2018 FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON cruise control

A működési mód változtatásához
használjuk a kormánykeréken található
nyomógombot (lásd a következő
oldalakon leírtakat).
Az "Elektronikus Cruise Control" nem
változtatja a sebességet attól függően,
hogy van-e a gépkocsi előtt jármű. A
sebességet mindig a forgalmi
körülmények szerint állítsuk be.
AZ ADAPTIVE CRUISE
CONTROL AKTIVÁLÁSA/
KIIKTATÁSA
Bekapcsolás
A készülék aktiválásához nyomjuk meg
majd engedjük fel a
ábra 120 gombot.
Aktivált és működésre kész készüléknél
a kijelzőn megjelenik a "készenlét"
rendszerüzenet és a vonatkozó szürke
színű szimbólum (a ábra 121. ábrán
látható módon).
FIGYELMEZTETÉS Veszélyes a
rendszert aktív állapotban hagyni,
amikor nem használjuk: ez azzal a
veszéllyel járhat, hogy akaratlanul
bekapcsoljuk, és egy váratlan
sebességtúllépés miatt elveszítjük a
gépkocsi felett az irányítást.
Kikapcsolás
Ha aktív a készülék, kiiktatásához
nyomjuk le majd engedjük fel a
gombot. A kijelzőn megjelenik egy
erre vonatkozó üzenet.
A KÍVÁNT SEBESSÉG
BEÁLLÍTÁSA
A készüléken csak 30 km/h-nál (vagy
ezzel egyenértékű értéknéll mérföldben)
nagyobb és 160 km/h-nál (vagy ezzel
egyenértékű értéknél mérföldben)
kisebb sebességet lehet beállítani.
Amikor a gépkocsi eléri a kívánt
sebességet, nyomjuk le és engedjük fel
a SET + vagy a SET – gombot, a
kijelzőn megjelenik a beállított
sebesség.
Beállított rendszernél a szimbólum
(ábra 121 ) fehér.
Ezután emeljük fel a lábunkat a
gázpedálról.
FIGYELMEZTETÉS Ha újra lenyomjuk a
gázpedált, a gépkocsi sebessége
meghaladhatja a beállított értéket.
Ha nyomva tartjuk a gázpedált:
a kijelzőn néhány másodpercre
megjelenik a megfelelő üzenet;
a készülék nem lesz képes ellenőrizni
a távolságot a gépkocsi és az előtte
haladó jármű között. Ebben az esetben
a sebességet csak a gázpedál pozíciója
határozza meg.
Amint visszaengedjük a gázpedált, a
rendszer visszatér a rendes
működéshez.
A rendszertnemlehet beállítani:
amikor lenyomjuk a fékpedált;
(120. ábra)P2000060-000-000
(121. ábra)P2000077-000-000
131

amikor a manuális rögzítőféket
aktiváltuk;
amikor a fékek túlhevültek;
amikor a sebességváltó kar R
(hátrameneti), üres, vagy 1. (első
sebességfokozatban) van (kézi
sebességváltós verziók);
amikor a sebességváltó kar P
(parkolás), R (hátramenet), vagy (N) üres
pozícióba van állítva (automata
sebességváltós vagy dupla kuplungos
automata sebességváltós verziók);
amikor lenyomjuk a kuplungot;
ha a gépkocsi sebessége nem kerül
a beállítható sebességtartományon
belül;
amikor a motor fordulatszáma egy
meghaladja a maximális küszöbértéket
(mind kézi mind automatikus ill. dupla
kuplungos automatikus sebességváltós
verzióknál), vagy egy minimális
sebességküszöb alatt van (kézi
sebességváltós verziók);
ha működésben van, vagy éppen
befejezte a működést az ESC rendszer
(vagy az ABS, vagy más stabilitás
ellenőrző rendszer);
amikor a Full Brake Control rendszer
beavatkozására automatikus fékezés
történik;
amikor aktív a Speed Limiter;
amikor aktív az elektronikus Cruise
Control;
a készülék meghibásodása esetén;
kikapcsolt motornál;
a radarszenzor eltömődése esetén
(ebben az esetben ki kell tisztítani a
lökhárítóknak azt a zónáját, ahol a
szenzor található).
