2018 FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON cruise control

FRAKOBLING AV
ANLEGGET
Den elektroniske Cruise Controllen slås
av ved å trykke på knappen 1
fig. 118 eller ved å sette tenningslåset
på STOP.
FORSIKTIG
123)Når du kjører med enheten engasjert,
skal du ikke plassere girspaken i frigir.
124)I tilfelle gal funksjon eller feil på
anlegget, skal du henvende deg til Fiats
servicenett.
125)Den elektroniske fartsholderen kan
være farlig når systemet ikke er i stand til å
opprettholde en konstant hastighet. Under
visse forhold kan hastigheten være
overdreven, med risiko for å miste
kontrollen over bilen og forårsake en
ulykke. Ikke bruk enheten i tett trafikk eller
på svingete, isete, snødekte eller glatte
veier.
ADAPTIVE CRUISE
CONTROL (ACC)
(hvor dette finnes)
126) 127) 128) 129) 130) 131)
49) 50) 51) 53) 53) 54) 55)
BESKRIVELSE
Adaptive Cruise Control (ACC) er et
elektronisk styrt førerstøttesystem som
kombinerer Cruise Control funksjonen
med en funksjon som kontrollerer
avstanden til kjøretøyet foran.
Denne enheten gjør det mulig å holde
kjøretøyet ved ønsket hastighet, uten å
måtte trykke på gasspedalen, og gjør
det samtidig også mulig å opprettholde
en viss avstand til kjøretøyet som kjører
foran (innstilling av avstand kan stilles
inn av fører).
Adaptive Cruise Control (ACC) bruker
en radarsensor som sitter bak
støtfangeren foran fig. 119 som
registrerer et kjøretøy som kjører foran i
kort avstand.Enheten øker ytterligere kjørekomforten
som gis av den elektroniske Cruise
Control-en ved kjøring på motorvei eller
på landeveier med spredt trafikk.
Det er imidlertid ingen fordel å bruke
det på byveier eller på trafikkerte veier
utenfor byområder.
ADVARSLER
Hvis sensoren ikke leser av noe kjøretøy
som kjører foran, vil enheten
opprettholde fast innstilt hastighet.
Hvis sensoren påviser et kjøretøy som
kjører foran, vil enheten automatisk
gripe inn ved å bremse for ikke å
overskride den forhåndsinnstilte
avstanden. Når man ligger bak et
kjøretøy, vil systemet følge samme
kjøremåte og bremse og akselerere for
å holde avstanden uten å overskride
den forhåndsinnstilte hastigheten.
119P2000076-000-000
116
START OG KJØRING

Systemet bør deaktiveres i følgende
tilfeller:
dersom det er tåke, kraftig regn, snø,
stor trafikk og vanskelige kjøreforhold
(f.eks. på motorveier med veiarbeider).
foran en sving (på veier med mange
svinger), hvis det er is eller snø på
veien, er veien er glatt, og i bratte opp-
eller nedoverbakker.
Når du legger deg i en fil for å ta av
eller kjører ut av motorveien.
Kjøre med henger.
Når forholdene ikke gjør deg mulig å
holde en trygg og konstant hastighet.
Systemet har to bruksmåter:
Måten “Adaptive Cruise Control”
for å holde tilstrekkelig avstand
mellom kjøretøyene (på
instrumentpanelets display vises
beskjeden "Adaptive Cruise Control").
"Elektronisk Cruise Control"-funksjon
, for å holde en konstant
forhåndsprogrammert hastighet.
For å endre funksjonsmåte, trykker du
på knappen på rattet (se forklaring på
de neste sidene).
En elektronisk Cruise Control endrer
ikke hastigheten uansett om det ligger
en bil foran. Justèr alltid hastigheten
etter trafikkforholdene.
AKTIVERE / DEAKTIVERE
ADAPTIVE CRUISE
CONTROL
Aktivere
For å aktivere systemet må du trykke
på knappen
fig. 120.
Med enheten aktiv og klar til bruk, vil
det på displayet vises en beskjed om
indikerer "klarheten" ved systemet og et
eget grått symbol (som vist i fig. 121 ).
ADVARSEL Det er farlig å la enheten
stå på når den ikke brukes: det er fare
for å skru den utilsiktet på og miste
kontrollen over kjøretøyet på grunn av
uforutsett høy hastighet.
