2018 FIAT DUCATO belt

91)En gal montering av bilsetet kan
deaktivere sikkerhetssystemet. Skulle det
skje en ulykke, vil bilbarnestolen løsne
og barnet kunne få alvorlige eller dødelige
skader. For installasjon av et system for
beskyttelse for spedbarn eller barn skal du
følge instruksjonene fra produsenten.
92)Når barnesetet ikke brukes, skal den
festes med bilbeltet eller med ISOFIX
festeanordningene eller tas ut av bilen. La
ikke barn sitte uten bilbelte inne i bilen.
Dette hindrer skader på passasjerene,
i tilfelle av en bråstopp eller ulykke.
93)Pass alltid på at den diagonale delen av
bilbeltet ikke løper under armene på barnet
eller bak barnets rygg. Ved en kollisjon, vil
bilbeltet ikke være i stand til å holde kvar
barnet, med risiko for å forårsake alvorlige
eller livstruende skader. Barnet må derfor
alltid ha på seg sitt sikkerhetsbelte korrekt.
94)Figurene er kun veiledende for
montering. Montere barnesetet som forklart
i anvisningene som skal følge med
produktet.
95)Der er bilbarnestoler som er egnet for å
dekke vektgrupper 0 og 1 med et bakre
feste for bilbelter og egne belter for å holde
barnet fast. På grunn av deres vekt kan
de være farlig hvis installert på feil måte (for
eksempel hvis de kobles til bilens belter
med en pute i midten). Følg nøye
instruksene i den inkluderte
installasjonsveiledningen.KLARGJØRING FOR
MONTERING AV
"ISOFIX
UNIVERSAL"
BARNESETE
Kjøretøyet er klargjort for montering av
Isofix barneseter
ISOFIX-systemet gjør det mulig å
montere ISOFIX-barnesikringsutstyret
på en rask, enkel og trygg måte, uten å
bruke bilens sikkerhetsbelter.
Barnesetet festes direkte til de tre
forankringspunktene i bilen. Det er
mulig å montere både tradisjonelle
barneseter og Isofix barneseter på
forskjellige steder i samme bil.
For å installere en ISOFIX bilbarnestol,
skal du feste de to metallfestene A
fig. 113 plassert på baksiden av den
bakre seteputen, i krysset med ryggen,
og feste det øvre beltet (som følger
med bilbarnestolen) ved aktuelt fest B
fig. 114 som er plassert bak
seteryggen, i den nedre delen.
Som indikasjon inneholder fig. 116 et
eksempel på ISOFIX Universal
barnesete som dekker vektgruppe 1.
MERK Når du bruker et Universal
ISOFIX barnesete kan du bare bruke
ECE R44 "ISOFIX Universal" godkjente
barneseter (R44/03 eller senere
oppdateringer) fig. 115.
113F1A0156
114F1A0157
115F1B0117C
104
SAFETY

SETER SOM ER ANBEFALT FIAT PROFESSIONAL FOR NYE DUCATO
Lineaccessori MOPAR tilbyr et komplett utvalg av barneseter som skal festes med trepunktsbeltet eller med ISOFIX-festene.
96) 97) 98) 99)
Vektgruppe Bilbarnestol Type bilbarnestol Installere bilbarnestol
Gruppe 0+: fra
fødselen opp til 13 kgBaby One barnesete
Typegodkjenningsnummer:
E2404040076
Fiats ordrenummer: 71806549Den er montert i motsatt retning til
bevegelsesretningen ved bruk av kjøretøyets
belter
107

Vektgruppe Bilbarnestol Type bilbarnestol Installere bilbarnestol
Gruppe 1: fra 9 til 18
kg
Barnesete G0/1
Typegodkjenningsnummer: E4
04443718
Fiats ordrenummer: 71805991
Det kan monteres med bare sikkerhetsbeltene
(både i og mot kjøreretningen) eller med
kjøretøyets ISOFIX-fester.
