2018 JEEP COMPASS lock

BEMÆRK:
Hvis "Unlock All Doors 1st Press" (Oplåsning
af alle døre ved første tryk) er programmeret,
vil alle døre blive låst op, når du tager fat i
dørhåndtaget på førerdøren. Hvis du vil vælge
mellem "Unlock Driver Door 1st Press" (Op-
låsning af førerdøren ved første tryk) og "Un-
lock All Doors 1st Press" (Oplåsning af alle
døre ved første tryk), skal du se i afsnittet
"Uconnect-indstillinger" i "Multimedier" i
instruktionsbogen for at få yderligere oplys-
ninger.
Sådan låses der op fra passagersiden
Hvis en gyldig nøglesender til passiv indstig-
ning er inden for 1,5 m (5 ft) fra passagerdø-
rens håndtag, kan du tage fat i håndtaget i
passagerdøren og automatisk låse alle fire
døre og bagklappen op.
BEMÆRK:
Alle døre låses op, når du tager fat i fordørens
håndtag i passagersiden uden hensyntagen
til oplåsningsindstillingerne til førerdøren
("Unlock Driver Door 1st Press" (Oplåsning af
førerdør første tryk) eller "Unlock All Doors
1st Press" (Oplåsning af alle døre første
tryk)).Sådan undgår du at låse nøglesenderen til pas-
siv indstigning inde i køretøjet (FOBIK-sikring)
Systemet til passiv indstigning er, for at mi-
nimere risikoen for, at en nøglesender til
passiv indstigning utilsigtet låses inde i køre-
tøjet, udstyret med en automatisk døroplåse-
funktion, der træder i kraft, hvis tændingen er
i positionen OFF (Fra).
FOBIK-sikring kan kun udføres i køretøjer
med passiv indstigning. Der er tre situationer,
der udløser en FOBIK-sikringssøgning i et
køretøj med passivt indstigningssystem:
• Der fremsættes en låseanmodning fra en
gyldig nøglesender til passiv indstigning,
mens en dør er åben.
• Der fremsættes en låseanmodning fra dør-
håndtaget til passiv indstigning, mens en
dør er åben.
• Der fremsættes en låseanmodning fra kon-
takten i dørpanelet, mens døren er åben.
Hvis en af disse situationer opstår, vil FOBIK-
sikringssøgning blive udført, når alle åbne
døre er blevet lukket. Hvis søgefunktionen
finder en nøglesender til passiv indstigninginde i bilen, og det ikke finder nogen nøgle-
sendere til passiv indstigning uden for bilen,
bliver bilen låst op, og kunden advares.
BEMÆRK:
Køretøjets døre vil kun blive låst op, når en
gyldig nøglesender til passiv indstigning regi-
streres inde i køretøjet. Køretøjet låser ikke
dørene op, hvis en af følgende betingelser er
til stede:
• Dørene er manuelt låst ved hjælp af dørlå-
seknapperne.
• Der er en gyldig nøglesender til passiv ind-
stigning uden for køretøjet og inden for en
afstand af 1,5 m (5 ft) fra et af dørhåndta-
gene til passiv indstigning.
• Der er brugt tre forsøg på at låse dørene ved
hjælp af kontakten i dørpanelet, og dørene
er derefter lukket.
Oplåsning/åbning af bagklappen
Bagklappens passive åbningsfunktion er ind-
bygget i bagklappens udløserhåndtag. Når
der er en gyldig nøglesender til passiv indstig-
KEND DIT KØRETØJ
22

BEMÆRK:
• Hvis et af blinklysene forbliver tændt uden
at blinke, eller hvis der blinkes meget hur-
tigt, skal du se efter, om en af pærerne er
sprunget. Hvis en indikator ikke lyser, når
armen flyttes, kan det være tegn på, at
indikatorpæren er defekt.
• Meddelelsen "Turn Signal On" (Blinklys
slået til) vises på kombiinstrumentets dis-
play, og der kan høres en vedvarende alarm-
klokke, hvis køretøjet kører mere end
1,6 km (1 mile) med et blinklys aktiveret.
