2018 FIAT FIORINO code

CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO
Aquí empezará a conocer de cerca su
nuevo vehículo.
En el manual que está leyendo se
explica de forma fácil y directa cómo
está hecho y cómo funciona.
Por este motivo le recomendamos
consultarlo sentado a bordo
cómodamente, a fin de poder
comprobar directamente todo el
contenido.SALPICADERO ............................... 10
LAS LLAVES ................................... 11
DISPOSITIVO DE ARRANQUE ........ 13
EL SISTEMA FIAT CODE ................. 14
ALARMA ......................................... 15
PUERTAS........................................ 16
ASIENTOS ...................................... 19
REPOSACABEZAS ......................... 22
VOLANTE........................................ 23
ESPEJOS RETROVISORES ............ 23
LUCES EXTERIORES ...................... 24
LUCES INTERIORES ....................... 26
LIMPIEZA DE LOS CRISTALES ....... 28
CALEFACCIÓN Y VENTILACIÓN ..... 30
CLIMATIZADOR MANUAL ............... 30
ELEVALUNAS ................................. 31
CAPÓ ............................................. 32
TABIQUES ..................................... 33
MALETERO..................................... 36
EQUIPAMIENTO CON SISTEMA DE
METANO (NATURAL POWER) ......... 38
9

EL SISTEMA FIAT
CODE
Es un sistema electrónico de bloqueo
del motor que permite aumentar la
protección contra intentos de robo del
vehículo. Se activa automáticamente
al extraer la llave del dispositivo de
arranque.
Cada vez que se pone en marcha el
motor, al girar la llave a la posición
MAR, la centralita del sistema
Fiat CODE envía a la centralita de
control del motor un código de
reconocimiento para desbloquear las
funciones.
Si durante la puesta en marcha el
código no ha sido reconocido
correctamente, en el cuadro de
instrumentos se enciende el testigo
.
En este caso, girar la llave a la posición
STOPy luego aMAR; si el bloqueo
persiste, probar con las otras llaves
suministradas. Si aun así no se logra
poner en marcha el motor, acudir a
la Red de Asistencia Fiat.
ADVERTENCIA Cada llave posee un
código propio que la centralita del
sistema deberá memorizar. Para
memorizar las llaves nuevas, hasta un
máximo de 8, acudir a la Red de
Asistencia Fiat.Encendidos del testigo
durante la marcha
Si el testigo(o el símbolo en la
pantalla) se enciende, significa que
el sistema está realizando una
autodiagnosis (por ejemplo, debido a
una caída de tensión). Cuando el
vehículo se pare por primera vez, girar
la llave a la posición STOP y, a
continuación, a MAR: si no se detecta
ninguna anomalía, el testigo
no
se enciende.
Si el testigo(o el símbolo en la
pantalla) permanece encendido, repetir
el procedimiento descrito anteriormente
dejando la llave en la posición STOP
durante más de 30 segundos. Si el
inconveniente continua, acudir a la Red
de Asistencia Fiat.
Si el testigo(o el símbolo en la
pantalla) permanece encendido, el
código no se ha reconocido. En ese
caso, girar la llave a la posición STOP y,
a continuación, a MAR; si el bloqueo
persiste, intentarlo con las otras llaves
disponibles. Si aún así no logra poner
en marcha el motor, realizar la puesta
en marcha de emergencia (ver capítulo
"En caso de emergencia") y, luego,
acudir a un taller de la Red de
Asistencia Fiat.
1)
ADVERTENCIA
1)Los golpes violentos podrían dañar los
componentes electrónicos presentes en la
llave.
14
CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO

