2018 FIAT TIPO 4DOORS servis

OBNOVENÍ RYCHLOSTI
U verzí s automatickou převodovkou
(je-li ve výbavě) v režimu D (Drive -
automat) je nutno pro obnovení
původně nastavené rychlosti stisknout
a uvolnit tlačítko RES (Resume).
U verzí s manuální převodovkou nebo
s automatickou převodovkou (je-li ve
výbavě) v režimu Autostick (sekvenční
řazení) je nutno před obnovením
původně nastavené rychlosti rozjet
vozidlo přibližně na tuto rychlost, a pak
stisknout a uvolnit tlačítko RES
(Resume).
DEAKTIVACE ZAŘÍZENÍ
Elektronický Cruise Control se vypne
lehkým sešlápnutím brzdového pedálu
nebo stiskem tlačítka CANC; hodnota
rychlosti uložená v paměti se tím
nevymaže.
Cruise Control lze deaktivovat i po
zabrzdění vozidla parkovací brzdou, při
zásahu brzdového systému (např.
systému ESC) nebo sešlápnutím
spojkového pedálu pro přeřazení.
VYPNUTÍ
Elektronický Cruise Control vypnete
stiskem tlačítka 1 obr. 99 nebo
přepnutím zapalování na STOP.
POZOR
117)Během jízdy se zapnutým zařízení
nepřestavujte řadicí páku na neutrál.
118)Při poruše nebo nesprávné funkci
zařízení se obraťte na autorizovaný servis
Fiat.
119)Elektronický tempomat Cruise Control
může být nebezpečný tam, kde není
systém s to udržovat konstantní rychlost.
Za některých stavů by mohla být rychlost
nepřiměřená s rizikem ztráty kontroly nad
vozidlem a dopravních nehod. Nepoužívejte
tempomat v hustém provozu či na silnicích
se zatáčkami, zledovatělém, zasněženém či
kluzkém jízdním povrchu.
PARKOVACÍ
SENZORY
(pokud je ve výbavě)
SENZORY
120)
44) 45) 46)
Parkovací senzory zabudované
v zadním nárazníku obr. 100 slouží pro
detekování případných překážek za zádí
vozidla.
Senzory upozorní řidiče na překážku
přerušovanou zvukovou výstrahou
a u příslušné verze vozidla i optickou
výstrahou na displeji přístrojové desky.
Zapnutí
Senzory se aktivují automaticky při
zařazení zpětného rychlostního poměru.
Se snižující se vzdáleností od překážky
za vozidlem se zvyšuje kmitočet
zvukové výstrahy.
10007176J0001EM
108
STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM

Zvuková signalizace
Zařazením zpátečky nebo při překážce
za vozidlem se aktivuje zvuková
signalizace, která se mění podle změny
vzdálenosti překážky od zadního
nárazníku.
Frekvence zvukové signalizace:
zvyšuje se úměrně zkracování
vzdálenosti mezi vozidlem a překážkou;
Jakmile se vzdálenost vozidla od
překážky zkrátí asi na 30 cm, zní
nepřerušovaně.
zní trvale, jestliže se vzdálenost
vozidla od překážky nemění. Jestliže
nastane tento stav u bočních senzorů,
signál se přeruší asi po třech
sekundách, aby signalizace nezněla
např. při parkování podél zdí.
Jakmile se vozidlo od překážky
vzdálí, zvuková výstraha ustane.
Jakmile systém vydá zvukovou
výstrahu, hlasitost systému
Uconnect™(je-li ve výbavě) se
automaticky sníží.
Detekované vzdálenosti
Jestliže senzory detekují více překážek,
signalizuje systém pouze tu, která je
nejblíže u vozidla.Signalizace na multifunkčním
konfigurovatelném displeji
Signalizace od systému Park Assist se
zobrazují na jen na multifunkčním
konfigurovatelném displeji a jen
v případě, že byla v menu "Nastavení"
systémuUconnect™(je-li ve výbavě)
zvolena položka "Zvuková výstraha
a displej" (více informací je uvedeno
v příslušné kapitole).
