SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
V této sekci návodu jsou uvedeny
všechny užitečné informace, jak poznat,
interpretovat a správně používat
přístrojovou desku.PŘÍSTROJOVÁ DESKA A PALUBNÍ
PŘÍSTROJE .................................... 53
DISPLEJ ......................................... 55
TRIP COMPUTER ........................... 57
KONTROLKY A UPOZORNĚNÍ ....... 59
-NÍZKÁ HLADINA BRZDOVÉ
KAPALINY / ZABRZDĚNÁ
PARKOVACÍ BRZDA ............................ 59
-ZÁVADA EBD ..................................... 60
-ZÁVADA AIRBAGŮ ............................. 60
-NEZAPNUTÉ BEZPEČNOSTNÍ PÁSY . 60
-PŘÍLIŠ VYSOKÁ TEPLOTA CHLADICÍ
KAPALINY MOTORU ........................... 61
-NEDOSTATEČNÉ DOBÍJENÍ
BATERIE.............................................. 62
-NEDOSTATEČNÝ TLAK
MOTOROVÉHO OLEJE ....................... 62
-DEGRADOVANÝ MOTOROVÝ OLEJ .. 62
-NESPRÁVNÉ ZAVŘENÍ DVEŘÍ /
NÁKLADOVÉHO PROSTORU.............. 63
-PORUCHA POSILOVAČE ŘÍZENÍ ....... 63
-ZÁVADA AUTOMATICKÉHO
POLOHOVACÍHO ZAŘÍZENÍ ................ 63
-PORUCHA SYSTÉMU
EOBD/VSTŘIKOVÁNÍ........................... 65
-SELHÁNÍ SYSTÉMU VSTŘIKOVÁNÍ
MOČOVINY ......................................... 65
-PORUCHA ABS ................................. 66
-REZERVA PALIVA............................... 66
-ŽHAVENÍ SVÍČEK / ZÁVADA
SYSTÉMU ŽHAVENÍ SVÍČEK ............... 67
-SIGNALIZACE NÍZKÉ HLADINY
PŘÍSADY ADBLUE (MOČOVINY) DO
VZNĚTOVÝCH MOTORŮ .................... 67
-ZÁVADA OCHRANNÉHO SYSTÉMU
VOZIDLA - FIAT CODE ........................ 68
-ZADNÍ SVÍTILNA DO MLHY................ 68
-SIGNALIZACE OBECNÉ PORUCHY... 69-CLEAN DPF (FILTRU PEVNÝCH
ČÁSTIC) .............................................. 70
-OPOTŘEBENÍ BRZDOVÝCH
DESTIČEK ........................................... 70
-DRIVING ADVISOR ............................ 71
-SYSTÉM TPMS .................................. 72
-POTKÁVACÍ SVĚTLOMETY ................ 73
-FOLLOW ME HOME .......................... 73
-LEVÝ UKAZATEL SMĚRU .................. 73
-PRAVÝ UKAZATEL SMĚRU................ 73
-PŘEDNÍ MLHOVÁ SVĚTLA................. 73
-CRUISE CONTROL ............................ 74
-SPEED LIMITER ................................. 74
-AUTOMATICKÉ DÁLKOVÉ
SVĚTLOMETY ..................................... 74
-DÁLKOVÉ SVĚTLOMETY ................... 74
-FUNKCE "UP" .................................... 75
-ZÁVADA VNĚJŠÍCH SVĚTEL .............. 76
-PORUCHA KONTROKA
NEDOSTATEČNÉHO TLAKU MOT.
