2018 FIAT PANDA stop start

Varsellampe Hva det betyr
LAVT MOTOROLJETRYKK
Varsellampen lyser når du vrir tenningsnøkkelen til posisjon MAR, men skal slukke så snart motoren starter.
Lavt motoroljetrykk
Varsellampen tennes (på noen versjoner sammen med en spesiell melding på displayet), hvis systemet
registrerer et utilstrekkelig trykk i motoroljen.
40)
FORSIKTIG
40)Dersom varsellampenlyser mens du kjører (på noen versjoner sammen med en spesiell melding på displayet), stopp motoren
umiddelbart og henvend deg til Fiats servicenett.
43

Varsellampe Hva det betyr
KJØLEVÆSKETEMPERATUREN ER ALTFOR HØY
Når du dreier nøkkelen til posisjon MAR, lyser varsellampen, men skal slokke etter noen sekunder.
Varsellampen tennes (på noen versjoner sammen med en spesiell melding på displayet), når motoren er
overopphetet.
Under normale kjøreforhold: Stopp bilen, stopp motoren og sjekk at vannstanden i beholderen ikke
befinner seg under MIN. Ellers venter du til motoren er avkjølt, og deretter åpner du sakte og forsiktig
lokket, fyller på med kjølevæske, og forsikrer deg om at nivået er mellom MIN og MAX i beholderen.
Kontroller også visuelt etter eventuelle væskelekkasjer. Hvis varsellampen lyser igjen, skal du henvende deg
til Fiats servicenett.
Ved krevende bruk av bilen(f.eks. ved sleping av tilhenger i oppoverbakker eller når bilen er fullastet):
Senk farten og, hvis varsellampen fortsetter å lyse, stopp bilen. Vent i 2 eller 3 minutter med motoren i gang
og litt akselerert for å fremme en mer aktiv sirkulasjon av kjølevæsken, og deretter slår du av motoren.
Kontroller at væskenivået er riktig, som beskrevet ovenfor.
VIKTIG Ved meget utfordrende kjøringer er det tilrådelig å holde motoren i gang og litt akselerert i noen
minutter før du slår den av.
FEIL PÅ DEN ELEKTRISKE DUALDRIVE SERVOSTYRINGEN
Når du dreier nøkkelen til MAR, lyser varsellampen, men skal slokke etter noen sekunder.
Hvis varsellampen tennes (på noen versjoner sammen med en spesiell melding på displayet), kan det skje
at styringen ikke påvirkes og styremotstand kan øke betydelig samtidig som evnen til å styre bilen forblir
uforandret.
I dette tilfellet, henvend deg til Fiats servicenett.
VIKTIG I noen tilfeller kan faktorer som er uavhengige av den elektriske servostyringen føre til at
varsellampen på instrumentpanelet tennes. I dette tilfellet, må du stoppe bilen umiddelbart (hvis den er i
bevegelse), slå av motoren i ca. 20 sekunder, og deretter starte motoren. Hvis varsellampen fortsatt lyser
(på noen versjoner sammen med en spesiell melding på displayet), kontakt umiddelbart Fiats servicenett.
ADVARSEL Etter frakopling av et batteri, må man initialisere koblingen. Dette blir indikert av varsellys som
tennes. For å utføre denne prosedyren, er det tilstrekkelig å vri rattet fra en side til en annen, eller bare å
kjøre rett frem i omtrent hundre meter.
45

Varsellampe Hva det betyr
SIGNALISERING OM GENERELL FEIL
(for versjoner/markeder hvor dette finnes)
Varsellampen tennes i følgende tilfeller.
Fartsgrensen overskriden
(for versjoner/markeder hvor dette finnes)
Varsellampen tennes når bilen overskrider hastighetsgrensen som ble stilt inn i innstillingsmenyen. Når bilen
overskrider denne grensen høres et lydsignal, og i noen versjoner vises en melding på displayet.
Inngrep/feil på systemet for drivstoffkutt
Varsellampen tennes (på noen versjoner sammen med en spesiell melding på displayet) ved inngrep/feil på
systemet for drivstoffkutt.
Feil på Start&Stop-systemet
(for versjoner/markeder hvor dette finnes)
Varsellampen tennes når det registreres en feil i Start&Stop-systemet. I tilfelle feil i Start&Stop-systemet skal
du henvende deg til Fiats servicenett.
Midlertidig eller permanent feil i City Brake Control-systemet
(for versjoner/markeder hvor dette finnes)
I noen versjoner tennes varsellampen, samtidig som at en melding vises på displayet, ved midlertidig eller
permanent feil i City Brake Control-systemet. Hvis havarien er permanent kontakter du Fiats servicenett for
å få systemet kontrollert.
Feil på kollisjonspute
Tenning av denne varsellampen i blinkende modus, for versjoner eller markeder hvor dette finnes, indikerer
varsellampen for havari ved kollisjonsputen. I dette tilfelle kan det hende at varsellampen for kollisjonsputen
ikke viser eventuell feilfunksjon ved kollisjonsputeanlegget. Henvend deg umiddelbart til Fiats
servicenettverk.
52
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