• Når dagkørelyset er aktiveret, og et blinkly-
set aktiveres, slukker dagkørelyset i den
side af køretøjet, hvor blinklyset blinker.
Dagkørelyset tændes igen, når blinklyset
bliver slået fra.Hjælpefunktion til vognbaneskift
Tryk armen op eller ned én gang uden at
bevæge den længere end til hakket, og blink-
lyset (højre eller venstre) blinker tre gange,
hvorefter det slukker automatisk.
Forlygtenivelleringssystem - hvis monteret
Køretøjet kan være udstyret med et indstil-
lingssystem til forlygterne. Med dette system
kan føreren sørge for, at forlygterne lyser
korrekt på vejfladen, uanset køretøjets last.
Manøvrekontakten er placeret på instrument-
panelet ud for lysdæmperen.
Drej kontakten, til det relevante nummer,
som svarer til lasten anført i diagrammet,
flugter med indikatorlinjen på kontakten.
0/1Kun fører eller fører og
forsædepassager.
2Alle siddepositioner op-
taget plus en jævnt for-
delt last i bagagerum-
met. Den samlede vægt
af passagerer og last må
ikke overskride køretøj-
ets maksimale laste-
evne.
3Fører plus en jævnt for-
delt last i bagagerum-
met. Den samlede vægt
af fører og last må ikke
overskride køretøjets
maksimale lasteevne.
Batterisparefunktion
Kabinelyset slukkes automatisk 15 minutter
efter, at tændingsnøglen er drejet til indstil-
lingen LOCK (Låst), for at spare på batteriet.
Dette sker, hvis kabinelyset slås til manuelt
eller er tændt, fordi en dør står åben.
37

BEMÆRK:
Hvis der trykkes to gange på knappen til
bagklappen på nøglesenderen, blinker blink-
lyset to gange for at vise, at bagklappen
åbnes eller lukkes (hvis Flash Lamps with
Lock (Blink ved låsning) er aktiveret i
Uconnect-indstillingerne), og bagklappens
ringelyd vil lyde. Se "Uconnect-indstillinger" i
brugervejledningen for at få flere oplysninger.
BEMÆRK:
• Før du lukker bagklappen, skal du sørge for
at være i besiddelse af nøglen, da bagklap-
pen kan være låst.
• Brug den indvendige kontakt til låsning/
oplåsning på dørpanelet eller nøglesend-
eren til at låse og oplåse bagklappen. Bag-
klappen kan ikke låses op eller i med de
manuelle dørlåse i dørene og den udven-
dige dørlåsecylinder.
Lås køretøjet
ADVARSEL!
Der kan opstå personskade eller materiel
skade under bevægelsen. Sørg for, at bag-
ADVARSEL!
klappens bane er fri. Sørg for, at bagklap-
pen er lukket og låst, inden der køres.
BEMÆRK:
• El-betjent åbning og lukning af bagklappen
fungerer ikke, hvis gearvælgeren er i gear,
eller hvis køretøjets hastighed er over
0 km/t (0 mph).
• Hvis der er forhindringer i vejen for den
automatiske bagklap under åbning eller
lukning, vender bagklappen automatisk til-
bage til lukket eller åben position, forudsat
at den møder tilstrækkelig modstand.
• Der er klemmesensorer fastgjort på siden af
bagklappens åbning. Et let tryk et sted
langs disse lister får bagklappen til at vende
tilbage til åben position.
• Hvis den automatiske bagklap støder på
flere forhindringer inden for samme cyklus,
standser systemet automatisk. Hvis dette
sker, skal bagklappen åbnes eller lukkes
manuelt.• Den automatiske bagklap fungerer ikke ved
temperaturer under 30 °C (-22 °F) eller
over 65 °C (150 °F). Sørg for at fjerne
ophobning af sne eller is fra bagklappen,
inden der trykkes på nogen af kontakterne
til den automatiske bagklap.
• Hvis bagklappen er åben i længere tid, skal
den muligvis lukkes manuelt for at nulstille
funktionen for den automatiske bagklap.
