KULJETTAJAN
APUJÄRJESTELMÄT
CBC-JÄRJESTELMÄ (City
Brake Control)
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
67) 68) 69) 70) 71)
30) 31) 32) 33) 34) 35) 36)
Tämä kuljettajaa avustava järjestelmä
koostuu lasertutkasta, joka on tuulilasin
kuva 54 yläosassa ja joka tunnistaa
ajoneuvon edessä lähietäisyydellä
ajavat ajoneuvot sekä törmäysvaaran
uhatessa jarruttaa ajoneuvoa
automaattisesti törmäyksen
välttämiseksi tai sen vaikutusten
lieventämiseksi.
Järjestelmän on päällä, jos:
virta-avain ei ole MAR-asennossa
ajoneuvon nopeus on välillä 5–30
km/h
etuistuinten turvavyöt on kiinnitetty.
Järjestelmä voidaan myös kytkeä pois
(ja aktivoida uudelleen) näytön
asetusvalikon kautta.
Järjestelmä toimii tilanteissa, jolloin on
välittömän törmäyksen vaara eikä
kuljettaja paina välittömästi jarrua.
Järjestelmän tunnistaessa
törmäysvaaran edellä ajavaan
ajoneuvoon se voi kytkeä mahdollisen
hätäjarrutuksen.
Jos kuljettaja ei tee mitään törmäyksen
välttämiseksi, järjestelmä voi hidastaa
automaattisesti ajoneuvon nopeutta
ajoneuvon valmistelemiseksi
mahdolliseen törmäykseen.
Jos kuljettajan on havaittu painavan
jarrupoljinta riittämättömällä voimalla
törmäyksen uhtaessa, järjestelmä
voi optimoida jarrutusjärjestelmän tehoa
hidastaen lisää ajoneuvon nopeutta.
Ajettaessa erittäin jyrkässä nousussa
järjestelmä voi aktivoitua ja jarruttaa
ajoneuvoa.
Start&Stop-järjestelmällä varustetut
mallit: automaattisen jarrutuksen
jälkeen Start&Stop-järjestelmä
aktivoituu tämän luvun "Käynnistäminen
ja ajo" kohdassa "Start&Stop-
järjestelmä" kuvatulla tavalla.Manuaalivaihteistoilla varustetut
mallit: automaattisen jarrutuksen
jälkeen moottorin käyntinopeus voi
hidastua ja moottori sammua, ellei
kuljettaja paina kytkinpoljinta.
Dualogic-vaihteistoilla varustetut
mallit(tietyt versiot/markkina-alueet):
jarrutuksen jälkeen kytkettynä pysyy
viimeksi muistiin tallennettu vaihde.
VAROITUS Sekä manuaali- että
Dualogic-vaihteistolla varustetuissa
malleissa (tietyt versiot/markkina-alueet)
jarrusatulat saattavat jäädä lukituiksi
ajoneuvon pysäytyksen jälkeen noin 2
sekunnin ajaksi turvallisuussyistä. Paina
jarrupoljinta, jos ajoneuvo liikkuu
hieman.
VAROITUS JärjestelmäEIaktivoidu,
kun peruutusvaihde kytketään.
JärjestelmäEIaktivoidu, jos
etuistuinten turvavöitä ei ole kiinnitetty.
Kytkeminen päälle ja pois
Järjestelmä voidaan kytkeä pois (ja
aktivoida uudelleen) näytön
asetusvalikon kautta.
Ajaminen erityisissä olosuhteissa
Tietyissä ajo-olosuhteissa, kuten:
ajo kaarteen läheisyydessä (katso
kuva 55)
54F1D0041
67
87)Jos turvavyö on altistettu voimakkaalle
kuormitukselle, esimerkiksi onnettomuuden
seurauksena, se tulee vaihtaa kokonaan
kiinnittimien, kiinnitysruuvien ja esikiristimen
ohella. Vaikka turvavyössä ei ole näkyviä
vikoja, se on voinut menettää tehokkuuden.
VAROITUS
37)Esikiristimen alueelle kohdistuvat iskut,
tärinä tai paikallinen lämpeneminen (yli
100 °C enintään 6 tunnin ajan) voivat
aiheuttaa vaurioita tai aktivoitumisen. Mikäli
kyseiset osat vaativat toimenpiteitä, ota
yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
LASTEN SUOJAUS-
JÄRJESTELMÄT
LASTEN TURVALLISUUS
AJONEUVOSSA
88) 89) 90) 91)
Turvallisuuden parantamiseksi
mahdollisen törmäyksen sattuessa
kaikkien autossa olevien henkilöiden on
istuttava ja käytettävä asianmukaisia
turvajärjestelmiä, vastasyntyneet ja
lapset mukaan lukien! Direktiivi
2003/20/EY edellyttää, että tätä ohjetta
noudatetaan kaikissa Euroopan Unionin
jäsenmaissa.
Alle 1,50 metrin pituiset lapset 12
ikävuoteen saakka on suojattava
asianmukaisilla kiinnityslaitteilla, jotka on
sijoitettava takaistuimille.
Onnettomuustilastot osoittavat, että
takaistuimet takaavat paremmin lasten
turvallisuuden.
Aikuisiin verrattuna lasten pää on
suurempi ja painavampi suhteessa
muuhun kehoon, kun taas lihakset ja
luut eivät ole vielä kehittyneet
kokonaan. Sen vuoksi lapsille tarvitaan
erilainen, aikuisten turvavöistä
poikkeava pidätinmenetelmä
törmäyksen varalta, jotta voidaan
minimoida vammojen vaara
onnettomuuden, jarrutuksen tai äkillisen
liikkeen yhteydessä.Lasten on istuttava turvallisessa ja
mukavassa asennossa. Käytettävien
lastenistuimien ominaisuuksien
sallimissa rajoissa suositellaan pitämään
lapset mahdollisimman pitkään
(vähintään 3-4 ikävuoteen saakka) selkä
menosuuntaan päin asennetuissa
lastenistuimissa, koska tämä on
turvallisin asento törmäyksen
yhteydessä.
Sopivin lapsen pidätinmenetelmä on
valittava lapsen painon ja mittojen
mukaan. Olemassa on erilaisia lasten
pidätinjärjestelmiä, jotka kiinnitetään
ajoneuvoon turvavöillä tai ISOFIX-
kiinnitimillä.
Valitse aina lapselle sopivin
pidätinjärjestelmä. Varmista tämä aina
lastenistuimen mukana tulevasta
käyttö- ja huolto-oppaasta.
Euroopassa lasten turvajärjestelmien
ominaisuuksia säätelee standardi
ECE-R44, jossa ne jaetaan viiteen
painoryhmään:
Ryhmä Painovälit
Ryhmä 0 paino alle 10 kg
Ryhmä 0+ paino alle 13 kg
Ryhmä 1 9–18 kg paino
Ryhmä 2 15--25 kg paino
Ryhmä 3 22–36 kg paino
76
TURVALLISUUS
