2018 JEEP COMPASS run flat

I säkringsdosans botten finns fler ATO-säkringshållare.
Utrymme ATO-/UNIVAL-säkring Beskrivning
F1 5 A beige Drivlinans styrmodul (4x4/AWD; drivning på fyra
axlar/permanent multipel fyrhjulsdrift)
F2 10 A röd ECM – starta diagnos
F3 2 A grå Styrmodul
Säkringar i kupén
Säkringsdosan i kupén sitter i passagerarutrymmet under instrumentpanelen på vänster sida.
Utrymme Flatsäkring Beskrivning
F31 7,5 A Brun Styrenhet för säkerhetssystem
F33 20 A gul Fönsterhissmotor: passagerarsidan
F34 20 A gul Fönsterhissmotor: förarsidan
F36 20 A gulIntrångsmodul/intrångssiren, radio, UCI-/USB-port, visköskopplingsen-
het, klimatanläggning, elektroniskt rattlås, fällbara elbackspeglar
F37 10 A rödKombinationsinstrument, drivlinans styrmodul, adaptiv farthållare,
ECC-fläkt (HVAC-fläkt)
F38 20 A gul Dörrlåsning/dörrupplåsning
F42 7,5 A Brun Bromssystemmodul, elektrisk servostyrning
F43 20 A gul Spolarpump fram och bak
F47 20 A gul Bakre vänster fönsterhiss
F48 20 A gul Bakre höger fönsterhiss
F49 7,5 A BrunParkeringsassistans, döda vinkeln, spänningsstabilisator, fuktsensor,
taklucka, elektroniskt rattlås, temperaturavkänning, spegel, elupp-
värmda säten, ljus- och regnsensor
199

Utrymme Flatsäkring Beskrivning
F50 7,5 A Brun Styrenhet för säkerhetssystem
F51 7,5 A Brun
Elektroniskt reglerad klimatanläggning, klassificeringssystem för passager-
are, backkamera, klimatanläggning, höjdjustering av strålkastare, terrängväl-
jare, eluppvärmd bakruta, dragkrok och haptisk körfältsassistans
F53 7,5 A BrunNyckellös tändningsnodmodul, elektrisk parkeringsbroms, RF-nav,
kombinationsinstrument
F94 15 A blå ECC-fläkt (HVAC-fläkt), svankstödsjustering för förarsätet, eluttag
Säkring för bagageutrymmet/reläfördelningsenheten
För att komma åt säkringarna tar du bort inspektionsluckan från den vänstra bakre panelen i bagageutrymmet.
Säkringarna kan bestå av två enheter. Säkringshållare nr 1 sitter närmast fordonets bakände, och säkringshållare nr 2 (om utrustad för
släpvagnskörning) sitter närmast fordonets framsida.
Säkringshållare nr 1
Utrymme Minisäkring Beskrivning
F1 30 A grön Elektriskt Omformare
F2 30 A grön Säte med minnesfunktion
F3 20 A gul Elmanövrerad taklucka – tillval
F4 30 A grön Elmanövrerat säte (passagerarsidan)
F5 30 A grön Elmanövrerat säte (förarsidan)
F6 7,5 A Brun Elmanövrerat svankstöd (elmanövrerade säten)
F7 15 A blå Eluppvärmd ratt/ventilerade säten
F8 20 A gul Eluppvärmda säten
I EN NÖDSITUATION
200

