ADVARSLERHjulene med ensrettet slitebane
gjenkjennes av pilene på siden av
dekkene som indikerer retningen
hjulene skal rulle. De må respekteres til
det fulle. Kun på denne måten beholder
dekkene sine egenskaper slik som
veigrep, støy, slitasjemotstand og
drenering på våt veibane.
Hvis man, etter hull på dekket, skulle
være tvunget til å montere denne type
dekk motsatt vei av hva som er
forventet, anbefales det å kjøre svært
forsiktig ettersom dekkets yteevne vil
være begrenset. Denne forholdsregelen
gjelder særlig på våt veibane.
For best mulig å utnytte fordelene til
ensrettet slitebane anbefales det å feste
alle dekkene i samme kjøreretning så
fort som mulig.
FORSIKTIG
135)Hvis de blir kvar i kupéen, kan det
flate dekket og jekken utgjøre en alvorlig
fare for passasjerenes sikkerhet i tilfelle
ulykker eller plutselig trykk på
bremsepedalen. Sett alltid tilbake både
jekken og det flate dekket i rommet i
bagasjerommet.
136)Det er svært risikabelt at prøve å bytte
et hjul på siden av bilen i nærheten av
kjørefeltet: sørg for at bilen er langt nok
borte fra veien for å unngå å bli påkjørt av
andre kjøretøyer.137)Signalisere at bilen står stille i henhold
til gjeldende regelverk: nødlys,
reflekstriangel, etc. Det er hensiktsmessig
at alle passasjerene går ut av bilen, spesielt
hvis den er tungt lastet, og venter til
utskiftingen er utført på sikker avstand fra
trafikken. For sikkerhets skyld, skal du alltid
plassere kilen som inngår under hjulene.
138)Jekken er prosjektert bare for å bytte
hjul i tilfelle av punktering eller skade på
dekket, på den bil som den inngår med
eller på biler av samme modell. Man må
ikke ha ulike bruksområder, slik som for
eksempel å heve kjøretøyer av andre
modeller eller andre gjenstander. Den må
under ingen omstendigheter brukes til
vedlikeholdsinngrep, reparasjoner under
kjøretøyet eller for å bytte fra sommerdekk
til vinterdekk eller omvendt. Henvend deg i
så fall til Fiats servicenett. Legg deg aldri
under kjøretøyet når det er hevet: bruk den
kun i de stillingene som er anvist. Ikke bruk
jekker med høyere kapasitet enn angitt på
etiketten som er applisert på den. Motoren
må under ingen omstendigheter startes når
kjøretøyet er løftet opp. Løftes kjøretøyet
mer enn nødvendig, kan det bli mindre
stabilt og forårsake at det brått faller ned.
Hev derfor kjøretøyet så lite som nødvendig
for å få tilgang til reservehjulet.
139)Ikke tukle med dekkventilen. Plasser
aldri verktøy mellom felgen og dekket.
Sjekk jevnlig dekktrykket og reservehjulets
trykk i henhold til verdiene som står i
"Tekniske data".140)Med dekk på 17" og 18" medfølger et
reservehjul på 16". Reservehjul bør bare
brukes i nødstilfeller. Anvendelsen må
reduseres til et minimum, og hastigheten
må ikke overskride 80 km/t. På
reservehjulet er det festet et oransje
klistremerke, som oppsummerer de
viktigste forholdsreglene man må ta ved
bruk av reservehjulet, samt de tilhørende
begrensningene for bruk. Etiketten må ikke
fjernes eller dekkes. Klistremerket gir
følgende informasjon på fire språk:
"Advarsel! Bare for midlertidig bruk!
80 km/t maks.! Skift det ut så snart som
mulig med ett standardhjul. Ikke dekk
denne indikasjonen". Hjulet skal absolutt
ikke brukes på hjulnavet.
Kjøreegenskapene for bil med montert
reservehjulet er endret. Unngå
akselereringer og plutselig oppbremsing,
styringer og kjappe svinger. Reparere og
monter ett standardhjul så snart som
mulig. Det er ikke tillatt å samtidig bruke to
eller flere reservehjul. Ikke smør gjengene
på boltene før du installerer dem: de kan
skli ut.
ADVARSEL
52)Drei sveiven, og forsikre deg om at
rotasjonen skjer fritt uten risiko for skader
på hånden ved kontakt med bakken. Selv
delene av jekken som er i bevegelse (faste
skruer og ledd) kan forårsake skader:
unngå kontakt. Rengjør deg nøye i tilfelle av
forurensning med smørefett.
53)Ta kontakt så snart som mulig med din
Fiat-forhandler for en kontroll av korrekt
stramming av hjulets bolter.
133
