2018 FIAT FULLBACK startování

Pozn. Při rozjezdu na kluzké vozovce
přesuňte páku voliče dopředu do
polohy „+ (řazení nahoru)“. Převodovka
tak přeřadí na 2. převodový stupeň,
který je vhodnější pro plynulé rozjetí na
kluzké vozovce. Přesunutím páky voliče
do polohy „– (řazení dolů)“ přeřadíte
zpět na 1. převodový stupeň.
Pozn. Při přehřátí kapaliny v
automatické převodovce zasáhne
ochranná funkce. V takovém případě
může převodovka ve sportovním
jízdním režimu odmítnout zařazení
vyššího převodového stupně při
přesunutí páky voliče nebo páček řazení
do polohy “+ (SHIFT UP)” nebo může
automaticky podřadit.
Indikátor režimu Sports
V režimu Sports ukazuje navolenou
polohu kontrolka (A) na přístrojové
desce.Dojde-li k poruše automatické
převodovky
Pokud bliká zobrazení polohy páky
voliče
Pokud se za jízdy s vozidlem rozbliká
zobrazení polohy páky voliče, mohlo
dojít k závadě v systému automatické
převodovky.
Pozn. Indikátor „A“ bliká jen, když je
poškozený polohový spínač
automatické převodovky. Ten se za
běžných jízdních podmínek
nezobrazuje.
120)
Pokud se rozsvítí kontrolka teploty
oleje automatické převodovky
Kontrolka teploty oleje automatické
převodovky se rozsvítí, pokud se
nadměrně zvýší teplota oleje
automatické převodovky, přičemž se
může také rozeznít zvukové znamení.Tato indikační kontrolka by se měla
normálně rozsvítit přepnutí zapalování
na “ON” nebo přepnutím provozního
režimu do stavu ON a po nastartování
motoru zhasnout za několik sekund.
121)
Ovládání automatické převodovky
122) 123) 124) 125) 126) 127)
Prudké zrychlování
Chcete-li prudce zrychlit v poloze „D“
(jízda), sešlápněte plynový pedál až na
podlahu. Automatická převodovka
automaticky podřadí.
Pokud v režimu Sports sešlápnete
pedál akcelerace až na podlahu, nižší
převodový stupeň se nezařadí.
267AHA103619
268AH3100245
269AHA103622
166
STARTOVÁNÍ A JÍZDA

121)Pokud se kontrolka rozsvítí, snižte
otáčky motoru a zastavte vozidlo na
bezpečném místě. Poté přesuňte páku
voliče do polohy „P“ (parkování) a nechejte
motor pracovat na volnoběh, dokud
kontrolka nezhasne. Po zhasnutí kontrolky
je umožněna běžná jízda s vozidlem. Pokud
kontrolka nezhasne, doporučujeme nechat
vozidlo zkontrolovat autorizovaným
servisem Fiat.
122)Než zvolíte převodový stupeň při
spuštěném motoru a zastaveném vozidle,
úplným sešlápnutím brzdového pedálu
předejděte popojíždění vozidla. Vozidlo se
zažne pohybovat, jakmile se zařadí
převodový stupeň, především při vysokých
nebo zvýšených otáčkách motoru nebo při
zapnuté klimatizaci. Brzdový pedál je tedy
možné uvolnit, jakmile jste připraveni se s
vozidlem rozjet.
123)Brzdový pedál sešlapujte pouze
pravou nohou. Pokud použijete levou nohu,
v případě nouze může být váš pohyb
pomalejší.
124)Abyste předešli prudké akceleraci,
nikdy nevytáčejte motor do vysokých
otáček při přeřazování z polohy „P“
(parkování) nebo „N“ (neutrál).
125)Pokud sešlápnete brzdový pedál a
současně druhou nohou sešlápnete
plynový pedál, sníží se účinnost brzd, což
může vést k předčasnému opotřebení
brzdových destiček.126)Páku voliče přesunujte do správné
polohy řazení podle jízdních podmínek.
Nikdy s vozidlem nejezděte po svahu dolů
pozadu, je-li páka voliče v poloze „D“ (jízda)
nebo sportovního režimu, a po předu, je-li
páka voliče v poloze „R“ (zpátečka). Může
dojít k zastavení motoru a v důsledku
neočekávaného zvýšení odporu brzd a
volantu může dojít ke vzniku nehody.
127)Nevytáčejte motor se sešlápnutým
brzdovým pedálem, je-li vozidlo v klidové
poloze. Můžete tak poškodit automatickou
převodovku. Pokud rovněž sešlápnete
plynový pedál při sešlápnutém brzdovém
pedálu, je-li páka voliče v poloze „P“
(parkování), „N“ (neutrál) nebo „D“ (jízda),
otáčky motoru se nemusí zvýšit do stejně
vysoké úrovně, jako při provádění stejného
úkonu s pákou voliče přesunutou v poloze
„N“ (neutrál).
128)Nikdy nedržte vozidlo v klidové poloze
na svahu použitím plynového pedálu (bez
použití brzdového pedálu). Vždy zatáhněte
parkovací brzdu a/nebo použijte provozní
brzdy.EASY SELECT 4WD
(je-li poskytováno)
Zařazení pohonu zadních kol nebo
pohonu čtyř kol je možné provést
použitím přepínače režimu pohonu (A).
Nastavte přepínač režimu pohonu do
příslušné polohy v závislosti na stavu
povrchu vozovky. Polohu nastavení
přepínače režimu pohonu signalizují
provozní kontrolka 2WD/4WD a
kontrolka nízkého rozsahu. Viz část
„Provozní kontrolka 2WD/4WD a
kontrolka nízkého rozsahu“.
270AHA103635
168
STARTOVÁNÍ A JÍZDA

