3 — Resume (Folytatás) nyomógomb
4 — On/Off (Be/Ki) nyomógomb
5 — Set (-)/Decel (Beállítás (-)/Lassít)
nyomógomb
179