OLEJE ................................................. 76
-ZÁVADA BRZDOVÝCH SVĚTEL ......... 76
-ZÁVADA AUTOMATICKÉHO SVÍCENÍ
DÁLKOVÝCH SVĚTLOMETŮ ............... 76
-UPOZORNĚNÍ NA MOŽNOU
TVORBU NÁLEDÍ NA VOZOVCE ......... 77
-PŘEKROČENÍ LIMITU RYCHLOSTI .... 77
-PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA ...................... 77
-ZÁSAH BEZPEČNOSTNÍHO
ODPOJOVAČE PŘÍVODU PALIVA ........ 78
-SIGNALIZACE PORUCHY SYSTÉMU
COMFORT-MATIC ............................... 78
-ZÁVADA PARKOVACÍCH SENZORŮ .. 78
-ZÁVADA SYSTÉMU DRIVING
ADVISOR............................................. 78
-ZÁVADA DETEKCE DOPRAVNÍHO
ZNAČENÍ............................................. 78
-OMEZENÝ DOJEZD ........................... 78
51
Význam Co dělat
SIGNALIZACE PORUCHY SYSTÉMU COMFORT-
MATIC
(U příslušné verze vozidla)
Symbol se rozsvítí spolu s příslušným upozorněním pro
signalizaci závadu systému Comfort-matic.Obraťte se co nejdříve na autorizovaný servis Fiat.
ZÁVADA PARKOVACÍCH SENZORŮ
(Verze s konfigurovatelným multifunkčním displejem)
Symbol se rozsvítí spolu s příslušným upozorněním pro
signalizaci závadu parkovacích senzorů.
ZÁVADA SYSTÉMU DRIVING ADVISOR
(Verze s konfigurovatelným multifunkčním displejem)
Symbol se na displeji rozsvítí spolu se dvěma
směrovými kontrolkami
a, zvukovou výstrahou a
upozorněním.
ZÁVADA DETEKCE DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ
Symbol se na displeji rozsvítí spolu s příslušným
upozorněním pro signalizaci závadu systému detekce
dopravního značení.
OMEZENÝ DOJEZD
Řidič je upozorněním na displeji upozorněn, že
dojezdová autonomie vozidla klesla pod 50 km.
ECOZAPNUTÍ FUNKCE ECO
NápisECOse na displeji rozsvítí zapnutím funkce
„ECO“ stiskem příslušného tlačítka na palubní desce.
Opětným stiskem tlačítka nápisECOzhasne. U
některých verzí se namísto nápisu „ECO“ zobrazí
příslušná obrazovka.
78
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
Význam Co dělat
SIGNALIZACE NÍZKÉ HLADINY PŘÍSADY ADBLUE
(MOČOVINY) DO VZNĚTOVÝCH MOTORŮ
První upozornění na nízkou hladinu se objeví kolem
1 200 km dojezdové autonomie a stanoví se podle
aktuální spotřeby. Na palubní desce se rozsvítí
kontrolka nízké hladiny močoviny a objeví se výzva pro
její doplnění. Kontrolka nízké hladiny močoviny zůstane
svítit, dokud se nádrž močoviny nenaplní alespoň třemi
litry močoviny.
Pokud k doplnění nedojde, objeví se další
upozornění podle kilometrů zbývajících do úplného
vyprázdnění nádrže močoviny: 400 km, 320 km, 240
km.
Když do vyprázdnění nádrže močoviny zůstává
200 km, na přístrojové desce se objeví hlášení
doprovázené zvukovým signálem.
Když je dojezd 0 km, na displeji (pro verze nebo
trhy, kde se to předpokládá) se zobrazí příslušné
hlášení. V tomto případě je rychlost vozidla omezena
na 50 km/h a po vypnutí už vozidlo nelze znovu
nastartovat.
Spuštění motoru je znovu možné, jakmile dojde k
doplnění močoviny (minimální množství na dolití je 3 l).
49)
Co nejdříve doplňte do nádrže močoviny alespoň tři
litry močoviny. Po doplnění močoviny do nádrže, která
byla na nule, před nastartováním vozidla je nutno
počkat dvě minuty.
VODA V NAFTOVÉM FILTRU (dieselové verze)
Rozsvícením za jízdy symbol signalizuje (spolu s
upozorněním na displeji) vodu v naftovém filtru.
11)
80
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
Sníh nebo led na kolech nebo
podběhách.
Nasazené sněhové řetězy.
Osazení vozidla koly/pneumatikami
bez senzorů TPMS.
Dojezdové rezervní kolo není
osazeno senzorem monitorování tlaku v
pneumatice. To znamená, že systém
nemonitoruje tlak v pneumatice
rezervního kola.
Jestliže se rezervní kolo namontuje
namísto podhuštěné pneumatiky, při
opětném sepnutí zapalování se ozve
zvuková výstraha a rozsvítí se kontrolka
.