Symbol eller beskjed Hva det betyr
FEIL PÅ SENSOREN FOR DRIVSTOFFNIVÅ
Symbolet tennes, sammen med at alle hakkene skur seg av, i tilfelle havari ved sensoren for drivstoffnivået.
Henvend deg til Fiats servicenett så snart som mulig.
START&STOP
(For versjoner/markeder hvor
dette finnes)Meldingen vises på displayet når Start&Stop-systemet aktiveres/deaktiveres med knappen
midt på
dashbordet.
Med aktivert Start&Stop-system lyser ikke lysdioden i knappen. Når systemet deaktiveres, tennes
lysdioden.
GRAVITY CONTROL
(Versjoner Panda Cross 4x4)Displayet viser meldinger om innkobling, innkobling ikke tillatt og utkobling av Gravity Control.
SERVICENår et planlagt vedlikeholdsinngrep ("service") snart skal utføres, blir teksten "Service" vist på displayet fulgt
av antallet kilometer/miles som gjenstår til vedlikeholdsinngrepet. Dette vises automatisk, med
startnøkkelen på MAR, når på tidspunktet det mangler 2 000 km for vedlikehold (eller tilsvarende verdi i
miles) eller, hvis forutsatt, 30 dager og er blir indikert hver gang du stiller startnøkkelen på MAR eller, for
versjoner/markeder der det finnes, hver 200. km (eller tilsvarende verdi i miles).
Henvend deg til Fiats servicenett for å nullstille visningen (reset) sammen med vedlikeholdsoppgavene i
"Serviceplanen".
57

FØRERASSISTANSE-
SYSTEMER
CBC-SYSTEM (City
Brake Control)
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
67) 68) 69) 70) 71)
30) 31) 32) 33) 34) 35) 36)
Det er et kjørehjelpsystem som består
av en lasersensor plassert øverst i
frontruten fig. 54. Systemet er i stand til
å detektere tilstedeværelsen av
kjøretøyer som befinner seg på liten
avstand foran bilen. Ved overhengende
kollisjon, griper systemet inn automatisk
ved å bremse bilen for å unngå støt
eller i hvert fall redusere effektene.
Systemet er kun aktivt hvis:
tenningsnøkkelen står i posisjon
MAR;
bilens hastighet er mellom 5 km/t og
30 km/t;
sikkerhetsbeltene i forsetene er
festet.
Det er allikevel mulig å slå av (og
deretter slå på) systemet ved bruk av
innstillingsmenyen på displayet.
Systemet utløses i situasjoner med
kollisjonsrisiko og føreren ikke har
trykket inn bremsepedalen raskt nok.
Hvis systemet registrerer muligheten for
sammenstøt med kjøretøyet foran,
kan det nødbremse kjøretøyet.
Hvis føreren ikke gjør noe for å unngå
sammenstøtet, bremser systemet
kjøretøyet automatisk for en mulig
kollisjon.
I situasjoner med kollisjonsrisiko, hvor
det er oppdaget at føreren trykker
på bremsepedalen, men det anses ikke
å være tilstrekkelig, kan systemet gripe
inn for å optimere bremsesystemets
respons, og dermed redusere bilens
hastighet ytterligere.
Ved kjøring i bratte oppoverbakker kan
systemet utløses og virke på
bremsesystemet.
Versjoner utstyrt med Start&Stop-
system: Ved slutten av automatisk
bremsing-inngrep, vil Start&Stop-
systemet bli aktivert på den måten som
er beskrevet i avsnittet "Start&Stop-
system" i kapittelet "Start og kjøring".Versjoner utstyrt med manuell
girkasse: Etter en automatisk
bremsing, kan motoren stoppe, med
mindre føreren trår inn clutch-pedalen.
Versjoner utstyrt med Dualogic-
girkasse(for versjoner/markeder hvor
dette finnes): Etter bremsingen, forblir
det siste valgte giret lagret.
ADVARSEL Både versjonene som er
forsynt med en manuell girkasse og
versjonene med Dualogic-girkasse (for
versjoner/markeder hvor dette finnes),
kan bremsekalipene forbli blokkert i
ca. 2 sekunder etter at kjøretøyet har
stoppet av, sikkerhetsmessige grunder.
Husk å trykke på bremsepedalen hvis
bilen skulle rulle litt.
ADVARSEL Systemet aktiveresIKKE
ved å sette bilen i revers. Systemet
aktiveresIKKEhvis sikkerhetsbeltene i
forsetene ikke er fastspent.
Aktivere/deaktivere
Det er mulig å slå av (og deretter slå på)
systemet ved bruk av
innstillingsmenyen på displayet.
Kjøring under spesielle forhold
I visse kjøreforhold, som for eksempel:
kjøring i nærheten av en kurve (se
fig. 55);
54F1D0041
66
SAFETY

