2018 JEEP CHEROKEE 4WD

Vaihteiston asennot
Seuraavassa on lisätietoja kunkin nelivetojär-
jestelmän tilan oikeasta käytöstä:
N (Vapaa)
Asento irrottaa voimansiirron
voimansiirtojärjestelmästä.
VAROITUS!
Jos ajoneuvo jätetään valvomatta, kun voi-
mansiirtoyksikkö on N-asennossa eikä
seisontajarrua ole kytketty, seurauksena
voi olla hengenvaarallisia vammoja.
N-asennossa sekä etu- että takavetoakseli
on kytketty irti voimansiirtojärjestelmästä,
joten ajoneuvo voi liikkua, vaikka auto-
maattivaihteisto olisi P-asennossa (tai ma-
nuaalivaihteiston vaihde kytkettynä).
Seisontajarru on kytkettävä aina, kun kul-
jettaja ei ole autossa.
4WD LOW
Asento on tarkoitettu hitaaseen nelivetoon.
Se tuottaa suuremman välityssuhteen, jolloin
etu- ja takapyörien vääntövoima kasvaa.
Tämä asento on tarkoitettu käytettäväksi vain
pehmeillä tai liukkailla tiepinnoilla, kun tar-
vitaan mahdollisimman suurta vetotehoa. Älä
ylitä nopeutta 40 km/h (25 mph).
HUOMAUTUS:
Katso lisätietoja eri asennoista ja niiden käyt-
tötarkoituksista kohdasta Selec-Terrain – li-
sävaruste.
Vaihtaminen
4X4 LOW -asennon valitseminen
Kun ajoneuvon nopeus on 0–5 km/h (0–
3 mph), virtalukko on ON (Virta) -asennossa
ja moottori on käynnissä, siirrä vaihteenvalit-
sin N-asentoon ja paina kerran 4WD LOW
(Hidas neliveto) -painiketta. 4WD LOW
-merkkivalo alkaa vilkkua mittaristossa ja jää
palamaan, kun vaihto on suoritettu.HUOMAUTUS:
Jos siirtoehdot eivät täyty, mittaristossa vilk-
kuu viesti, jossa näkyvät ohjeet siirron vii-
meistelemiseen. Katso lisätietoja luvun Koje-
lauta ja mittaristo kohdasta Mittariston
näyttö.
Selec-Terrain-kytkin
137

Vaihtaminen pois 4X4 LOW -vaihteelta
Kun ajoneuvon nopeus on 0–5 km/h (0–
3 mph), virtalukko on ON (Virta) -asennossa
ja moottori on käynnissä, siirrä vaihteenvalit-
sin N-asentoon ja paina kerran 4WD LOW
(Hidas neliveto) -painiketta. 4WD LOW
-merkkivalo alkaa vilkkua mittaristossa ja
sammuu, kun vaihto on suoritettu.
HUOMAUTUS:
• Jos siirtoehdot eivät täyty, mittaristossa
vilkkuu viesti, jossa näkyvät ohjeet siirron
viimeistelemiseen. Katso lisätietoja luvun
Kojelauta ja mittaristo kohdasta Mittariston
näyttö.
• 4WD LOW -asennon valitseminen käyttöön
ja pois käytöstä on mahdollista, kun ajo-
neuvo on täysin pysähdyksissä, mutta koh-
distettavat kytkimen hampaat eivät välttä-
mättä osu heti täysin kohdakkain.
Kohdistamista ja vaihteen vaihtamista on
ehkä yritettävä useita kertoja. Vaihdetta-
essa ajoneuvon nopeuden tulee olla
0–5 km/h (0–3 mph). Jos ajoneuvon no-
peus on suurempi kuin 5 km/h (3 mph),
4WD-järjestelmä ei salli vaihtoa.
Vaihtaminen N-asentoon
VAROITUS!
Jos ajoneuvo jätetään valvomatta, kun voi-
mansiirtoyksikkö on N-asennossa eikä
seisontajarrua ole kytketty, seurauksena
voi olla hengenvaarallisia vammoja.