Ha be van állítva a rendszer, a fenti
körülmények továbbá a rendszer
nullázását vagy kiiktatását is okozzák,
ennek ideje az adott körülmények
szerint változhat.
FIGYELMEZTETÉS Beállított eszköznél
a gázpedál lenyomásával a rendszer
által beállíthatónál magasabb
sebességet is elérhetünk. Ebben a
helyzetben a készülék nem iktatódik ki
automatikusan, viszont a készülék
szolgáltatásai korlátozottak: javasoljuk,
hogy iktassa ki.
A SEBESSÉG
MÓDOSÍTÁSA
A sebesség növelése
A készülék beállítását követően a SET +
gombot lenyomva tartva növelni lehet a
sebességet.
Egyszer lenyomva a SET + gombot
a beállított sebesség 1 km/h-val
növekszik (vagy az ezzel egyenértékű
értékkel mérföldben). Ezt követően a
gomb minden egyes további
lenyomásával a sebesség 1 km/h-val
növekszik (vagy az ezzel egyenértékű
értékkel mérföldben).A SET + gombot lenyomva tartvaa
beállított sebesség 10 km/h (vagy az
ezzel egyenértékű érték mérföldben)
mértékű intervallumokkal növekszik
mindaddig, amíg el nem engedjük a
gombot. A beállított sebesség
növekedése megjelenik a kijelzőn.
A sebesség csökkentése
A készülék beállítását követően a SET –
gombot lenyomva tartva csökkenteni
lehet a sebességet.
Egyszer lenyomva a SET – gombot
a beállított sebesség 1 km/h-val
csökken (vagy az ezzel egyenértékű
értékkel mérföldben). Ezt követően a
gomb minden egyes további
lenyomásával a sebesség 1 km/h-val
csökken (vagy az ezzel egyenértékű
értékkel mérföldben).
A SET – gombot lenyomva tartvaa
beállított sebesség 10 km/h (vagy az
ezzel egyenértékű érték mérföldben)
mértékű intervallumokkal csökken
mindaddig, amíg el nem engedjük a
gombot. A beállított sebesség
csökkenése megjelenik a kijelzőn.
FIGYELMEZTETÉSEK
A gázpedált lenyomva tartva a gépkocsi
tovább gyorsulhat a beállított sebesség
fölé. Ebben az esetben, a SET + (vagy a
SET –) gombot lenyomva a sebesség a
gépkocsi aktuális sebességére lesz
beállítva.
132
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS

Amikor lenyomjuk a SET – gombot a
sebesség csökkentésére, ha a motorfék
nem lassítja eléggé a gépkocsit a
beállított sebesség eléréséhez, a
fékberendezés automatikusan
beavatkozik.
A készülék tartja a beállított sebességet
emelkedőn és lejtőn is, ezzel együtt a
sebesség mérsékelt változása, főleg
enyhez lejtő esetén, teljesen normális.
Kézi sebességváltós verzióknál a
készülék működése közben lehet
sebességfokozatot váltani, így
megengedve a beállított sebesség
tartásához szükséges megfelelő
sebességfokozat alkalmazását, és aktív
állapotban tartva a készüléket.
A kuplungpedál lenyomva tartásakor
vagy pedig a sebességváltót egy
bizonyos maximális időn túl üresben
hagyva a készülék lenullázódik.
Az automatikus sebességváltó (vagy a
kettős tengelykapcsolós automatikus
sebességváltó) visszaválthat
alacsonyabb fokozatokba lejtős
útszakaszokon vagy gyorsítás közben:
ez normális dolog, és a beállított
sebesség megtartása érdekében
szükséges.
Vezetés közben a készülék lenullázódik
a fékek túlhevülése esetén.GYORSÍTÁS ELŐZÉSKOR
Aktív Adaptive Cruise Control mellett,
és 50 km/óránál nagyobb sebességgel
haladva egy jármű mögött, az irányjelző
bekapcsolására a berendezés tovább
gyorsít az előzés elősegítése
érdekében.