Deaktivere
Når systemet er aktivert, deaktiverer du
det ved å trykke på knappen
og
slippe den. Displayet viser en egen
melding.
120P2000060-000-000
121P2000077-000-000
117

OPPSETT AV ØNSKET
HASTIGHET
Systemet kan bare programmeres hvis
hastigheten er høyere enn 30 km/h
(eller tilsvarende i miles) og lavere enn
160 km/h (eller tilsvarende i miles). Når
bilen har nådd ønsket hastighet, trykker
du på SET + eller SET – og slipper den.
Displayet viser den programmerte
hastigheten.
Når systemet er koblet til, er symbolet
(fig. 121 ) hvitt.
Løft deretter foten fra gasspedalen.
ADVARSEL Hvis du trykker på
gasspedalen igjen, vil bilen kunne
overskride den programmerte
hastigheten.
Trykker du fortsatt på gasspedalen:
Displayet viser i noen sekunder en
egen melding.
Systemet er ikke i stand til å
kontrollere avstanden til bilen foran. I
dette tilfellet er det kun foten på
gasspedalen som bestemmer
hastigheten.
Så snart du slipper gasspedalen,
fungerer systemet normalt igjen.
Systemet kanikkestilles inn:
når man trykker på bremsepedalen.
Hvis den manuelle
parkeringsbremsen er aktivert.
Hvis bremsene er overopphetet.
hvis girspaken står på R (revers) eller
N (i fri) eller i første gir (versjoner med
manuelt gir)
hvis girspaken står på P (parkering),
R (revers) eller N (i fri) (versjoner med
automatgir eller automatgir med dobbel
clutch)
Når man trykker på clutchen.
Når kjøretøyets hastighet ikke inngår i
rekken for innstilt hastighet.
når turtallet overskrider
maksimumsnivået (både versjoner med
manuelt og automatisk gir eller
automatisk gir med dobbel clutch), eller
minimumsnivået (kun versjoner med
manuelt gir)
når en intervall ved ESC-systemet
pågår eller nettopp er over (eller ABS
eller andre systemer for kontroll av
stabiliteten);
Hvis automatisk oppbremsing med
Full Brake Control-systemet er i gang.
Når Speed Limiter er aktivert.
Når elektronisk Cruise Control er
aktivert.
Hvis systemet er ødelagt.
Når motoren er slått av.
Hvis radarsensoren er tildekket (i så
fall må støtfangerområdet hvor
sensoren sitter gjøres ren).
Hvis systemet blir innstilt i de tilfellene vi
har beskrevet ovenfor, vil dessutenfunksjonen bli slettet eller deaktivert for
et tidsrom som kan variere etter
forholdene.
ADVARSEL Når systemet er aktivert er
det allikevel mulig å akselerere ved å
trykke på gasspedalen. Bilen når da
høyere hastigheter enn hva som kan
programmeres i systemet. I dette tilfellet
vil ikke systemet bli automatisk
deaktivert, men det vil ha begrensede
funksjoner. Vi anbefaler derfor at man i
så fall deaktiverer systemet
ENDRING AV
HASTIGHETEN
Øke hastigheten
Når systemet er programmert, kan den
innstilte hastigheten økes ved å trykke
på SET +-knappen.
Ved å trykke en gang på knappen
SET +, øker innstilt hastighet med
1 km/t (eller tilsvarende verdi i miles).
Hver gang du trykker på knappen øker
hastigheten med 1 km/t (eller samme
verdi i miles).
Ved å holde knappen SET +inne, vil
hastigheten øke med intervaller på
10 km/t (eller tilsvarende verdi i miles),
helt til man slipper opp knappen.
Displayet viser at den programmerte
hastigheten øker.
118
START OG KJØRING

Redusere hastigheten
Når systemet er programmert, kan den
innstilte hastigheten økes ved å trykke
på knappen SET –.
Hvis du trykker én gang på SET –
reduseres den programmerte
hastigheten med 1 km/t (eller
tilsvarende verdi i miles). Hver gang du
trykker på knappen reduseres
hastigheten med 1 km/h (eller
tilsvarende verdi i miles).
Holder du SET –knappen inne,
reduseres den programmerte
hastigheten med 10 km/t (eller
tilsvarende verdi i miles), inntil du slipper
knappen igjen. Displayet viser at den
programmerte hastigheten reduseres.