ALARMA
(para versiones/países donde esté
previsto)
La alarma, prevista como dispositivo
adicional de todas las funciones del
mando a distancia anteriormente
descrito, se acciona desde el receptor
ubicado debajo del salpicadero, cerca
de la centralita de fusibles.
ADVERTENCIA La función de bloqueo
del motor está garantizada por el Fiat
CODE, que se activa automáticamente
retirando la llave del dispositivo de
arranque.
ACTIVACIÓN DE LA
ALARMA
Con puertas y capós cerrados, la llave
de contacto girada a la posición STOP
o retirada, apunte con la llave con el
mando a distancia hacia el coche,
luego pulse y suelte el botón
.
A excepción de algunos países, el
sistema emite una señal acústica
("BIP") y activa el bloqueo de las
puertas.
La alarma se activa tras una fase de
diagnosis: en el caso de que se detecte
una anomalía, el sistema emite una
nueva señalización acústica
transcurridos aproximadamente 4
segundos desde el mando de
activación.En este caso desactivar la alarma
presionando el pulsador
,
comprobar el correcto cierre de las
puertas, del capó y del maletero y
restaurar la alarma presionando
el pulsador
.
En caso contrario, la puerta y el capó
no correctamente cerrados quedarán
excluidos del control de la alarma.
Si la alarma emite una señal acústica
incluso con las puertas, el capó y el
maletero cerrados, significa que se ha
producido una anomalía de
funcionamiento del sistema. Si este es
el caso, acudir a la Red de Asistencia
Fiat.
ADVERTENCIA Al accionar el cierre
centralizado con la parte metálica de la
llave, la alarma no se conecta.
ADVERTENCIA La alarma se adapta en
fábrica según las normas de los
diferentes países.
DESACTIVACIÓN DE LA
ALARMA
Pulsar el botón
de la llave con
mando a distancia.
ADVERTENCIA Al accionar la apertura
centralizada con la parte metálica de
la llave, la alarma no se desconecta.PROTECCIÓN
VOLUMÉTRICA/
ANTILEVANTAMIENTO
Para garantizar un funcionamiento
correcto de la protección se
recomienda cerrar completamente las
ventanillas laterales.
Si hiciera falta, esta función puede
excluirse (por ejemplo cuando
hay animales a bordo) presionando el
botón A fig. 6, situado en el plafón
delantero, con el cuadro de
instrumentos apagado y antes de
conectar la alarma.
La desconexión de la función se indica
mediante un destello, de unos
segundos, del LED situado en el botón.
La posible exclusión de la protección
volumétrica/antilevantamiento debe
repetirse siempre que se apaga el
cuadro de instrumentos.
6F0T0159
15

CONOCIMIENTO DEL CUADRO DE
INSTRUMENTOS
Este capítulo del manual contiene toda
la información útil para conocer,
interpretar y utilizar correctamente el
cuadro de instrumentos.CUADRO E INSTRUMENTOS DE A
BORDO........................................... 43
PANTALLA DIGITAL......................... 47
PANTALLA MULTIFUNCIÓN ............ 48
TRIP COMPUTER ........................... 50
TESTIGOS Y MENSAJES ................ 51
-LÍQUIDO DE FRENOS
INSUFICIENTE/FRENO DE MANO
ACCIONADO ....................................... 51
-AVERÍA EBD ...................................... 52
-AVERÍA AIRBAGS .............................. 52
-CINTURONES DE SEGURIDAD
DESABROCHADOS ............................ 52
-AVERÍA CAMBIO ................................ 53
-TEMPERATURA EXCESIVA LÍQUIDO
DE REFRIGERACIÓN MOTOR............. 54
-INSUFICIENTE RECARGA BATERÍA... 54
-PRESIÓN INSUFICIENTE DEL
ACEITE MOTOR - ACEITE MOTOR
DEGRADADO ...................................... 55
-NIVEL MÍNIMO DE ACEITE MOTOR ... 56
-PUERTAS MAL CERRADAS ............... 56
-AVERÍA DIRECCIÓN ASISTIDA .......... 56
-AVERÍA SISTEMA DE INYECCIÓN
(versiones Multijet) - AVERÍA SISTEMA
DE CONTROL MOTOR EOBD
(versiones de gasolina)......................... 57
-AVERÍA ABS ...................................... 58
-RESERVA DE COMBUSTIBLE ........... 59
-PRECALENTAMIENTO DE LAS
BUJÍAS (versiones Multijet) - AVERÍA
EN EL PRECALENTAMIENTO DE LAS
BUJÍAS (versiones Multijet) .................. 59
-PRESENCIA DE AGUA EN EL FILTRO
DEL GASÓLEO (versiones Multijet) ...... 60-AVERÍA EN EL SISTEMA DE
PROTECCIÓN DEL VEHÍCULO FIAT
CODE - AVERÍA ALARMA (para
versiones/países donde esté previsto)
- INTENTO DE ROBO .......................... 61
-SEÑALIZACIÓN AVERÍA GENERAL.... 62
-LIMPIEZA DPF (FILTRO DE
PARTÍCULAS) EN CURSO ................... 64
-AVERÍA HILL HOLDER ....................... 64
-SISTEMA iTPMS ................................ 65
-DESGASTE PASTILLAS DE FRENO ... 65
-AVERÍA SENSORES DE
APARCAMIENTO ................................. 65
-AVERÍA SISTEMA START&STOP........ 65
-SISTEMA ASR DESACTIVADO ........... 66
-ACTIVACIÓN SISTEMA TRACTION
PLUS................................................... 66
-LUCES ANTINIEBLA TRASERAS ....... 66
-LUCES DE POSICIÓN — FOLLOW
ME HOME ........................................... 67
-INDICADOR DE DIRECCIÓN
IZQUIERDO (intermitente) .................... 67
-INDICADOR DE DIRECCIÓN
DERECHO (intermitente) ...................... 68
-LUCES ANTINIEBLA DELANTERAS ... 68
-REGULADOR DE LA VELOCIDAD DE
CRUCERO (CRUISE CONTROL) ......... 68
-LUCES DE CARRETERA .................... 68
-GEAR SHIFT INDICATION .................. 69
-SISTEMA GNC AVERIADO ................. 69
42
CONOCIMIENTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS

Qué significa Qué hacer
ámbarAVERÍA EN EL SISTEMA DE PROTECCIÓN DEL VEHÍCULO
FIAT CODE - AVERÍA ALARMA (para versiones/países donde
esté previsto) - INTENTO DE ROBO
Avería sistema de protección vehículo Fiat CODE
El testigo encendido con luz fija con la llave en posición MAR,
señala una posible avería (ver “El sistema Fiat Code” en el
capítulo “Conocimiento del vehículo”).
En algunas versiones la pantalla visualiza un mensaje específico.
ADVERTENCIA El encendido simultáneo de los testigos
y
indica la avería del sistema Fiat CODE.
Si el testigo
parpadea con el motor en marcha, significa que
el vehículo o está protegido por el dispositivo de bloqueo del
motor (ver "El sistema Fiat Code" en el capítulo "Conocimiento
del vehículo").Acudir a un taller de la Red de Asistencia Fiat para que
realicen la memorización de todas las llaves.
Avería alarma
(para las versiones/países donde esté previsto)
El encendido del testigo
(o del símbolo en la pantalla) indica
una anomalía en el sistema de alarma. En algunos
equipamientos la pantalla muestra el mensaje correspondiente.Acudir lo antes posible a la Red de Asistencia Fiat.
Intento de robo
El parpadeo rápido del testigo, o el encendido del símbolo en la
pantalla, indica cuándo se ha detectado un intento de robo. En
algunos equipamientos la pantalla muestra el mensaje
correspondiente.Acudir lo antes posible a la Red de Asistencia Fiat.
61

MENSAJES EN LA PANTALLA
Qué significa Qué hacer
GEAR SHIFT INDICATION
(para versiones/países donde esté previsto)
La indicación de cambio de marcha, en los vehículos con cambio
mecánico, permite sugerir al conductor el cambio de marcha (superior:
shift up o inferior: shift down), mediante la visualización de la indicación
específica en el cuadro de instrumentos. Esta sugerencia de cambio de
marcha se proporciona para mejorar los consumos y el estilo de
conducción.
NOTA La indicación en el cuadro de instrumentos permanece encendida
hasta que el conductor cambia de marcha o hasta que las condiciones de
conducción regresan a un perfil en el que no es necesario cambiar de
marcha para optimizar el consumo.
ACTIVACIÓN DEL SISTEMA START&STOP
El símbolo se enciende en la pantalla al parar en automático el motor
(para versiones/países donde esté previsto).
SISTEMA GNC AVERIADO
En la pantalla se apagan todos los niveles de metano y el símbolo
aparece junto con el mensaje específico.En este caso, acudir lo antes posible a la Red
de Asistencia Fiat.
AVERÍA EN EL SISTEMA FIAT CODE
El símbolo se enciende o parpadea para indicar que hay una avería o una
anomalía en el sistema Fiat CODE.Acudir lo antes posible a la Red de Asistencia
Fiat.
AVERÍA DEL TESTIGO AIRBAG
El símbolo se enciende para indicar la avería del testigo
en la pantalla.Acudir lo antes posible a la Red de Asistencia
Fiat.
69

