2018 FIAT FIORINO stop start

Μίαμειωμένη ευαισθησία του
αισθητήρα καιμείωση της απόδοσης
του συστήματοςπαρκαρίσματος
μπορεί να οφείλεται στηνπαρουσία
επάνω στην επιφάνεια του αισθητήρα:
πάγου,χιονιού,λάσπης,πολλαπλών
στρωμάτων βερνικιού.
Οι αισθητήρες ανιχνεύει ένα
ανύπαρκτο αντικείμενο(“παρεμβολή
αντήχησης”)λόγωμηχανικών
διαταράξεων,π.χ.: πλύσιμο
αυτοκινήτου,βροχή(ισχυροί άνεμοι),
χαλάζι.
Τα σήματαπου αποστέλλονται από
τον αισθητήραμπορούν να
μεταβληθούν από συστήματα
υπέρηχων(π.χ.: πνευματικά φρένα
φορτηγών ήπνευματικά σφυριάπου
βρίσκονται κοντά στο αυτοκίνητο).
Ο εντοπισμός των εμποδίων στο
επάνωμέρος του αυτοκινήτουμπορεί
ναμην εξασφαλίζεται εφόσον το
σύστημα εντοπίζει εμπόδιαπου
μπορούν να χτυπήσουν το αυτοκίνητο
στο κάτω τμήμα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
99)Ο οδηγόςείναιπάντοτε ο
αποκλειστικόςυπεύθυνος για το
παρκάρισμα και τουςάλλους
επικίνδυνους χειρισμούς.Σιγουρευτείτε
ότι δεν βρίσκεται κανέναςμέσα σε αυτή
τηνπεριοχή,ειδικάπαιδιάήζώα.Οι
αισθητήρεςπαρκαρίσματος είναι
σχεδιασμένοιέτσιώστε να βοηθούν τους
οδηγούς·σεόλες τιςπεριπτώσεις,πρέ
πει
πάντοτε να δίνετε τημέγιστηπροσοχή
κατάτη διάρκεια των ενδεχόμενων
επικινδύνων χειρισμών.
ΠΡΟΣΟΧΗ
31)Για τη σωστήλειτουργίατου
συστήματος είναι απαραίτητο οι
αισθητήρεςναείναιπάντα καθαροί,
χωρίςχιόνιήπάγο.Προσέξτεέτσιώστε
ναμην γρατζουνίσετεήκάνετε ζημιά
στους αισθητήρες ενώτους καθαρίζετε.
Αποφύγετε τη χρήση στεγνών,άγριων
ήσκληρώνπανιών.Οι αισθητήρες
θαπρέπει ναπλένονταιμε καθαρόνερ
ό,
ενδεχομένωςμετηνπροσθήκη
απορρυπαντικούγια οχήματα.Σε
πλυντήρια αυτοκινήτων,καθαρίστε τους
αισθητήρες γρήγορα κρατώντας το
ακροφύσιο του ψεκασμούυπόπίεση σε
απόσταση τουλάχιστον10εκ.απότους
αισθητήρες.
ΣΥΣΤΗΜΑSTART&STOP
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
101) 102) 103) 104)
ΕΝ ΣΥΝΤΟΜΙΑ
ΗδιάταξηStart&Stopσταματά
αυτόματα τον κινητήρα κάθε φορά
που σταματάτο αυτοκίνητο και
ικανοποιούνταιόλες οι συνθήκες
γιαένα αυτόματο σβήσιμο.Τον
ξεκινάπάλιόταν ο οδηγόςθέλει να
προχωρήσει.Αυτόαυξάνει την
απόδοση του αυτοκινήτουμέσω της
μείωσης των καταναλώσεων,των
εκπομπών των ρύπων και της
ηχορύπανσης.
ΤΡΟΠΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ
Σταμ
άτημα κινητήρα
Εκδόσειςμε χειροκίνητο κιβώτιο
ταχυτήτων
Με το αυτοκίνητο σταματημένο,ο
κινητήρας σταματάμε το κιβώτιο
ταχυτήτων στη νεκρά και τοπεντάλ
του συμπλέκτη ελεύθερο.
120
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ

Εκδόσειςμε χειροκίνητο κιβώτιο
ταχυτήτωνComfort-matic
Με το αυτοκίνητο σταματημένο και το
πεντάλ του φρένουπατημένο,ο
κινητήρας σταματά αν ο λεβιές των
ταχυτήτων βρίσκεται σε θέση
διαφορετική από τηνR.Στην
περίπτωση στάσης σε ανάβαση το
σταμάτημα του κινητήρα
απενεργοποιείταιπροκειμένου να γίνει
διαθέσιμη η λειτουργία"Hill Holder"
(ενεργή λειτουργίαμόνομε τον
κινητήρα ενεργοποιημένο).Το
σταμάτημα του κινητήρα επισημαίνεται
μετοάναμμα της λυχνίας επάνω
στονπίνακα οργάνων.
