2018 FIAT FULLBACK lock

INDIKATOR- OG VARSELLYS
1. Indikatorlampe for tåkelys foran* 2. Indikatorlamper for blinklys/Indikatorlamper for varsellys 3. Indikatorlampe for fullt lys
4. Indikatorlampe for Start&Stop* 5. Feltskiftevarsler (Lane departure warning - LDW) beredskap varsellampe (grønn)* —
Feltskiftevarsler (LDW) lampe (ravgul)* 6. Indikatorlampe for posisjonslys* 7. Indikatorlampe for advarsel om feltavkjørsel (LDW)
system PÅ* 8. Indikatorlampe for tåkelys bak* 9. Indikatorlampe for Cruise control* 10. Varsellampe for dieselpartikkelfilter
(DPF)* 11. Indikatorlampe for forhåndsoppvarming av diesel 12. Varsellampe for lading 13. Varsellampe for sjekk av motor
14. Indikatorlampe for drivstoffilter 15. Varsellampe for A/T (automatgir) væsketemperatur (kjøretøy med A/T) 16. Varsellampe
for oljetrykk 17. Indikatorlampe for Start&Stop AV* 18. Varsellampe for lavt spylervæskenivå* 19. Informasjonsskjerm 20. For
detaljer, se "Varsel-aktivering" (hvis montert) 21. For detaljer, se "Varsel-aktivering" (hvis montert) 22. Varsellampe for åpen dør
23. Påminnelse/varsellampe for setebelte 24. Varsellampe for Anti-lock brake system (ABS) 25. Indikatorlampe for Electronic
Stability Control (ESC) 26. Indikatorlampe for Electronic Stability Control (ESC) AV 27. Varsellampe for supplemental restraint
system (SRS) 28. Varsellampe for bremser 29. Indikatorlampe for differensialsperre bak* 30. Indikatorlampe for bruk av
2WD/4WD* 31. Indikatorlampe for kort rekkevidde* 32. Indikatorlampe for bruk av 2WD/4WD* 33. Indikatorlampe for kort
rekkevidde*
* — hvis utstyrt
196AH1100948
98
KJENNE INSTRUMENTPANELET

Signalsystem for nødstopp (hvor
dette finnes)
Dette er en enhet som reduserer
muligheten for kollisjoner bakfra ved
rask og automatisk blinking av
farevarsellampene for å varsle kjøretøy
bak om bråbremsing. Når
nødbremsesystemet i bruk, vil
indikatorlampen for farevarsel på
instrumentpanelet blinke raskt samtidig.
NOTE Aktiveringsbetingelse for
nødbremsesystemet > Det aktiveres når
alle av følgende betingelser er oppfylt.
Kjøretøyets hastighet er rundt
55 km/t eller høyere.
Bremsepedalen har blitt trykket inn,
og systemet avgjør at det er
bråbremsing på grunn av kjøretøyets
fartsreduksjon og bruksbetingelsen for
anti-lock brake system (ABS).
Deaktiveringsbetingelse for
nødbremsesystemet > Det deaktiveres
når en av følgende betingelser er
oppfylt.
Bremsepedalen slippes.
Bryteren for farsevarselblink trykkes
på.
Systemet avgjør at det ikke er
bråbremsing på grunn av kjøretøyets
fartsreduksjon og bruksbetingelsen for
anti-lock brake system (ABS).
Anti-lock brake system (ABS) (hvor
dette finnes)
Anti-lock brake system (ABS) bidrar til å
hindre hjulene i å låse seg under
bremsing. Dette bidrar til å opprettholde
kjøretøyets kjørbarhet og håndtering av
rattet.
Kjørehint
Hold alltid god avstand til kjøretøyet
foran deg. Selv om kjøretøyet ditt er
utstyrt med ABS må du beregne større
bremselengde ved:
Kjøring på grus eller snådekte veier.
Kjøring med kjettinger på hjulene.
Kjøring på veier hvor veioverflaten er
hullete eller har andre ulikheter i
overflatehøyde.
Kjøring på ujevne veioverflater.
Bruk av ABS er ikke forbeholdt
situasjoner hvor bremsene brukes brått.
