Page 168 of 232

PRAVIDELNÉ KONTROLY
Každých1 000 kmnebo před dlouhou
cestou je nutno zkontrolovat a případně
doplnit:
hladina chladicí kapaliny motoru;
hladina brzdové kapaliny;
hladina kapaliny ostřikovače;
tlak vzduchu a stav pneumatik;
fungování osvětlovací soustavy
(světlometů, ukazatelů směru,
výstražných světel, atd.);
činnost stěračů/ostřikovačů čelního
okna a poloha/opotřebení stírátek
čelního/zadního okna.
Každých3 000km zkontrolujte
a případně doplňte hladinu motorového
oleje.
POUŽÍVÁNÍ VOZIDLA
V NÁROČNÝCH
PODMÍNKÁCH
Pokud se vozidlo provozuje převážně za
některé z následujících podmínek:
prašné cesty;
krátké (méně než7-8km)
opakované jízdy při teplotě pod nulou;
jízda s motorem, který často běží
naprázdno, nebo při jízdách na dlouhé
vzdálenosti nízkou rychlostí či při dlouhé
odstávce vozidla;
je nutno provádět následující kontroly
v kratších intervalech, než je uvedeno
v plánu údržby:
kontrola stavu a opotřebení
brzdových destiček předních
kotoučových brzd;
kontrola čistoty zámků víka
motorového a ložného prostoru,
vyčištění a namazání pákových
mechanismů
vizuální kontrola stavu motoru,
převodovky, převodových ústrojí,
pevných a ohebných úseků potrubí
(výfukového/palivového/brzdového
potrubí), pryžových prvků (krytů/
manžet/objímek, atd.);
kontrola stavu nabití a hladiny
kapaliny v baterii (elektrolytu);
vizuální kontrola stavu rozvodových
řemenů příslušenství;
kontrola a případná výměna
motorového oleje a olejového filtru;
kontrola a případná výměna pylového
filtru;
kontrola a případná výměna
vzduchového filtru.
POSTUP ÚDRŽBY
Vozidlo splňuje kritéria pro recyklaci
a využití vyřazených vozidel, která
vstoupila v platnost v roce 2016.
Některé součásti vozidla jsou
vyprojektovány s ohledem na jejich
recyklaci.
Tyto součásti lze pak snadno
demontovat, rekuperovat a recyklovat.
Kromě toho je vozidlo díky své
pokročilé koncepci, původnímu seřízení
a nízké spotřebě pohonných hmot
v souladu s platnými směrnicemi proti
znečišťování. Neustále se snažíme snížit
emise skleníkových plynů a zvýšit
úspory energie. Úroveň emisí
znečišťujících plynů a spotřeba vozidla
závisí nicméně také na vás. Dbejte na
to, abyste vozidlo správně používali
a věnovali mu správnou údržbu.
Nezapomeňte, že nedodržení předpisů
proti znečišťování by mohlo vést
k uvalení správních sankcí na majitele
vozidla. Výměnou dílů motoru,
palivového a výfukového systému za
jiné než originální, výrobcem
doporučené díly přestane vozidlo
vyhovovat emisním předpisům.
Vozidlo nechejte kontrolovat a seřizovat
v souladu s pokyny dle plánu údržby
jedině v autorizovaném servisu Fiat,
který má všechna prostředky a zařízení,
díky nimž bude nadále platit záruka na
vozidlo.
166
ÚDRŽBA A PÉČE
Page 169 of 232