Fiat Professional anbefaler å installere det, ved
hjelp av ISOFIX-plattformen bakovervendt (RWF
type "I" - kjøpes separat), eller ISOFIX-
plattformen rettet i kjøreretningen (FWF type "G"
- kjøpes separat) og den stive hodestøtten
(kjøpes separat) og ISOFIX-festene i kjøretøyet.
Det bør installeres på de ytre baksetene. ++
Plattform ISOFIX RWF type
"I" for G0/1
Fiats ordrenummer: 71806309
eller
Plattform ISOFIX FWF type
"G" for G0/1
Fiats ordrenummer: 71806308
++
Styv hodestøtte
Ordrenummer: 71806648
108
SAFETY

Vektgruppe Bilbarnestol Type bilbarnestol Installere bilbarnestol
Gruppe2–3fra15til
36 kg
Junior Kidfix barnestol
Typegodkjenningsnummer: E4
04443721
Fiats ordrenummer: 71806570Det bare installeres forovervendt, med
kjøretøyets trepunktsbelte og eventuelt ISOFIX-
festene.
Scout-sete
Typegodkjenningsnummer: E4
04443718
Fiats ordrenummer: 71805372Det bare installeres forovervendt, med
kjøretøyets trepunktsbelte.
FORSIKTIG
96)Monter kun bilbarnestolen mens bilen står stille. Bilbarnesetet er riktig forankret til de forberedte brakettene når klikkende lyd blir hørt for å
sikre låsingen. Følg alltid instruksjonene for montering, demontering og posisjonering av bilbarnestolen som produsenten er skyldig at forsyne
deg med.
97)Fiat Professional anbefaler å installere bilbarnestolen som forklart i anvisningene som skal følge med produktet.
98)Ikke bruk samme lavere forankring for å installere mer enn ett system for beskyttelse for barn.
99)Hvis ISOFIX Universal barnesetet ikke er festet med alle tre festene vil ikke barnesetet kunne beskytte barnet ditt på riktig måte. Skulle det
skje en ulykke, vil barnet kunne få alvorlige eller dødelige skader.
109

EKSTRA
BESKYTTELSES-
SYSTEM (SRS) -
KOLLISJONSPUTE
Bilen kan utstyres med:
kollisjonspute foran for føreren;
kollisjonspute foran for passasjer;
sidekollisjonsputer foran for å
beskytte bekken, bryst og skulder
(sidekollisjonsputer) for fører og
passasjer foran.
sidekollisjonsputer for beskyttelse av
hodet til passasjerene i forsetene
(window bag).
Stedet hvor kollisjonsputenes er
plassert er merket "AIRBAG", midt på
rattet, på instrumentpanelet, på
bekledning på siden, eller på en etikett i
nærheten av kollisjonsputens
utløsningspunkter.
FRONTKOLLISJON-
SPUTER
Ved middels/meget alvorlige
frontkollisjoner beskyttes passasjerene
som sitter foran av frontkollisjonsputene
som blåses opp og legger seg mellom
passasjeren og rattet eller dashbordet.
Hvis kollisjonsputene ikke har blitt utløst
under andre typer sammenstøt (fra
siden, bakfra, ved velting, osv.), betyr
ikke dette at systemet ikke fungerer.En elektronisk kontrollenhet blåser opp
puten når det er nødvendig i en
frontkollisjon.
Puten blåser seg øyeblikkelig opp, og
legger seg som en beskyttelse mellom
kroppen til passasjerene foran, og
strukturene som kan påføre skader;
deretter tømmes luften straks ut.
Frontkollisjonsputene erstatter ikke
sikkerhetsbeltene, men er en
tilleggssikkerhet: sikkerhetsbeltet skal
derfor alltid brukes, slik lovene i Europa
og de fleste utenomeuropeiske land
påbyr det.