Dette systemet kan også hindre hjulene
fra å låse seg når du kjører over hull,
stålplater, veimarkeringer eller annen
ujevn overflate.
Når ABS er i bruk kan du føle
pulseringen i bremsepedalen og
vibrasjonene i karosseriet og rattet. Det
kan også føles som om pedalen
motstår å bli trykket på.
I denne situasjonen må du kun holde
bremsepedalen hardt nede. Pump ikke
på bremsen, dette vil føre til redusert
bremseytelse.
En lyd høres fra motoren eller et sjokk
kjennes fra bremsepedalen når dubegynner å kjøre umiddelbart etter
oppstart av motoren. Dette er en
normal lyd eller operasjon som ABS
gjør ved utføring av selvtest. Dette
indikerer ikke en funksjonsfeil.
ABS kan brukes etter at kjøretøyet har
nådd en hastighet på rundt 10 km/t.
Det stopper å fungere når kjøretøyet
kjører i under 7 km/t.
208) 209) 210) 211) 212) 213) 214) 215) 216)
Etter kjøring på glatte veier
Etter at du har kjørt på snødekte eller
glatte veier bør du fjerne snø og is som
kan ha satt seg fast rundt hjulene. I
kjøretøy som har ABS må man passe
på at man ikke skader
hjulhastighetssensorene (A) eller
kablene plassert på hvert hjul.
243AHA103693
137

Indikatorlampe for Electronic
Stability Control (ESC) (hvis
montert)
Electronic Stability Control (ESC) tar
helhetlig kontroll over anti-lock brake
system, kontrollfunksjonen for aktiv
stabilitet og kontrollfunksjonen for aktiv
trekkraft for bidra til å opprettholde
kjøretøyets kontroll og trekkraft.
Vennligst les denne delen sammen med
siden om anti-lock brake system,
kontrollfunksjonen for aktiv stabilitet og
kontrollfunksjonen for aktiv trekkraft.
217) 218) 219) 220)
NOTE En lyd kan høres fra motoren i
følgende situasjoner. Lyden er
forbundet med sjekk av ESC. På dette
tidspunktet kan du føle et sjokk fra
bremsepedalen hvis du trykker den
ned. Dette indikerer ikke en
funksjonsfeil:
Når tenningsbryteren er skrudd i
posisjon "PÅ" eller operasjonsmodus er
satt til PÅ.
Når kjøretøyet er kjørt en stund etter
at motoren er skrudd på.
NOTE Når ESC er aktivert, kan du føle
en vibrasjon i karosseriet eller høre en
pipelyd fra motoren. Dette indikerer at
systemet fungerer normalt. Dette
indikerer ikke en funksjonsfeil.
NOTE Når varsellampen for anti-lock
brake system lyser er ESC ikke aktiv.NOTE På kjøretøy med
differensialsperre bak blir ESC- og
ABS-funksjonene satt ut av spill mens
differensialsperren bak er aktivert.
Indikatorlampene for ESC og ESC AV
og varsellampen for ABS lyser mens
disse funksjonene er satt ut av spill.
Dette indikerer ikke et problem. Når
differensialsperren bak er låst opp
slukkes disse lampene og fungerer
igjen. Se "Varsellampe for ABS" og
"Indikatorlampe for ESC, indikatorlampe
for ESC AV".
Elektronisk stabilitetskontroll
Den elektroniske stabilitetskontrollen er
utformet for å hjelpe føreren å
opprettholde kontroll over kjøretøyet på
glatte veier eller under raske
rattmanøvre. Den fungerer ved å
kontrollere motorens ytelse og bremse
på hvert hjul.
NOTE Den elektroniske
stabilitetskontrollen brukes ikke når
kjøremodusvelgeren er i posisjon "4L"
(Easy Select 4WD), posisjon "4LLc"
(Super Select 4WD II). Når
kontrollfunksjonen for aktiv stabilitet
brukes med kjøremodusvelgeren i
posisjon "2H" eller "4H" (Easy Select
4WD), "2H", "4H" eller "4HLc" (Super
Select 4WD II) vil innstilling av
kjøremodusvelgeren til "4L" (Easy
Select 4WD), "4LLc" (Super Select
4WD II) deaktivere kontrollfunksjonen
for aktiv stabilitet automatisk.NOTE Den elektroniske
stabilitetskontrollen brukes i hastigheter
på rundt 15 km/t eller mer.