Επανεκκίνηση κινητήρα
Εκδόσειςμε χειροκίνητο κιβώτιο
ταχυτήτων
Για να ξεκινήσει ξανά ο κινητήρας
πατήστε τοπεντάλ του συμπλέκτη.
Εκδόσειςμε χειροκίνητο κιβώτιο
ταχυτήτωνComfort-matic
Ελευθερώνοντας τοπεντάλ του
φρένου ο κινητήρας ξεκινά αυτόματα,
το εικονίδιο επάνω στην οθόνη σβήνει.
Στηνπερίπτωση επανεκκίνησης του
κινητήραμε τη λειτουργία“Hill Holder”
απενεργοποιημένη,μετακινήστε τον
λεβιέπρος το(+), (-)ήτοRκαι ο
κινητήρα ξεκινά.ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΗ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΚΑΙ
ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ
Το σύστημαμπορεί να ενεργοποιηθεί/
απενεργοποιηθείμετοπλήκτροπου
φαίνεται στην εικ. 112επάνω στο
ταμπλό.Ηαπενεργο
ποίηση
επισημαίνεταιμετοάναμμα τουled
επάνω στοπλήκτρο.Επίσης,στις
εκδόσεις όπουπροβλέπεται,
παρέχονταιπρόσθετες ενδείξειςπου
περιλαμβάνουν έναμήνυμαεπάνω
στην οθόνη για την απενεργοποίηση ή
ενεργοποίηση τουStart&Stop.ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Στιςπεριπτώσεις σταματήματος του
κινητήραμέσω του συστήματος
Start&Stop,αν ο οδηγός λύσει τη ζώνη
ασφαλείας και ανοίξει τηνπόρτα του
ή τηνπόρτα του συνοδηγού,η
επανεκκίνηση του κινητήρα επιτρέπεται
μόνομε το διακόπτη ανάφλεξης.Αυτή
η κατάσταση επισημαίνεται στον
οδηγό είτεμέσω του βομβητή,είτε
μέσω του αναβοσβησίματος της
λυχνίας εικ. 113επάνω στονπίνακα
οργάνων και,όπουπροβλέπεται,
με έναμήνυμαεπάνω στην οθόνη.
112F0T0426
113F0T0425
121

ΑΚΙΝΗΣΙΑ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
Στιςπεριπτώσειςπου το αυτοκίνητο
παραμένει ακινητοποιημένοπροσέξτε
να βγάλετε την ηλεκτρική τροφοδοσία
τηςμπαταρίας.Η διαδικασία
πραγματοποιείται αποσυνδέοντας το
φις σύνδεσηςAεικ. 114 (πιέζοντας το
πλήκτρο Β)του αισθητήραC
παρακολούθησης της κατάστασης της
μπαταρίας,το οποίο έχει εγκατασταθεί
επάνω στον αρνητικόπόλοDτης
μπαταρίας.Αυτός ο αισθητήρας δεν
πρέπειποτέ να αποσυνδεθεί από
τονπόλο,εκτός από τηνπερίπτωση
αντικατάστασης τηςμπαταρίας.
ΣHMEIΩΣHΠρινπροχωρήσετε στην
αποσύνδεση της ηλεκτρικής
τροφοδοσίας στηνμπαταρία,
περι
μένετε τουλάχιστον1λεπτό από
την τοποθέτηση του διακόπτη
ανάφλεξης στη θέσηSTOP.
100)
ΠΡΟΣΟΧΗ
100)Στηνπερίπτωση αντικατάστασης
τηςμπαταρίας απευθυνθείτεπάντα στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Fiat.Αντικαταστήστε τηνμπαταρίαμε
μίατουίδιου τύπου καιμεταίδια
χαρακτηριστικά.
101)Πριν ανοίξετε το καπότου
κινητήρα,είναι απαραίτητο να
βεβαιωθείτεότι το αυτοκίνητο είναι
σβηστόκαι ο διακόπτης ανάφλεξης
βρίσκεται στη θέσηOFF.Ακολουθήστε
όσα αναφ
έρονται επάνω στην ετικέτα
πουέχει τοποθετηθείστηνμπροστινή
τραβέρσα.Προτείνεταιναβγάζετε το
κλειδίόταν στο αυτοκίνητο υπάρχουν
άλλαάτομα.