• Gasstivere støtter bagklappen i åben posi-
tion. Eftersom gastrykket falder med tem-
peraturen, kan det imidlertid være nødven-
digt at hjælpe stiverne, når bagklappen
åbnes i koldt vejr.
• Før du kører, skal du kontrollere kombiin-
strumentet for en meddelelse om en åben
bagklap eller en åben dør eller en advarsels-
indikator. I modsat fald kan det medføre, at
du utilsigtet lader bagklappen stå åben
under kørslen.
• Hvis bilen sættes i gear, mens bagklappen
er ved at lukkes vha. det automatiske sy-
stem, fortsætter den med at lukke. Bilens
bevægelser kan dog opfattes som en forhin-
dring af lukkemekanismen.
57

– Indikatorlampe for tyverialarm
Denne kontrollampe lyser, når bilens tyveri-
alarm har registreret et forsøg på at bryde ind
i køretøjet.
Gul indikatorlampe
– Indikatorlampe for fejl i aktiv hastig-
hedsbegrænser – hvis monteret
Denne lampe lyser, når der registreres en fejl
for Active Speed Limiter (Aktiv hastighedsbe-
grænser).
– Indikatorlampe for blokeringsfri
bremser (ABS)
Denne lampe overvåger de blokeringsfri
bremser (ABS). Lampen tændes, når tæn-
dingskontakten sættes til positionen ON/
RUN (Til/kør), og kan lyse i op til fire sekun-
der.
Hvis ABS-lampen lyser konstant eller tændes
under kørsel, angiver det, at bremsesyste-
mets antiblokeringsfunktion ikke fungerer, og
at køretøjet skal til service. Men det konven-tionelle bremsesystem vil fortsat fungere nor-
malt, forudsat at "Brake Warning Light"
(Bremseadvarselslyset) ikke lyser.
Hvis ABS-lampen lyser, skal bremsesystemet
efterses så hurtigt som muligt for at genop-
rette fordelen ved blokeringsfri bremser. Hvis
ABS-lampen ikke tændes, når tændingskon-
takten sættes til positionen ON/RUN (Til/kør),
skal du få lampen efterset af en autoriseret
forhandler.
– Indikatorlampe for 4WD lav – hvis
monteret
Denne lampe underretter føreren om, at kø-
retøjet er i firehjulstræk-tilstanden LOW (lav).
I denne tilstand er den forreste og bageste
drivaksel låst sammen mekanisk, hvilket tvin-
ger for- og baghjulene til at dreje rundt med
samme hastighed. Den lave udveksling har
en større gearreduktion, hvilket er ensbety-
dende med et større drejningsmoment ved
hjulene.
Se "Firehjulstræk – hvis monteret" i "Start og
betjening" for at få yderligere oplysninger om
firehjulstrækkets betjening og korrekt brug.
– Indikatorlampe for 4WD låst
Denne lampe underretter føreren om, at kø-
retøjet er i firehjulstræk-tilstanden LOCK
(Låst). I denne tilstand er den forreste og
bageste drivaksel låst sammen mekanisk,
hvilket tvinger for- og baghjulene til at dreje
rundt med samme hastighed.
Se "Firehjulstræk" i "Start og betjening" for at
få yderligere oplysninger om firehjulstræk-
kets betjening og korrekt brug.
– Indikatorlampe for dieselpartikelfil-
ter (DPF) – hvis monteret
Når lampen lyser konstant, er filterbelastning
over det specificerede område.
– Indikatorlampen Elektronisk stabili-
tetskontrol (ESC)
"ESC Indicator Light" (ESC-indikatorlampen)
i kombiinstrumentet lyser, når tændingen
placeres i positionen ON/RUN (Til/kør). Den
bør slukke, når motoren kører. Hvis "ESC
Indicator Light" (ESC-kontrollampen) bliver
ved med at lyse, mens motoren kører, har
ESC-systemet registreret en fejl. Hvis denne
lampe lyser efter flere tændingscyklusser, og
71

SIKKERHEDSFUNKTIONER
ABS-system
ABS-systemet giver bedre stabilitet og brem-
seegenskaber under de fleste opbremsnings-
forhold. Systemet forhindrer automatisk blo-
kering af hjulene og forbedrer kontrollen over
køretøjet under opbremsning.