Az előzéssegítő funkció akkor
aktiválódik, amikor balkormányos
gépkocsinál bekapcsoljuk a bal oldali
irányjelzőt, illetve a jobb oldali irányjelzőt
kapcsoljuk a jobbkormányos
gépkocsinál.
Balkormányos járműveknél az
előzéssegítés csak akkor aktív, ha a bal
oldali sávban előzzük az előttünk
haladó járművet (jobbkormányos
járműveket használó piacoknál az
aktiválási logika pont a fordítottja).
Amikor egy gépkocsi bal oldali
közlekedésről áttér jobb oldali
közlekedésű útra, a készülék
automatikusan érzékeli a forgalom
irányát. Ebben az esetben az előzés
támogatás csak akkor aktív, ha a
referencia gépkocsit jobbról előzzük.
Ez a kiegészítő gyorsítás akkor
aktiválódik amikor a vezető a jobb oldali
irányjelzőt használja.Ebben az esetben a készülék
baloldalon biztosítja az előzés támogató
funkciót mindaddig, amíg nem érzékeli,
hogy a gépkocsi visszatért baloldali
közlekedésű útra.
FIGYELMEZTETÉS Kettős
tengelykapcsolós automatikus
sebességváltóval rendelkező
változatoknál az ECO funkció az
Adaptive Cruise Control gyorsítási
élénkségére is hat. Amennyiben
élénkebb reakciót várunk a
menettulajdonságoknál, kikapcsolhatjuk
az ECO funkciót, vagy ráléphetünk a
gázpedálra. Ez utóbbi esetben a
gázpedál elengedésével visszaáll az
Adaptive Cruise Control rendes
működése.
A SEBESSÉG ELŐHÍVÁSA
A rendszer nullázása után, de nem
kiiktatva azt, ha előzőleg beállítottunk
egy sebességet, elég megnyomnunk a
RES (Resume) nyomógombot és
elvennünk a lábunkat a gázpedálról a
beállított sebesség visszaállításához.
A rendszer az utoljára elmentett
sebességgel lesz beállítva.
Az előzőleg beállított sebesség
előhívása előtt jussunk annak közelébe,
majd nyomjuk meg a RES (Resume)
nyomógombot, ezt követően engedjük
el azt.
133

Cruise Control készülék szenzorának az
érzékelési mezőjét;
megváltozik a távolságbeállítás;
az Adaptive Cruise Control
készüléket kiiktatják/lenullázzák.
FIGYELMEZTETÉS A készülék által
alkalmazott maximális fékezés
korlátozott. A vezető minden esetben,
ha szükséges, manuálisan fékezhet.
FIGYELMEZTETÉS Ha a készülék azt
érzékeli, hogy a fékezési szint nem
elégséges a beállított távolság
tartásához, ezt a vezetőnek az előtte
haladó gépkocsi közeledését jelző
üzenet kijelzőn történő megjelenítésével
jelzi. Továbbá egy hangjelzés is
hallható. Ebben az esetben azonnal a
szükséges mértékben fékezni kell a
gépkocsi és az előtte haladó jármű
közötti biztonságos távolság
megtartásához.
FIGYELMEZTETÉS A vezető
felelőssége annak ellenőrzése, hogy a
gépkocsi útjában ne legyenek
gyalogosok, más járművek vagy
tárgyak. Ennek a figyelmeztetésnek a
figyelmen kívül hagyása balesetet vagy
személyi sérülést okozhat.
FIGYELMEZTETÉS Teljes mértékben a
vezető felelőssége az elöl haladó
járműtől a biztonságos távolság tartása,betartva az egyes országokban
érvényes közúti szabályokat.
KIIKTATÁS
A készülék ki lesz iktatva, és a beállított
sebesség törölve lesz, ha:
nyomjuk meg az Adaptive Cruise
Control
nyomógombját;
nyomjuk meg az elektronikus Cruise
Control
gombját;
nyomjuk meg a Speed Limiter
gombot;
állítsuk az indítóberendezést
STOP-ra.