Systém signalizuje překážku
zobrazením oblouku v jedné z možných
oblastí podle její vzdálenosti a polohy
vůči vozidlu. Při zjištění překážky se
v zadní středové oblasti na displeji
zobrazí - s přibližující se překážkou -
jeden oblouk, který nejdříve svítí
nepřerušovaně, pak začne blikat; navíc
se ozve zvuková výstraha.
FUNGOVÁNÍ
S PŘÍPOJNÝM VOZIDLEM
Při zasunutí elektrického přípoje
přípojného vozidla do tažného zařízení
se senzory automaticky vypnou.
Senzory se automaticky znovu zapnou
vytažením elektrického přípoje
přípojného vozidla. Před použitím
systému Park Assist doporučujeme
vymontovat z vozidla celé tažné
zařízení. Nedodržením tohoto předpisu
lze způsobit zranění osob či poškození
vozidla nebo překážek, protože jakmile
systém začne vydávat nepřerušovanouzvukovou výstrahu, koule tažného
zařízení se již nachází u překážky blíže
než zadní nárazník. Senzory by mohly
poskytovat falešná upozornění
v případě, že budou detekovat tažné
zařízení jako překážku v zadní části
vozidla.
Pokud chcete jezdit s tažným zařízením
bez přípojného vozidla, je vhodné se
obrátit na autorizovaný servis Fiat
a nechat systém aktualizovat, aby
parkovací senzory zbytečně
nedetekovaly tažné zařízení.
OBECNÁ UPOZORNĚNÍ
Při parkování dávejte vždy velký pozor
na překážky, které by se mohly
nacházet nad či pod senzorem. Za
určitých okolností nemusí totiž systém
detekovat předměty, které se nacházejí
velmi blízko u vozidla. Tyto předměty
pak mohou poškodit vozidlo nebo být
poškozeny.
Na výkony parkovacího systému mohou
mít vliv následující stavy:
Snížená citlivost senzoru a tím
celého parkovacího asistenta může být
způsobena tím, že se na povrchu
senzoru nachází led, sníh, bláto, lak,
atd.
Senzor detekuje neexistující předmět
(“rušení odezvy”) z důvodu rušení
mechanického původu, např. při mytí
vozidla, déšť, extrémní vítr, krupobití;
109

Signály vysílané senzorem mohou
být rušeny i případnými blízkými
ultrazvukovými systémy (např.
tlakovzdušnými brzdami nákladních
vozů nebo pneumatickými kladivy).
Na funkci parkovacího asistenta
může mít vliv i umístění senzorů např.
změnou geometrie vozidla
(opotřebením tlumičů či zavěšení) či po
výměně pneumatik, při nadměrném
zatížení vozidla či použitím speciální
geometrie, kterou se vozidlo sníží.
Pokud není připojené přípojné
vozidlo, mohlo by tažné zařízení bránit
správnému fungování parkovacích
senzorů. U vozidel s vyjímatelným
tažným zařízením, standardním i
domontovaným po zakoupení vozidla,
se doporučuje toto zařízení oddělat,
jakmile nebude třeba, aby se
znemožnilo nesprávné fungování
senzorů.
Samolepky na senzorech. Senzory
nepřelepujte žádnými samolepkami.
POZOR
120)Odpovědnost za parkování a za další
potenciálně nebezpečné manévry zůstává
vždy na řidiči. Při provádění podobných
manévrů se vždy ujistěte, že se na dané
trase nenacházejí žádné osoby (zejména
děti) ani zvířata. Parkovací senzory
představují pomoc řidiči, který ale nikdy
nesmí snížit pozornost při provádění
takových manévrů, protože mohou být
nebezpečné i přes nízkou rychlost.