ABS udfører en selvkontrolcyklus for at sikre,
at ABS fungerer korrekt, hver gang køretøjet
startes og køres. Under denne selvkontrol vil
du muligvis kunne høre en svagt klikkende
lyd samt relateret motorstøj.
ABS aktiveres under opbremsning, når sy-
stemet registrerer, at et eller flere hjul begyn-
der at blokere. Vejforhold som f.eks. is, sne,
grus, bump, jernbanespor, løse dele eller
panikopbremsninger kan øge sandsynlighe-
den for aktivering(er) af ABS.
Du kan også opleve følgende, når ABS akti-
veres:
• ABS-motorstøj (den kan fortsætte med at
køre i et kort tidsrum efter standsningen).
• Magnetventilernes kliklyd.• Bremsepedalen pulserer.
• Bremsepedalen synker en smule ved slut-
ningen af bremsningen.
Det er alle normale egenskaber ved
ABS-systemet.
ADVARSEL!
• ABS-systemet indeholder avanceret
elektronisk udstyr, der kan være modta-
geligt over for interferens forårsaget af
forkert installeret eller højfrekvent radio-
udstyr. Denne interferens kan medføre
muligt tab af ABS-systemets bremse-
egenskaber. Installation af sådant udstyr
skal foretages af kvalificerede fagfolk.
• Hvis ABS-bremserne pumpes, formind-
skes deres effektivitet, og det kan føre til
en kollision. Hvis du pumper bremserne,
forøges bremselængden. Træd normalt
på bremsepedalen, når du har brug for at
sænke farten eller standse.
• ABS-systemet kan ikke forhindre fysik-
kens love i at påvirke køretøjet, og det
kan heller ikke forøge bremse- eller sty-
reeffektiviteten ud over, hvad tilstanden
ADVARSEL!
af køretøjets bremser og dæk eller den
tilgængelige trækkraft tillader.
• ABS-systemet kan ikke forhindre kolli-
sioner, herunder ulykker forårsaget af for
høj hastighed i sving, for tæt afstand til
et andet køretøj eller akvaplaning.
• Mulighederne i et køretøj med ABS-
bremser må aldrig udnyttes til at køre på
en uforsvarlig eller farlig måde, som kan
bringe brugerens eller andres sikkerhed i
fare.
ABS er udviklet til at fungere sammen med
originale dæk. Ændring kan resultere i en
dårligere ABS-ydelse.
Advarselslampen Anti-Lock Brake (Antiblo-
keringsbremse)
Den gule advarselslampe "Anti-Lock Brake"
(ABS) tændes, når tændingen drejes til til-
standen ON/RUN (Til/kør), og kan lyse i op til
fire sekunder.
Hvis "ABS-advarselslampen" forbliver tændt
eller tændes under kørslen, er det et tegn på,
at antiblokeringsdelen af bremsesystemet
SIKKERHED
80

ikke fungerer, og at eftersyn er påkrævet. Det
konventionelle bremsesystem vil imidlertid
fortsat fungere normalt, forudsat at advar-
selslampen "Anti-Lock Brake" (ABS) lyser.
Hvis "ABS-advarselslampen" lyser, skal brem-
sesystemet efterses så hurtigt som muligt for
at genoprette fordelen ved ABS-bremserne.
Hvis advarselslampen "Anti-Lock Brake"
(ABS) ikke lyser, når tændingen drejes til
tilstanden ON/RUN (Til/kør), skal lampen re-
pareres hurtigst muligt.
Elektronisk bremsesystem (EBC-system)
Køretøjet er udstyret med et avanceret elek-
tronisk bremsesystem (EBC). Dette system
omfatter elektronisk bremsekraftfordeling
(EBD), blokeringsfri bremser (ABS), bremse-
assistent (BAS), hjælp til bakkestart (HSA),
antispind (TCS), elektronisk stabilitetskon-
trol (ESC) og til elektronisk forebyggelse af, at
køretøjet vælter (ERM). Disse systemer arbej-
der sammen for at forbedre både køretøjets
stabilitet og kontrollen under forskellige kør-
selsforhold.Køretøjet kan også være udstyret med brem-
sesystemet Ready Alert Braking (RAB), brem-
sehjælp til akvaplaning (RBS), anhængersta-
biliseringskontrol (TSC) og dynamisk
styringsmoment (DST).
