2018 JEEP CHEROKEE ABS

— Indikator upozorenja za
vazdušni jastuk
Ovaj indikator ukazuje na kvar vazdušnog
jastuka i uključuje se na četiri do osam
sekundi kao provera sijalice, kada se kontakt
brava prvo okrene u položaj „ON/RUN“
(UKLJUČENO/RAD) ili „ACC/ON/RUN“
(OPREMA/UKLJUČENO/RAD). Ovaj
indikator će zasvetleti uz jednostruki zvučni
signal ako se detektuje kvar vazdušnog
jastuka i ostaće uključen sve dok se kvar ne
otkloni. Ako se indikator ne uključuje prilikom
pokretanja, ako ostaje uključen ili se
uključuje tokom vožnje, ovlašćeni prodavac
bi trebalo da izvrši proveru sistema što pre.
— Indikator upozorenja za
kočnice
Ovaj indikator nadzire različite funkcije
kočnice, uključujući nivo kočionog ulja i
primenu ručne kočnice. Ako se uključi
indikator kočnice, to može da znači da je
aktivirana ručna kočnica, da je nivo kočionog
ulja nizak ili da postoji problem sa sistemom
protiv blokiranja kočnica.Ako indikator i dalje svetli kada se ručna
kočnica deaktivira, a nivo tečnosti dopire do
oznake krajnje napunjenosti na rezervoaru
glavnog cilindra, to ukazuje na mogući kvar
kočionog hidrauličnog sistema ili na to da je
sistem protiv blokiranja kočnica (ABS) /
sistem elektronske kontrole stabilnosti
(ESC) detektovao problem sa kočionim
servo-uređajem. U tom slučaju, indikator će
svetleti sve dok se uzrok ne otkloni. Ako se
problem odnosi na kočioni servo-uređaj,
pumpa sistema ABS će se pokrenuti kada se
kočnica aktivira, a pritisak na pedalu kočnice
će se možda osetiti prilikom svakog
zaustavljanja.
Sistem dvostrukih kočnica obezbeđuje
rezervni kočioni kapacitet u slučaju
otkazivanja nekog segmenta hidrauličnog
sistema. Indikator upozorenja kočnice
ukazuje na curenje u bilo kojoj polovini
dvostrukog kočionog sistema. Ovaj indikator
će zasvetleti kada nivo kočionog ulja u
glavnom cilindru opadne ispod određenog
nivoa.
Indikator će nastaviti da svetli sve dok se
uzrok ne otkloni.NAPOMENA:
Indikator će nakratko zatreptati prilikom
naglog ulaska vozila u krivinu, jer se tako
menjaju uslovi po pitanju nivoa tečnosti.
Vozilo treba da bude servisirano, a nivo
kočionog ulja treba proveriti.
Ako se radi o kvaru na kočnici, neophodno je
odmah izvršiti popravku.
UPOZORENJE!
Opasno je voziti vozilo kada svetli crveni
indikator kočnice. To može značiti da deo
kočionog sistema ne radi kako treba.
Zaustavljanje vozila može duže trajati.
Mogli biste da doživite sudar. Odmah
odvezite vozilo na proveru.
Vozila koja su opremljena sistemom protiv
blokiranja kočnica (ABS) opremljena su i
elektronskom raspodelom sile kočenja
(EBD). U slučaju kvara na sistemu EBD,
indikator upozorenja za kočnice će
zasvetleti zajedno sa indikatorom ABS.
Neophodno je odmah izvršiti popravku
sistema ABS.
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM
64

OPREZ!
TPMS sistem je optimizovan za originalno
isporučene gume i točkove. TPMS pritisci
i upozorenje su utvrđeni za veličinu guma
koje se isporučuju uz vaše vozilo.
Korišćenje zamenske opreme koja nije
ista po veličini, tipu i/ili stilu može da
dovede do neželjenog ponašanja sistema
ili oštećenja senzora. Točkovi iz
postprodaje mogu da izazovu oštećenje
senzora. Korišćenje zaptivki iz
postprodaje može da dovede do kvara
senzora sistema za nadzor pritiska u
gumama (TPMS). Posle korišćenja
zaptivke za gumu iz postprodaje
preporučuje se da odvezete vozilo kod
ovlašćenog prodavca kako bi se izvršila
provera funkcije senzora.