I kollisjonsøyeblikket vil et menneske
uten sikkerhetsbelte bli kastet fremover
og kunne treffe kollisjonsputen som
er i ferd med å åpne seg. I dette tilfellet
gir kollisjonsputen redusert beskyttelse.
Det er mulig at frontkollisjonsputene
ikke utløses i følgende tilfeller:
frontkollisjon med meget
deformerbare gjenstander som ikke
treffer bilens overflate foran (f.eks. hvis
støtfangeren treffer autovernet);
hvis kjøretøyet kiler seg fast under
andre kjøretøy eller kollisjonsvern (f.eks.
under en lastebil eller autovern).
Kollisjonsputene utløses i disse tilfellene
ikke fordi de sannsynligvis ikke vil
kunne gi noen mer effektiv ekstra
beskyttelse enn den sikkerhetsbeltene
gir. Derfor har det ingen hensikt at
de utløses. Manglende utløsing i disse
tilfellene er derfor ikke tegn på at
systemet ikke fungerer korrekt.
100)
Frontkollisjonsputene på fører- og
passasjersiden er konstruert og
avpasset for å gi best mulig beskyttelse
til passasjerene som sitter fastspent
med sikkerhetsbelte i forsetene. Når de
er blåst helt opp, fyller de størstedelen
av mellomrommet mellom rattet og
føreren, og mellom instrumentpanelet
og passasjeren.
Ved mindre alvorlige frontkollisjoner
(hvor sikkerhetsbeltenes virkning er
tilstrekkelig) utløses ikke
kollisjonsputene. Derfor må man alltid
bruke sikkerhetsbeltet, som under
alle omstendigheter holder passasjeren
i korrekt stilling ved en frontkollisjon.
110
SAFETY

SIDEKOLLISJONSPUTER
(SIDE BAG)
102) 103) 104) 105) 106) 107) 108) 109) 110) 111)
112) 113) 114) 115)
For å øke passasjerenes sikkerhet ved
sidekollisjoner, kan kjøretøyet være
utstyrt med sidekollisjonsputer foran
(side bag) (for versjoner/markeder der
dette er tilgjengelig) og
hodekollisjonspute (window bag).
Sidekollisjonsputene (for versjoner/
markeder hvor dette finnes) for å
beskytte passasjerene ved sidekrasjer
med middels til høy alvorlighetsgrad,
ved å plassere puten mellom
passasjeren og de indre delene av
kjøretøyets sidestruktur. Hvis
sidekollisjonsputene ikke har blitt utløst
under andre typer sammenstøt (foran,
bakfra, ved velting, osv.), betyr ikke
dette at systemet ikke fungerer.
En elektronisk kontrollenhet blåser opp
putene når det er nødvendig i en
sidekollisjon. Putene blåser seg opp
øyeblikkelig, og legger seg som en
beskyttelse mellom kroppen til
passasjerene foran, og strukturene som
kan påføre skader; deretter tømmes
luften straks ut av putene.Frontkollisjonsputene (for versjoner/
markeder hvor dette finnes) erstatter
ikke sikkerhetsbeltene, men er en
tilleggssikkerhet: sikkerhetsbeltet skal
derfor alltid brukes, slik lovene i Europa
og de fleste utenomeuropeiske land
påbyr det.
SIDEKOLLISJONSPUTER
FORAN FOR Å BESKYTTE
BRYSTKASSEN
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Disse er plassert i seteryggene fig. 122
og består av en pute som øyeblikkelig
blåser seg opp, som har som oppgave
å beskytte passasjerenes brystkasse
og bekken ved en middels til meget
alvorlig sidekollisjon.SIDEKOLLISJONSPUTER
FOR Å BESKYTTE HODET
(WINDOW BAG)
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
De består av to "gardinputer", en på
høyre side og en på venstre side av
kjøretøyet. Den er plassert bak
sidebekledningen på taket og er dekket
av spesielle dekninger fig. 123.
De har oppgaven å beskytte hodene på
passasjerer foran i tilfelle en
sidekollisjon, takket være sin store
utviklingsflate.
