Page 173 of 304

Melding Signal Beskrivelse
CCVSParking Brake Switch Viser at parkeringsbremsen er aktivert
Wheel based speed Viser kjøretøyets hastighet
Clutch switch Viser at clutchpedalen er trykt inn
Brake switch Viser at bremsepedalen er trykt inn
Cruise control active Viser at cruise control er aktivert
EEC2Accelerator pedal position 1 Viser gasspedalens stilling
Engine Percent Load At Current SpeedViser forholdet mellom motorens dreiemoment i
prosent og maks. dreiemoment som anbefales for den
aktuelle motorhastigheten.
LFC Engine total fuel used Viser totalt drivstofforbruk under normal kjøring.
DD Fuel LevelViser forholdet mellom drivstoffinnholdet i tanken og
tankens totale kapasitet.
EEC1 Engine speed Viser motorhastigheten
VDHR High resolution total vehicle distance Viser total kjørelengde
ET1 Engine coolant temperature Viser kjølevæsketemperaturen
AMB Ambient Air Temperature Viser utetemperaturen
LFEFuel Rate Viser motorens drivstofforbruk per tidsenhet
Instantaneous Fuel EconomyViser forholdet mellom drivstofforbruket og kjøretøyets
aktuelle hastighet
SERV Service distance Viser total kjørelengde før neste serviceinngrep
HOURS Total engine hours Viser motorens totale driftstid
DC1 Position of doors Viser dørenes nåværende tilstand
AS Alternator Status 1 Viser generatorens nåværende tilstand
171
Page 199 of 304
Kilometerstand (i tusen km) 40 80 120 160 200
År 246810
Kontrollere drivstoffsystemets funksjoner og parametere ved hjelp av
selvdiagnoseuttaket●●●●●
Kontroll av tiltrekkingsmoment til beholdernes festebånd●●●
Kontrollere at rørsystemet for oppvarming av trykkregulator er tett●●●●●
Kontroll riktig montering av injektorer (posisjonering holdt tilbake av fjær)●●●●●
Kontroll av elektriske koblinger og at motorkablene er intakt●●●●●
197
Page 220 of 304
MOTOR
Generelle opplysninger 2.0 115 Multijet 2
Typekode250A2000
SyklusDiesel
Antall sylindre og layout4 i rekke
Kolvenes diameter og slaglengde (mm) 83 x 90,4
Totalt slagvolum (cm³)1956
Kompresjonsforhold16,5 : 1
Maks. motoreffekt EØF (kW)85
Maks. motoreffekt (EØF) (HK)115
Tilsvarende turtallhastighet (omdr./min.) 4000
Maksimalt dreiemoment EØF (Nm) 290
Tilsvarende turtallhastighet (omdr./min.) 1750
DrivstoffKjøretøysdiesel (spesifikasjon EN590)
218
TEKNISKE DATA
Page 221 of 304
Generelle
opplysninger2.3 150 ECOJET 2.3 130 Multijet 22.3 130 Multijet 2
med AdBlue2.3 150 Multijet 22.3 180 Multijet 2
Power
Typekode F1AGL411 F1AGL411D F1AGL411M F1AGL411C F1AGL411B
Syklus Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel
Antall sylindre og
layout4 i rekke 4 i rekke 4 i rekke 4 i rekke 4 i rekke
Kolvenes diameter
og slaglengde (mm)88x94 88x94 88x94 88x94 88x94
Totalt slagvolum
(cm³)2287 2287 2287 2287 2287
Kompresjonsforhold 16,2 : 1 16,2 : 1 16,2 : 1 16,2 : 1 16,2 : 1
Maks. motoreffekt
EØF (kW)110 96 96 110 130
Maks. motoreffekt
(EØF) (HK)150 130 130 150 177
Tilsvarende
turtallhastighet
(omdr./min.)3600 3600 3600 3600 3500
Maksimalt
dreiemoment EØF
(Nm)380 320 320 380 400
Tilsvarende
turtallhastighet
(omdr./min.)1500 1800 1800 1500 1500
Drivstoff Kjøretøysdiesel (spesifikasjon EN590)
219
Page 222 of 304
Generelle opplysninger 3.0 140 Natural Power
TypekodeF1CFA401A
SyklusOtto
Antall sylindre og layout4 i rekke
Kolvenes diameter og slaglengde (mm) 95,8 x 104
Totalt slagvolum (cm³)2999
Kompresjonsforhold12,5 ± 0,5:1
Maks. motoreffekt EØF (kW)100
Maks. motoreffekt (EØF) (HK)136
Tilsvarende turtallhastighet (omdr./min.) 3500
Maksimalt dreiemoment EØF (Nm) 350
Tilsvarende turtallhastighet (omdr./min.) 1500
TennpluggerChampion RC7BYC – NGK IFRF-D
DrivstoffNaturgass
220
TEKNISKE DATA