Page 128 of 518
3-49
Wyposażenie pojazdu
3
Lampka ostrzegawcza
braku ładowania
akumulatora
Lampka ta świeci się:
X W przypadku nieprawidłowego działania
alternatora lub układu ładowania aku-
mulatora.
W przypadku nieprawidłowego
działania alternatora lub układu
ładowania akumulatora:
1. Ostrożnie dojechać do najbliższego bez-
piecznego miejsca i zatrzymać samo-
chód.
2. Wyłączyć silnik i sprawdzić, czy pasek
napędowy alternatora nie jest zbyt luźny
ani urwany.
Jeżeli pasek jest prawidłowo napięty,
usterka dotyczy któregoś z elementów
elektrycznego układu ładowania akumu-
latora.
W takim przypadku pojazd jak najszyb-
ciej powinna sprawdzić Autoryzowana
Stacja Obsługi (ASO) Hyundai.
Lampka ostrzegawcza zbyt
niskiego ciśnienia oleju
silnikowego
Lampka ta świeci się:
X W przypadku wykrycia zbyt niskiego
ciśnienia oleju silnikowego.
W przypadku wykrycia zbyt niskiego
ciśnienia oleju silnikowego należy:
1. Ostrożnie dojechać do najbliższego bez-
piecznego miejsca i zatrzymać samo-
chód.
2. Niezwłocznie wyłączyć silnik i sprawdzić
poziom oleju (patrz podrozdział „Olej
silnikowy” w rozdziale 7). Jeżeli poziom
jest zbyt niski, należy dolać odpowiednią
ilość oleju.
Jeżeli po dolaniu oleju lampka ostrze-
gawcza świeci się nadal lub jeżeli nie
ma możliwości dolania oleju, pojazd
jak najszybciej powinna sprawdzić
Autoryzowana Stacja Obsługi (ASO)
Hyundai.
UWAGA
MNiewyłączenie silnika natychmiast po
zaświeceniu się lampki ostrzegawczej
niskiego ciśnienia oleju może spowodo-
wać poważne uszkodzenie silnika.
MJeżeli lampka ostrzegawcza niskiego
ciśnienia oleju świeci się przy pracują-
cym silniku, może to oznaczać poważną
nieprawidłowość lub usterkę silnika.
W takim przypadku:
1. Zachowując zasady bezpieczeń-
stwa jak najszybciej zjechać z drogi
i zatrzymać samochód.
2. Wyłączyć silnik i sprawdzić poziom
oleju. Jeżeli poziom oleju jest zbyt
niski, uzupełnić olej do prawidło-
wego poziomu.
3. Uruchomić silnik. Jeżeli lampka
ostrzegawcza nie zgaśnie po uru-
chomieniu silnika, należy natych-
miast wyłączyć silnik. W takim
przypadku pojazd powinna spraw-
dzić Autoryzowana Stacja Obsługi
(ASO) Hyundai.
Page 418 of 518
7-8
Przeglądy, czynności obsługowe i naprawy
Harmonogram przeglądów pojazdu użytkowanego w warunkach normalnych — silniki benzynowe
CZĘSTOTLIWOŚĆ
PRZEGLĄDÓW
ELEMENT PRZEGLĄDU
Miesiące24487296120144168192
km × 1000306090120150180210240
Paski napędowe *¹Sprawdzić po pierwszych 90 000 km lub po 72 miesiącach,
następnie sprawdzać co 30 000 km lub co 24 miesiące
Olej silnikowy i filtr oleju silnikowego** *²Silnik 1.0 T-GDIWymieniać co 15 000 km lub co 12 miesięcy
Silnik 1.6 T-GDIWymieniać co 15 000 km lub co 12 miesięcy
Chłodnica powietrza, elastyczny przewód wlotowy/
wylotowy, elastyczny przewód dolotowy powietrza Silniki T-GDISprawdzać co 15 000 km
Wkład filtra powietrzaSWSWSWSW
Świece zapłonoweSilniki T-GDIWymieniać co 75 000 km*4 lub co 60 miesięcy
Przewody elastyczne oparów paliwa i zakrętka wlewu paliwaSSSS
Filtr powietrza zbiornika paliwaSSSS
S: Sprawdzić i w razie potrzeby wyregulować, skorygować, oczyścić lub wymienić.
W: Wymienić.
** Poziom oleju silnikowego należy regularnie sprawdzać i w razie potrzeby uzupełniać. Zbyt mała ilość oleju silnikowego może spowodo-
wać uszkodzenie silnika, które nie jest objęte gwarancją.
*¹ Sprawdzać napinacz paska napędowego, koło pośrednie i koło pasowe alternatora, a w razie potrzeby naprawić lub wymienić.
*² Sprawdzać poziom oleju silnikowego i szczelność silnika co 500 km oraz przed każdą dłuższą jazdą.
*4 Dla wygody można wymieniać przed osiągnięciem podanego przebiegu, podczas sprawdzania/wymiany innych elementów.
Page 429 of 518
7-19
7
Przeglądy, czynności obsługowe i
naprawy
Wymagany płyn chłodzący
X Dolewać tylko wody destylowanej, mięk-
kiej lub odpowiedniego płynu chłodzą-
cego. Nigdy nie dolewać wody twardej.
Niewłaściwy skład płynu chłodzącego
może spowodować nieprawidłowe dzia-
łanie lub uszkodzenie silnika.
X Silnik wyposażony jest w elementy alu-
miniowe, które muszą być chronione
przed zamarzaniem i korozją płynem
chłodzącym na bazie glikolu etylenowe-
go z fosforanami.
X NIE STOSOWAĆ płynu chłodzącego na
bazie alkoholu, metanolu ani nie mieszać
ich z wymaganym płynem.
X Nie stosować roztworów, które zawierają
powyżej 60% lub poniżej 35% płynu
niezamarzającego, ponieważ roztwór taki
zmniejsza efektywność chłodzenia.
Patrz poniższa tabela składu płynu chło-
dzącego.
i Informacja
W przypadku wątpliwości dotyczących
prawidłowego składu mieszaniny, najła-
twiej zmieszać ze sobą równe ilości wody
i płynu niezamarzającego. Mieszanina
taka jest skuteczna dla temperatur powy-
żej –35°C.
Wymiana płynu chłodzącego
Płyn chłodzący powinna wymieniać
Autoryzowana Stacja Obsługi (ASO) Hyundai
zgodnie z harmonogramem przeglądów.
UWAGA
Aby nie dopuścić do wylania się płynu
chłodzącego np. na alternator, przed
odkręceniem zakrętki zbiornika wyrów-
nawczego/chłodnicy należy owinąć ją
grubą tkaniną.
Temperatura
otoczenia
Procentowy
skład objętościowy
Płyn
niezamarzającyWoda
–15°C3565
–25°C4060
–35°C5050
–45°C6040