102)Πρέπει να απομακρύνεστε απότο
αυτοκίνητοπάντα αφούέχετε βγάλει
το κλειδίήτοέχετε γυρίσει στη θέσηOFF.
Κατάτη διάρκεια των εργασιών
ανεφοδιασμούτου καυσίμου,είναι
απαραίτητο να βεβαιωθεί
τεότι το
αυτοκίνητο είναι σβηστόκαιότι το κλειδί
βρίσκεται στη θέσηOFF.103)Για τα αυτοκίνηταμε ηλεκτρονικό
κιβώτιο ταχυτήτων,στηνπερίπτωση
σταματήματος του κινητήρα στην
ανηφόρα,προτείνεται η επανεκκίνηση
του κινητήρα ενεργοποιώντας τον
επιλογέα του κιβωτίου ταχυτήτωνπρος
το(+)ήτο(-)χωρίς να ελευθερωθείτο
πεντάλ του φρένου.Για τα αυτοκίνηταμε
ηλεκτρονικόκιβώ
τιο ταχυτήτων,όπου
προβλέπεται η λειτουργίαHill Holder,
στηνπερίπτωση αυτόματου
σταματήματος του κινητήραμετο
αυτοκίνητο σε κεκλιμένο δρόμο,είναι
απαραίτητο να βάλετε ξανάμπροστάτον
κινητήρα ενεργοποιώντας τον επιλογέα
των ταχυτήτωνπρος το(+)ήτο(-)
χωρίςνααφήσετε τοπεντάλ του φρένου
έτσιώστεναείναι διαθέσιμηη
λειτουργ
ίαHill Holder,ηοποίαείναι
ενεργήμόνομε τον κινητήρα σε
λειτουργία.
104)Όταν θέλετε καλύτερη κλιματική
άνεση,είναι δυνατόννα
απενεργοποιήσετε το σύστημα
Start&Stop,ώστεναεπιτρέψετε τη
συνεχήλειτουργία του συστήματος
κλιματισμού.
114F0T0428
122
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ

ΔΙΑΤΑΞΗ ΠΟΥ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΕΤΑΙ-εικ. 163ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΑΜΠΕΡ
Μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτωνCOMFORT-MATICκαι επιλογέας ταχυτήτων
(τροφοδοσία+διακόπτης)F16 7,5
Συμπιεστής κλιματισμούF19 7,5
Πίσω θερμαινόμενο τζάμι,ξεπάγωμα καθρεφτώνF20 30
Αντλία καυσίμουF21 15
Φώτα ομίχληςF08 15
Τροφοδοσία(+ μπαταρίας)αντλίαςCOMFORT-MATIC F82 30
Μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτωνCOMFORT-MATIC (τροφοδοσία+μπαταρία) F84 15
Αναπτήρας/Πρίζα ρεύματος χώρου επιβατών/Θερμαινόμενα καθίσματα/USB APO F85 30
Αισθητήρας κατάστασης φόρτισηςμπαταρίαςIBSγια σύστημαStart&Stop (εκδόσεις1.3
Multijet Euro 6 μεStart&Stop)F87 5
149

45)Το αντιψυκτικόPARAFLUUPχρησιμοποιείταιμέσα στο κύκλωμα
ψύξης του κινητήρα.Χρησιμοποιήστε
υγρόιδίου τύπουμεεκείνοπου
περιέχεταιμέσα στο σύστημαψύξης για
συμπλήρωμα.ΤοPARAFLU
UPδενπρέπει
να αναμιχθείμεάλλους τύπους υγρών.
Αν αυτόσυμβείκατάλάθος,μην βάλετε
μπροστάτον κινητήρα και επικοινωνήστε
μετοΔίκτυο ΤεχνικήςΕξυπηρέτησης
τηςFiat.
46)Μην αφήνετε τα υγράτων φρένων
που είναιπολύδιαβρωτικάναέρθουν σε
επαφήμεβαμμέναμέρη.Εάν αυτό
συμβεί,πλ
ύνετε αμέσωςμε νερό.
47)Η λανθασμένη τοποθέτηση
ηλεκτρικών και ηλεκτρονικών
συσκευώνμπορείναπροκαλέσει σοβαρή
ζημιάστο αυτοκίνητόσας.Πηγαίνετε
στοΔίκτυο ΤεχνικήςΕξυπηρέτησης της
Fiatαν θέλετε να τοποθετήσετε αξεσουάρ
(συναγερμό,κινητότηλέφωνο,κλπ.):
εκείθα σας υποδείξουν τιςπιο
κατάλληλες συσκευές και θα σας
συμβουλέψουν αν χρειά
ζεται να
τοποθετηθείμίαμπαταρίαμεμεγαλύτερη
χωρητικότητα.