N-asennossa sekä etu- että takavetoakseli
on kytketty irti voimansiirtojärjestelmästä,
joten ajoneuvo voi liikkua, vaikka auto-
maattivaihteisto olisi P-asennossa (tai ma-
nuaalivaihteiston vaihde kytkettynä).
Seisontajarru on kytkettävä aina, kun kul-
jettaja ei ole autossa.
1. Pysäytä ajoneuvo kokonaan tasaiselle
alustalle ja siirrä automaattivaihteisto
P-asentoon.
2. Sammuta moottori.
3. Aseta virtalukko ON/RUN (Virta/ajo)
-tilaan, mutta älä käynnistä moottoria.
4. Pidä jarrupoljinta painettuna.
5. Siirrä vaihteenvalitsin N-asentoon.6. Paina esimerkiksi kuulakärkikynää käyt-
täen voimansiirtoyksikön upotettua
N-painiketta (valitsinkytkimen vieressä)
neljän sekunnin ajan. N-symbolin takana
oleva valo vilkkuu. Tämä tarkoittaa, että
N-asentoon vaihtaminen on käynnissä.
Valo lakkaa vilkkumasta ja jää palamaan,
kun vaihto N-asentoon on suoritettu.
7. Kun vaihto on suoritettu ja N-valo palaa
tasaisesti, vapauta N-painike.
8. Käynnistä moottori.
N-kytkin
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
138

9. Vapauta seisontajarru.
10. Siirrä vaihteenvalitsin R-asentoon.
11. Vapauta jarrupoljin (manuaalivaihtei-
sissa autoissa myös kytkinpoljin) vii-
deksi sekunniksi ja varmista, että ajo-
neuvo ei liiku.
12. Siirrä vaihteenvalitsin N-asentoon.
13. Kytke seisontajarru.
14. Siirrä automaattivaihteisto P-asentoon
tai kytke manuaalivaihteiston vaihde (EI
vapaa). Sammuta moottori ja poista
kauko-ohjain.
Toista vaiheet 1–7, kun haluat siirtää vaih-
teen pois N-asennosta.
Elektroninen takalukko (E-Locker) –
lisävaruste
Takaosan E-Locker-järjestelmä sisältää me-
kaanisesti lukittavan tasauspyörästön, joka
tarjoaa parempaa pitoa 4WD LOW
-asennossa. REAR LOCK (Takalukko)
-painike on Selec-Terrain-säätimessä.Takaosan E-Locker-järjestelmän kytkeminen
Jotta takaosan E-Locker-järjestelmä voidaan
ottaa käyttöön, seuraavien ehtojen on täytyt-
tävä:
1. 4WD-järjestelmän on oltava 4WD LOW
-asennossa.
2. Virtalukon on oltava ON (Virta) -asennossa
ja moottorin käynnissä.
3. Auton nopeuden on oltava alle 24 km/h
(15 mph).
4. Kytke E-Locker käyttöön painamalla
REAR LOCK (Takalukko) -painiketta
kerran.
Takaosan E-Locker-järjestelmän kytkeminen
pois käytöstä
Jotta takaosan E-Locker-järjestelmä voidaan
kytkeä pois käytöstä, seuraavien ehtojen on
täytyttävä:
1. Takaosan E-Locker-järjestelmän on oltava
kytkettynä ja REAR LOCK (Takalukko)
-merkkivalon täytyy palaa.
2. Virtalukon on oltava ON (Virta) -asennossa
ja moottorin käynnissä.3. Kytke E-Locker pois käytöstä painamalla
REAR LOCK (Takalukko) -painiketta
kerran.
HUOMAUTUS:
• Joudut ehkä myös ajamaan hitaasti ja teke-
mään edestakaisia ohjausliikkeitä, jotta
E-Locker-järjestelmän kytkentä ja irtikyt-
kentä viimeistellään.
• Kun kytket takaosan E-Locker-
järjestelmän, merkkivalot mittaristossa ja
REAR LOCK (Takalukko) -painikkeessa al-
kavat vilkkua. Kun siirto on valmis, REAR
LOCK (Takalukko) -merkkivalot jäävät pala-
maan.
