2018 FIAT TIPO 4DOORS stop start

Symbol Betydning
ravgulHvis dette symbol tænder, skal man træde koblingspedalen ned for at tillade start (versioner
med manuel gearkasse). I tilfælde af automatgear indikerer den at træde på bremsepedalen.
Tænding af dette symbol angiver gearskift med højere eller lavere gearudveksling.
FARTGRÆNSE OVERSKREDET
Symbolet (hvidt) tænder, hvis man overstiger den indstillede hastighedsgrænse (fx 110 km/t) i
displaymenuen (den interne værdi opdateres afhængigt af den indstillede hastighed).
INDGREB FRA START&STOP-SYSTEM
(afhængigt af versioner/markeder)
Symbolet tændes for at angive, at motoren er blevet slukket på grund af indgreb fra
START&STOP-systemet.
REGULERING AF LYGTEINDSTILLINGEN
Lygteregulatoren kan benyttes, når tændingskontakten er i position MAR og nærlyset tændt.
Reguleringen foretages ved at trykke på knapperne
ogpå betjeningspanelet.
ELEKTRONISK CRUISE CONTROL (FARTPILOT)
Symbolet tænder, hvis der er fejl på Cruise Control-systemet.
63

I tilfælde af kollisionsfare, kan systemet
bremse bilen for at undgå sammenstød
eller mindske virkningerne.
Når systemet registrere en
kollisionsfare, advares føreren med
lydalarmer og visuelle signaleringer vha.
specifikke meddelelser på
instrumentgruppens display. Signalerne
har til formål at give føreren mulighed
for at reagere i tide og undgå eller
mindske den mulige ulykke.
Hvis systemet ikke registrerer indgreb
fra føreren, kan det gribe ind automatisk
og afvige den potentielle ulykke
(automatisk opbremsning). I situationer
hvor det registreres, at føreren træder
på bremsepedalen, men trykket ikke er
tilstrækkeligt, kan systemet gribe ind for
at optimere bremsesystemets respons
og dermed sænke bilens hastighed
yderligere.Versioner med Start&Stop-system:
Efter den automatiske bremsning,
aktiveres Start&Stop-systemet ifølge
procedurerne, der er beskrevet i
afsnittet "Start&Stop-system" i kapitlet
"Start og kørsel".
Versioner med manuel gearkasse:
Efter den automatiske bremsning kan
motoren gå i stå og standse,
medmindre føreren trykker på
koblingspedalen.
Versioner med automatgear: efter
endt opbremsning forbliver det sidst
lagrede. Bilen kan starte med at køre
nogle sekunder efter automatisk
opbremsning.
VIGTIGT Efter standsning af bilen, kan
bremsekalibrene forblive blokerede i ca.
2 sekunder af sikkerhedsmæssige
årsager. Sørg for at trykke på
bremsepedalen, hvis bilen kører lidt
frem.
Tilkobling/frakobling
Man kan frakoble (og efterfølgende
tilkoble) Full Brake Control i menuen på
instrumentgruppen.
Bemærk: HvisUconnect
5"™-systemet er installeret, vises og
styres visse menupunkter på systemets
display og ikke på instrumentgruppens
display (se beskrivelsen i det
pågældende kapitel Multimedia eller i
tillægget, som er tilgængeligt online).
Systemet kan også frakobles, når
tændingskontakten er i position MAR.
VIGTIGT Systemets tilstand kan kun
ændres med standset bil.
Full Brake Control kan indstilles i
menuen til én af 3 indstillinger:
Systemet tilkoblet: Hvis systemet er
aktiveret, kan det - ud over visuelle og
akustiske advarsler - give automatisk
opbremsning og ekstra assistance
under opbremsning, hvis føreren ikke
selv træder tilstrækkeligt på bremsen i
tilfælde af en forestående fare for
sammenstød med den forankørende
bil.
Systemet delvist tilkoblet: Hvis
systemet er aktiveret, giver det ingen
visuelle og akustiske advarsler, men kan
give automatisk opbremsning eller
ekstra assistance under opbremsning,
hvis føreren ikke selv træder
tilstrækkeligt på bremsen i tilfælde af en
forestående fare for sammenstød med
den forankørende bil.
61P2000076-000-000
69

START OG KØRSEL
Lad os se på "hjertet" af bilen og
hvordan man bedst muligt udnytter
dens potentiale.
I det følgende beskrives, hvordan man i
enhver situation opnår en komfortabel
og økonomisk kørsel.START AF MOTOREN.........103
PARKERING...............104
PARKERINGSBREMSE........104
MANUEL GEARKASSE........105
AUTOMATISK GEARKASSE.....106
START&STOP-SYSTEM........108
SPEED LIMITER.............110
ELEKTRONISK CRUISE CONTROL
(FARTPILOT)...............111
PARKERINGSSENSORER......113
BAGMONTERET KAMERA......115
KØRSEL MED ANHÆNGER.....116
PÅFYLDNING AF BRÆNDSTOF . . .117
102
START OG KØRSEL