NOTE På kjøretøy med
differensialsperre bak blir den
elektroniske stabilitetskontrollen satt ut
av spill mens differensialsperren bak er
aktivert.
Bryter "ESC AV"
Den elektroniske stabilitetskontrollen blir
automatisk aktivert når bryteren er vridd
til posisjon "PÅ" eller operasjonsmodus
er satt til PÅ. Du kan deaktivere
systemet ved å trykke ned bryteren
"ESC AV" i 3 sekunder eller mer.
Når den elektroniske
stabilitetskontrollen er deaktivert, blir
indikatoren
skrudd på. For å
reaktivere ESC må du trykke på
bryteren "ESC AV"; indikatoren
skrus
av.
221) 222)
244AHA106085
138
SIKKERHET

Hvordan bruke LDW
Denne indikasjonen endres som følger,
avhengig av systemets status.
Skru på systemet
Når du stiller inn tenningsbryteren eller
operasjonsmodus til "PÅ", dukker
LDW-systemets indikatorlampe PÅ opp
og viser at systemet er satt i
"PÅ-status".
Skru av systemet
Når du trykker på LDW-bryteren,
slukkes LDW-systemets indikatorlampe
PÅ og viser at systemet er satt i
"AV-status". Trykk på bryteren igjen, og
systemet går tilbake til "PÅ".Stille inn LDW-startstatusen
Du kan stille inn LDW PÅ/AV-statusen
når tenningsbryteren er vridd til
posisjonen “PÅ” eller
operasjonsmodusen er satt til PÅ. Gjør
som følger.
LDW 1 (fabrikkinnstilling): LDW vil
automatisk slå seg på hver gang.
LDW 2: LDW PÅ/AV-statusen rett før
du vrir tenningsnøkkelen til posisjonen
“LOCK” eller setter operasjonsmodusen
til AV, lagres.
Stille inn LDW-modusen:
1- Trykk på LDW-bryteren for å slå av
LDW.
2- Trykk igjen og hold LDW-bryteren inn
i mer enn 10 sekunder.
3- Når du slipper LDW-bryteren,
aktiveres et lydsignal og LDW-modusen
vil endres.Standby-status
I standby-modus er systemet i stand til
å gjenkjenne kjørebanen hvor ditt
kjøretøy er plassert og utstede
lydvarsler når ditt kjøretøy beveger seg
ut av kjørebanen.
Systemet bytter automatisk fra
"PÅ-status" til "standby-status" hvis alle
av følgende betingelser oppfylles
samtidig. LDW-systemets
indikatorlampe PÅ endres til
indikatorlampe for LDW standby
(grønn).
Kjøretøyets hastighet er rundt
65 km/t eller høyere.
Blinklysspaken er ikke i bruk.
Varsellampen er ikke aktivert.
Bremsepedalen er ikke trykket ned.
Miljøforhold er tilstrekkelige for at
systemet gjenkjenner
kjørebaneoppmerkingen på begge
sider.
Systemet har blitt satt i "PÅ-status".
337AHA106375
338AHA106388
339AHA106391
193

HVIS OPERASJONS-
MODUSEN IKKE KAN
ENDRES TIL AV
(KJØRETØY SOM ER
UTSTYRT MED
KEYLESS
OPERATION
SYSTEM)
Hvis operasjonsmodusen ikke kan
endres til AV, gjør som følger.
Flytt valgspaken til “P” (PARK) og
endre deretter operasjonsmodusen til
AV. (For kjøretøy med A/T)
En av de andre årsakene kan være
lav batterispenning. Hvis dette skjer, vil
heller ikke keyless entry systemet,
keyless operation-funksjonen eller
rattlåsen fungere. Ta kontakt med en
autorisert Fiat-forhandler.
