2018 FIAT FIORINO nádrž

KLÍČKY
1)
1)
MECHANICKÝ KLÍČEK
Kovovou vložkou A obr. 2 se ovládá:
spínací skříňka zapalování;
zámky dveří;
odemknutí/zamknutí uzávěru
palivové nádrže.
KLÍČ S DÁLKOVÝM
OVLÁDÁNÍM
(u příslušné verze vozidla)
Kovovou vložkou A obr. 3 se ovládá:
spínací skříňka zapalování;
zámky dveří;
odemknutí/zamknutí uzávěru
palivové nádrže.Kovová vložka se vysune stiskem
tlačítka B obr. 3.
Při jejím zasunutí zpět postupujte takto:
držte stisknuté tlačítko B a
pohybujte kovovou vložkou A;
uvolněte tlačítko B a otáčejte
kovovou vložkou A až ucítíte zaklapnutí
signalizující její řádné zasunutí.
Verze Combi
Tlačítko
ovládá odemknutí všech
dveří (včetně zadních křídlových dveří);
Tlačítkem
se ovládá zamknutí všech
dveří.
Tlačítkem
se ovládá odemknutí
zadních křídlových dveří.
Verze Cargo
Tlačítkem
se přední dveře
odemknou.
Tlačítkem
se ovládá zamknutí všech
dveří.Tlačítkem
se ovládá odemknutí
zadních křídlových dveří a bočních
posuvných dveří (u příslušných verzí).
Odemknutím dveří se na
přednastavenou dobu rozsvítí přední
stropní svítidlo.
Otevírání oken dálkovým ovládáním
(u příslušné verze vozidla)
Přidržením tlačítka (na klíčku)
déle
než 3 sekundy se ovládá otevření oken.
Chcete-li okna úplně otevřít, je třeba
dál přidržovat tlačítko; jakmile tlačítko
uvolníte, okna se ihned zastaví ve
stávající poloze. Stejně lze okna otevřít
prostřednictvím západky na klikách
předních dveří.
Zavírání oken dálkovým ovládáním
(u příslušné verze vozidla)
Přidržením tlačítka (na klíčku)
déle
než 3 sekundy se ovládá zavření oken.
Chcete-li okna úplně zavřít, je třeba
dál přidržovat tlačítko; jakmile tlačítko
uvolníte, okna se ihned zastaví ve
stávající poloze. Stejně lze okno zavřít
prostřednictvím západky na klikách
předních dveří.
UPOZORNĚNÍ Během takové činnosti
je systém proti skřípnutí vyřazen.
2F0T0002
3F0T0241
9

Nouzové otevření prvního křídla
zevnitř vozidla
Zevnitř vozidla použijte zařízení A obr.
15.
Otevření druhého křídla
Po otevření prvního křídla zatáhněte za
kliku A obr. 16 ve směru vyznačeném
šipkou.UPOZORNĚNÍ Kliku A obr. 16
používejte pouze ve směru vyznačeném
na obr.
POZOR
5)Než otevřete dveře, zkontrolujte, zda tak
lze učinit zcela bezpečně.
6)Během čerpání s otevřeným uzávěrem
nelze pravé posuvné dveře otevřít.
7)U vozidla stojícího ve svahu
nenechávejte posuvné dveře otevřené a
nezajištěné: náhodný náraz by mohl dveře
uvolnit a ty by se mohly volně posouvat.
8)Před opuštěním stojícího vozidla s
otevřenými posuvnými dveřmi vždy
zkontrolujte, zda je blokovací mechanismu
zapnutý.
9)Dětskou pojistku používejte vždy, když ve
vozidle cestují děti.10)Pružinový zajišťovací mechanismus má
ovládací síly navržené s ohledem na
maximální komfort obsluhy. Při případném
nárazu tělesa nebo poryvu větru může
dojít k uvolnění křídel dveří a k jejich zavření.
11)Chcete-li dveře zavřít, zavřete nejdříve
pravé křídlo 2 obr. 13, a poté levé křídlo
1 obr. 13. Nikdy nezavírejte obě křídla
současně.
POZOR
2)Před tankováním paliva se ujistěte, že
jsou pravé boční posuvné dveře řádně
zavřené. Pokud by nebyly dveře zavřené,
mohly by se spolu se zámkovým
systémem poškodit otevřeným uzávěrem
palivové nádrže.
14F0T0375
15F0T0060
16F0T0142
16
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