• Kun kytket takaosan E-Locker-järjestelmän
pois käytöstä, merkkivalot mittaristossa ja
REAR LOCK (Takalukko) -painikkeessa al-
kavat vilkkua. Kun siirto on valmis, REAR
LOCK (Takalukko) -merkkivalot sammuvat.
• Takaosan E-Locker-järjestelmän kytkemi-
nen käyttöön ja pois käytöstä on mahdol-
lista, kun auto on täysin pysähdyksissä,
mutta kohdistettavat kytkimen hampaat ei-
vät välttämättä osu heti täysin kohdakkain.
Kohdistamista ja vaihteen vaihtamista on
ehkä yritettävä useita kertoja. Suositeltu
139

menetelmä on antaa auton rullata alle
24 km/h:n (15 mph) nopeudella ja samalla
kääntää ohjauspyörää oikealle ja vasem-
malle, jotta kytkimen hampaat kohdistuvat.
• Takaosan E-Locker-järjestelmä on kytket-
tävä pois käytöstä ennen kuin auto siirre-
tään pois 4WD LOW -alueelta. Jos 4WD
LOW -siirtoehdot eivät täyty, mittariston
näytössä vilkkuu viesti, jossa näkyvät oh-
jeet siirron viimeistelemiseen.
SELEC-TERRAIN
Kuvaus
Selec-Terrain tarjoaa parasta suorituskykyä
kaikenlaisessa maastossa yhdistämällä ajo-
neuvon ohjausjärjestelmät ja kuljettajan toi-
minnan.
Valitse haluamasi tila kääntämällä Selec-
Terrain-säätönuppia.Selec-Terrain-järjestelmässä on seuraavat ti-
lat:
•Auto (Automaattinen)– Täysin automaatti-
nen nelivetotoiminto, jota voidaan käyttää
maantie- ja maastoajoon. Luo tasapainon
pidon ja saumattoman ohjaustuntuman vä-
lille, jolloin käytettävyys ja kiihdytys ovat
kaksivetoisia ajoneuvoja parempia.•Snow (Lumi)– Lisää ajovakautta huonoissa
sääolosuhteissa. Käytetään maantie- ja
maastoajossa pinnoilla, joiden pito on
heikko, kuten lumessa. Kun SNOW (Lumi)
-tila on käytössä (tiettyjen käyttöolosuhtei-
den mukaan), vaihteisto voi käyttää toista
vaihdetta liikkeellelähdön aikana ensim-
mäisen vaihteen sijaan, mikä vähentää pyö-
rien luistamista.
•Sport (Urheilu)– Tässä tilassa vaihteiston
automaattinen vaihteenvaihto-ohjelma
muuttuu, jolloin ajo on urheilullisempaa.
Ylöspäinvaihdot tapahtuvat nopeammin,
jolloin käytettävissä olevasta moottorin te-
hosta saadaan kaikki irti.
HUOMAUTUS:
SPORT (Urheilu) -tila ei ole käytettävissä,
kun 4WD LOW on valittu.
•Sand/Mud (Hiekka/muta)– Maastoajokalib-
rointi, jota käytetään pinnoilla, joiden pito
on heikko, kuten mudassa, hiekalla tai mä-
rällä nurmikolla. Pitoa lisätään maksi-
moimalla voimansiirto. JoustamattomillaSelec-Terrain-kytkin
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
140

pinnoilla ajettaessa voi tuntua kitkaa. Säh-
köiset jarrunohjaimet on asetettu rajoitta-
maan kaasun ja pyörien luistonestojärjes-
telmää.
•Rock (Kallio)– Maastoajokalibrointi, joka on
käytettävissä vain 4WD LOW -alueella. Oh-
jattavuutta parantava tila, jota käytetään
maastoajossa pinnoilla, joiden pito on voi-
makas. Käytetään nopeutta hidastavissa
esteissä, esim. suurikokoiset kivenlohka-
reet, syvät urat jne.
HUOMAUTUS:
• Rock (Kallio) -tila on käytettävissä vain ajo-
neuvoissa, joissa on maastoajopaketti.