ADVARSLER
Hvis man fortsetter å trykke på
gasspedalen vil bilen fortsette å
akselerere over den programmerte
hastigheten. I dette tilfellet må du trykke
på SET+ knappen (eller SET –), slik at
hastigheten innstilles til kjøretøyets
aktuelle hastighet.
Når man trykker på SET – for å
redusere hastigheten og motorbremsen
ikke senker farten tilstrekkelig til at man
når den programmerte hastigheten, trer
bremsesystemet automatisk inn.
Systemet holder den programmerte
hastigheten både i oppover- og
nedoverbakker.Man kan allikevel oppleve en liten
variasjon i hastigheten i slake bakker.
Dette er helt normalt.
For versjoner utstyrt med manuelt gir er
det mulig å skifte gir mens enheten er i
funksjon, noe som gjør det mulig å stille
inn egnet gir i forhold til innstilt hastighet
og opprettholde den innstilte enheten.
Systemet blir allikevel slettet hvis man
trykker på clutchpedalen og holder den
inne, eller lar giret stå litt for lenge i fri.
Automatgiret (eller automatgiret med
dobbel clutch) kan gire ned når man
kjører nedover eller ved akselerasjon:
dette er normalt og er nødvendig for Å
opprettholde den forhåndsinnstilte
hastigheten.
Systemet slettes hvis bremsene
overopphetes under kjøring.
AKSELERASJON VED
FORBIKJØRING
Når den adaptive Cruise controllen er
aktivert og man ligger bak en bil i en
hastighet av over 50 km/t, øker enheten
farten litt til når man setter på blinklyset.
Forbikjøringshjelpen aktiveres når man
setter på venstre blinklys i en bil med
venstreratt og høyre blinklys i en bil med
høyreratt.På veier med venstrekjøring fungerer
forbikjøringshjelpen kun når man bruker
venstre kjørefelt for å kjøre forbi bilen
som ligger foran (i markeder med
høyrekjøring fungerer logikken motsatt).
Når man kommer fra en vei med
venstrekjøring og kjører inn på en vei
med høyrekjøring, registrerer systemet
automatisk kjøreretningen. I dette
tilfellet vil forbikjøringshjelpen kun
fungere når man kjører forbi bilen foran
på høyre side.
Denne tilleggsakselerasjonen aktiveres
når føreren bruker høyre blinklys.
I slike tilfeller hjelper ikke systemet deg
hvis du kjører forbi på venstre side. Det
aktiveres først når det registrerer at du
igjen er på en vei med venstrekjøring.
ADVARSEL I versjoner med automatgir
med dobbel clutch innvirker
ECO-funksjonen også på den adaptive
Cruise controllens reaksjonsevne under
akselerasjon. Hvis man ønsker en
raskere reaksjon kan man deaktivere
ECO-funksjonen eller trykke på
gasspedalen. I dette siste tilfelle
gjenopprettes den adaptive Cruise
Controllens funksjon når man slipper
gasspedalen.
119

Systemet justerer hastigheten
automatisk, slik at avstanden holdes
slik den er programmert, uavhengig av
hvilken hastighet du har innstilt. Bilen
holder den programmerte avstanden
inntil:
Bilen foran akselererer til en høyere
hastighet enn den du har programmert.
Bilen foran skifter kjørefelt eller
forsvinner ut av feltet til Adaptive Cruise
Control-sensoren.
Avstandsinnstillingen endres.
Adaptive Cruise Control deaktiveres
eller slettes.
ADVARSEL Enhetens maksimale
bremsekraft er begrenset. Føreren kan
uansett alltid bremse manuelt hvis det
er nødvendig.
ADVARSEL Hvis enheten registrerer at
bremsenivået ikke er tilstrekkelig til å
opprettholde den programmerte
avstanden, varsles føreren om dette
med en melding som vises på
displayet. I tillegg høres et lydsignal. I
dette tilfelle bør man straks bremse så
mye at man opprettholder
sikkerhetsavstanden til bilen foran.
ADVARSEL Det er førerens ansvar å
kontrollere at det ikke er noen
fotgjengere, andre kjøretøy eller
gjenstander langs veien. Overholder du
ikke disse anvisningene, kan det føre til
ulykker eller personskader.ADVARSEL Det er kun førerens ansvar
å holde en sikker avstand til bilen foran
og overholde trafikkreglene som gjelder
i de forskjellige landene.