UPOZORNĚNÍ
44)Pro řádné fungování systému je
nezbytné, aby byly senzory vždy zbavené
bláta, nečistot, sněhu nebo ledu. Při čistění
senzorů je nutno dávat velký pozor, aby se
nepoškrábaly nebo nepoškodily; k čistění
nepoužívejte suché, hrubé nebo tvrdé
utěrky. Snímače musejí být čištěny čistou
vodou, případně s příměsí autošamponu.
V myčkách, kde se používají parní nebo
vysokotlaké trysky, je nutno senzory rychle
očistit tryskou ze vzdálenosti 10 cm.
45)S případnými zásahy na nárazníku
v oblasti senzorů se obracejte výhradně na
autorizovaný servis Fiat. Nesprávně
provedenými opravami nárazníku by se
mohlo narušit fungování parkovacích
senzorů.
46)Pokud je třeba přelakovat nárazníky
nebo opravit lak v blízkosti senzorů, obraťte
se jedině na autorizovaný servis Fiat.
Nesprávným nanesením laku se může
narušit činnost parkovacích senzorů.
ZADNÍ TELEVIZNÍ
KAMERA
(pokud je ve výbavě)
POPIS
Zadní kamera 1 obr. 101 je umístěna na
zadním víku.
121)
47)
Při každém zařazení zpátečky se na
displeji obr. 102 zobrazí oblast okolo
vozidla tak, jak ji zabírá zadní kamera.
10107186J0001EM
110
STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM

V NOUZI
Píchnutá pneumatika nebo nesvítí
nějaká žárovka?
Může se přihodit, že nám cestování
naruší nějaká nepříjemnost.
Řešení kritických situací samostatně
v klidu a pokoji lze najít na stránkách
věnovaných tomu, co dělat v nouzi.
Ve výjimečné situaci doporučujeme
zatelefonovat na bezplatné telefonní
číslo uvedené v záruční knížce.
Je rovněž možné zjistit adresu
nejbližších autorizovaných servisů Fiat
zavoláním na univerzální, národní či
mezinárodní zelené telefonní číslo.VÝSTRAŽNÁ SVĚTLA.........117
VÝMĚNA ŽÁROVKY..........117
VÝMĚNA POJISTEK..........124
VÝMĚNA KOLA.............129
SADA FIX&GO AUTOMATIC.....133
NOUZOVÉ NASTARTOVÁNÍ
MOTORU.................135
SYSTÉM PŘERUŠENÍ DODÁVKY
PALIVA...................137
AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA . . .139
TAŽENÍ VOZIDLA............141
116
V NOUZI

TYPY ŽÁROVEK
Vozidlo je osazeno následujícími žárovkami
Celoskleněné žárovky (typ 1): jsou zasunuté zatlačením. Vyjímají se
vytažením.
Bajonetové žárovky (typ 2): pro vyjmutí z objímky je nutno vzít za
hlavici žárovky, otočit jí doleva a vytáhnout ji.
Halogenové žárovky (typ 3): pro vyjmutí žárovky zatáhněte za
konektor a vytáhněte ho.
Halogenové žárovky (typ 4): pro vyjmutí je třeba ji otočit doleva
a vytáhnout.
Xenonové světlomety (typ 5):
(u příslušné verze vozidla)
S výměnou žárovky se obraťte se na autorizovaný servis Fiat.
118
V NOUZI

otočte doleva žárovku s objímkou 1
obr. 111 a vytáhněte ji ven;
odpojte elektrický konektor;
připojte konektor k nové skupině,
pak jej zasuňte, otočte doprava
a zkontrolujte upevnění;
namontujte zpět inspekční víko.
Potkávací světlomety / denní světla
(D.R.L.)
Postup při výměně žárovky 3 obr. 108:
v motorovém prostoru vyndejte
pryžovou zátku 1 obr. 112;
otočte žárovku s paticí doleva
a vyndejte ji;
odpojte elektrický konektor
a vyměňte žárovku s paticí 2;
připojte zpět elektrický konektor
k nové žárovce s paticí;
zasuňte žárovku s paticí zpět do
uložení a otočte jí doprava: ujistěte se,
zda je správně upevněna;
umístěte zpět pryžovou zátku 1.