Po namontování opravené
pneumatiky zpět namísto rezervního
kola, TPMS se automaticky aktualizuje
a kontrolka zhasne za podmínky, že
žádná ze čtyř pneumatik není
podhuštěná na nedostatečný tlak. Aby
TPMS tuto informaci obdržel, může
být třeba jet s vozidlem asi 20 minut
rychlostí nad 20 km/h.
POZOR
69)Systém TPMS byl optimalizován pro
originální pneumatiky a kola dodané s
vozidlem. Tlaky nahuštění a upozornění od
TPMS byly definovány pro rozměr
pneumatik, jimiž je vozidlo osazeno.
Použitím náhradních zařízení, které nemají
stejný rozměr, jsou jiného typu a/nebo
druhu, by nemusel systém fungovat
správně a senzory by se mohly poškodit.
Použitím neoriginálních náhradních
pneumatik se může senzor poškodit. U
vozidla se systémem TPMS nepoužívejte
lepidlo na pneumatiky nebo vyvažovací
tělíska, protože by se mohly senzory
poškodit.
70)Jestliže systém signalizuje pokles tlaku
v určité pneumatice, doporučuje se
překontrolovat tlak ve všech čtyřech
pneumatikách.
71)Systém TPMS nezbavuje řidiče
povinnosti kontrolovat tlak v pneumatikách
jednou za měsíc: nelze jej považovat za
systém nahrazující údržbu či zajišťující
bezpečnost.
72)Tlak je nutno kontrolovat, když jsou
pneumatiky studené. Jestliže z nějakého
důvodu kontrolujte tlak v zahřátých
pneumatikách, neupouštějte je, ani když je
hodnota tlaku vyšší, než je předepsáno,
nýbrž tlak překontrolujte po vychladnutí
pneumatik.73)Systém TPMS nesignalizuje náhlý únik
tlaku z pneumatik (např. při roztržení
některé z pneumatik). V takovém případě
opatrně zabrzděte vůz, přičemž
neprovádějte prudké změny směru jízdy.
74)Systém pouze upozorní na nízký tlak v
pneumatikách: není schopen je dohustit.
75)Nedostatečným tlakem v pneumatikách
se zvyšuje spotřeba paliva, snižuje se
životnost vzorku pneumatiky a případně se
ovlivní i bezpečnost jízdy s vozidlem.
76)Po zkontrolování či úpravě tlaku v
pneumatikách nezapomeňte nasadit zpět
krytku dříku ventilu. Krytka ochrání dřík
ventilu před vniknutím vlhkosti a nečistot,
které by mohly poškodit senzor
monitorování tlaku v pneumatikách.
77)Sada na opravu pneumatik (Fix&Go)
dodávaná s vozidlem (u příslušné verze
vozidla) je kompatibilní se snímači TPMS. S
těsnivy, která nejsou ekvivalentní hmotě
dodávané v originální sadě, by tato sada
nemusela fungovat. V případě použití
těsniv, které nejsou ekvivalentní originálu,
doporučujeme nechat zkontrolovat
funkčnost senzorů TPMS v odborném
autoservisu.
90
BEZPEČNOST
při předchozí jízdě byla vyčerpána
zásoba benzínu a během fungování na
ZEMNÍ PLYN klesne zásoba tohoto
paliva na mezní hodnotu tlaku: v tomto
případě systém přinutí komutaci na
benzín a vozidlo se vypne za pohybu.
POZNÁMKA Ujistěte se, že během
doplnění zemního plynu se klíč nachází
v poloze OFF. Jestliže se systém již
přepnul na benzín a uživatel doplní
zásobu zemního plynu s klíčkem na
ON, pojede vozidlo na benzín a na plyn
se přepne až po opětném nastartování
motoru.