DEAKTIVERE
Enheten deaktiveres og den
programmerte hastigheten slettes hvis:
Trykk på-knappen for Adaptive
Cruise Control.
Trykk på-knappen for elektronisk
Cruise Control.
Man trykker på knappen til Speed
Limiter.
Tenningen settes på STOP.
Enheten slettes (men den
programmerte hastigheten og
avstanden bevares):
Hvis man trykker på CANC-knappen.
Hvis forholdene beskrevet i avsnittet
"Oppsett av ønsket hastighet" er
tilstede.
Når kjørehastigheten er lavere enn
den laveste programmerbare
hastigheten (f.eks. hvis du ligger bak
noen som kjører langsomt).
Hvis disse forholdene oppstår mens
systemet reduserer farten i forhold til
kjøretøyet foran, kan det hende at
systemet fortsetter å redusere farten,
hvis det er nødvendig, selv etter at det
har blitt slettet eller deaktivert, inntil
systemets minimumshastighet.
Signalering av
begrenset
systemfunksjon
Hvis en melding blir vist, kan det ha
være oppdaget et forhold som
begrenser systemets drift. Mulig årsak
til denne begrensningen, er en feil eller
radarsensoren er tildekket. Hvis
kameraet er tilsølt, må man rengjøre
støtfangerområdet hvor sensoren sitter,
vist i fig. 119, og kontrollere at
meldingen forsvinner. Når vilkårene som
begrenser systemets funksjon
opphører, går systemet tilbake til normal
og full drift. Hvis problemet vedvarer,
må du henvende deg til Fiats
servicenett.
FORHOLDSREGLER
UNDER KJØRING
I visse situasjoner kan det skje at
enheten ikke fungerer korrekt når man
kjører (se nedenfor): føreren må derfor
alltid ha kontrollen over kjøretøyet.
Kjøre med henger
Det anbefales ikke å kjøre med henger
når man bruker enheten.
Kjøretøy som ikke er på samme
linje
Enheten kan ha vanskelig for å påvise
kjøretøy som kjører i samme kjørefelt,
men som ikke ligger helt på linje med
kjøreretningen, eller et kjøretøy som
kommer fra et sidefelt.
121

Stillestående gjenstander og
kjøretøy
Systemet er ikke i stand til å påvise
gjenstander eller kjøretøy som står stille.
F.eks. reagerer det ikke i situasjoner
hvor kjøretøyet foran oss forlater
kjørefeltet, og kjøretøyet foran dette står
stille.
Vær alltid meget oppmerksom, slik at
du er klar til å bremse hvis det skulle
være nødvendig.
Gjenstander og kjøretøy som
krysser veien eller som beveger seg
i motsatt retning
Systemet er ikke i stand til å påvise
gjenstander eller kjøretøy som beveger
seg i motsatt retning eller som krysser
oss fig. 126. Det reagerer m.a.o. ikke
for disse.ELEKTRONISK
CRUISEKONTROLL-
MODUS
I tillegg til Adaptive Cruise Control
funksjon (ACC) finnes en elektronisk
Cruise Control funksjon som hjelper
deg til å kjøre med konstant hastighet.
Hvis kjøretøyet har Adaptive Cruise
Control (ACC), fungerer elektronisk
Cruise Control på samme måte som
ACC (ved å trykke på Cruise Control
knappen
) med den forskjellen at:
Den ikke holder avstanden til
kjøretøyet foran.
Hvis radarsensoren er tildekket, vil
systemet allikevel fungere.
For å gjenopprette den tidligere
programmerte hastigheten, skal du
legge deg på omtrent den samme
hastigheten og deretter trykke på
RES-knappen (resume) og slippe den.
FORSIKTIG
126)Vær alltid meget oppmerksom, slik at
du er klar til å bremse hvis det skulle være
nødvendig.
127)Systemet er et hjelpemiddel til kjøring:
Føreren må aldri være mindre forsiktig
under kjøringen. Det er alltid føreren som er
ansvarlig for kjøringen og han må ta hensyn
til trafikkforhold å kjøre i fullstendig
trygghet. Føreren skal alltid holde
sikkerhetsavstand til kjøretøyet foran.128)Systemet reagerer ikke overfor
fotgjengere, kjøretøy som kommer mot deg
eller som krysser veien, samt stillestående
gjenstander (f.eks. et kjøretøy som står
stille i kø eller som har fått motorstopp).