• Ota käyttöön alamäkihidastin tai Selec-
nopeudenrajoitus jyrkissä alamäissä. Katso
lisätietoja Turvallisuus-luvun kohdasta
Sähköinen jarrujen ohjausjärjestelmä.
STOP/START-JÄRJESTELMÄ
– LISÄVARUSTE
Stop/Start-toiminto vähentää polttoaineen
kulutusta. Järjestelmä sammuttaa moottorin
automaattisesti, kun ajoneuvo on pysähdyk-sissä, jos vaaditut ehdot täyttyvät. Moottori
käynnistyy automaattisesti uudelleen, kun
jarrupoljin vapautetaan tai kaasupoljinta pai-
netaan.
Tässä ajoneuvossa on raskaaseen käyttöön
soveltuva akku, käynnistysmoottori ja moot-
torin osat, jotka mahdollistavat moottorin yli-
määräiset käynnistykset.
Automaattitila
Stop/Start-toiminto on aina käytössä normaa-
lin moottorin käynnistyksen jälkeen. Tällöin
järjestelmä on STOP/START READY (Stop/
Start valmis) -tilassa, ja jos kaikki muut ehdot
täyttyvät, järjestelmä voi siirtyä STOP/START
AUTOSTOP ACTIVE (Stop/Start Autostop ak-
tiivinen) -tilaan.
Seuraavien ehtojen on täytyttävä, jotta
Autostop-tila aktivoituu:
• Järjestelmän on oltava STOP/START
READY (Stop/Start valmis) -tilassa. STOP/
START READY (Stop/Start valmis) -viesti
näkyy mittariston näytön Stop/Start-
osiossa. Katso lisätietoja käyttöoppaan lu-
vun Kojelauta ja mittaristo kohdasta Varoi-
tusvalot ja -viestit.• Ajoneuvon on oltava täysin paikallaan.
• Vaihteenvalitsimen on oltava ajovaihteella
ja jarrupolkimen painettuna.
Moottori sammuu, käyntinopeusmittari siir-
tyy nolla-asentoon ja Stop/Start-merkkivalo
palaa, mikä ilmaisee Autostop-tilan. Asiak-
kaan asetukset säilyvät, kun moottori palau-
tetaan toimintatilaan.
Katso lisätietoja käyttöoppaan luvun Käyn-
nistäminen ja ajaminen kohdasta Stop/Start-
järjestelmä.
Mahdollisia syitä, miksi moottori ei siirry
Autostop-tilaan
Ennen moottorin sammuttamista järjestelmä
tarkistaa useiden turvallisuus- ja mukavuus-
ehtojen täyttymisen. Yksityiskohtaista tietoa
Stop/Start-järjestelmän toiminnasta on saa-
tavilla mittariston näytön Stop/Start-osiosta.
Moottori ei sammu seuraavissa tilanteissa:
• Kuljettajan turvavyötä ei ole kiinnitetty.
• Kuljettajan ovi on auki.
• Akun lämpötila on liian korkea tai matala.
• Akun lataus on vähissä.
141

Moottori/vaihteisto Malli EtualueSuurin perävaunun kokonais-
painoSuurin aisapaino (katso huo-
mautus)
2,0 l diesel / automaatti-
vaihteistoNelivetoinen, kaksialueinen
voimansiirtoyksikkö (4LO)5,11 m2 (55 sq ft) 2 495 kg (5 500 lbs) 125 kg (276 lbs)
2,2 l diesel / automaatti-
vaihteistoNeliveto 5,11 m2 (55 sq ft) 2 495 kg (5 500 lbs) 125 kg (276 lbs)
2,2 l diesel / automaatti-
vaihteistoNelivetoinen, kaksialueinen
voimansiirtoyksikkö (4LO)5,11 m2 (55 sq ft) 2 495 kg (5 500 lbs) 125 kg (276 lbs)
Perävaunua vedettäessä sen teknisesti sallittu kuormattu paino voidaan ylittää korkeintaan 10 prosentilla tai 100 kilogrammalla (220 paunalla)
sen mukaan kumpi on alhaisempi. Tällöin ajonopeus ei saa olla suurempi kuin 100 km/h (62 mph).