48)Αν το αυτοκίνητοπρέπει να
παραμείνει αχρησιμοποίητο γιαμεγάλη
χρονικήπερίοδο σεπολύχαμηλή
θερμοκρασία,αφαιρέστε τηνμπαταρία
καιμεταφέρετε την σεένα ζεστόμέρος,
για να αποφύγετε τοπάγωμα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
3)Η κατανάλωση του υγρύγια το
τιμόνι είναιπολύμικρή·ανμετάτο
γέμισμαείναι απαραίτητο και δεύτερο
μετάαπόμικρόχρονικόδιάστημα
ελέγξτε το σύστημαστοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiatγια να εξετάσετε
αν υπάρχει διαρροή.
4)Το φθαρμένο λάδι του κιβωτίου
ταχυτήτωνπεριέχει επικίνδυνες ουσ
ίες
για τοπεριβάλλον.Σας συμβουλεύουμε
να αλλάζετε τα λάδια στοΔίκτυο
ΤεχνικήςΕξυπηρέτησης τηςFiat,όπου θα
ταπετάξουν σύμφωναμε την νομοθεσία.
5)Οιμπαταρίεςπεριέχουν ουσίεςπου
μπορείνα είναι επικίνδυνες για το
περιβάλλον.Σας συμβουλεύουμενα
αλλάζετε τηνμπαταρίαστοΔίκτυο
ΤεχνικήςΕξυπηρέ
τησης τηςFiatόπου θα
απορριφθείσύμφωναμε την ισχύουσα
νομοθεσία.
ΕΠΑΝΑΦΟΡΤΙΣΗ
ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ
ΣHMEIΩΣHΗ διαδικασία φόρτισης της
μπαταρίας αναφέρεταιμόνο σαν ένα
παράδειγμα.Σας συνιστούμενα
απευθυνθείτε στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiatγια την
πραγματοποίηση αυτής της εργασίας.
Συστήνεται αργή φόρτισημεχαμηλό
αριθμόαμπέρ γιαπερίπου24ώρες.
Μίαπαρατεταμένη φόρτισημπορεί να
προκαλέσει ζημιά στηνμπαταρία.
Για να κάνετε τη φόρτιση,συνεχίστε
σύμφωναμεταπαρακάτω:
όταν δεν υπάρχει σύστημα
Start&Stop:
αποσυνδέστε τον ακροδέκτη από
τον αρνητικόπόλο τηςμπαταρίας
συνδέστε τα καλώδια του φορτιστή
στουςπόλους τηςμπαταρίας,
προσέχοντας τηνπολικότητα
ανάψτε το φορτιστή
όταν έχετε τελειώσει,σβήστε το
φορτιστήπριν αποσυνδέσετε την
μπαταρία
συνδέστε καιπάλι τον ακροδέκτη
στον αρνητικόπόλο τηςμπαταρίας.
173

όταν υπάρχει το σύστημα
Start&Stop:εικ. 172
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
αποσυνδέστε τον αρνητικό
ακροδέκτη άμεσης ελευθέρωσης Α
από τον αρνητικό ψεύτικοπόλο Β,
εφόσον επάνω στον αρνητικόπόλο της
μπαταρίαςCέχει τοποθετηθεί ένας
αισθητήραςIBS Dγια τον έλεγχο της
κατάστασης τηςμπαταρίαςπου δεν
πρέπειποτέ να αποσυνδεθεί από
τον αρνητικόπόλοC,εκτός από την
περίπτωση αντικατάστασης της
μπαταρίας
συνδέστε το θετικόπόλο του
φορτιστή στο θετικόπόλο Ε της
μπαταρίας και το αρνητικό καλώδιο
στον ψεύτικοπόλο Β
ανάψτε το φορτιστή
όταν έχετε τελειώσει,σβήστε το
φορτιστήπριν τον αποσυνδέσετε
αφού αποσυνδέσετε το φορτιστή,
συνδέστε ξανά τον αρνητικόπόλο
με ταχυσύνδεσμοΑαπό τον ψεύτικο
πόλο Β.