Pro řazení z DoPostup
Vozidla s manuální převodovkou Vozidla s automatickou převodovkou
2H 4HPřepínač režimu pohonu je možné používat jak za
jízdy, tak při zastaveném vozidle. Pokud se vozidlo
nepohybuje, před použitím přepínače režimu
pohonu přesuňte řadicí páku do polohy „N“
(neutrál). Pokud se vozidlo pohybuje a může-li být
řízeno pouze v přímém směru jízdy, před použitím
přepínače režimu pohonu uvolněte plynový pedál.Přepínač režimu pohonu je možné používat jak za
jízdy, tak při zastaveném vozidle. Pokud se vozidlo
nepohybuje, před použitím přepínače režimu
pohonu přesuňte páku voliče do polohy „N“
(neutrál). Pokud se vozidlo pohybuje a může-li být
řízeno pouze v přímém směru jízdy, před použitím
přepínače režimu pohonu přesuňte páku voliče do
polohy „D“ (jízda) a uvolněte plynový pedál. 4H 2H
4H 4L
Zastavte vozidlo, sešlápněte pedál spojky na
podlahu a přepněte přepínač režimu pohonu.
Spojkový pedál držte sešlápnutý, dokud bliká
provozní kontrolka 2WD/4WD.Zastavte vozidlo a před použitím přepínače režimu
pohonu přesuňte páku voliče do polohy „N“
(neutrál). Pokud úkon provedete s pákou voliče
umístěnou v jakékoli jiné poloze než „N“ (neutrál), z
převodovky může vycházet hluk a nemusí dojít k
zařazení správného převodového stupně. 4L 4H
Řazení přepínačem režimu pohonu mezi režimy „2H“ a „4H“ je možné provádět jen, když je rychlost vozidla nižší než 100 km/h.
Nikdy se nepokoušejte řadit z režimu „4H“ do režimu „4L“ za jízdy.
Při řazení z režimu „2H“ do „4H“ za studených zimních klimatických podmínek během jízdy může být rozdělovací převodovka
hlučná. Za studeného počasí doporučujeme řadit převodové stupně při zastaveném vozidle.
Při řazení z režimu „4H“ do „4L“ může být rozdělovací převodovka hlučná.
Je-li přepínačem režimu pohonu řazeno mezi režimy „2H“ a „4H“ při zastaveném vozidle, v průběhu volby bliká provozní
kontrolka 2WD/4WD. Jakmile se kontrolka rozsvítí, ovládejte vozidlo běžným způsobem při nízké rychlosti. Viz část “Kontrolka
signalizace činnosti 2WD/4WD a kontrolka nízkého rozsahu“.
Pokud se přepínač režimu pohonu přepne mezi režimy „2H“ a „4H“ při zapnutém tempomatu, z rozdělovací převodovky může
vycházet hluk.
Pokud se přepínač režimu pohonu přepne mezi režimy „4H“ a „4L“ za studeného počasí, volba se nemusí dokončit. Vraťte
přepínač režimu pohonu do své původní polohy. Volbu rozsahu proveďte znovu, jakmile se zahřeje motor.
131)
170
STARTOVÁNÍ A JÍZDA