129)Systemet er ikke i stand til å vurdere
vei-, trafikk- og værforholdene, eller om det
er dårlig sikt (f.eks. tåke).
130)Systemet er ikke i stand til å vurdere
vei-, trafikk- og værforholdene, eller om det
er dårlig sikt (f.eks. tåke).
131)Systemet er ikke i stand til å bremse
med maksimal styrke: kjøretøyet vil derfor
aldri stanse helt opp.
ADVARSEL
49)Systemet kan ha begrenset
funksjonalitet eller være ur funksjon på
grunn av været, som kraftig regn, hagl,
tilstedeværelse av tykk tåke, rikelig snø, lag
av is på frontruten.
50)Arealet av støtfangeren foran sensoren
må ikke være dekket av lim, ekstra lys eller
andre gjenstander.
51)Funksjonaliteten kan bli svekket ved en
hvilken som helst strukturell endring av
bilen, så som en modifikasjon av
balanseringen foran, bytte av dekk, eller en
større belastning enn standardbelastningen
som er forutsatt for bilen.
52)Gale reparasjoner utføres på fronten av
bilen (f.eks. støtfangere, chassis) som kan
endre posisjonen av radarsensoren og
sette funksjonen på spill. Henvend deg til
Fiats servicenett for alle reparasjoner av
denne typen.
126P2000046-000-000
123

ALFABETISK
INNHOLDS-
FORTEGNELSE
Active Grille Shutter...........43
Adaptive cruise control.........116
Advarsler og anbefalinger.......269
Aktive sikkerhetssystemer........70
Automatgir.............106 ,161
Automatgir med dobbel clutch .109 ,162
Automatisk klimakontroll.........30
Automatisk kontroll lys..........22
AUX-enhet.............247 ,261
Bagasjegardin (TIPO STATION
WAGON).................36
Bagasjegrind/skistaiv...........39
Bagasjerom.................34
Bagasjerom (forstørrelse)........16
Bakseter...................16
Bakspeil...................20
Barneseter av typen i-Size........91
Barnesikringsutstyr............13
Batteri...................187
Batterioppladning............188
Beltestrammere..............84
Lastbegrensere............84
Belysningsenhet foran..........25
Beskyttelsessystemer for barn.....86
Bestemmelser for behandling av
bilen når dens levetid er slutt. . . .227Betjeningsknapper............51
Blinklys....................24
Blinkninger.................22
Bluetooth® -enhet........247 ,260
Bruk av håndboka.............3
Buksere bilen...............164
Buksere tilhenger............128
Bytte en lyspære.............134
CO2-utslipp...............225
Courtesy lights...............24
Dekk (dekktrykk)............205
Dimensjoner................209
Display....................49
Dobbelt lasterom (TIPO STATION
WAGON).................37
Drivstofforbruk..............222
DTC (system)................70
Dører.....................13
ECO-funksjon...............44
Eksterne lyseenheter...........22
Elektrisk oppvarming av forsetene.......................15
Elektrisk Servostyring...........34
Elektriske vindusheiser..........32
Elektronisk hastighetsholder......114
Endringer/modifikasjoner ved
kjøretøyet.................4
ERM (system)................71
ESC (system)................70
Felger og dekk (størrelse).......203
Fiat Code (system)............12
Fjerne nøkkelen (automatgir med
dobbel clutch).............163
Fjerne nøkkelen (automatgir).....161
Fjernlys....................22
Fjernlys (skifte lyspærer)........137
Fjernlys/nærlys med xenon
gassutladning (skifte av en
lyspære)................140
Forsetene (manuell justering)......15
Frigjøring av automatgirets spak
(automatgir med dobbel clutch) . .162
Frontlykter (rengjøring).........195
Full Brake Control (system).......73
Fylling....................215
Førerassistansesystemer........73
Gardinkollisjonspute..........101
GSI (Gear Shift Indicator)........49
HHC (system)...............71
Hjul.....................202
Hjul og dekk................193
Hjulbuelister på siden (TIPO
STATION WAGON)...........38
Hovedmeny..............50,51
Iparkering................105
Identifikasjonsdata
chassisets merking.........198
motormerking.............198
navneskilt for identifikasjon. . . .198