Tutustu paikallisiin lakeihin ja määräyksiin, jotka koskevat perävaunun suurinta sallittua vetonopeutta ja kuormaa.
Annetut vetorajat kuvastavat ajoneuvon suurinta vetokykyä sen yhteenlasketulla bruttopainolla 12 %:n kaltevuudessa merenpinnan tasolla.
Kaikkien mallien suorituskyky ja polttoaineen kulutus heikentyvät perävaunua vedettäessä.
VIRKISTYSKÄYTTÖHINAUS (MATKAILUVAUNU JNE.)
Ajoneuvon vetäminen toisen ajoneuvon perässä
Etuvetomallit (FWD) Nelivetomallit (4WD)
Hinaustapa Pyörät IRTI maasta
EI SALLITTU EI SALLITTU
Pyörät maassa EI
Hinauskärryä käyttämälläEtuosa OKEI SALLITTU
TakaosaEI SALLITTU EI SALLITTU
Lava-autolla KAIKKI OK OK
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
164

HUOMAUTUS!
Älä käytä hankaussieniä, teräsvillaa, teräs-
harjaa, metallinkiillotusaineita tai uunin-
puhdistusainetta. Nämä tuotteet voivat
vaurioittaa pyörien suojapinnoitetta. Uu-
den ajoneuvon rajoitettu takuu ei kata
näitä vaurioita. Suosittelemme vain auton-
pesuaineen käyttöä.
HUOMAUTUS:
Jos aiot pysäköidä tai varastoida auton pit-
käksi aikaa sen jälkeen, kun olet puhdistanut
vanteet vanteidenpuhdistusaineella, aja au-
tolla ja käytä jarruja, jotta vesipisarat poistu-
vat jarrujen osista. Tämä toimenpide poistaa
punaisen ruosteen jarrukiekoista ja estää au-
ton tärinän jarrutettaessa.
Dark Vapor Chrome-, Black Satin Chrome- tai
Low Gloss Clear Coat -vanteet
HUOMAUTUS!
Jos autossasi on erikoisvanteet, ÄLÄ käytä
vanteiden puhdistusaineita, hankausai-
neita tai kiillotusaineita. Ne vahingoittavat
HUOMAUTUS!
vanteiden pinnoitetta pysyvästi, eikä uu-
den ajoneuvon rajoitettu takuu kata tällai-
sia vaurioita. PESE NE KÄSIN KÄYTTÄ-
MÄLLÄ MIETOA SAIPPUALIUOSTA JA
VETTÄ SEKÄ PEHMEÄÄ LIINAA. Kun
puhdistat vanteet säännöllisesti tällä ta-
valla, niiden pinnoite pysyy hyvänä.
Rengasketjut
Rengasketjujen käyttäminen edellyttää, että
pyörien ja korin väliin jää riittävästi vapaata
tilaa. Vältä mahdolliset vahingot noudatta-
malla seuraavia ohjeita.
• Rengasketjujen valinnassa on noudatettava
ketjunvalmistajan kokosuosituksia.
• Käytä vain eturenkaissa.
• Seuraavissa rengasketjusuosituksissa on
huomioitu pyörien ja korin välinen tila:
Etuvetomallit (FWD)
• Koon 225/60R17 ja 225/55R18 alkupe-
räisrenkaissa ei voi käyttää rengasketjuja.• 7 mm:n lumiketjujen käyttö on sallittu
215/60R17-renkaiden kanssa, joissa on
17 x 7,0 ET41 -vanteet.
Nelivetomallit (4WD) (ei Trailhawk-mallit),
joissa ei ole kaksialueista voimanottoyksikköä
• Koon 225/60R17 ja 225/55R18 alkupe-
räisrenkaissa ei voi käyttää rengasketjuja.
• 9 mm:n lumiketjujen käyttö on sallittu
215/60R17-renkaiden kanssa, joissa on
17 x 7,0 ET41 -vanteet.