Antispind (TCS)
Dette system overvåger mængden af hjul-
spind på hvert af de drevne hjul. Hvis der
registreres hjulspind, kan TCS kan anvende
bremsetryk på det/de spindende hjul og/eller
reducere motorkraften for køretøjet for at give
forbedret acceleration og stabilitet. En funk-
tion i TCS-systemet kaldet begrænset brem-
sedifferentiale (BLD) minder om funktionen
begrænset slip-differentiale og styrer hjul-
spindet på en drivaksel. Hvis et hjul på en
drivaksel spinder hurtigere end det andet,
bremser systemet det hjul, der spinder. Det
betyder, at der kan påføres mere motormo-
ment for køretøjet til det hjul, der ikke spin-
der. BLD kan forblive aktiveret, selvom TCS
og ESC er i reduceret tilstand.
Bremseassistent (BAS)
Bremseassistenten er beregnet til at opti-
mere køretøjets bremseegenskaber under
nødopbremsningsmanøvrer. Bremseassisten-
ten opdager en nødopbremsningssituation
ved at registrere hastigheden og mængde af
bremsekraft og påfører derefter optimalt tryk
på bremserne. Dette kan være med til at
reducere bremselængden. Bremseassisten-
ten komplementerer de blokeringsfri bremser
(ABS). Du får den bedste hjælp fra bremse-
assistenten ved at aktivere bremserne meget
hurtigt. Du kan få fordel af systemet ved at
påføre kontinuerligt bremsetryk under
standsningen (du må ikke "pumpe" brem-
serne). Reducer ikke bremsepedaltrykket,
medmindre der ikke længere er brug for op-
bremsning. Når bremsepedalen slippes, de-
aktiveres bremseassistenten.
ADVARSEL!
Bremseassistenten (BAS) kan ikke forhin-
dre fysikkens naturlove i at virke på køre-
tøjet, og den kan heller ikke give større
vejgreb, end vejforholdene tillader. BAS
81

• Afbryde batteristrøm til den elektriske mo-
tor (hvis monteret)
• Blinke med havariblinkene, så længe bat-
teriet har strøm
• Tænder kabinelyset, der forbliver tændt, så
længe der er strøm på batteriet, eller i
15 minutter efter indgriben af EARS (En-
hanced Accident Response System).
• Låse el-dørlåsene op.
Dit køretøj kan også være konstrueret til at
udføre nogle af disse andre funktioner som
reaktion på det forbedrede responssystem
ved ulykker:
• Slukke for forvarmeren til brændstoffilte-
ret, sluk for HVAC-blæsermotoren, luk
HVAC-cirkulationslågen
• Afbryde batteristrøm til:
– Motor
– Elektrisk motor (hvis monteret)
– Elektrisk servostyring
– Bremseforstærker
– Elektrisk parkeringsbremse
– Gearvælger for automatgear
– Horn
– Forrudevisker– Pumpe til forlygtesprinkler
BEMÆRK:
Efter en ulykke skal du huske at dreje tæn-
dingen til positionen STOP (OFF/LOCK) (fra/
lås) og fjerne nøglen fra tændingskontakten
for at undgå at aflade batteriet. Kontrollér
omhyggeligt køretøjet for brændstoflækage i
motorrummet og på jorden nær motorrummet
og brændstoftanken, før systemet nulstilles,
og motoren startes. Hvis der ikke er nogen
brændstoflækager eller beskadigelse af køre-
tøjets elektriske enheder (f.eks. forlygterne)
efter en ulykke, skal du nulstille systemet ved
at følge den procedure, der er beskrevet ne-
denfor.