SEŘÍZENÍ MOTORU
Vzduchový filtr, palivový filtr:
znečištěná filtrační vložka snižuje výkon.
Je třeba ji vyměnit.
Volnoběh: nevyžaduje žádné seřízení.
KONTROLA HLADIN
MOTOROVÝ OLEJ
Motor spotřebovává normálně olej při
mazání a chlazení pohyblivých ústrojí,
takže je zcela běžné, že je třeba ho
doplňovat mezi dvěma výměnami.
Pokud je ale po uplynutí doby záběhu
spotřeba oleje vyšší než 0,5 litru na
1000 km, je třeba se obrátit na
autorizovaný servis Fiat.
UPOZORNĚNÍ Pravidelně kontrolujte
hladinu oleje, především před dlouhými
cestami, jinak zde hrozí nebezpečí
poškození motoru vozidla.
188) 186) 187) 189) 190) 191) 192) 193) 194)
44) 45) 46) 47)
5)
Kontrola hladiny motorového oleje
Hladinu oleje je nutno zkontrolovat
s vozidlem na rovné ploše a vypnutým
studeným motorem.
Chcete-li přesně znát hladinu oleje
a ujistit se, že nebyla překročena
maximální hladina (nebezpečí poškození
motoru), je nezbytné k tomu použít
kontrolní měrku.Displej na přístrojové desce upozorní
jen na minimální hladinu oleje.
Vytáhněte měrku a otřete ji čistým
hadříkem;
Kontrolní měrku zasuňte až na doraz;
Kontrolní měrku znovu vytáhněte;
Zkontrolujte hladinu: ta nesmí nikdy
klesnout pod značku "mini" A obr. 265,
ani překročit hladinu "maxi" B.
Po zkontrolování hladiny zasuňte měrku
až na doraz.
UPOZORNĚNÍ Aby se vyloučilo rozlití,
můžete k doplňování nebo plnění oleje
použít nálevku.
Doplnění / naplnění oleje
Vozidlo musí být na vodorovné ploše,
s vypnutým a vychladlým motorem
(například ráno před prvním
nastartováním).
265T29990
167
Page 181 of 232
TECHNICKÉ ÚDAJE
V této kapitole je uvedeno a doloženo
údaji a tabulkami vše užitečné pro
pochopení, jak je vaše vozidlo
zkonstruováno a jak funguje. Pro
fanouška, technika, ale i prostě pro
toho, kdo chce poznat své vozidlo do
sebemenšího detailu.IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE........180
MOTOR..................181
BRZDOVÁ SOUSTAVA.........183
PŘENOS VÝKONU...........184
ŘÍZENÍ...................185
PNEUMATIKY..............186
ROZMĚRY................187
HMOTNOSTI...............198
NÁPLNĚ..................204
SYSTÉM KLIMATIZACE........206
KAPALINY A MAZIVA..........208
VÝKONY.................210
SPOTŘEBA................212
EMISE CO
2...............214
CO DĚLAT, KDYŽ…..........216
179
Page 214 of 232
SPOTŘEBA
VERZE SKŘÍŇOVÁ DODÁVKA Kombinovaná (l/100 km)
Nízká střecha (H1) Vysoká střecha
(H2)Nízká střecha (H1) Vysoká střecha
(H2)
Krátký rozvor (L1) Dlouhý rozvor (L2)
Euro 6Multijet 95 6,5 6,7 –
Ecojet 95 6,1 – 6,3 –
Multijet 120 6,5 – 6,7 –
Ecojet 125 5,9 6,8 6,1 6,9
Ecojet 145 6,1 6,8 6,3 6,9
VERZE KOMBI N1 Kombinovaná (l/100 km)
Krátký rozvor (L1) – Nízká
střecha (H1)Dlouhý rozvor (L2) – Nízká
střecha (H1)
Euro 6Ecojet 95 6,3 6,3
Ecojet 125 6,1 6,1
Ecojet 145 6,3 6,3
VERZE KOMBI M1 Kombinovaná (l/100 km)
Krátký rozvor (L1) – Nízká
střecha (H1)Dlouhý rozvor (L2) – Nízká
střecha (H1)
Euro 6Ecojet 95 6,0 6,0
Ecojet 125 5,6 5,6
Ecojet 145 5,9 5,9
212
TECHNICKÉ ÚDAJE
Page 230 of 232

Spínací skříňka zapalování........44
Spotřeba..................212
Spuštění motoru.............130
Stěrač čelního skla / stěrač zadního
okna
Stěrač čelního skla / ostřikovač
čelního skla...............39
Stírač čelního skla / stírač zadního
okna....................39
Stírátka...................174
Symboly....................4
SYSTÉM ABS (Anti-lock Braking
System).................124
Systém ESC (Electronic Stability
Control).................124
Systém klimatizace...........206
SYSTÉM PBA (Panic Brake Assist) .125
Systém Start&Stop............32
Systémy aktivní bezpečnosti.....124Systémy na ochranu cestujících....92
Tankování paliva.............41
Topení a ventilace.............46
TPMS – Tyre Pressure Monitoring
System.................127
Traction Plus...............125
TSA (Trailer Stability Assist)......125
Úložný prostor...............60
Větrací otvory...............47
Vlečení vozidla..............158
Vnější světla.................35
Dálkové světlomety..........35
Denní světla...............35
Nastavení sklonu světlometů....36
Potkávací světlomety.........35
Poziční světla..............35
Přední mlhová světla.........36
Ukazatele změny směru jízdy....37Zadní mlhové světlo..........36
Vnitřní osvětlení..............38
Vnitřní výbava................60
Sluneční clony.............60
Volant / Posilovač řízení.........31
Nastavení volantu...........31
Posilovač řízení............31
Výkony...................210
Výměna některé z vnějších
žárovek.................143
Výměna některé z vnitřních
žárovek.................141
Výstražná světla.............141
Zadní kamera...............56
Zadní opěrka hlavy............27
Zpětná zrcátka...............34
Zvláštnosti vznětových verzí.......73
REJSTŘÍK
FCA Italy S.p.A. - MOPAR - Technical Services - Service Engineering
Largo Senatore G. Agnelli, 3 - 10040 Volvera - Torino (Italia)
Vydani Tiskovina 603.91.417CZ - 05/2017 - 1