— Indikator upozorenja sistema
protiv blokiranja kočnica (ABS)
Pomoću ovog indikatora se prati rad sistema
protiv blokiranja kočnica (ABS). Indikator će
se uključiti kada je kontakt paljenja
postavljen u položaj „ON/RUN“(UKLJUČENO/RAD) ili „ACC/ON/RUN“
(OPREMA/UKLJUČENO/RAD) i može da
ostane uključen do četiri sekunde.
Ako indikator sistema ABS ostane uključen
ili se uključi tokom vožnje, to znači da
segment protiv blokade kočnice u kočionom
sistemu ne radi i da je neophodno servisirati
ga što pre. Ipak, konvencionalni sistem
kočenja će nastaviti da radi na uobičajeni
način ako indikator upozorenja za kočnice
nije uključen.
Ako se indikator sistema ABS ne uključi kada
je ključ za paljenje postavljen u položaj „ON/
RUN“ (UKLJUČENO/RAD) ili „ACC/ON/
RUN“ (OPREMA/UKLJUČENO/RAD), neka
ovlašćeni prodavac izvrši proveru kočionog
sistema.
— Indikator upozorenja za nizak
nivo goriva
Kada nivo goriva dostigne otprilike 9,1 l
(2,4 gal), ovaj indikator će se uključiti i
nastaviće da svetli dok se ne dolije gorivo.
Oglasiće se jedan zvučni signal zajedno sa
upozorenjem na nizak nivo goriva.
— Indikator upozorenja za
servisiranje sistema za zaustavljanje i
pokretanje — ako je u opremi
Ovaj indikator upozorenja će svetleti da
ukaže na to da sistem za zaustavljanje i
pokretanje ne funkcioniše ispravno i da je
neophodno njegovo servisiranje. Obratite se
ovlašćenom prodavcu radi servisa.
— Indikator upozorenja za
servisiranje sistema za upozorenje na
sudar spreda (FCW) — ako je u
opremi
Ovaj kontrolni indikator će se upaliti da bi
ukazao na kvar u sistemu upozorenja o
sudaru spreda. Za servisiranje se obratite
lokalnom ovlašćenom prodavcu. Za dodatne
informacije pogledajte „Upozorenje na
opasnost od sudara spreda (FCW)“ u
poglavlju „Bezbednost“.
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM
70

BEZBEDNOST
BEZBEDNOSNE FUNKCIJE......78
Sistem protiv blokiranja kočnica (ABS) . .78
ELEKTRONSKI SISTEM ZA
UPRAVLJANJE KOČENJEM.......79
POMOĆNI SISTEMI ZA VOŽNJU . . .91
Nadzor slepog ugla..............91
Upozorenje na opasnost od sudara spreda
(FCW).....................93Sistem za nadzor pritiska u gumama
(TPMS).....................94
SISTEMI ZA ZAŠTITU PUTNIKA . . .99
Funkcije sistema za zaštitu putnika....99
Važne mere predostrožnosti........99
Sistemi sigurnosnih pojaseva......100
Dodatni sistemi za zaštitu (SRS).....108
Sistemi za vezivanje dece — bezbedno
prevoženje dece...............119Prevoz ljubimaca..............131
BEZBEDNOSNI SAVETI........131
Prevoz putnika................131
Izduvni gasovi................132
Bezbednosne provere koje bi trebalo da
obavite u vozilu...............132
Periodične bezbednosne provere koje bi
trebalo da obavite u vozilu.........134
BEZBEDNOST
77

BEZBEDNOSNE FUNKCIJE
Sistem protiv blokiranja kočnica
(ABS)
Sistem protiv blokiranja kočnica (ABS)
obezbeđuje poboljšanu stabilnost vozila i
efikasnost kočnice u većini situacija u kojima
se zahteva kočenje. Sistem automatski
sprečava da se točak zaključa i poboljšava
kontrolu nad vozilom tokom kočenja.