“4H” <-> “4L”
Poloha
voličeKontrolka
4H
a
a
a
Probíhá
přepínání
režimu
jízdy
4L
— Blink
— Svítí
— NesvítíPři řazení z režimu „4H“ do režimu „4L“
a obráceně bude blikat provozní
kontrolka 2WD/4WD, neboť rozdělovací
převodovka je řazena přes neutrální
polohu. Přepínač režimu pohonu je
nutné přepnout tak, aby se provozní
kontrolka 2WD/4WD znovu rozsvítila.
Při parkování před vypnutím motoru
zatáhněte parkovací brzdu a
přesvědčte se, zda během procesu
řazení mezi režimy „4H“ a „4L“ neblikají
provozní kontrolka 2WD/4WD a
kontrolka nízkého rozsahu. V jiném
případě se může vozidlo neočekávaně
uvést do pohybu, i když je automatická
převodovka v poloze „P“ (parkování).
Pokud po zvolení režimu „4H“ nebo
„4L“ stále bliká provozní kontrolka
2WD/4WD a požadovaný rozsah není
aktuálně zvolen, vraťte přepínač režimu
pohonu zpět do předchozí polohy.
Natočte volant to polohy přímého
směru jízdy, popojeďte s vozidlem
dopředu a uvolněte plynový pedál. Poté
sešlápněte a podržte spojkový pedál (u
manuální převodovky), nebo přesuňte
páku voliče do polohy „N“ (neutrál) (u
automatické převodovky) a znovu
proveďte volbu rozsahu.
Pokud při pokusu přepnutí režimů “4H”
<–> “4L” bliká kontrolka nízkého
rozsahu, přepnutí “4H” <–> “4L”
neproběhne. Zastavte vozidlo a
uvolněte plynový pedál. Poté
sešlápněte a podržte spojkový pedál (umanuální převodovky), nebo přesuňte
páku voliče do polohy „N“ (neutrál) (u
automatické převodovky) a znovu
proveďte volbu rozsahu.
Navolením režimu “4L” se vypne funkce
ESC, což je indikováno rozsvícením
kontrolky
. To neznamená žádný
problém. Je-li zvolen režim „2H“ nebo
„4H“, tato kontrolka zhasne a funkce se
obnoví. Viz „Indikační kontrolka ESC,
indikační kontrolka vypnutí ESC OFF“.
132)
UPOZORNĚNÍ
129)Rozsah „4L“ poskytuje maximální
krouticí moment pro jízdu nízkou rychlostí
po prudkých svazích nebo písčitých,
blátivých a jiných náročných površích. Je-li
vozidlo vybaveno automatickou
převodovkou, v rozsahu „4L“ nepřekračujte
rychlost přibližně 70 km/h.
130)V rozsahu „4H“ nebo „4L“ nejezděte s
vozidlem po suchých zpevněných
komunikacích a dálnicích. Mohlo by tak
dojít k nadměrnému sjetí pneumatik,
zvýšení spotřeby paliva a možnému zvýšení
hlučnosti. Může se rovněž zvýšit teplota
oleje diferenciálu, což může vést k
poškození systému pohonu. Hnací ústrojí
bude navíc vystaveno nadměrnému
zatížení, což může vést k únikům oleje,
zadírání součástí a jiným vážných
problémům. Po suchých zpevněných
komunikacích a dálnicích jezděte s vozidlem
pouze v režimu „2H“.
172
STARTOVÁNÍ A JÍZDA

Poloha voliče KontrolkaJízdní
podmínky
4LLcNízký
rozsah,
pohon
čtyř kol s
aktivní
uzávěrkou
mezinápravového
diferenciálua
Při jízdě v
prudkém
svahu
nahoru
nebo dolů,
na
drsných
nebo
blátivých
silnicích
(především,
je-li
vyžadován
vyšší
točivý
moment).
— Svítí
— Nesvítí
133) 134)
Funkce přepínače režimu pohonu
Jízdní režim je zobrazen na přepínači
režimu pohonu.
Otočte přepínač režimu pohonu.
Stiskněte a otočte přepínač režimu
pohonu.
Přepínač režimu pohonu je nutné
přepínat do takové polohy, jež odpovídá
následujícím provozním podmínkám:
274AHA103648
174
STARTOVÁNÍ A JÍZDA

Pokud se přepínač režimu pohonu přepne mezi režimy „4HLc“ a „4LLc“ za studeného počasí, volba se nemusí dokončit. Vraťte
přepínač režimu pohonu do své původní polohy. Volbu rozsahu proveďte znovu, jakmile se zahřeje motor.
135)
176
STARTOVÁNÍ A JÍZDA