UPOZORNĚNÍ Při výměně žárovek
musí být motor vypnutý. Ujistěte se
rovněž, že je motor studený, aby se
vyloučilo nebezpečí popálenin.
Přední ukazatelé směru
Postup při výměně žárovky 4 obr. 108:
otočte žárovku s paticí doleva;
vyměňte žárovku upevněnou
"bajonetovým" úchytem,;
pak zasuňte žárovkovou skupinu
a objímku žárovky zpět do uložení
a otočte jí doprava, ujistěte se, zda je
správně zajištěna.
Boční směrová světla
Postup při výměně žárovky:
zatlačením na kryt 1
obr. 113 uvolněte vnitřní svorku 2;
vytáhněte skupinu směrem ven;
otočte objímku 3 doleva, vytáhněte
žárovku 4 zasunutou zatlačením
a vyměňte ji;
namontujte zpět zasuňte objímku
3 do krytu a otočte jí doprava;
namontujte zpět skupinu a ujistěte se
o zaklapnutí vnitřní svorky 2.
Verze s xenonovými světlomety
Dálkové / potkávací světlomety
(u příslušné verze vozidla)
S výměnou těchto světel se obraťte na
autorizovaný servis Fiat.
Umístění zadních žárovek
1. Poziční / brzdová světla
2. Ukazatel směru
3. Zpátečka
4. Zadní svítilna do mlhy
11208026J0025EM
11308026J0005EM
11408026J0006EM
121

POJISTKOVÁ SKŘÍŇKA V ZAVAZADLOVÉM PROSTORU
SPOTŘEBIČE POJISTKA AMPÉRY
Zadní proudová zásuvka 12 V F97 15
Ohřívač předního sedadla na straně řidiče F99 10
Ohřívač předního sedadla na straně spolucestujícího F92 10
Nastavení bederní části přední sedadla na straně řidiče F90 10
POZOR
131)Jestliže se nová pojistka vzápětí znovu přeruší, obraťte se na autorizovaný servis Fiat.
132)Pojistku nevyměňujte za pojistku s vyšší proudovou hodnotou: NEBEZPEČÍ POŽÁRU.
133)Jestliže zasáhne pojistka NEUVEDENÁ na této a předchozí stránce, obraťte se na autorizovaný servis Fiat.
134)Před výměnou pojistky zkontrolujte, že je zapalování přepnuté na STOP, klíček vytažený ze zapalování, pokud se jedná o mechanický
klíček, všechny spotřebiče jsou vypnuté a/nebo odpojené.
UPOZORNĚNÍ
50)Nikdy nenahrazuje spálenou pojistku kovovými drátky nebo podobným materiálem.
51)Pokud je nutno umýt motorový prostor, dávejte pozor, aby proud vody nezasáhl přímo pojistkovou skříňku a motor stíračů skel.
128
V NOUZI

UPOZORNĚNÍKola s jednosměrným vzorkem lze
poznat podle šipek na boku
pneumatiky, které udávají směr valení:
tento směr musí být v každém případě
dodržen. Jen tak si jednosměrné
pneumatiky zachovají charakteristiky
z hlediska přilnavosti, hlučnosti,
odolnosti na opotřebení a odvod vody
na mokrém povrchu.
Jestliže jste po píchnutí nuceni
namontovat kolo tohoto typu
v opačném směru, než udávají šipky,
doporučujeme pokračovat v jízdě velmi
opatrně, protože za takového stavu
podává pneumatika omezené výkony.
Toto opatření je nutno dodržovat
zejména na mokrém jízdním povrchu.
Pro lepší využití výhod
jednosměrného vzorku se doporučuje
přemontovat pneumatiky co nejdříve do
předepsaného směru jízdy.