NØDSTART
276) 277) 278) 279) 280) 281) 282) 283) 284) 285) 286) 287)
288) 289) 290) 291) 292)
Hvis motoren ikke kan startes fordi
batteriet er svakt eller dødt, kan
batteriet fra et annet kjøretøy brukes
med startkabler for å starte motoren.
1. Sett kjøretøyene nær hverandre slik
at startkablene rekker frem, men sørg
for at kjøretøyene ikke berører
hverandre.
2. Skru av alle lys, varme og annen
elektrisk belastning.
3. Sett parkeringsbremsen på i begge
kjøretøy. Sett en automatisk girkasse i
"P" (parkering) eller en manuell girkasse
i "N" (nøytral). Stans motoren.
4. Sørg for at batterielektrolytten er på
riktig nivå. Se "Batteri".
5. Koble til én ende av en startkabel (1)
til den positive (+) terminalen av det
utladede batteriet (A), og den andre
enden (2) til den positive (+) terminalen
av booster-batteriet (B).
Koble én ende til den andre
startkabelen til den negative (-)
terminalen til booster-batteriet (B), og
den andre enden til motorblokken på
kjøretøyet med det utladede batteriet
på punktet lengst bort fra batteriet.
NOTE Åpne terminaldekselet før du
kobler til startkabelen til batteriets
positive (+) terminal. Se "Batteri".6. Start motoren i kjøretøyet med
booster-batteriet, la motoren gå på
tomgang i noen minutter, og deretter
startes motoren i kjøretøyet med utladet
batteri.
NOTE For kjøretøy utstyrt med
Start&Stop-systemet, må du trykke på
bryteren "Start&Stop AV" for å
deaktivere Start&Stop-systemet og
hindre motoren fra å stanse automatisk
før batteriet er tilstrekkelig ladet. Se
"Deaktivere".
7. Etter at motoren er startet, må du
koble fra kablene i motsatt rekkefølge
og holde motoren i gang i flere minutter.
NOTE Hvis kjøretøyet settes i
bevegelse uten at batteriet er fullt ladet,
kan det forårsake tap av jevn
motorfunksjon og at varsellampen for
anti-lock brake system lyser. Se
"Anti-lock brake system (ABS)".
357AHA102061
206
VED NØDSFALL

BRUK UNDER
VANSKELIGE
KJØREFORHOLD
På oversvømt vei
Unngå oversvømte veier. Hvis du kjører
på oversvømte veier kan dette føre til
alvorlig skade på kjøretøyet.
Motorstans
Kortslutning i elektriske komponenter
Motorskade forårsaket av bløtgjøring
med vann
Etter kjøring på oversvømte veier bør du
få en inspeksjon hos en Fiat-forhandler
og utføre nødvendige reparasjonstiltak.
På våt vei
Ved kjøring i regn eller på en vei med
mange vanndammer kan et vannlag
dannes mellom dekkene og
veioverflaten. Dette reduserer et dekks
friksjonsmotstand på veien, noe som
fører til tap av rattstabilitet og
bremsekapasitet.
For å håndtere dette bør du observere
følgende:
(a) Kjør ditt kjøretøy i lav hastighet.
(b) Kjør ikke med slitte dekk.
(c) Oppretthold alltid angitt dekktrykk.
På snødekt eller frossen vei
Ved kjøring på en snødekt eller frossen
vei anbefales det at du bruker
vinterdekk eller snøkjettinger. Se
"Vinterdekk" og "Snøtrekkenhet
(kjettinger)".Unngå bruk i høy hastighet, plutselig
akselerasjon, plutselig bruk av bremser
og skarpe svinger.
Trykking på bremsepedalen under
kjøring på snødekt eller glatt vei kan
føre til at dekke sklir og skrenser. Når
trekkraften mellom dekkene og veien er
redusert, kan hjulene skrense og
kjøretøyet kan ikke stanses med vanlige
bremseteknikker. Bremsing vil variere,
avhengig av om du har anti-lock brake
system (ABS). Hvis du har ABS
bremser du ved å trykke hardt på
bremsepedalen og holder den nede.
Hvis du ikke har ABS, må du pumpe
bremsepedalen med korte trykk helt inn
og helt ut for størst effekt.