Přepínání mezi režimy 4HL a 4LLc
Poloha
přepínače
režimu
pohonuKontrolka
4HLc
Probíhá
přepínání
režimu jízdy
a
4LLcaa
Bliká
Svítí
Nesvítí
Pozn. Je-li přepínač režimu pohonu
nastaven mezi režimy „2H“, „4H“ a
„4HLc“, v průběhu volby bliká kontrolka
předních kol a/nebo kontrolka uzávěrky
mezinápravového diferenciálu. Pokud
kontrolka bliká, přijměte následující
opatření.
Při volbě rozsahu držte volant v
poloze přímého směru jízdy. Pokud se
pokusíte rozjet vpřed s natočeným
volantem, může dojít k rachocení
převodů nebo otřesu a požadovaný
rozsah nemusí být nakonec zvolen.
Je-li přepínač režimu pohonu
nastaven mezi režimy „2H“, „4H“ a
„4HLc“ při zastaveném vozidle, v
průběhu volby bliká kontrolka předních
kol a/nebo kontrolka uzávěrky
mezinápravového diferenciálu. Jakmile
se kontrolka rozsvítí, ovládejte vozidlo
běžným způsobem při nízké rychlosti.
Pokud kontrolka předních kol a/nebo
kontrolka uzávěrky mezinápravového
diferenciálu dále bliká po provedení
volby mezi režimy „2H“, „4H“ a „4HLc“
za jízdy s vozidlem, podržte volant v
přímém směru jízdy a pomalu,
opakovaně sešlápněte plynový pedál.
Pozn. Při řazení z režimu „4HLc“ do
režimu „4LLc“ a obráceně bude blikat
kontrolka předních a zadních kol, neboť
rozdělovací převodovka je řazena přes
neutrální polohu. Přepínač režimu
pohonu je nutné přepnout tak, aby se
kontrolky předních a zadních kol znovu
rozsvítily.
Pozn. Při parkování před vypnutím
motoru zatáhněte parkovací brzdu a
přesvědčte se, zda během procesu
řazení mezi režimy „4HLc“ a „4LLc“
neblikají kontrolky předních a zadních
kol a kontrolka nízkého rozsahu. V jiném
případě se může vozidlo neočekávaně
uvést do pohybu, i když je automatická
převodovka v poloze „P“ (parkování).
Pozn. Pokud po zvolení režimu „4HLc“
nebo „4LLc“ stále blikají kontrolky
předních a zadních kol a požadovaný
rozsah není aktuálně zvolen, vraťte
přepínač režimu pohonu zpět do
předchozí polohy. Natočte volant to
polohy přímého směru jízdy, popojeďte
s vozidlem dopředu a uvolněte plynový
pedál. Poté sešlápněte a podržte
spojkový pedál (u manuální
převodovky), nebo přesuňte páku voliče
do polohy „N“ (neutrál) (u automatické
převodovky) a znovu proveďte volbu
rozsahu.
178
STARTOVÁNÍ A JÍZDA

UZÁVĚRKA ZADNÍHO
DIFERENCIÁLU
(je-li poskytováno)
Pokud jedno z kol začne volně
prokluzovat a vozidlo uvízne natolik, že
se není schopno samo vyprostit
použitím pohonu čtyř kol, stiskem
spínače uzávěrky zadního diferenciálu je
možné aktivovat uzávěrku zadního
diferenciálu k zajištění lepšího přenosu
tahové síly.
Ovládání uzávěrky zadního
diferenciálu
1. Zastavte vozidlo.
2. Přesuňte přepínač režimu pohonu do
polohy „4L“ nebo „4H“ (Easy select
4WD), „4LLc“ nebo „4HLc“ (Super
select 4WD II).
3. Chcete-li zapnout uzávěrku zadního
diferenciálu, stiskněte spínač uzávěrky
zadního diferenciálu (A).4. Chcete-li vypnout uzávěrku zadního
diferenciálu, stiskněte spínač uzávěrky
zadního diferenciálu (B).
137)
Uzávěrka zadního diferenciálu
nepracuje, pokud je přepínač režimu
pohonu v poloze „2H“ (Easy select
4WD), „2H“ nebo „4H“ (Super select
4WD II).
Je-li zadní diferenciál uzamčen
přepínačem režimu pohonu v poloze
„4L“ nebo „4H“ (Easy select 4WD),
„4LLc“ nebo „4HLc“ (Super select 4WD
II), přepnutím přepínače režimu pohonu
do polohy „2H“ (Easy select 4WD), „2H“
nebo „4H“ (Super select 4WD II) se
uzávěrka zadního diferenciálu
automaticky uvolní.Indikační kontrolka uzávěrky
zadního diferenciálu
Pokud se přepne spínač zapalování do
polohy „ON“ nebo se zapne provozní
režim, na několik sekund se rozsvítí
kontrolka uzávěrky zadního diferenciálu
(A) na přístrojovém panelu, která
následně označí provozní stav uzávěrky
zadního diferenciálu (zapnutá nebo
vypnutá).
277AHA106069
278AHA106072
279AHA104980
280AHA104993
180
STARTOVÁNÍ A JÍZDA