ARRANQUE DEL
MOTOR
El vehículo está equipado con un
dispositivo electrónico de bloqueo del
motor: en caso de que no arranque,
consultar el apartado "El sistema Fiat
CODE" en el capítulo "Conocimiento
del vehículo".
90) 91)
22) 23) 27) 28)
PROCEDIMIENTO PARA
LAS VERSIONES DE
GASOLINA
Realizar las siguientes operaciones:
accionar el freno de
estacionamiento;
poner la palanca de cambios en
punto muerto;
pisar a fondo el pedal del embrague,
sin pisar el acelerador;
girar la llave de contacto a la
posición AVV y soltarla en cuanto el
motor se ponga en marcha.PROCEDIMIENTO PARA
VERSIONES DIÉSEL
Realizar las siguientes operaciones:
accionar el freno de
estacionamiento;
poner la palanca de cambios en
punto muerto;
girar la llave de contacto a la
posición MAR: en el cuadro de
instrumentos se enciende el testigo
;
esperar a que se apaguen los
testigos
y, que, cuanto más
caliente esté el motor, antes se
apagarán;
pisar a fondo el pedal del embrague,
sin pisar el acelerador;
girar la llave de contacto a la
posición AVV inmediatamente después
de que se apague el testigo
.Si
se espera demasiado tiempo, el trabajo
de recalentamiento de las bujías habrá
sido inútil.
Soltar la llave cuando el motor se
ponga en marcha.
Con el motor frío, al girar la llave de
contacto a la posición AVV, es
necesario que el pedal del acelerador
se haya soltado completamente.
24)
PROCEDIMIENTO PARA
VERSIONES NATURAL
POWER
El arranque del motor se produce
siempre con gasolina,
independientemente de la modalidad
seleccionada anteriormente.
25)
PROCEDIMIENTO PARA
VERSIONES CON
CAMBIO
COMFORT-MATIC
El sistema permite que el motor
arranque con una marcha engranada o
en punto muerto (N). Con la marcha
engranada es necesario pisar el freno.
Antes de arrancar el motor, se
recomienda colocar la palanca de
cambios en punto muerto (N).
26)
100
ARRANQUE Y CONDUCCIÓN

AUTORRADIO
(para versiones/países donde esté
previsto)
La autorradio se ha diseñado según las
características específicas del
habitáculo, con un diseño
personalizado que se integra en el
estilo del salpicadero.
RECOMENDACIONES
Seguridad vial
Se recomienda aprender a utilizar las
diferentes funciones de la autorradio
(por ejemplo, memorizar las emisoras)
antes de iniciar la conducción.
Condiciones de recepción
Las condiciones de recepción varían
constantemente durante la conducción.
La recepción puede verse interferida
por la presencia de montañas, edificios
o puentes, especialmente cuando se
está lejos del transmisor de la emisora
sintonizada.
ADVERTENCIA Durante la recepción de
la información sobre el tráfico, puede
producirse un aumento del volumen
con respecto a la reproducción normal.
153)
Cuidado y mantenimiento
Limpiar el frontal solamente con un
paño suave y antiestático. Los
productos detergentes y abrillantadores
pueden dañar su superficie.
PROTECCIÓN
ANTIRROBO
La autorradio está equipada con un
sistema de protección antirrobo basado
en el intercambio de información entre
la autorradio y la centralita electrónica
(Body Computer) presente en el
vehículo.
Este sistema garantiza la máxima
seguridad y evita tener que introducir el
código secreto cada vez que se
desconecta la alimentación de la
autorradio.
Si el control tiene resultado positivo, la
autorradio comenzará a funcionar. Si
los códigos de comparación no son
iguales o se cambia la centralita
electrónica (Body Computer), el aparato
comunicará al usuario la necesidad de
introducir el código secreto según el
procedimiento indicado en el siguiente
apartado.
Introducción del código secreto
Al encender la autorradio, en caso de
petición de código, en la pantalla se
muestra el mensaje "Code" durante
unos 2 segundos seguido de cuatro
guiones “----”.El código secreto está formado por
cuatro cifras del 1 al 6, cada una de las
cuales sustituye uno de los guiones.
Para introducir la primera cifra del
código, pulsar el botón correspondiente
de las emisoras preseleccionadas (del
1 al 6). Introducir las demás cifras
del código realizando el mismo
procedimiento.
Si no se introducen las cuatro cifras en
20 segundos, la pantalla muestra el
mensaje "Enter code----".Esto no se
considera una introducción errónea
del código.
Tras introducir la última cifra (dentro de
los 20 segundos), la radio comienza
a funcionar.
Si se introduce un código incorrecto, la
autorradio emite una señal acústica y
en la pantalla se muestra el mensaje
"Radio blocked/wait" para indicar
al usuario que es necesario introducir el
código correcto.
184
MULTIMEDIA