Oppretthold ekstra avstand mellom ditt
kjøretøy og kjøretøyet foran deg, og
unngå bråbremsing.
Oppsamling av is i bremsesystemet kan
få hjulene til å låse seg. Kjør sakte etter
et stopp etter at du har bekreftet
sikkerheten rundt kjøretøyet.
342)
På en humpete eller oppkjørt vei
Kjør så sakte som mulig når du kjører
på humpete eller oppkjørte veier.
181)
FORSIKTIG
342)Trykk ikke ned gasspedalen raskt.
Hvis isen løsner fra hjulene, kan kjøretøyet
plutselig begynne å bevege seg og
muligens forårsake en ulykke.
ADVARSEL
181)Påvirkningen på dekkene og/eller
hjulene ved kjøring på en humpete eller
oppkjørt vei kan skade dekket og/eller
hjulet.
224
VED NØDSFALL

Tabell over sikringsplassering i motorhuset
Nr. Elektrisk system Kapasitet
SBF1 Sikring (+B) 30 A*
SBF2 Anti-lock braking system 30 A*
SBF3 Tenningsbryter 40 A*
SBF4 Elektrisk vindusheis 30 A*
BF1 — —
BF2 DC-DC (LYD) 30 A
419AA3008441
229

ALFABETISK
INNHOLDS
Aktive sikkerhetssystemer......136
Askebeger.................79
Automatic transmission.........158
Automatisk klimakontroll klimaanlegg.......................61
Avduggingsbryter for bakvindu.....68
Avhending av brukte batterier.....297
Bakdør...................31
Baksete...................34
Bakspeil...................40
Barnesete.................112
Barnesikring bakdører (Double Cab) .31
Batteri...................256
Bremsevæske..............253
Bruk av firehjulstrekk..........176
Bruk av håndboken.............3
Bruk av kjøretøy med firehjulstrekk. .178
Bruk av tilhenger..............77
Bruk av turbolader............152
Bruk under vanskelige kjøreforhold .224
Bryter for tåkelys..............47
Bryter for varsellys.............47
Bryter for vindusvisker og -vasker . . .51
Bytte viskerblad.............258
Bytting av lyspærer...........233
Clutchvæske...............254
Cruise Control..............181
Dead lock system............29
Dekk....................265
Dekk og hjul................287
Dieselpartikkelfilter.............73
Differensiallås bak............172
Digital klokke................80
Drivstoff-forbruk.............294
Drivstoffvalg.................85
Dører.....................27
Easy select 4WD............163
Ekstra støttesystem kollisjonspute . .127
Ekstrasokkel................80
Elektrisk system.............286
Elektrisk vindusheis............70
Elektronisk startsperre..........13
Endringer i kjøretøy.............5
Era Glonass................201
Etiketter på kjøretøyet..........270
Fartsbegrensning............186
Fjerning av vann fra drivstoffilteret . .209
Flaskeholder................83
Forhåndsregler ved pleie av kjøretøy.259
Forhåndsregler ved service......243
Generelt vedlikehold..........259
Grafisk indeks................9
Hodestøtter................36
Hvis kjøretøyet stopper.........205
Hvis operasjonsmodusen ikke kan
endres til AV..............206Hvordan skifte dekk...........214
Høyde- og dybderegulering av ratt . .38
Informasjonsskjerm............90
Innvendig rengjøring av kjøretøyet . .260
Innvendige bakspeil............40
Innvendige funksjoner..........78
Innvendige lys...............49
Instrumenter................90
ISOFIX-posisjoner............116
Kamera bak...............196
Kapasitet..................288
Katalysator.................72
Keyless Entry System...........14
Keyless operation system........17
Kjølevæske................251
Kjørehjelpssystem............140
Kjøretøyets ytelse............280
Kjøring, alkohol og narkotika.....144
Kleskrok...................83
Klimaanlegg.................55
Kollisjonsputer på siden........131
Kombinasjonslys og dimmerbryter . .44
Kontrollere nivåer............249
Koppholder.................82
Kraftbegrensning.............111
Krevende bruk av kjøretøyet......248
FORTEGNELSE