ADVARSEL Systemet beskytter best
ved sidekollisjoner hvis man sitter
korrekt på setet, slik at
sidekollisjonsputen får brettet seg ut på
riktig måte.
122F1A0160
123F1A0333
114
SAFETY

ADVARSEL Front- og/eller
sidekollisjonsputene kan bli utløst når
kjøretøyets understell støter kraftig mot
f.eks. kantstein, fortauskanter eller
forhøyninger i bakken, eller hvis
kjøretøyet faller ned i store hull eller ved
huller i veidekket.
ADVARSEL Når kollisjonsputen utløses,
frigjøres en liten mengde kruttstøv.
Dette støvet er ikke skadelig og
indikerer ikke en brann; dessuten vil
den utløste putens overflate og innsiden
av bilen kunne bli dekket av støvrester:
dette støvet kan irritere huden og
øynene. Ved eksponering, vask deg
med mild såpe og vann.
ADVARSEL Hvis ett av
sikringssystemene har blitt utløst etter
en kollisjon, må man henvende seg
til Fiat sitt servicenett som vil sørge for
at de utløste mekanismene blir skiftet
ut, samt kontrollere at systemet
fungerer.
Alle inngrep som kontroll, reparasjon og
utskiftinger av kollisjonsputene må
utføres av Fiats servicenett.Ved kassering av kjøretøyet bør du
kontakte Fiats servicenett for å få
systemet deaktivert. Også ved endring
av bilens eierskap er det viktig at den
nye eieren blir oppmerksom på bruken
og de ovennevnte advarslene, og får
denne "Betjenings- og
vedlikeholdshåndboken".
ADVARSEL Beltestrammerne, front- og
sidekollisjonsputene utløses på
forskjellig grunnlag, avhengig av typen
sammenstøt. At én av dem ikke blir
utløst, betyr derfor ikke at systemet ikke
fungerer.
FORSIKTIG
100)Fest ikke merkelapper eller andre
gjenstander på rattet, dashbordet hvor
kollisjonsputen til passasjeren ligger, eller
på setene. Legg ikke fra deg noen
gjenstander på dashbordet på
passasjersiden (f.eks mobiltelefoner). De vil
kunne hindre at kollisjonsputen på
passasjersiden åpner seg korrekt, i tillegg
til at de vil kunne forårsake alvorlige skader
på passasjerene i kjøretøyet.101)Hvis kollisjonsputen på
passasjersiden er aktivert, skal du IKKE
montere bilbarnestoler som er vendt mot
kjøreretningen på forsetet hvis
kollisjonsputen for passasjeren foran er
innkoblet. Dersom kollisjonsputen aktiveres
ved et kollisjon, kan den påføre at barnet
får dødelige skader, uavhengig av hvor
alvorlig sammenstøtet er. Derfor må
sidekollisjonsputen for passasjerer alltid
kobles ut hvis man monterer et
bakovervendt barnesete på passasjersetet
foran. Passasjersetet foran må dessuten
skyves helt tilbake, slik at barnesetet
eventuelt ikke kommer i berøring med
dashbordet. Koble inn kollisjonsputen på
passasjersiden men én gang når du fjerner
barnesetet fra forsetet.
102)Ikke hvil hodet, armene eller albuene
på dørene, vinduene eller i området hvor
hodekollisjonsputen (Window Bag) ligger.
Det kan medføre risiko for skader hvis
kollisjonsputen plutselig skulle utløses.
103)Stikk aldri hodet, armene eller albuene
ut av vinduet.
104)Hvis kontrollampen
ikke tennes
når man vrir tenningsnøkkelen til MAR, eller
fortsetter å lyse når man kjører (sammen
med meldingen som blir vist på
multifunksjonsdisplayet, på berørte
versjoner og markeder), er det mulig at det
har oppstått et problem med
sikringssystemet. I slike tilfeller kan det skje
at kollisjonsputene eller beltestrammerne
ikke utløses ved kollisjon eller, i sjeldnere
tilfeller, kan det skje at de feilutløses. Før du
fortsetter, ta kontakt med Fiats servicenett
for å få systemet kontrollert umiddelbart.