START AF MOTOREN
Inden bilen startes skal man indstille
sædet, indvendige og udvendige
bakspejle samt spænde
sikkerhedsselen korrekt.
For start af motoren skal man aldrig
træde på speederen.
På displayet kan der blive vist
meddelelser, der beskriver
startproceduren.
STARTPROCEDURE FOR
MOTOREN
105) 106) 107) 108)
36) 37) 38) 39)
Versioner med manuel gearkasse
Gå frem på følgende måde:
indkobl parkeringsbremsen og flyt
gearet i frigear;
bring tændingslåsen til position
MAR. I instrumentgruppen tænder
kontrollampen
: Vent, indtil
kontrollampen slukker;
træd koblingspedalen i bund, men
rør ikke speederen;
bring tændingskontakten i position
AVV og slip så snart motoren er startet;
hvis motoren ikke starter inden
10 sekunder, skal man bringe
tændingskontakten tilbage på STOP og
vente 10-15 sekunder inden nyt
startforsøg;
hvis problemet stadig varer ved efter
gentagne startforsøg, skal man
kontakte Fiats servicenet.
Versioner med automatgearkasse
(hvis monteret)
Gå frem på følgende måde:
indkobl parkeringsbremsen og flyt
gearstangen i position P (Parkering)
eller N (Frigear);
træd bremsepedalen i bund, men
rør ikke speederen;
bring tændingskontakten i position
AVV;
hvis motoren ikke starter, skal man
bringe tændingskontakten tilbage på
STOP og vente 10-15 sekunder inden
nyt startforsøg;
hvis problemet stadig varer ved efter
gentagne startforsøg, skal man
kontakte Fiats servicenet.
MOTOREN STARTER IKKE
105)
Vigtigt!
Forsøg ikke at starte motoren ved at
trække eller skubbe bilen.Det kan medføre indtrængen af
brændstof i katalysatoren, som ved
start af motoren kan antænde og
forårsage overophedning og
beskadigelse af selve katalysatoren.
Hvis batteriet er afladet, kan man
foretage en nødstart ved at tilslutte
startkabler til et hjælpebatteri eller et
batteri på en anden bil. Denne
tilslutning kan være farlig, hvis den ikke
udføres korrekt. Se afsnittet "Nødstart" i
kapitlet "I nødstilfælde".
BEMÆRK
105)Forsøg ikke at starte motoren ved at
hælde brændstof eller anden brændbar
væske i luftindtaget på spjældhuset. Det
kan beskadige motoren og eventuelle
personer, der befinder sig i nærheden.
106)Det er farligt at lade motoren køre i
lukkede rum. Motoren forbruger ilt og
afgiver kuldioxid, kulilte og andre giftige
luftarter.
107)Vær opmærksom på, at
bremseforstærkeren ikke fungerer før
motoren er i gang. Der kræves derfor langt
større kraft end normalt til betjening af
bremsepedalen.
108)Bilen må ikke skubbes eller trækkes i
gang eller køres i gang ned ad bakke.
Disse manøvrer kan beskadige
katalysatoren.
103