A készülék le lesz nullázva (a
memóriában őrizve a beállított
sebességet és távolságot):
amikor lenyomjuk a CANC gombot;
amikor a "A kívánt sebesség
beállítása" bekezdésben leírt
körülmények bekövetkeznek”;
amikor a gépkocsi sebessége a
beállítható minimális sebesség alá
csökken (pl. ha a gépkocsit előtt lassan
haladó jármű megy).
Ha ezek a körülmények egy elöl haladó
gépjárműhöz képest a rendszer
lassítása közben állnak elő, a rendszer
folytathatja a lassulást, ha szükséges, a
lenullázást vagy a kiiktatást követően is
egészen a rendszer által beállítható
minimális sebességig.
A RENDSZER
KORLÁTOZOTT
MŰKÖDŐKÉPESSÉGÉNEK
JELZÉSE
Ha a kijelzőn megjelenik az erre
vonatkozó üzenet, akkor olyan
körülmény jelentkezhetett, amely
korlátozza a rendszer működését.
Ennek a korlátozásnak az oka a
radarérzékelő meghibásodása vagy
eltömődése lehet.
Eltömődés jelzés esetén tisztítsuk meg
a lökhárítón azt a területet, ahol az
érzékelő ábra 119 elhelyezkedik, és
ellenőrizzük az üzenet eltűnését.
Ha a rendszer korlátozott működését
előidéző körülmények megszűnnek, a
rendszer visszatér a normál
működéshez, és ismét teljesen
működőképes lesz. Ha a
rendellenesség továbbra is fennáll,
forduljunk egy Fiat márkaszervizhez.
ÓVINTÉZKEDÉSEK
VEZETÉS KÖZBEN
Bizonyos vezetési körülmények esetén
(lásd az alábbiakban leírtakat), előfordul,
hogy a készülék nem megfelelően
működik: ezért a vezetőnek mindig
ellenőrzés alatt kell tartania a gépkocsit.
Egy utánfutó vontatása
A készülék használata során nem
javasolt pótkocsi húzása.
135

Álló tárgyak és járművek
A berendezés nem képes álló tárgyak
és járművek jelenlétének az
érzékelésére. A berendezés például
nem avatkozik be olyan helyzetekben,
amikor az elől haladó jármű elhagyja a
sávot, és az azelőtti jármű áll a sávban.
Figyeljünk mindig a legnagyobb
mértékben, hogy szükség esetén
mindig készen álljunk a fék
működtetésére.
Ellenkező irányba vagy
keresztirányba haladó tárgyak vagy
járművek
A berendezés nem képes érzékelni az
ellenkező irányba vagy keresztbe
ábra 126 haladó tárgyak vagy járművek
jelenlétét, és ezért nem reagál azokra.ELEKTRONIKUS CRUISE
CONTROL ÜZEMMÓD
Az Adaptive Cruise Control (ACC)
üzemmódon felül rendelkezésünkre áll
az elektronikus Cruise Control
üzemmód is, az állandó sebességű
haladáshoz.
Ha a járművet felszerelték az Adaptive
Cruise Control (ACC) berendezéssel, az
elektronikus Cruise Control ugyanúgy
működik, mint az ACC rendszer (a
Cruise Control
nyomógomb
megnyomásával) a következő
különbségek mellett:
nem tartja meg a gépkocsi előtt
található távolságot;
eltömődött radarérzékelő esetén is
mindig működőképes marad a
berendezés.
Az előzőleg beállított sebesség
előhívása előtt jussunk annak közelébe,
majd nyomjuk meg a RES (Resume)
nyomógombot, ezt követően engedjük
el azt.
FIGYELMEZTETÉS
126)Figyeljünk mindig a legnagyobb
mértékben vezetés közben, hogy szükség
esetén mindig készen álljunk a fék
működtetésére.127)A rendszer segítség a vezetésben: a
vezető soha nem csökkentheti figyelmét
vezetés közben. A vezetés felelőssége
mindig a gépkocsivezetőt terheli, akinek a
biztonságos vezetés érdekében mindig
figyelembe kell vennie a közlekedési
körülményeket. A vezetőnek elegendő
követési távolságot kell tartania az előtte
haladó jármű mögött.