OMEZENÍ OHLEDNĚ
POUŽÍVÁNÍ
Přepnutím z pohonu na metan na
pohon na benzín se okamžitě zapne
omezení maximální rychlostí na 90
km/h; proto se doporučuje dočerpat
zemní plyn ihned při prvním upozornění
na to, že množství plynného paliva
kleslo na rezervu; při druhém
upozornění (dvojí pípnutí) se při jízdě
vyvarujte takových „rizik“, jako je např.
předjíždění na dálnici vysokou rychlostí.Pohon na benzín slouží pouze pro
případ nouze. Aby zajištěna patřičná
dojezdová autonomie byť s ohledem na
omezený obsah palivové nádrže,
budou při pohonu na benzín omezeny
výkony z hlediska rychlosti, rozjezdu
větší rychlostí a akcelerace (zejména ve
stoupání).
Proto před náročnými jízdami a/nebo
trasami z hlediska zatížení či stavu
silnice doporučujeme načerpat plnou
nádrž plynného paliva.
POZOR
38)Fiat Ducato Natural Power je vybaven
vysokotlakou soustavou zemního plynu
vyprojektovanou pro provoz při jmenovité
hodnotě tlaku 200 bar. Je nebezpečné
zatěžovat systém vyššími tlaky. Při poruše
systému dodávky zemního plynu vyhledejte
pouze autorizovaný servis Fiat. Uspořádání
ani součásti soustavy zemního plynu se
nesmějí upravovat - byly vyprojektovány
výlučně pro Fiat Ducato Natural Power.
Použití jiných komponentů či materiálů
může způsobit funkční poruchy a snížit
bezpečnost vozu.39)V případě vypalování laku „v peci“ je
nutné v autorizovaném servisu Fiat tlakové
nádrže demontovat z vozidla a následně
je namontovat zpět. I přes četné pojistky,
jimiž je systém dodávky zemního plynu
vybaven, doporučujeme zavřít ruční ventily
tlakových nádrží před každým odstavením
vozidla na delší dobu, před přepravou
na jiném dopravním prostředku nebo před
manipulací v mimořádné situaci z důvodu
poruch nebo nehod.
137
3.0 140 Natural Power Předepsaná paliva a originální maziva
Palivová nádrž (litry):Benzín: 14,5
Zemní plyn (v kg): 36(§) (°°)Benzín nejméně s oktanovým číslem (R.O.N.)
nejméně 95 (specifikace EN 228).
Metan a biometan pro motorová vozidla
(Norma EN 16723) Včetně rezervy (litry): Benzín: 8
Chladicí soustava motoru (litry):
10
(***)Směs destilované vody a kapaliny PARAFLUUPv poměru 50 %(****)
Olejová vana motoru (litry): 8
SELENIA MULTIPOWER GAS 5W-40
Olejová vana a filtr (litry): 9
Převodovka/diferenciál (litry): 2,9 TUTELA TRANSMISSION GEARTECH
Hydraulický ovládací systém převodovky
COMFORT MATIC (litry):0,7 TUTELA CAR CS SPEED
Ovládací hydraulický systém spojky (litry): 0 050 TUTELA TOP4
Soustava hydraulických brzd ASR/ESC (kg): 0,62TUTELA TOP 4
TUTELA TOP4/S
Hydraulické posilové řízení: 1,5TUTELA TRANSMISSION GI/E (červená
barva)
(§) Dojezd na plynový pohon: 400 km
(°°) Množství metanu závisí na venkovní teplotě, plnicím tlaku, kvalitě plynu a typu plnicí stanice. Celkový obsah tlakových láhví: asi 220 litrů (218.5 nominálních) u
všech verzí.
(***) S Webastem: + 1/4l-Topení pod sedadlem 600 cm3:+1l-Zadní topení 900 cm3: + 1,5l-Topení pod sedadlem + Webasto: + 1,25 l - Zadní topení +
Webasto: +1,75 l
(****) Při používání vozidla v obzvlášť náročných klimatických podmínkách doporučujeme směs 60% PARAFLU
UPa 40% demineralizované vody.
UPOZORNĚNÍ Je třeba připomenout, že při používání paliva jako je zemní plyn, se dojezd vozidla mění, protože závisí nejenom
na stylu řízení a stavu vozidla, ale také na teplotě plynu v tlakové nádobě. Zemní plyn se při plnění ohřeje a za jízdy se ochladí,
to způsobuje změny tlaků, jimiž se sníží jeho použitelné množství.
244
TECHNICKÁ DATA