VÝBAVA S
METANOVOU
SOUSTAVOU
(Natural Power)
31) 32) 33)
5) 6) 7)
ÚVOD
Verze “Natural Power” modelu Fiat
Fiorino má dva palivové systémy: na
benzín a na přírodní plyn (metan).
Volba typu paliva
Fiat Fiorino Natural Power je
koncipován tak, aby normálně jezdil na
zemní plyn.
Jakmile je metan téměř vyčerpán a tlak
v nádrži klesne téměř na mezní
hodnotu, dojde k automatickému
přepnutí na benzín.
Motor startuje vždy na benzín a po
dosažení optimálního stavu pro přepnutí
(teplota chladicí kapaliny, minimální
otáčky) se automaticky přepne na plyn.
Z tohoto důvodu je nutné mít neustále
v nádrži benzín (alespoň do 1/4 jejího
obsahu), aby se nenarušovala funkce
palivového čerpadla.Z tohoto důvodu je nutné mít v
nádrži vždy benzín.
Přepínač benzín/metan obr. 63 na
ovládacím panelu na palubní desce
umožňuje přepnout na provoz na
benzín. Jakmile dojde benzín, nedojde
k automatickému přepnutí na metan.
UPOZORNĚNÍ Pokud ucítíte pach
plynu, přepněte fungování z metanu na
benzín a bez prodlení nechejte
soustavu zkontrolovat u autorizovaného
servisu Fiat, aby se vyloučily případné
závady.
TLAKOVÉ NÁDOBY
Vozidlo je vybaveno dvěma tlakovými
nádržemi (celkový objem cca 77 litrů),
které jsou umístěné pod podlahou a
chráněné dvěma speciálním kryty.
Tlakové nádoby obr. 64 a obr. 65 jsou
nádrže obsahující metan ve stlačeném
plynném skupenství (jmenovitý tlak
200 bar při 15 ).Metan teče z vysokotlaké nádoby
příslušným potrubím do
redukčního/regulačního ventilu tlaku,
který napájí čtyři nízkotlaké vstřikovače
metanu (asi 6 bar).
Obsah nádob: asi 13 kg. Množství
metanu závisí na venkovní teplotě,
plnicím tlaku, kvalitě plynu a typu plnicí
stanice. Celkový obsah tlakových
nádrží: cca 77 litrů.
63F0T0343
64F0T0345
65F0T0356
35

Certifikace tlakových nádob
Tlakové láhve na zemní plyn jsou
homologované podle předpisu EHK č.
110.
Podle postupu stanoveného
nařízením EHK č. 110 je nutno
tlakové nádoby revidovat každé
čtyři roky od data přihlášení vozidla
nebo v souladu s předpisy platnými
v jednotlivých státech.
PŘEPÍNAČ BENZÍN/
METAN
Motor normálně chodí na metan s
výjimkou startování, kdy funguje na
benzín. K přepnutí na metan dojde
automaticky: na displeji přístrojové
desky se zobrazí zhasnutím signálu
na displeji.
Rezerva metanu
Na displeji přístrojové desky obr. 66
jsou u nápisu CNG čtyři čárky
zobrazující zásobu metanu v nádrži.
Jakmile zbývající množství zemního
plynu klesne pod jednu pětinu obsahu
nádob, rozbliká se ukazatel 1. hladiny a
okraje čárek ostatních třech hladin
paliva; upozornění zhasne po příštím
načerpání plynu. Na displeji se zobrazí
příslušné upozornění a ozve se zvuková
výstraha.Při vyjetí metanu dojde automaticky k
přepnutí na benzín. V takovém případě
se na displeji nad nápisem CNG zobrazí
ikona
a všechny čárky okrajů
prázdných políček se rozsvítí bez
ohledu na typ dodávaného paliva: obr.
67 nebo obr. 68.
Jestliže chcete jet na benzín musíte
stisknout tlačítko obr. 69 na ovládacím
panelu na palubní desce. Rozsvícení
kontrolky v tlačítku znamená, že
přepnutí proběhlo správně.Pro zcela bezpečné přepnutí na
požadované palivo proběhne podle
podmínek používání vozidla. Vlastní
přepnutí bude potvrzeno
rozsvícením/zhasnutím kontrolky
na
přístrojové desce.
66F0T0462
67F0T0382
68F0T0383
69F0T0343
36
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