Vigtigt!På glatte overflader skal man ikke
skifte til lavere gear, da de trækkende
hjul kan miste vejgreb med fare for, at
bilen skrider ud, hvilket kan forårsage
uheld eller personkvæstelser.
Bilen bibeholder det valgte
gearudvekslingsforhold, som valgt af
føreren, så længe sikkerhedsforholdene
tillader det. Det betyder fx, at systemet
vil forsøge at undgå, at motoren slukker,
og gearer selv ned, hvis
motoromdrejningerne er for lave.
FUNKTIONEN
NØDGEARSKIFTE
(hvis monteret)
Gearskiftefunktionen overvåges
konstant for at registrere eventuelle
fejlfunktioner. Hvis der registreres
omstændigheder, som kan beskadige
gearkassen, aktiveres "recovery"-
funktionen.
Under disse omstændigheder forbliver
gearet i 3. gear uafhængigt af det valgte
gear.
Positionerne P (Parkering), R (Bakgear)
og N (Frigear) fungerer stadig. På
displayet kan ikonet
lyse.
I tilfælde af "recovery"-funktion skal
man straks kontakte nærmeste Fiat
servicenet.Midlertidigt havari
I tilfælde af midlertidigt havari kan man
genoprette korrekt gearskiftefunktion for
alle fremadgear på følgende måde:
stands bilen
flyt gearstangen på P (Parkering)
bring tændingskontakten i position
STOP
vent ca. 10 sekunder, inden motoren
startes igen
vælg det ønskede gear: gearet bør
vende tilbage til normal funktion.
VIGTIGT I tilfælde af midlertidigt havari
anbefales det dog hurtigst muligt at
kontakte Fiats servicenet.
SYSTEM TIL HINDRING
AF GEARSKIFT UDEN
INDKOBLET BREMSE
Dette system forhindrer, at gearstangen
kan flyttes i position P (Parkering) og N
(Frigear), hvis der ikke først trædes ned
på bremsepedalen.
For at flytte gearet i en anden position
end P (Parkering) eller fra positionen N
(Frigear) til R (Bakgear), skal
tændingskontakten være i position
MAR (motor tændt eller slukket) og
bremsepedalen skal være trådt ned.
Man skal trykke på knappen 1
fig. 96 på gearknoppen. For at skifte fra
position N (Frigear) til position D (Drive
automatisk fremadgående gear) skal du
træde på bremsepedalen.For at lette parkeringsmanøvrerne kan
du flytte gearstangen fra D til R (og
omvendt) uden at træde på bremsen,
hvis gearstangen ikke stopper i
positionen N. I tilfælde af fejl eller hvis
batteriet er afladt, forbliver gearstangen
blokeret i position P. For at frigive
gearstangen manuelt henvises der til
beskrivelsen i afsnittet "Automatgear" i
kapitlet "I nødstilfælde".
BEMÆRK
113)Brug aldrig position P (Parkering) som
erstatning for parkeringsbremsen. Når bilen
parkeres, skal man altid indkoble
parkeringsbremsen for at undgå, at bilen
bevæger sig utilsigtet.
114)Hvis positionen P (Parkering) ikke er
indkoblet, kan bilen bevæge sig og
forårsage personskade. Inden bilen
forlades, skal man sikre sig, at gearstangen
er i position P og at parkeringsbremsen er
indkoblet.
115)Flyt ikke gearstangen i position N
(Frigear) og sluk ikke motoren ved kørsel
ned ad bakke. Denne type kørsel er farlig
og mindsker muligheden for at gribe ind i
tilfælde af variationer i trafik eller
vejoverflade. Man kan miste kontrollen over
bilen og forårsage uheld.
107

VIGTIGT
41)Inden gearstangen flyttes fra position P
(Parkering), skal man bringe
tændingskontakten i position MAR og
træde bremsepedalen ned. I modsat fald
kan man beskadige gearstangen.
42)Indkobl kun bakgear med bilen
holdende stille, i tomgang og speederen
helt sluppet.
START&STOP-
SYSTEM
(hvis monteret)
Start&Stop-systemet standser
automatisk motoren hver gang, bilen er
standset, og genstarter den, når føreren
genoptager kørslen.
Dermed øges bilens effektivitet ved at
nedsætte brændstofforbruget og
emissionerne af skadelige luftarter samt
støjforurening.
116)
43)
FUNKTIONSMÅDER
Standsning af motor
Versioner med manuel gearkasse
Når bilen holder stille, standses
motoren med gearet i frigear og sluppet
koblingspedal.
Versioner med automatgearkasse
Når bilen holder stille med
koblingspedalen trådt ned, standser
motoren, hvis gearstangen er i andre
positioner end R.
Systemet aktiveres ikke, når
gearstangen er i position R, så
parkeringsmanøvrer kan ske så nemt
som muligt.Ved standsning på en skråning er
motorstandsningen slået fra, så
funktionen “Hill Hold Control” kan
aktiveres (funktionen kan kun aktiveres
med motoren startet).
BEMÆRK Automatisk standsning af
motoren er kun tilladt, når hastigheden
har oversteget ca. 10 km/t.
Standsning af motoren angives ved at
kontrollampen
tændes i
instrumentgruppen.
Genstart af motor
Versioner med manuel gearkasse
For at genstarte motoren skal man
trykke på koblingspedalen eller
speederpedalen.
Hvis man træder på koblingspedalen
og bilen ikke starter, skal man sætte i
frigear og gentage proceduren. Hvis
problemet varer ved, skal man kontakte
Fiats servicenet.
Versioner med automatgearkasse
Slip bremsen for at genstarte motoren.
Med bremsen trådet ned, og hvis
gearet er i automatgear D (Drive),
genstarter motoren ved at bringe
gearstangen i R (Bakgear) eller
"AutoStick".
108
START OG KØRSEL