POZOR
135)Pokud uložíte defektní kolo a zvedák
do kabiny, při dopravní nehodě nebo
prudkém zabrzdění představují vážné
nebezpečí pro cestující. Proto zvedák i
defektní kolo umístěte vždy zpět do
příslušného uložení v zavazadlovém
prostoru.136)Je nanejvýš nebezpečné se snažit
o výměna kola na straně vozidla, která se
nachází u jízdního pruhu: ujistěte se, zda se
vozidlo nachází v patřičné vzdálenosti od
vozovky, aby do vás nenarazilo jiné vozidlo.
137)Stojící vozidlo označte dle platných
předpisů: výstražnými světly, výstražným
trojúhelníkem, atd. Cestující musejí
vystoupit z vozidla a vyčkat mimo ně
v bezpečné vzdálenosti s ohledem na
silniční provoz. Po jistotu podložte kola
klínem dodaným s vozidlem.
138)Zvedák je nářadí vyvinuté
a zkonstruované jen pro výměnu kola při
píchnutí či jiném poškození pneumatiky
vozidla, s nímž je dodaný, nebo vozidla
stejného modelu. V žádném případě se
nesmí používat pro jiné účely, např. pro
zvedání vozidla jiného modelu či jiných
předmětů. V žádném případě se nesmí
používat pro údržbu či opravy pod
vozidlem nebo při výměně letních
pneumatik za zimní a naopak: pro takový
případ se obraťte na autorizovaný servis
Fiat. V žádném případě nelezte pod
zvednuté vozidlo: zvedák nasazujte jen do
vyznačených míst. Nepoužívejte zvedák pro
zvedání vyšších hmotností než těch, jež
jsou uvedeny na jeho štítku. Se zvednutým
vozidlem v žádném případě nestartujte
motor. Zvednutím vozidla více, než je třeba,
se může narušit stabilita všeho a hrozí i
prudký pád vozidla. Takže vozidlo zvedněte
jen v míře nezbytné pro nasazení rezervního
kola.
139)V žádném případě neupravujte plnicí
ventil pneumatiky. Mezi ráfek a pneumatiku
nevkládejte žádné nástroje. Pravidelně
kontrolujte a doplňujte tlak v pneumatikách
a v rezervním kole podle hodnot uvedených
v kapitole "Technické údaje".140)S pneumatikami o velikosti 17” se
dodává rezervní kolo o velikosti 16”.
Rezervní kolo je nutno použít jedině
v případě nouze. S rezervním kolem jezděte
jen v nezbytné míře rychlostí nanejvýš
80 km/h. Na rezervním kole je upevněna
nálepka oranžové barvy, na kterém jsou
uvedena hlavní upozorněními ohledně
používání kola a příslušná omezeními.
Štítek se v žádném případě nesmí odstranit
nebo zakrýt. Na štítku je uvedeno toto
upozornění ve čtyřech jazycích: "Pozor!
Pouze pro dočasné použití! max. 80 km/h!
Vyměňte co nejdříve za standardní kolo.
Nezakrývejte toto upozornění". Na kolo se
v žádném případě nesmí nasadit kryt kola.
Namontovaní rezervního kola se změní
jízdní vlastnosti vozidla. Vyvarujte se
prudkých akcelerací a brzdění jakož i
rychlého projíždění zatáčkami. Nechejte
kolo s píchnutou pneumatikou opravit
a znovu nasadit co nejdříve. Není povoleno
používat současně dvě rezervní kola či více
rezervních kol. Před montáží nepotírejte
závity šroubů tukem: mohly by se
samovolně vyšroubovat.
UPOZORNĚNÍ
52)Otáčejte klikou, ujistěte se, že jí lze
otáčet volně, aniž si odřete ruku třením
o zem. Zranění mohou způsobit i části
zvedáku v pohybu (“šroubovice” a klouby):
vyhněte se kontaktu s nimi. Pokud se
zamažete mazacím tukem, pečlivě se
očistěte.
53)Zajeďte co nejdříve do autorizovaného
servisu Fiat a nechejte zkontrolovat utažení
upevňovacích šroubů kola.
132
V NOUZI