Ruční přepnutí z provozu na benzín
na provoz na zemní plyn a naopak
je možné aktivovat pouze při
otáčkách motoru nižších než 2000
ot/min.
Při startování motoru při venkovní
teplotě pod asi -10 °C se doba přepnutí
z benzínu na metan prodlouží, aby se
mohl dostatečně zahřát reduktor/
regulátor tlaku.
UPOZORNĚNÍ Pokud přepnutí nastane
při akceleraci nebo rozjezdu, můžete
postřehnout krátký výpadek (pokles
výkonu).
POZOR
31)Fiat Fiorino Natural Power je vybaven
zařízením na vysokotlaké spalování metanu
vyprojektované pro nominální hodnotu
200 bar. Je nebezpečné zatěžovat systém
vyššími tlaky. Aby se součásti metanové
soustavy nepoškodily, při tažené nebo
zvedání vozidla je nutno dodržet
bezpečnostní pokyny uvedené v
záklkadním návodu v kapitole: "Tažení
vozidla". Při poruše systému dodávky
metanu vyhledejte pouze autorizovaný
servis Fiat. Konfiguraci nebo části
metanového systému se nesmí upravovat:
byly vyprojektovány výlučně pro Fiat Panda
Natural Power. Použití jiných komponentů
či materiálů může způsobit funkční poruchy
a snížit bezpečnost vozu.32)V případě vypalování laku „v peci“ je
nutné v autorizovaném servisu Fiat tlakové
nádrže demontovat z vozidla a následně
je namontovat zpět. I přes četné pojistky,
jimiž je systém dodávky metanu vybaven,
doporučujeme zavřít ruční ventily tlakových
nádrží před každým odstavením vozidla
na delší dobu, před přepravou na jiném
dopravním prostředku nebo před
manipulací v mimořádné situaci z důvodu
poruch nebo nehod.
33)Pokud ucítíte pach plynu, přepněte
fungování z metanu na benzín a bez
prodlení nechejte soustavu zkontrolovat u
autorizovaného servisu Fiat.
POZOR
5)Bez ohledu na to, na jaké palivo vozidlo
naposledy jelo, při dalším nastartování
se po počáteční fázi chodu motoru na
benzín automaticky přepne na provoz na
metan.
6)Při žádosti o přepnutí je slyšet kovový
zvuk od ventilů tlakování okruhu (zvuk
je patrnější s klíčkem na MAR). Vzhledem k
výše uvedeným logikám přepínání je
zpoždění mezi tikáním ventilu a vypnutím
indikace na přístrojové desce zcela
normální.
7)Mezi provozem na benzín či na plyn
nepřepínejte během startování motoru.
37

KONTROLKY A UPOZORNĚNÍ
Pokud to přístrojová deska umožňuje, současně s rozsvícením kontrolky se zobrazí i příslušné upozornění a/nebo zazní
zvuková výstraha. Jedná se o stručné preventivní signalizace, které se žádném případě nesmějí považovat za vyčerpávající
a/nebo za alternativu k pokynům uvedeným v tomto Návodu k použití a údržbě, jehož velmi pečlivé pročtení doporučujeme. Při
každé signalizaci závady postupujte v každém případě podle pokynů uvedených v této kapitole.
UPOZORNĚNÍ Signalizace závad, které se zobrazují na displeji, jsou rozděleny do dvou kategorií: vážné a méně vážné závady.
Při vážné závadě se signalizace zobrazuje opakovaně po delší dobu. Při méně vážné závadě se signalizace zobrazuje
opakovaně po kratší dobu. Zobrazovací cyklus u obou kategorií je možné přerušit stiskem tlačítka
SET. Kontrolka (nebo
symbol na displeji) na přístrojové desce svítí do odstranění příčiny závady.
KONTROLKY NA PŘÍSTROJOVÉ DESCE
Kontrolky červené barvy
Význam Co dělat
červenáNÍZKÁ HLADINA BRZDOVÉ KAPALINY / ZABRZDĚNÁ
PARKOVACÍ BRZDA
Otočením klíčku na MAR se kontrolka rozsvítí, ale po několika
sekundách musí zhasnout.
Nedostatečné množství brzdové kapaliny
Kontrolka se rozsvítí, jakmile hladina brzdové kapaliny v nádržce
klesne pod minimum možným únikem z okruhu.
U některých verzí se na displeji zobrazí příslušné upozornění.Doplňte hladinu brzdové kapaliny a zkontrolujte, zda
kontrolka zhasne.
34)
Zatažená parkovací brzda
Kontrolka se rozsvítí při zabrzdění parkovací brzdy.
U některých verzí za jízdy vozidla zazní současně s rozsvícením
kontrolky i zvuková výstraha.Pokud se kontrolka rozsvítí za jízdy, zkontrolujte, zda není
zatažená parkovací brzda.
Uvolněte parkovací brzdu a zkontrolujte, zda kontrolka
zhasne.
Pokud zůstane kontrolka svítit, obraťte se na autorizovaný
servis Fiat.
47