Sistem ABS sprovodi ciklus samo-provere
kako bi se potvrdilo da ABS funkcioniše
pravilno kad god je vozilo pokrenuto i njime
se upravlja. Tokom ove samo-provere,
možda ćete začuti blagi zvuk kliktanja, kao i
određenu buku koja dopire iz motora.
Sistem ABS se aktivira tokom kočenja kada
sistem detektuje da jedan ili više točkova
počinje da blokira. Uslovi na putu kao što su
led, sneg. šljunak, neravnine, ukrštanje sa
prugom, slobodne čestice ili prinudna
zaustavljanja mogu da povećaju
verovatnoću aktivacije ili aktivacija.
Možda ćete se suočiti i sa sledećim kada se
sistem ABS aktivira:• Buka motora usled aktivacije sistema ABS
(to može da se nastavi u kraćem
vremenskom periodu nakon
zaustavljanja).
• Zvuk klikova elektromagnetnog ventila.
• Pritisak pedale kočnice.
• Blago opadanje pedale kočnice pri kraju
zaustavljanja.
To su sve uobičajene karakteristike sistema
ABS.
UPOZORENJE!
• ABS sadrži sofisticiranu elektronsku
opremu koja može biti osetljiva na
interferenciju izazvanu opremom koja
emituje radio signale, a koja je
nepravilno instalirana ili ima veliku
izlaznu snagu. Ta interferencija može
da dovede do slabljenja sposobnosti
sistema protiv blokiranja kočnica.
Instaliranje takve opreme treba da
obavi kvalifikovano osoblje.
• „Pumpanje“ sistema protiv blokiranja
kočnica može da umanji njihovu
UPOZORENJE!
efikasnost, što može da dovede do
sudara. „Pumpanje“ produžava
zaustavni put vozila. Samo čvrsto
nagazite na pedalu kočnice kada treba
da usporite ili zaustavite.
• ABS ne može da zaštiti vaše vozilo od
dejstva prirodnih zakona fizike, niti
može da poveća efikasnost kočenja i
upravljanja mimo granica koje
omogućava stanje kočnica vozila,
guma ili vuče.
• Sistem ABS ne može da spreči sudare,
uključujući i sudare koji su posledica
prekomerne brzine u krivinama,
nedovoljnog rastojanja od vozila koje se
kreće ispred ili akvaplaninga.
• Mogućnosti vozila koje je opremljeno
sistemom ABS nikada ne smeju da
budu nemarno i rizično eksploatisane
na način kojim se ugrožava bezbednost
vozača i ostalih lica.
ABS je napravljen da funkcioniše sa
gumama OEM. Posledica prepravke može
da bude smanjena efikasnost sistema ABS.
BEZBEDNOST
78

Indikator upozorenja za sistem protiv
blokiranja kočnica
Žuti indikator upozorenja za sistem protiv
blokiranja kočnica će se uključiti kada je
paljenje u režimu „ON/RUN“ (UKLJUČENO/
RAD) i može da ostane uključen tokom četiri
sekunde.
Ako indikator upozorenja za sistem protiv
blokiranja kočnica ostane uključen ili se
pojavi tokom vožnje, to znači da segment
protiv blokade kočnice u kočionom sistemu
ne radi i da je neophodno njegovo
servisiranje. Ipak, konvencionalni sistem
kočenja će nastaviti da radi uobičajeno ako
je indikator upozorenja za sistem protiv
blokiranja kočnica uključen.
Ako je indikator upozorenja za sistem protiv
blokiranja kočnica uključen, kočioni sistem
treba servisirati što pre da bi ponovo mogle
da se koriste prednosti sistema protiv
blokiranja kočnica. Ako se indikator
upozorenja za sistem protiv blokiranja
kočnica ne pojavi kada je paljenje u režimu
„ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD), treba ga
što pre popraviti.
ELEKTRONSKI SISTEM ZA
UPRAVLJANJE KOČENJEM
Vaše vozilo je opremljeno naprednim
elektronskim sistemom za upravljanje
kočenjem (EBC). Ovaj sistem obuhvata
elektronsku raspodelu sile kočenja (EBD),
sistem protiv blokiranja kočnica (ABS),
sistem za pomoć pri kočenju (BAS), pomoć
pri kretanju iz mesta na uzbrdici (HSA),
sistem za kontrolu proklizavanja (TCS),
elektronsku kontrolu stabilnosti (ESC) i
elektronsko ublažavanje naginjanja (ERM).