115

105)Ikke dekk seteryggene på for- og
baksetene med trimmer eller deksler som
ikke er egnet for bruk med
sidekollisjonsputer.
106)Ikke reis med objekter i fanget, foran
brystet, og ha aldri en pipe eller blyant
mellom leppene. Ved sammenstøt med
airbagen kan det føre til alvorlige skader.
107)Ha alltid hendene på rattets kant slik
at kollisjonsputen kan blåses opp uten
hindringer i hendelse av kollisjon. Ikke kjør
med kroppen bøyd forover, uten hold
seteryggen i oppreist stilling og lene ryggen
godt.108)Med startnøkkelen aktivert på MAR,
kan kollisjonsputene utløses også hvis
kjøretøyet er stillestående, selv om motoren
er stoppet, hvis den blir påkjørt av et annet
kjøretøy. Så selv når kjøretøyet står stille,
må bilbarnestoler som er montert i motsatt
retning i løpsretningen ikke monteres på
passasjersetet i nærvær av aktivert
kollisjonspute på passasjersiden. Dersom
kollisjonsputen aktiveres ved et
sammenstøt, kan den påføre at barnet får
dødelige skader. Derfor må
sidekollisjonsputen for passasjerer alltid
kobles ut hvis man monterer et
bakovervendt barnesete på passasjersetet
foran. Passasjersetet foran må dessuten
skyves helt tilbake, slik at barnesetet
eventuelt ikke kommer i berøring med
dashbordet. Koble inn kollisjonsputen på
passasjersiden men én gang når du fjerner
barnesetet fra forsetet. Vi minner også
om at hvis nøkkelen står på STOP, vil ingen
av sikkerhetsanordningene bli utløst
(kollisjonsputer eller beltestrammer) hvis det
oppstår en kollisjon. Når anordningene
ikke utløses i slike tilfeller, betyr det derfor
ikke at det har oppstått en funksjonsfeil
i systemet.
109)Hvis kjøretøyet er stjålet eller er blitt
utsatt for forsøk på tyveri, hvis den har blitt
vandalisert eller utsatt for flom, skal du la
Fiats servicenett sjekke systemet.
110)Når nøkkelen vris til MAR, kommer
lysdioden på knappen
på dashbordet
på i noen sekunder (hvor lang tid kan
variere avhengig av markedet), for å
kontrollere riktig bruk av lysdioden på
knappen.111)Ikke vask seter med vann eller damp
under trykk (for hånd eller i automatiske
vaskestasjoner for bilseter).
112)Den fremre kollisjonsputen utløses
ved kollisjoner som er alvorligere enn
beltestrammernes kapasitet. Ved kollisjoner
i området mellom de to
aktiveringstersklene, er det derfor normalt
at det kun er beltestrammerne som blir
utløst.
113)Ikke koble stive gjenstander til
kleskroker og støttehåndtak.
114)Kollisjonsputen erstatter ikke bilbeltet,
uten øker bare dens effektivitet. Dessuten
utløses ikke frontkollisjonsputene ved
frontkollisjoner i lav hastighet, sammenstøt
fra siden, påkjørsel bakfra eller velting. I
disse tilfellene beskyttes passasjerene kun
av sikkerhetsbeltene, som alltid skal være
fastspent.
115)I noen versjoner, hvis det oppstår en
feil i LED-lampen
OFF(på
instrumentbordets panel), tennes
varsellampen
på instrumentpanelet og
kollisjonsputene på passasjersiden blir
deaktivert. I noen versjoner, hvis det
oppstår en feil med LED-lyset
ON(på
instrumentbordets panel), tennes
varsellampen
på instrumentpanelet.
116
SAFETY