LISÄTURVA
JÄRJESTELMÄ
(SRS) - TURVATYYNY
Ajoneuvo voidaan varustaa:
kuljettajan etuturvatyyny
matkustajan etuturvatyyny
rintakehän-lantion etusivuturvatyynyt
(Side bag).
Turvatyynyjen sijainti ajoneuvossa on
merkitty ohjauspyörän keskelle,
kojelautaan, sivuverhoiluun tai lähelle
turvatyynyn avauskohtaa sijoitetun
tarran AIRBAG-kirjoituksella.
ETUTURVATYYNYT
Ajoneuvo on varustettu kuljettajan ja
matkustajan etuturvatyynyllä (tietyissä
versioissa/markkina-alueilla).
Kuljettajan/matkustajan etuturvatyynyt
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
suojaavat etuistuinten matkustajia
vakavuudeltaan keskisuurissa-suurissa
etusuuntaisissa törmäyksissä, jolloin
tyyny asettuu henkilön ja ohjauspyörän
tai kojelaudan väliin.
Jos turvatyynyt eivät aktivoidu muun
tyyppisissä törmäyksissä (sivuosa,
takaosa, kääntyminen ylösalaisin, jne.),
se ei tarkoita järjestelmän
toimintahäiriötä.
Etusuuntaisen törmäyksen yhteydessä
sähköyksikkö aktivoi tarvittaessa tyynyn
täyttöjärjestelmän.
Tyyny täyttyy välittömästi asettuen
suojaksi etuistuimilla olevien henkilöiden
ja rakenteiden väliin vammautumisen
estämiseksi. Välittömästi tämän jälkeen
tyyny tyhjenee.
Kuljettajan/matkustajan etuturvatyynyt
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
eivät korvaa turvavöitä, vaan toimivat
niiden lisänä. Turvavöiden käyttöä
suositellaan aina Euroopan
lainsäädännön ja useimpien Euroopan
ulkopuolisten maiden lainsäädännön
mukaan.Jos henkilö ei käytä turvavöitä ja
ajoneuvolla törmätään, henkilö siirtyy ja
voi tulla kosketuksiin tyynyyn jo sen
avausvaiheessa. Tässä tilanteessa
tyynyn tarjoama suojaus voi vaarantua.
Etuturvatyynyt eivät välttämättä
aktivoidu seuraavissa tapauksissa:
etusuuntaiset törmäykset muotoa
muuttaviin kohteisiin, jotka eivät osu
ajoneuvon etupintaan (esim. kun
etupuskuri osuu suojakaiteeseen);
ajoneuvon työntyminen muiden
ajoneuvojen tai suojien alapuolelle
(esim. kuorma-auton tai suojakaiteen
alle).
Mikäli yllä kuvatuissa olosuhteissa ei
tapahdu aktivoitumista, se johtuu siitä,
että turvatyyny ei tarjoa mitään
lisäsuojaa turvavöihin verrattuna ja siten
niiden aktivointi on tarpeetonta. Näissä
tapauksissa aktivoitumaton turvatyyny
ei ole merkki järjestelmän
toimintahäiriöstä.
78)
Kuljettajan ja matkustajan puoleiset
etuturvatyynyt on suunniteltu ja
säädetty etuistuimilla olevien ja
turvavöitä käyttävien henkilöiden
turvallisuuden parantamiseksi. Niiden
maksimitäyttötilavuus täyttää
suurimman osan ohjauspyörän ja
kuljettajan sekä kojelaudan ja
matkustajan välisestä tilasta.
88
TURVALLISUUS