Ovi sistemi rade zajedno u cilju poboljšanja
kako stabilnosti vozila, tako i kontrole u
različitim uslovima vožnje.
Vaše vozilo može da bude opremljeno i
kontrolom zanošenja prikolice (TSC, engl.
trailer sway control), sistemom „Ready Alert
Braking“ (RAB), podrškom za kočenje na kiši
(RBS, engl. rain brake support), sistemom
„Dynamic Steering Torque“ (DST),
upravljanje silaskom niz brdo (HDC, engl. hill
descent control) i funkcijom „Selec-Speed
Control“ (SSC).
Elektronska raspodela sile kočenja
(EBD)
Ova funkcija upravlja raspodelom kočionog
momenta između prednje i zadnje osovine
ograničavanjem pritiska kočnice na zadnju
osovinu. Time se sprečava proklizavanje
zadnjih točkova da bi se izbegla nestabilnost
vozila i da bi se sprečilo da zadnja osovina
uđe u ABS pre prednje osovine.
Indikator upozorenja za kočioni
sistem
Crveni indikator „Brake System Warning
Light“ (Indikator upozorenja za kočioni
sistem) će se uključiti kada je prekidač
paljenja okrenut u položaj „ON/RUN“
(UKLJUČENO/RAD) i može da ostane
uključen tokom četiri sekunde.
Ako indikator upozorenja za kočioni sistem
ostane uključen ili se pojavi tokom vožnje, to
znači da kočioni sistem ne radi pravilno i da
je neophodno njegovo hitno servisiranje.
Ako se indikator upozorenja za kočioni
sistem ne uključi kada se prekidač paljenja
okrene u položaj „ON/RUN“ (UKLJUČENO/
RAD), treba ga što pre popraviti.
79

Sistem za pomoć pri kočenju (BAS)
Sistem BAS (engl. brake assist system) je
napravljen sa ciljem da poboljša sposobnost
kočenja vozila tokom prinudnih manevara
kočenja. Sistem detektuje situacije
prinudnog kočenja merenjem učestalosti i
sile koja se primenjuje na kočnicu, a zatim
primenjuje optimalni pritisak na kočnice. To
može da doprinese skraćenju zaustavnog
puta. Sistem BAS dopunjuje sistem protiv
blokiranja kočnica (ABS). Brzim aktiviranjem
kočnica postiže se najbolja podrška sistema
BAS. Da biste iskoristili prednosti koje ovaj
sistem pruža, morate da primenjujete
neprekidan pritisak na kočnicu tokom
postupka zaustavljanja (nemojte da
„pumpate“ kočnice). Nemojte da smanjujete
pritisak na pedalu kočnice, osim ako kočenje
više nije poželjno. Kada se pedala otpusti,
sistem BAS se deaktivira.
UPOZORENJE!
Sistem pomoći pri kočenju (BAS) ne
može da zaštiti vaše vozilo od dejstva
prirodnih zakona fizike, niti može da
UPOZORENJE!
poveća vuču mimo granica koje nameću
uslovi na putu. BAS ne može da spreči
sudare, uključujući i one nastale usled
neprilagođene brzine pri skretanju,
vožnje po veoma klizavim površinama, ili
akvaplaninga. Mogućnosti vozila sa BAS
sistemom nikada se ne smeju koristiti na
nepromišljen ili opasan način koji može
da ugrozi bezbednost korisnika ili drugih
osoba.
Pomoć pri kretanju iz mesta na
uzbrdici (HSA)
Sistem HSA je napravljen da ublaži
pomeranje unazad iz položaja u kome se
vozilo potpuno zaustavi na nizbrdici. Ako
vozač oslobodi kočnicu dok stoji na nizbrdici,
HSA će nastaviti da vrši pritisak na kočnicu
tokom kraćeg perioda. Ako vozač ne doda
gas pre isteka ovog perioda, sistem će
osloboditi pritisak sa kočnice i vozilo će se
pokrenuti unazad što je i uobičajeno.Da bi se sistem HSA aktivirao, neophodno je
da budu ispunjeni sledeći uslovi:
• Funkcija mora da bude omogućena.