111)Med startnøkkelen aktivert på MAR,
kan kollisjonsputene utløses også hvis bilen
er stillestående, selv om motoren er
stoppet, hvis den blir påkjørt av et annet
kjøretøy. Så selv når bilen står stille, må
bilbarnestoler som er montert i motsatt
retning i løpsretningen ikke monteres
på passasjersetet i nærvær av aktivert
kollisjonspute på passasjersiden. Dersom
kollisjonsputen aktiveres ved et
sammenstøt, kan den påføre at barnet får
dødelige skader. Derfor må
sidekollisjonsputen for passasjerer alltid
kobles ut hvis man monterer et
bakovervendt barnesete på passasjersetet
foran. Passasjersetet foran må dessuten
skyves helt tilbake, slik at barnesetet
eventuelt ikke kommer i berøring med
dashbordet. Koble inn kollisjonsputen på
passasjersiden men én gang når du fjerner
barnesetet fra forsetet. Vi minner også
om at hvis nøkkelen står på STOP, vil ingen
av sikkerhetsanordningene bli utløst
(kollisjonsputer eller beltestrammer) hvis det
oppstår en kollisjon. Når anordningene
ikke utløses i slike tilfeller, betyr det derfor
ikke at det har oppstått en funksjonsfeil
i systemet.112)Varsellampen for kollisjonsputenangir status for beskyttelse av
passasjeren. Hvis varsellampen er av, er
beskyttelsen av passasjeren aktivert. Den
kan deaktiveres via menyen, og i dette
tilfellet tennes varsellampen. Etter et forsøk
på å starte kjøretøyet (startnøkkelen i
posisjon MAR), forutsatt at minst 5
sekunder har gått siden den forrige
slokkingen, tennes lampen i 8 sekunder.
Dersom dette ikke skjer, må man kontakte
Fiats servicenett. Det er mulig at
varsellampen forblir avslått dersom
tenningen blir slått av og deretter på igjen,
og denne manøveren tar under 5 sekunder.
I dette tilfellet skal du kontrollere at
varsellampen fungerer korrekt ved å slå av
tenningen, vente minst 5 sekunder og
tenne den igjen. I de første 8 sekundene
der varsellampen lyser, angis ikke den
faktiske statusen for passasjerbeskyttelse,
og lyset har kun til hensikt å bekrefte at
systemet fungerer korrekt. Varsellampen
kan tennes med forskjellig intensitet
avhengig av bilens tilstand. Intensiteten kan
også variere i samme nøkkelsekvens.
(Selv i markeder som ikke krever funksjonen
for deaktivering av passasjervernet, blir en
testing utført på varsellampen som skal
tennes i minst 1 sekund når du vrir
startnøkkelen til posisjon MAR, og deretter
slokke igjen.)
113)Den fremre kollisjonsputen utløses
ved kollisjoner som er alvorligere enn
beltestrammernes kapasitet. Ved kollisjoner
i området mellom de to
aktiveringstersklene, er det derfor normalt
at det kun er beltestrammerne som blir
utløst.114)Kollisjonsputen erstatter ikke bilbeltet,
uten øker bare dens effektivitet. Dessuten
utløses ikke frontkollisjonsputene ved
frontkollisjoner i lav hastighet, sammenstøt
fra siden, påkjørsel bakfra eller velting. I
disse tilfellene beskyttes passasjerene kun
av sikkerhetsbeltene, som alltid skal være
fastspent, og eventuelle sidekollisjonsputer.
115)Dersom den røde varsellampen
ikke tennes i noen sekunder når man
vrir tenningsnøkkelen til posisjon MAR,
er det mulig at det har oppstått en feil i den
røde varsellampen. I dette tilfellet
begynner varsellampen
å blinke etter
noen sekunder. Før du fortsetter, ta kontakt
med Fiats servicenett for å få systemet
kontrollert umiddelbart.
91