όταν υπάρχει το σύστημα
Start&Stop (RADSOK):εικ. 173
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
αποσυνδέστε το φις σύνδεσης Α
(πιέζοντας τοπλήκτρο Β)από τον
αισθητήραIBS C παρακολούθησης της
κατάστασης τηςμπαταρίας,το οποίο
έχει εγκατασταθεί επάνω στον
αρνητικόπόλοDτηςμπαταρίας
συνδέστε το θετικό καλώδιο της
συσκευής φόρτισης στο θετικόπόλο
τηςμπαταρίαςEκαι το αρνητικό
καλώδιο στον ακροδέκτη του
αισθητήραIBS Fόπως φαίνεται στην
εικ. 173
ανάψτε το φορτιστή
όταν ολοκληρωθεί η φόρτιση,
σβήστε το φορτιστή
αφού αποσυνδέσετε το φορτιστή,
συνδέστε ξανά το φις σύνδεσης Α
στον αισθητήραIBS Cόπως φαίνεται
στην εικ. 173.
ΣHMEIΩΣHΕίναι σημαντικό τα
καλώδια του ηλεκτρικού συστήματος
να συνδέονται σωστά στηνμπαταρία,
δηλαδή το θετικό καλώδιο(+)στον
θετικόπόλο και το αρνητικό καλώδιο
(–)στον αρνητικόπόλο.Οιπόλοι της
μπαταρίας σημειώνονταιμετα
σύμβολα του θετικούπόλου(+)και του
αρνητικούπόλου(–)και αναγράφονται
επάνω στο καπάκι τηςμπαταρίας.Οι
πόλοι των καλωδίωνπρέπει επίσης να
μην έχουν σκουριά και να είναι γερά
στερεωμένοι στους ακροδέκτες.Εάν
χρησιμοποιήσετε έναν ταχυφορτιστή
με τηνμπαταρίαμονταρισμένη επάνω
στο αυτοκίνητο,πριν συνδέστε τον
φορτιστή απ
οσυνδέστε και τα δύο
καλώδια τηςμπαταρίας του
αυτοκινήτου.Μην χρησιμοποιήσετε
τον ταχυφορτιστή για να δώσετε την
τάση εκκίνησης.
144) 145)
172F0T0441
173F0T0442
174
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ

Κατανάλωση σύμφωναμε την ισχύουσα ευρωπαϊκή νομοθεσία(λίτρα/ 100χλμ)
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Οι τιμές της κατανάλωσης των εκδόσεωνNatural Powerστηνπερίπτωση τροφοδοσίαςμεμεθάνιο
υπολογίζονται σεm
3/100 km
Εκδόσεις Εντόςπόλης Εκτόςπόλης Μικτή
1.4 Euro 68,9 5,8 6,9
1.3 Multijet 80 CV / 95 CV Euro 6
4,7
(*) / 4,8 (**)3,5(*) / 3,6 (**)3,9(*) / 4,0 (**)
1.3 Multijet 80 CV / 95 CV NO
START & STOP Euro 65,6(*) / 5,7 (**)3,7(*) / 3,8 (**)4,4(*) / 4,5 (**)
1.3 Multijet 80 CV Euro 6(#)4,5(*) / 4,7 (**)3,4(*) / 3,5 (**)3,8(*) / 3,9 (**)
1.4 Natural Power
8,9(°) / 8,6 (°°)5,5(°)/ 5,5(°°)6,8(°)/6,6(°°)
(*)ΕκδόσειςCargo
(**)ΕκδόσειςCombi
(#)Εκδόσειςμε κιβώτιο ταχυτήτωνCOMFORT-MATIC (τιμέςπου αναφέρονται στη λογικήAUTO-ECO)
(°)Τροφοδοσίαμε βενζίνη
(°°)Τροφοδοσίαμεμεθάνιο(m
3/100 km)
199

ΕΚΠΟΜΠΕΣCO2
Οι τιμές των εκπομπών τουCO2,που αναφέρονται στονπαρακάτωπίνακα,αφορούν τημεικτή κατανάλωση.
ΕκδόσειςΕκπομπέςCO2σύμφωναμε την ισχύουσα ευρωπαϊκή
νομοθεσία(g/km)
1.4 Euro 6161
1.3 Multijet 80 CV / 95 CV Euro 6
104
(*)/ 106(**)
1.3 Multijet 80 CV / 95 CV NO START & STOP Euro 6
115(*)/ 118(**)
1.3 Multijet 80 CV Euro 6(#)100(*)/ 103(**)
1.4 Natural Power
157(°)/ 119(°°)
(*)ΕκδόσειςCargo
(**)ΕκδόσειςCombi
(#)Εκδόσειςμε κιβώτιο ταχυτήτωνCOMFORT-MATIC
(°)Τροφοδοσίαμε βενζίνη
(°°)Τροφοδοσίαμεμεθάνιο
200
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