• Vozilo mora da bude zaustavljeno.
• Ručna kočnica mora da bude deaktivirana.
• Vrata za vozača moraju da budu
zatvorena.
• Vozilo mora da bude na odgovarajućem
nagibu.
• Izbor stepena prenosa mora da odgovara
vozilu na uzbrdici (tj. ako je vozilo prednjim
delom okrenuto uzbrdo, prenos treba da
bude podešen na stepen za kretanje u
smeru napred, a kod vozilo koje je zadnjim
delom okrenuto uzbrdo, menjač treba da
bude u položaju REVERSE (Unazad)).
• Sistem HSA može da radi i kada je ručica
menjača postavljena u položaj REVERSE
(Unazad) i kada je u bilo kom stepenu
prenosa za vožnju u smeru napred. Sistem
se neće aktivirati ako je menjač u položaju
PARK (Parkiranje) ili NEUTRAL
(Neutralno). Kod vozila sa ručnim
stepenom prenosa, sistem HSA će ostati
aktivan ako se pritisne kvačilo.
BEZBEDNOST
80

Provera nivoa tečnosti.........242
Sat.......................284
Sa ventilacijom................27
Sedišta...................26, 27
Grejana..................27
Memorija..................26
Nasloni za glavu.............28
Sa ventilacijom..............28
Sa ventilacijom..............28
Servisiranje maglenki............193
Servis kod prodavca............243
Signalizacija pri promeni trake i skretanju. .36
Sigurnosni pojas
Funkcija upravljanja energijom. . . .107
Podesivi gornji rameni pričvršćivač
sigurnosnog pojasa..........105
Podsetnik za vezivanje sigurnosnog
pojasa...................101
Pojasevi za krilo/rame.........102
Predzatezač sigurnosnog pojasa . .106
Rad pojasa za krilo/rame.......104
Trudnice..................106
Ureðaj za uvlačenje sa automatskim
zabravljivanjem (ALR).........107
Sigurnosni pojasevi..........100, 132
Odvrtanje pojasa za krilo/rame. . . .105
Podesivi gornji rameni pričvršćivač. .105
Podesivi remen za rame.......105
Podsetnik.................63
Postupak odvrtanja...........105
Prednatezači..............106
Prednje sedište.............100
Prednje sedište..........102, 104
Pregled..................132
Trudnice..................106
Uputstvo za upotrebu.........104
Zadnje sedište.............102
Sigurnosni pojasevi za rame.......102
Sijalice.....................134
Sijalice, svetlo................134
Šipke za merenje količine ulja
Ulje (motor)................240
Siri.......................317
Sistem alarma (bezbednosni alarm)....20
Sistem brisača osetljiv na kišu.......37
Sistem, daljinsko pokretanje........19
Sistemi za vezivanje dece
Kako spakovati ALR sigurnosni pojas
koji se ne koristi.............130
Sistem ParkSense, napred i pozadi . . .173
Sistem ParkSense, pozadi.....171, 173
Sistem protiv blokiranja kočnica (ABS) . .78
Sistem Selec-Terrain............157Sistem za daljinsko pokretanje.......19
Sistem za klimatizaciju............48
Sistem za otkrivanje sečenja putanje pri
hodu unazad................91
Sistem za pomoć pri kočenju........80
Sistem za prepoznavanje glasa (VR) . .306,
307, 311
Sistem za upravljanje kočenjem,
elektronski.................79
Sklop menjača i diferencijala.......147
Automatski................147
Rad ....................147
Slučaj opasnosti
SOS poziv za hitan slučaj.......186
SMS poruke...........307, 309, 315
Specifikacije
Gorivo (benzin).............273
Ulje....................273
Spoljna svetla
................134
Svećice....................273
Svetla.....................134
Dnevna vožnja..............34
Magla....................72
Parkiranje.................35
Parkiranje.................73
Pokazivač pravca.......36, 73, 134
Prednja svetla..............34
INDEKS
344