START OG KJØRING
Vi går inn i bilens "hjerte": nå skal vi se
hvordan du bruker den effektivt i hele
sitt potensial.
Her beskrives hvordan du kjører trygt i
enhver situasjon slik at bilen blir et godt
reisefølge som er oppmerksom på vår
komfort og vår lommebok.STARTE MOTOREN ........................ 93
I PARKERING .................................. 94
MANUELL GIRKASSE ..................... 95
DUALOGIC GIRKASSE ................... 96
KJØREMODUSVELGER.................. 97
DUALDRIVE ELEKTRISK
SERVOSTYRING ............................. 98
ECO-FUNKSJON ............................ 99
START&STOP-SYSTEM .................. 99
PARKERINGSSENSORER...............100
TANKE BILEN .................................102
BUKSERE TILHENGER ...................105
92
START OG KJØRING

STARTE MOTOREN
116) 117)
38) 39) 40) 41)
Før du starter bilen, skal du regulere
setet, bakspeilene på innsiden og
utsiden og feste setebeltet riktig.
Trykk aldri på gasspedalen for å starte
motoren.
VERSJONER MED
MANUELL GIRKASSE
Bensinversjoner
Gå frem som forklart nedenfor:
forsikre seg om at håndbrekket er
på og still girspaken i fri.Versjoner 0.9
TwinAir og 0.9 TwinAir TurboSett
på håndbremsen og sett girspaken i fri,
eller trykk clutchpedalen helt inn hvis
et annet gir er koblet inn
for alle versjoner (unntatt 0.9
TwinAir og 0.9 TwinAir Turbo): Trykk
clutchpedalen helt inn uten å trykke
på gasspedalen
still tenningslåset på AVV-posisjon
og slipp det opp så snart motoren
starter.Dieselversjoner
Gå frem som forklart nedenfor:
sett på håndbrekket, plasser
girspaken i fri og vri om
tenningsnøkkelen i MAR-posisjon: på
instrumentpanelet vil varsellampene
ogtennes;
vent til at varsellampeneog
skrur seg av og deretter trykk
clutchpedalen helt inn, uten å trykke på
gasspedalen;
vri om tenningsnøkkelen i posisjon
AVV rett etter at varsellampen
skrur
seg av. Slipp tenningsnøkkelen når
motoren starter.
ADVARSEL Hvis motoren ikke starter
ved første forsøk, drei tilbake
tenningsnøkkelen i STOP-posisjon før
du gjentar startmanøveren. Hvis, med
tenningsnøkkelen i MAR-posisjon,
varsellampene
og(kun
for bensinversjoner) forblir tent på
instrumentpanelet, må man vri
tenningsnøkkelen tilbake til STOP-
posisjon og deretter på nytt på MAR.
Hvis varsellampen
fortsatt er tent,
må du prøve med de andre nøklene
som følger med. Hvis du fremdeles ikke
klarer å starte motoren, kontakt Fiats
servicenett.VERSJONER MED
DUALOGIC GIRKASSE
118)
Start av motoren er tillatt både med
innsatt gir og girspaken satt i fri (N).
Det er uansett alltid nødvendig å trykke
inn bremsepedalen hvis girspaken er
satt i noe annet enn fri. Det anbefales
uansett, før man starter motoren, å
sette girspaken i fri (N).
VERSJONER LPG OG
NATURAL POWER
Start av motoren skjer alltid ved bensin,
uavhengig av tidligere valgt modalitet.
42)
FOR Å SLÅ AV MOTOREN
43)
Drei tenningsnøkkelen til posisjon STOP
når motoren går på tomgang.
ADVARSEL Etter en slitsom tur bør
motoren gå på tomgang før den slås
av, slik at temperaturen i motorrommet
senkes.
93