Med bremsen trådet ned, og hvis
gearet er i "AutoStick", genstarter
motoren ved at bringe gearstangen i
position R (Bakgear).
Hvis motoren standser automatisk, og
hvis man holder bremsepedalen trådt
nede, kan man slippe bremsen og
holde motoren slukket ved hurtigt at
flytte gearstangen i position P
(Parkering).
For at genstarte motoren skal man blot
flytte gearstangen ud af position P.
MANUEL AKTIVERING/
DEAKTIVERING AF
FARTPILOTEN
For at aktivere/deaktivere systemet
manuelt skal man trykke knappen
fig. 97 på betjeningspanelet i
midterposition.Aktivering af fartpiloten
Aktivering af systemet vises ved at
kontrollampen
tænder, og
afhængigt af versioner/markeder, ved
visning af en meddelelse på displayet.
Deaktivering af fartpiloten
Deaktivering af systemet vises ved at
kontrollampen
tænder, og i nogle
versioner, ved visning af en meddelelse
på displayet.
SIKKERHEDS-
FUNKTIONER
Under standsning af motoren via
Start&Stop-systemet kan motoren kun
genstartes med tændingskontakten,
hvis føreren løsner sikkerhedsselen og
åbner døren i førersiden.
Dette signaleres til føreren vha. et
lydsignal (buzzer) samt visning af en
meddelelse på displayet.
BEMÆRK
116)I tilfælde af udskiftning af batteriet skal
man altid kontakte Fiats servicenet. Udskift
batteriet med et af samme type og med de
samme egenskaber.
VIGTIGT
43)Hvis man ønsker at fremme den
klimatiske komfort, er det muligt deaktivere
Start&Stop-systemet, for at muliggøre en
konstant drift af klimaanlægget.
9707126J0001EM
109

Fartpiloten kan ikke aktiveres i 1.gear
eller bakgear. Det anbefales at aktivere
den ved gear, der er lig med eller højere
end 3
.gear.
VIGTIGT Det er farligt at lade fartpiloten
være tilkoblet, hvis den ikke anvendes.
Man kan komme til at aktivere den ved
en fejl og miste kontrollen over bilen
pga. for høj fart.
INDSTILLING AF ØNSKET
HASTIGHED
Gå frem på følgende måde:
systemet aktiveres ved tryk på
knappen 1 fig. 99;
Når bilen har nået den ønskede
hastighed, skal man trykke på knappen
SET + (eller SET -) og slippe den igen
for at aktivere funktionen. Når
speederen slippes, fortsætter bilen på
den indstillede hastighed.Med systemet slået til, er symbolet
hvidt.
Ved behov (f.eks. ved overhaling) er det
muligt at sætte farten op ved at trykke
på speederen. Når pedalen slippes,
bringes bilen tilbage til den tidligere
lagrede hastighed.
Ved kørsel ned ad bakke med
fartpiloten aktiveret kan bilens fart
komme til at overskride den indstillede
hastighed.
VIGTIGT Inden der trykkes på knappen
SET + eller SET –, skal bilen køre ved
konstant fart på jævn grund.
ØGNING AF
HASTIGHEDEN
Når den elektroniske Cruise Control af
aktiveret, er det muligt at øge farten ved
at trykke på knappen SET +.
MINDSKNING AF
HASTIGHEDEN
Med systemet aktiveret mindskes farten
ved at trykke på knappen SET – .
HENTNING AF
HASTIGHEDEN
På versioner med automatgear (hvis til
stede) indstillet på D (Drive -
automatisk), skal man trykke på
knappen RES (Resume) og slippe den
igen for at genindstille den tidligere
indstillede hastighed.For versioner med manuelt gear eller
automatgear (hvis til stede) indstillet på
Autostick (sekventiel) skal man først
bringe hastigheden i nærheden af den
tidligere indstillede hastighed, inden den
hentes, derefter trykke på knappen RES
(Resume) og slippe den igen.
DEAKTIVERING AF
FARTPILOTEN
Et let tryk på bremsepedalen eller tryk
på knappen CANC frakobler den
elektroniske Cruise Control uden at
slette den lagrede hastighed.
Cruise Control kan også deaktiveres i
tilfælde af aktivering af
parkeringsbremsen eller i tilfælde af
indgreb af bremsesystemet (f.eks.
indgreb af ESC-systemet) eller ved at
træde på koblingen under gearskifte.
DEAKTIVERING AF
FARTPILOTEN
Det elektroniske Cruise Control-system
deaktiveres ved tryk på knappen 1
fig. 99 eller ved at bringe
tændingskontakten på STOP.
BEMÆRK
117)Under kørsel med aktiveret fartpilot,
må gearstangen ikke sættes i frigear.
118)I tilfælde af defekt eller fejl i
anordningen, kontakt Fiats servicenet.
9907126J0002EM
112
START OG KØRSEL