Význam Co dělat
červenáZÁVADA PŘEVODOVKY
(u příslušné verze vozidla)
Otočením klíčku na MAR se kontrolka rozsvítí, ale po několika
sekundách musí zhasnout.
Kontrolka se na přístrojové desce rozbliká (spolu s upozorněním
na displeji a zvukovou výstrahou), jestliže systém zjistí poruchu
převodovky.
Při obzvlášť náročném používání vozidla se kontrolka může
rozsvítit i při přehřátí převodovky. V takovém případě budou
omezeny výkony motoru.Při závadě převodovky vyhledejte co nejdříve
autorizovaný servis Fiat a nechejte ji zkontrolovat.
červená
červenáPŘÍLIŠ VYSOKÁ TEPLOTA CHLADICÍ KAPALINY MOTORU
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy MAR se kontrolka
rozsvítí, ale po několika sekundách musí zhasnout. Kontrolka se
rozsvítí při přehřátí motoru.
Na displeji se zobrazí příslušné upozornění.Při normální jízdě: zastavte vozidlo, vypněte motor a
zkontrolujte, zda hladina chladicí kapaliny ve vyrovnávací
nádržce neklesla pod značku MIN. V takovém případě
počkejte, až motor vychladne a pomalu otevřete opatrně
uzávěr. Zkontrolujte, zda je hladina v nádrži mezi
značkami MIN a MAX na nádrži. Zkontrolujte vizuálně i
případné úniky kapaliny. Pokud se při dalším nastartování
motoru kontrolka znovu rozsvítí, obraťte se na
autorizovaný servis Fiat.
Při jízdě vozidla za náročnějších podmínek (např. tažení
přípojného vozidla ve stoupání nebo jízda s plně
naloženým vozidlem): zpomalte, a pokud bude kontrolka
nadále svítit, zastavte vozidlo. Nechejte motor běžet2-3
minuty s mírně zvýšenými otáčkami, aby se zrychlil oběh
chladicí kapaliny. Pak motor vypněte. Zkontrolujte hladinu
chladicí kapaliny motoru výše uvedeným postupem.
UPOZORNĚNÍ Po jízdě za velmi náročných podmínek
doporučujeme motor před zastavením nechat běžet
několik minut při mírně zvýšených otáčkách.
49

Význam Co dělat
žlutáREZERVA PALIVA
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy MAR se
kontrolka rozsvítí, ale po několika sekundách musí
zhasnout. Kontrolka se rozsvítí, jestliže zásoba paliva v
nádrži klesne asi na6-7litrů.
Trojúhelník vpravo od symboluudává, na které straně
vozidla se nachází tankovací ústí paliva.Blikání kontrolky signalizuje závadu v soustavě. V takovém
případě vyhledejte autorizovaný servis Fiat a nechejte soustavu
zkontrolovat.
žlutáPŘEDŽHAVENÍ SVÍČEK (verze Multijet) - ZÁVADA
PŘEDŽHAVENÍ SVÍČEK (verze Multijet)
Žhavení svíček
(verze Multijet)
Při otočení klíčkem v zapalování do polohy MAR se
kontrolka na přístrojové desce rozsvítí, zhasne, jakmile se
svíčky nažhaví na danou teplotu.
UPOZORNĚNÍ Při zvýšené teplotě prostředí může
kontrolka probliknout na téměř nepostřehnutelnou dobu.Motor nastartujte až po zhasnutí kontrolky.
Porucha žhavení svíček
(verze Multijet)
Kontrolka bliká při závadě žhavicí soustavy svíček.
U některých verzí se na displeji zobrazí příslušné
upozornění.Vyhledejte co nejdříve autorizovaný servis Fiat.
žlutáVODA V NAFTOVÉM FILTRU (verze Multijet)
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy MAR se
kontrolka rozsvítí, ale po několika sekundách musí
zhasnout.
Kontrolka
se rozsvítí při zjištění vody v naftovém filtru.
U některých verzí se na displeji zobrazí příslušné
upozornění.11)
55