Kontrollera oftare vid stora skillnader i utom-
hustemperatur, eftersom däcktrycket varierar
med temperaturförändringar.
Däcktrycket ändras med cirka 7 kPa (1 psi)
per 7 °C (12 °F) lufttemperaturändring. Tänk
på det när däcktrycket kontrolleras i ett ga-
rage, särskilt under vintern.
Exempel: Om garagets temperatur är 20° C
(68 °F) och utomhustemperaturen är 0° C
(32 °F), bör lufttrycket för kalla däck ökas
med cirka 21 kPa (3 psi), som är lika med
7 kPa (1 psi) för varje 7° C (12 °F) för den
aktuella utomhustemperaturen.
Däcktrycket kan öka från 13 till 40 kPa (2 till
6 psi) under användning. Minska INTE denna
normala tryckökning. Då blir däcktrycket för
lågt.
Däcktryck för körning med hög hastighet
Tillverkaren rekommenderar körning i säker
hastighet och inom angivna hastighetsgrän-
ser. Om hastighetsgränserna eller förhållan-
dena tillåter att fordonet kan köras med hög
hastighet är det mycket viktigt att ha korrekt
däcktryck. Ökat däcktryck och minskad for-
donslast kan krävas för körning med höghastighet. Kontakta en auktoriserad däck-
återförsäljare eller återförsäljare av original-
utrustning för fordonet för rekommenda-
tioner om säkra hastigheter, lastförmåga och
lufttryck för kalla däck.
VARNING!
Körning med hög hastighet då fordonet är
maximalt lastat är farligt. Extratrycket på
däcken kan leda till att de brister. Det kan
leda till en allvarlig olycka. Kör inte ett
fordon som är lastat till maximal kapacitet
i kontinuerlig hastighet över 120 km/h
(75 mph).
Radialdäck
VARNING!
Att kombinera radialdäck med andra typer
av däck på fordonet kan leda till att kör-
egenskaperna försämras. Instabiliteten
kan leda till olyckor. Använd alltid fyra
radialdäck. Kombinera dem aldrig med
andra typer av däck.Däckreparation
Om däcket skadas kan det repareras om det
uppfyller följande kriterier:
• Däcket har inte körts med punktering.
• Skadan är endast på däckets mönsterdel
(skador på däcksidan kan inte repareras).
• Punkteringen är mindre än ¼ tum (6 mm).
Kontakta en auktoriserad däckåterförsäljare
för däckreparationer och mer information.
Skadade punkteringssäkra däck, eller punk-
teringssäkra däck som har fått lägre tryck,
ska omedelbart bytas mot ett annat punkte-
ringssäkert däck av samma storlek och med
samma servicebeskrivning (belastningsindex
och hastighetsindex).Punkteringssäkra däck - i förekommande
fall
Med punkteringssäkra däck kan du köra
80 km (50 miles) i 80 km/tim (50 mph) efter
ett plötsligt minskat ringtryck. Det här plöts-
liga tryckfallet kallas Run Flat-läge. Ett Run
Flat-läge uppstår när däcktrycket är eller un-
derstiger 14 psi (96 kPa). När ett punkte-
SERVICE OCH UNDERHÅLL
250

ringssäkert däck når Run Flat-läge har det
begränsad kapacitet och måste bytas ut
omedelbart. Ett punkteringssäkert däck kan
inte repareras.
Det rekommenderas inte att man kör ett
fordon som är lastat med full kapacitet eller
drar en släpvagn om ett däck är i Run Flat-
läge.
Se avsnittet om övervakningssystem för däck-
tryck för mer information.
Hjulspinn
När fordonet har fastnat i lera, sand, snö eller
is, låt inte hjulen spinna snabbare än 30 mph
(48 km/tim) eller längre än 30 sekunder
kontinuerligt.
Se ”Om du har kört fast” i ”I en nödsituation”
för mer information.
VARNING!
Hjul som roterar snabbt kan vara farliga.
Krafter som skapas av för höga hjulhastig-
heter kan leda till att däcken skadas eller
brister. Däck kan explodera och orsaka
VARNING!
personskador. Låt inte hjulen spinna
snabbare än 48 km/h (30 mph), eller
längre än 30 sekunder kontinuerligt om du
kört fast, och låt ingen komma i närheten
av ett spinnande hjul, oavsett hastigheten.
Slitagevarnare
Slitagevarnare finns på originaldäcken för att
hjälpa dig att fastställa när däcken ska bytas
ut.Slitagevarnarna är ingjutna i botten av mönst-
ret. De framträder som tvärgående band när
mönsterdjupet når 1,6 mm (1/16 tum). När
slitagevarnarna framträder ska däcket bytas.
Se ”Nya däck” i det här avsnittet för mer
information.
Däckets livslängd
Ett däcks livslängd beror på olika faktorer,
däribland:
• Körsätt.
• Däcktryck - Felaktiga lufttryck för kalla
däck kan orsaka ojämnt slitage på slitba-
nan. Ett onormalt slitage minskar däckets
livslängd. Det innebär att däcken måste
bytas tidigare.
• Körsträcka.
• Prestandadäck, däck med en hastighets-
märkning på V eller högre, och sommardäck
har typiskt en reducerad livslängd. Skift-
ning av dessa däck när periodiskt underhåll
utförs på fordonet rekommenderas starkt.
Däckmönster
1 – Slitet däck
2 – Nytt däck
251