128)A berendezés nem aktiválódik
gyalogosok, ellenkező irányból érkező vagy
keresztirányba haladó járművek vagy álló
tárgyak jelenléte esetén (mint például egy
közlekedési dugóban vagy műszaki okok
miatt álló járműnél).
129)A berendezés nem képes az út-, a
forgalmi és az időjárási viszonyok és a
rossz látási körülmények figyelembe
vételére (például köd).
130)A berendezés nem képes az út-, a
forgalmi és az időjárási viszonyok és a
rossz látási körülmények figyelembe
vételére (például köd).
131)A berendezés nem képes a gépkocsin
a legnagyobb fékerő alkalmazására: tehát
nem áll teljesen meg a gépkocsi.
FIGYELMEZTETÉS
49)Bizonyos időjárási körülmények esetén,
mint pl. szakadó eső, jégeső, sűrű köd,
erős havazás, előfordulhat, hogy a rendszer
korlátozottan vagy egyáltalán nem működik.
50)A lökhárító érzékelő előtti területét nem
szabad matricákkal, kiegészítő
fényszórókkal vagy egyéb tárgyakkal
eltakarni.
(126. ábra)P2000046-000-000
137

ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
Afényszórók felvillantása
(fénykürt).................26
A gépkocsi felemelése.........212
A gépkocsi feltöltése
üzemanyaggal.............144
A gépkocsi
módosításai/átalakításai........5
A gépkocsi vontatása..........181
A jármű nehéz üzemi
körülmények közötti használata
(tervszerű karbantartás).......195
A Kezelési útmutató használata.....4
A motor indítása.............115
Ablaküvegek (tisztítás).........214
ABS (rendszer)...............77
Active Grille Shutter............48
Adaptive cruise control.........130
Ajtók.....................15
Akkumulátor...............205
Aktív biztonsági rendszerek.......77
Automata sebességváltó. . . .118 ,178
Automatikus légkondicionáló
rendszer.................34
AUX eszköz.............269 ,283
Az akkumulátor töltése.........207
Az előlapon lévő kezelőszervek. . . .275
Azonosító adatok
alvázszám...............218azonosító adatok táblája......218
motorkód...............218Belső tér (tisztítás)...........215
Belső világítás...............28
Biztonsági gyerekzár...........15
Biztonsági övek..............88
Biztosítékok (cseréje)..........159
Biztosítéktáblák.............160
Bluetooth® támogatás......268 ,282
CO2-kibocsátás.............246
Courtesy Lights..............27
Csomagtakaró roló (TIPO
STATION WAGON változat).....41
Csomagtér.................39
Csomagtér (megnövelés)........18
DTC (rendszer)..............77
Dupla rakodótér (TIPO STATION
WAGON változat)...........42
Dupla tárcsás automata
sebességváltó.........121 ,180
ECO funkció................49
Egy külső égő cseréje..........152
Elakadásjelzők..............149
Vészfékezés..............149
Elektromos ablakemelők.........36
Elektromos kormányrásegítő......38
Elektronikus sebességtartó
automatika...............128
Előlapi vezérlések összefoglaló
táblázata................276Első fényszórók (tisztítás)........214
Első ködfényszóró (égőcsere).....153
Első ülések (manuális beállítások) . . .17
Első ülések elektromos fűtése.....18
Elülső mennyezeti lámpa.........28
ERM (rendszer)...............79
ESC (rendszer)...............77
Esőérzékelő.................30
Fejtámlák..................22
Fényezés (tisztítás és
karbantartás).............213
Fényszóró-magasságállító........26
Fényszórók automatikus
bekapcsolása..............26
Fiat Code (rendszer)...........14
Figyelmeztetések és ajánlások. . . .293
Figyelmeztető lámpák és
üzenetek.................58
Fix&Go automatic készlet.......171
Folyadékok és kenőanyagok.....239
Folyadékszintek ellenőrzése......196
Főmenü.................55,56
Full Brake Control (rendszer)......81
Függönylégzsák.............111
GSI (Gear Shift Indicator)........54
Gumiabroncsok (légnyomás).....225
Gyermekek biztonságos
szállítása.................94
Gyermekvédelmi rendszerek......94