Forbedret procedure til nulstilling af uhelds-
responssystem
Efter hændelsen forekommer, når systemet
er aktivt, vises der en meddelelse om brænd-
stofafbrydelse. Drej tændingskontakten fra
AVV/START eller MAR/ACC/ON/RUN til
STOP/OFF/LOCK. Kontrollér omhyggeligt kø-
retøjet for brændstoflækage i motorrummet
og på jorden nær motorrummet og brændstof-
tanken, før systemet nulstilles, og motoren
startes.Afhængigt af arten af hændelsen blinker
venstre og højre blinklys, placeret i instru-
mentpanelet, måske begge to og fortsætter
med at blinke. For at flytte køretøjet til vejsi-
den skal du følge proceduren for nulstilling af
systemet.
Handling fra kundens
sideKunden vil se
BEMÆRK:
Hvert trin SKAL bibeholdes i mindst to se-
kunder
1.
Drej tændingen til
STOP/OFF/LOCK.
(Blinklys skal anbrin-
ges i neutral tilstand).
2. Drej tændingen til
MAR/ACC/ON/RUN.Højre blinklys BLIN-
KER.
Venstre blinklys er
slukket.
3.
Drej til højre blink-
lyskontakt til ON.Højre blinklys lyser
KONSTANT.
Venstre blinklys
BLINKER.
4. Sæt blinklyset i
neutral tilstand.Højre blinklys er
slukket.
Venstre blinklys
BLINKER.
SIKKERHED
120

Handling fra kundens
sideKunden vil se
BEMÆRK:
Hvert trin SKAL bibeholdes i mindst to se-
kunder
5. Drej til venstre
blinklyskontakt til
ON.Højre blinklys BLIN-
KER.
Venstre blinklys lyser
KONSTANT.
6. Sæt blinklyset i
neutral tilstand.Højre blinklys BLIN-
KER.
Venstre blinklys er
slukket.
7. Drej til højre
blinklyskontakt til
ON.Højre blinklys lyser
KONSTANT.
Venstre blinklys
BLINKER.
8. Sæt blinklyset i
neutral tilstand.Højre blinklys er
slukket.
Venstre blinklys
BLINKER.
9. Drej til venstre
blinklyskontakt til
ON.Højre blinklys lyser
KONSTANT.
Venstre blinklys lyser
KONSTANT.Handling fra kundens
sideKunden vil se
BEMÆRK:
Hvert trin SKAL bibeholdes i mindst to se-
kunder
10. Drej til venstre
blinklyskontakt til
OFF. (Blinklyskontakt
skal sættes i neutral
tilstand).Højre blinklys er
slukket.
Venstre blinklys er
slukket.
11. Drej tændingen
til STOP/OFF/LOCK.
12. Drej tændingen
til MAR/ACC/ON/
RUN. (Hele sekven-
sen skal være afslut-
tet inden for ét
minut, ellers skal
sekvensen gentages).Systemet er nu nul-
stillet, og motoren
kan startes.
Drej havariblinkene
til OFF (manuelt).
Hvis et trin i nulstillingsproceduren ikke er
fuldført inden for 60 sekunder, så blinker
blinklysene, og nulstillingsproceduren skal
udføres igen for at opnå succes.
Sådan vedligeholdes airbagsystemet
ADVARSEL!
• Ændringer på en hvilken som helst del
af airbagsystemet kan medføre, at det
svigter, når du har brug for det. Du kan
blive udsat for kvæstelser, hvis airbagsy-
stemet ikke er der til at beskytte dig. Du
må ikke foretage ændringer på kompo-
nenterne eller ledningsnettet, herunder
sætte mærkater eller klistermærker på
rattets midterafdækning eller på den
øverste del af instrumentpanelet. Du må
ikke foretage ændringer af den forreste
kofanger, køretøjets karosseristruktur el-
ler montere andre sidetrin eller trinbræt.
• Det er farligt selv at prøve at reparere
airbagsystemet. Husk at fortælle perso-
ner, der skal foretage reparationer på dit
køretøj, at det er udstyret med et airbag-
system.
• Forsøg ikke at ændre på nogen dele af
airbagsystemet. Hvis der foretages æn-
dringer, kan det medføre, at airbaggen
fejlagtigt bliver udløst eller ikke fungerer
korrekt. Kør køretøjet hen til en autorise-
121