Nelivetomallit (4WD) (ei Trailhawk-mallit),
joissa on kaksialueinen voimanottoyksikkö
• 7 mm:n lumiketjujen käyttö on sallittu
225/60R17- ja 225/55R18-renkaiden
kanssa.
Nelivetoiset (4WD) Trailhawk-mallit
• 9 mm:n lumiketjujen käyttö on sallittu
225/65R17-renkaiden kanssa, joissa on
17 x 7,5 ET31 -vanteet.
HUOLTO
232

HUOMAUTUS!
• Käytä vain eturenkaissa.
• Etuvetomalleille (FWD) saattaa aiheutua
vaurioita, jos niiden alkuperäisen kokoi-
sissa renkaissa käytetään rengasketjuja
tai muita pitoa parantavia laitteita.
• Nelivetomalleille (4WD), joissa ei ole
kaksialueista voimanottoyksikköä, saat-
taa aiheutua vaurioita, jos niiden alku-
peräisen kokoisissa renkaissa käytetään
rengasketjuja tai muita pitoa parantavia
laitteita.
• Nelivetoisille (4WD) Trailhawk-malleille
saattaa aiheutua vaurioita, jos niiden
alkuperäisen kokoisissa renkaissa käyte-
tään rengasketjuja tai muita pitoa paran-
tavia laitteita.
VAROITUS!
Erikokoisten ja -tyyppisten (M+S, talvi)
renkaiden käyttö etu- ja taka-akseleissa
voi vaikuttaa käsiteltävyyteen arvaamatto-
masti. Voit menettää ajoneuvon hallinnan
ja joutua kolariin.
HUOMAUTUS!
Vältä ajoneuvon ja renkaiden vaurioitumi-
nen noudattamalla seuraavia ohjeita:
• Ketjun välys renkaiden ja muiden jousi-
tusosien suhteen on rajallinen, joten on
tärkeää käyttää vain hyväkuntoisia ket-
juja. Rikkoutuneet ketjut voivat ai-
heuttaa merkittävää vahinkoa. Pysäytä
ajoneuvo välittömästi, jos kuulet ketju-
jen rikkoutumiseen viittaavaa ääntä.
Poista vialliset ketjun osat ennen käytön
jatkamista.
• Asenna ketjut mahdollisimman tiukalle
ja kiristä ne uudelleen ajettuasi noin
0,8 km (0,5 mailia).
• Älä ylitä nopeutta 48 km/h (30 mph).
• Aja varovasti ja vältä jyrkkiä käännöksiä
sekä korkeita kohoumia, erityisesti kuor-
matun ajoneuvon kanssa.
• Älä aja pitkiä matkoja kuivalla, päällys-
tetyllä tiellä.
• Noudata ketjun valmistajan asennusta-
paa, käyttönopeutta ja käyttöolosuhteita
koskevia ohjeita. Noudata aina ketjun
valmistajan suosittelemaa käyttönope-
utta, jos se on alle 48 km/h (30 mph).
HUOMAUTUS!
• Älä käytä rengasketjuja tilaa säästävässä
vararenkaassa.
Renkaiden vuorottelua koskevia
suosituksia
Ajoneuvon etu- ja taka-akseleilla olevat ren-
kaat altistuvat erilaisille kuormituksille, ja
niitä käytetään erilaisissa ohjaus-,
käsiteltävyys- ja jarrutustoiminnoissa. Tämän
vuoksi ne kuluvat eri tahtia.
Näitä vaikutuksia voi pienentää vaihtamalla
ajoittain renkaiden paikkoja. Paikkojen vaih-
don edut tulevat esille parhaiten karkeakuvi-
oisissa renkaissa, kuten maasto-/tietyypin
renkaissa. Vuorottelu pidentää kulutuspin-
nan käyttöikää sekä auttaa säilyttämään
muta-, lumi- ja märkäpito-ominaisuudet. Ajo-
neuvo kulkee tasaisesti ja hiljaisesti.
Katso oikeat huoltovälit kohdasta Huolto-
suunnitelma. Nopean tai poikkeavan kulumi-
sen syyt on korjattava ennen renkaiden vuo-
rottelua.
233